Вот и приехал клапан....

Разница ощутимая!

скоко обошелся, и в чем разница??

1230 грн.
после замены турбы,до 200 розгонялась очень напряжно,с этим клапаном вчера 210 с легкостью.

космос конечно цена - понятно, а визуально с старым клапаном ничем не отличаеться и щелкает также??
получаеться со временем чувствительность катушки падает или что...

и наддув теперь скоко кажет??

не слушал щелкает или нет,поставил и поехал.....
Отличается только что фишка подключения прямо напротив длинного штуцерка,а в старой фишка была повернута в право.Надув пока 1.9 так как и был.....но опресовку нужно делать 100%

Добавлено спустя 4 часа 43 минуты 24 секунды:
Скажите пожалуйста,клапан N75 должен щелкнуть когда включаешь зажигание?Или какой у него принцып действия?

ты ж вроде писал, что у тебя с клапаном и не пережатым патрубком с него было 1.4
теперь стало 1.9??

Со старым клапаном N75 ,без чипов и с не пережатым шлангом,дула 1.4-(реальных 0.4),только пережал шланг,начала дуть 1.9 и отсечки
Сразу же после чиповки стала дуть 1.9-(0.9),отсечка при 7.5 об.,но сдуваеться!
Поставил новый байпас-вроде ничего не изменилось,
новый клапан N75- дует те же 1.9,сдувается,НО едет ощутимо лучше.
Думаю пожет проводка на N75....нужно потыкать тестером,померить.
Шланги с N75 на турбу и на вастгейт проверить на "дырявость".
Мембрана вастгейта целея вроде,но....чем черт не шутит.

Добавлено спустя 7 часов 49 минут 13 секунд:
Короче так......снял трубку которая идет от N75 к вастгейту,надувает 2.0 по приборке.
Но сдувается.Только что с гаража....снимал интеркулер.НУжно заменить кольцо уплотнительное....ну и делать опресовку.

Очень хотелось сделасть диагностику, поехал и сделал )
Нашел в нете мануал по чтению ошибок лампочкой и погнал в гараж читать.
Почитал, сразу же в гараже залез в нет и скачал еще таблицы кодов ошибок.
Короче так…
ошибки на незаведенной машине.
4411
4412
4414
4413
4421
Ето ошибки инжектора (форсунки от 1-5,с
цыклом роботы)
_____
4431 -клапан холостого
4343 — датчик угольного фильтра
4442- клапана N75
Завожу машину, читаю ошибки…0000
Круто!

скинь ссыль с описаловом как читать ошибки

Юр,скинь мейл в личку,отправлю файлы там с картинками и розшифровка ошибок....я залил все файлы на андроид...присел пошаманил и сразу все розшифровал.Только в описании говорится что должен мигать диод (лампочка),а у меня коды выдавала именно лампа check engine.

Заменил задние стойки,отбойники,пыльники....Мммм...подвесочка класс....наслаждаюсь.
Еще заказал новые оригинальные заглушки болтов крапления бампера,дырки-не айс.

Такс! подробней!

Еще есть новости по патрубку ВКГ ?

Какие подробности интерисуют ? )))) Заказал,жду 8-16 дней ))
Патрубок ВКГ это какой??

Это от "Сапуна" идет за бошкой. По центру отвод вертикальный и потом он дальше идет на "грибок"

Олежка,скинь схемку с елкатса,ато я чет не могу понять

Готовлюсь к зиме.
Заказал и уже приехала новая зимняя резина 195/65/15 Bridgestone Blizzak LM-30.
Приехал новый подшипник ступичный передний.
Готовлюсь к замене шланга на гидрач,у меня жудко течет,но незнаю как правильно к нему подойти
Подскажите как лучше к нему подлезть.

шланг мне на СТО меняли, причем оч дешего взяли.

самому есть риск слизать грани на болте на рейке, так как он тяжело и неудобно раскручиваеться


+ бывают разные шланги - учти, как взамен буиш ставить

Шланг с 2.2 TQ 10V....может быть и не такой ?

Подлезть можно, если есть обрезанный накидной ключ или руки как у гениколога)))
Или срывать накидком или набором карданов, но стремно(свой кардан покоится с миром в мусоре)

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Опресовка началась.....сразу же выплыл позрезаный шланг номерок 034 133 366C

на время сделан колхохзик
Собрал все...надул еще раз....пшшшшшш.... походу ВКГ с самого блока,но уже не искал,темнело на дворе....
продожение следует....

это только начало

Вначале так и писали... но мы же валим, а потом чиним последствия

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Вот когда дошло дело до этих трубок,теперь я все понял.
Теперь ищу патрубок именно в сапун....думаю химичить такой от 1.8 TQ...

а дальше трубка железная,дальше тройник с отводом и дальше грибок (клапан ВКГ)
Сейчас походу сифонит именно на трубке сапуна(там такое накручено),но кажется что и сама металическая трубка имеет грешок.....
завтра буду опресовывать и смотреть.
Отпишусь.

она там не металическая а какая то полупластмаса полурезина
у себя давно выкинул и поставил резиновый патрубок

завтра сниму ее и проверю все.есть на замену алюминевая трубка точно такого размера и диаметра.
Вот только думаю какой шлан-переходник замутить именно на сам сапун на блоке.....