Купил 2 года назад за 3700у.е.
Ауди 200/3В 20V quattro 220л/с.

Сразу оговорка, если бы я знал тогда, что такое 3В/AAN и иже с ними низачто не купил бы.
Теперь же стал любителем этих авто, а заодно и начал небольшой бизнес по продаже тюнинга. Теперь, Audi для меня не просто средство передвижения
И так:
1) сразу же был ремонт турбины: замена на б/у + вестгейт = 17000р.
2) Проверка и замена всех жидкостей + сальников задних приводов = 5000р.
3)Замена всех радиторов: главный 7000р + кондея 3000р + интеркуллер 8000р + масленный 7000р = 25000р

Здесь я понял, что все сервисы, которые я посещал были просто шарашкиными конторками и занимались ничем иным, как наебаловом! Далее все ремонты проводились и проводятся либо своими руками (мелочь всякая), либо Turbostars.ru

4) Замена маховика на б/у, так как загнут штырь + попутно сцепа и сальники = около 15000р
5) Перетрях передней подвески - около 20000р
6) перетрях башки + замена роликов ремней, помпы и т.д. 25000р
7) Косметический ремонт мотора (кольца, вкладыши, колено б/у, маслонасос б/у) = 60000р
8) покраска и установка обвеса (передний бампер, пороги, крылья из стекловолокна) = 40000р
+ осталось:
тормоза (45000р), задняя подвеска (25000р), кондей (20000р)

Итог, чтобы восстановить 3В до нормального состояния нужно около 300000 рублей. Если есть голова на плечах, знаете хорошие сервисы, знаете где брать з/ч, можно свести эту сумму к 250000р.

вот фото до покраски, были еще, с нормального фотика, где было хорошо видно плачевное состояние авто, но, к сожалению, фото были утеряны....

покраска ~2006-2007 годы (точно не помню)

единственное, саламандр или, как он правильно называется - лого 25-летия кваттро не сохранился - косяк покраски, протерли ее, когда перетирали после покраски((((

в общем, выглядела она так:

сделал выхлоп так как старый просто умер!

получилось так:
Мне лично, очень нравится, а када машщина читсая и выхлоп блестит вообще

общие виды
Теперь, я понимаю, что самый лучший обвес для 44 кузова это родной 3В. На 17-18 колесах он смотрится просто улетно

потом было плохо (около года назад)

кузов я сделал почти сразу же, заодно решил поэксперементировать с обвесами (от части из-за плохого фин. состояния - собрать родную морду стоит немеренных денег, очтасти из интереса)

в таком виде она простояла год из-за финансовых трудностей, но, кризис преоделен и на данный момент сделано:
- поставлена КПП на место, так как была сорвана с вреплений
- купленый новые ремонтные поршни МАЛЕ
- поточен блок, колено
- сделан протинг и полишинг головы и собстенно она целиком перебрана
- куплены все новые вкладыши по Кольбену
- заказаны все новые прокладки по оригиналу (едут уже 1,5 месяца, как только приедут начинаем сборку авто)

в планах собрать, как есть и обкатать. потом сделать RS2 вариант на прошивке 360 л/с. И на этом успокоиться, перешить салон и поставить все электро, поставить телек, музыку, 18 колеса на лето и 17 на зиму.

Дальше, деньги будут - RS4 2,7Т. Но 200 скорее всего продавать не буду, не вижу смысла, она ничего стоит для обычного обывателя, а ценитель хочет сделать все сам.

Хочу попробовать одеть ее в Seidl обвес от 45 кузова, собственно передний бампер вы уже видели. Задний тоже есть. Если будет совсем убого - сделаю все оригинал. Осталось ненмого подсборать, а именно молдинги "лица нужны" и фальш поворотники. Увы, больше не поставляется.

Ну вот сразу видно увлеченного человека

Может сначало "перешить салон и поставить все электро, поставить телек, музыку, 18 колеса на лето и 17 на зиму", а потом "И на этом успокоиться" ?

Фары и капот будешь менять на оригинал? Как кстати эти фары светят после 200-точных?

Капот точно не буду, только если на карбоновый, но пока таковых я не нашел.
Как фары светят х.з., она еще не ездила. Но, думаю, что хуже. Их надо переделать, вставить нормальные линзы и ксенон.
Я поменял стекла у роджных вар и помыл их внутри, светило супер.

имелось в виду, успокоиться по мотору и ходовым качествам.

а, да, забыл, Кони Спорт уже едут)))

RussianMan
Но может все же попробовать поискать двухсоточную морду?

Молодец RussianMan я со SVEN согласин поискал бы мордачку 200ки.

да RussianMan,колоссальная работа проделана
и все таки стоит поискать 200шную морду,хотя лично я бы вэ8ую морду повесил при таком раскладе а не соточную

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

поищу обязательно, но позже

Вон у нас в разделе з/ч оптика 200$

оптика у меня есть. Помимо оптики надо 2 фальш поворотника, 2 молдинга поворотников, решетка радиатора (в принципе не проблема найти), 2 молдинга решетки радиаора, планка под бампер межде решеткой и бампером, хромированные 3 молдинга бампера.
Сам 3В бампер с поворотниками и усилителем. Как-то год назад с меня холтели 11т.р. ~450$ за бампер 3В

И бампера 20V у нас в продаже есть.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

поможете с передним?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

о, спасибо, отписал ему

на самом деле, я все же хочу посмотреть, как она в "Сейдле будет смотреться", потомучто то, что видите вы сейчас, это только передний бампер без порогов и заднего. И, мне кажется, что при полной компоновке, будет довольно-таки не плохо)))
Хотя, я все же конечно склоняюсь к родным бамперам, покрашенным в цвет кузова и 18 каткам.