Продолжимс
Наконец то я их поставил,как давно это собирался сделать,в прошлом году у Скитальца прикупил суппорта от VW Тоурега,собственно из-за них то и поставил стойки от V8.Долго думал какие же диски поставить под них,почитал ТК и пришел к выводу,что оптимально будет 330*30 от Мерина МЛ,единственное у них нужно ЦО растачивать с 67мм,до 68 наших.
Но т.к. лежали абсолютно новые диски от А8 323*30,пока поставил их
Пришлось отрезать ухо со стойек,под НЛО тормоза,т.к. оно мешало.потом началось самое интересное,ни один из дисков в лоб не вставал,ни 314,ни 323 и 330 тоже не подходили,разве что 345,но это ахтунг.Высота дисков не штатная,пришлось точить втулки толщиной 7мм под суппорта.
Болты крепления суппорта к стойке родные уже не подошли,короткие,взял болты от подрамника,обрезал их,встало как родное.
Суппорт после чего,вылез наружу и колеса уже не вставали,вот почему пришлось заморачиваться с проставками под диски,в принципе если с 323ми дисками оставлять,то можно проставку сделать не 13мм как у меня,а максимум 10,может чутка меньше.
На выходных затарился удлиненными болтами и шпильками,поставил по две шпильки на колесо,а то одевать весь этот сендвич,занятие непростое.Болты купил длинной 40мм.
Итого болты,шпильки,гайки и плюс назад взял новые болты-обошлось без малого 5круб.
Шланги тормозные стали малость коротковаты,подключил через трубки,хочу потом поставить армированные шланги и под банджо болт.
Колеса вылезли из арок капец как,руль до упора вывернешь и колеса упираются в подкрылок,нужно что то придумать.
Зазор между суппортом и диском сверху мм5,снизу раза в два больше,привет от НЛО стойек,вот такая дебильная конструкция.
Как тормозит,пока сложно сказать,колодки притрутся,там и посмотрим.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

диски хоть шёткой пройти бы на машинке, весь етот сендвич с проставками тоже доверия не вызывает. и всё ради супорта с микроскопическими поршеньками. не вижу смысла. простите пожалуйста если что

Filosoff
Артур, оно реально всё это надо? такие глобальные переделки... А на зад тоже ведь теперь что-то "по-мощнее" надо?

сендвич с проставкой-я как то не напрягаюсь.
Ну да поршни ни ах,прям какие большие,хотя тоже вопрос,если общую площадь посчитать и сравнить с другими машинками,можно было к примеру воткнуть от S8 рестайл,но под 345 диск,не было бы проставки под диском,но была бы между стойкой и суппортом.На данном авто,с данной мощностью-эти суппорта справляются со своей задачей,более чем того требуется.

Паш,я надеюсь ты или остальные клубни,не придерживаются версии,что штатные тормоза придуманные на заводе,это верх гениальности и они полностью справляются со своей задачей.
Я конечно первое время радовался как тормозят 2х поршневые машинки,А8 4х колодочные,но они ни в какое сравнение не идут,с суппортами с неподвижной скобой,конкретно Брембо.когда года 3-4 назад брату на фау поставили от S8,я понял что хочу нечто подобное,а ведь весь смысл в информотивности.когда при небольшом нажатии на педаль,машина начинает осаживаться. Задние тормоза это отдельная тема,помоему они вообще участие в жизнидеятельности авто не принимают,я за все время поменял один комплект дисков/колодок,т.е. вся нагрузка идет на перед.ах да и это гениальная конструкция,когда постоянно закисает ручник,особенно радует.
Если есть реальный интерес,вот тема где уже все давно изучено,разжовано,как что и самое главное,что такое вообще тормоза на Ауди,я думаю Скиталец далеко не дурак и к нему как минимум стоит прислушаться Тормоза большие
Ну и ближе к делу,Паш отвечаю на твой вопрос.
Вчера занялся задними тормозами,вообщем поставил диск 310*22,на фау суппортах.
И еще раз про эти «чудо суппорта-штатные»,года два назад отхватил НОВЫЕ суппорта, поездить на них даже не успели,на НГ праздниках поставил и что вы думаете,мы вчера с братом заколебались вкручивать-вдавливать чуть ли не вдалбливать поршни,ни в какую.ну и я молчу про то,что там ручник без помощи молотка назад не возвращается.
Проходить через разборку этой гребанной конструкции пока желания нету,но видимо придется,поменять на что то другое,просто так не получиться,точнее можно от кая поставить,но прощай ручник,чего не хочется.пришлось по одной старой колодки поставить,чтобы суппорт оделся.
Да и еще забыл,когда менял стойки,поставил опорные подшипники от 4А кузова,полностью с верхней чашкой.
Поставил вчера новые колодки,открыл для себя новые бренд FRICTION MASTER CMX1007-америкосовские,серия керамических колодок,стоят относительно не дорого,посмотрим что из себя представляют.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Я вот толька смысла не понимаю с таким большим диском и такой маленькай колодкай

поменял сегодня масло наконец то.
IMAG1709.jpg
IMAG1711.jpg

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

главное не радиус а площадь

вот очень хорошо расписано про площадь и т.д. http://turbo-quattro.com/showthread.php ... post184717

Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:
Давненько не писал,что было сделано
доделал наконец вторую лапу кпп
заменил сцепу,поставил от V8 4.2
поставил омыватели фар
поменял наконец то лобовое стекло
поставил Koni Sport
и вот Кони меня подвели,не то чтоб я этого не ожидал,предупреждали меня умные люди,не брать их,но я сделал по своему,за что и поплатился.
проехал на них я наверное тысяч 5-6,не больше и вот один аморт,передний,падла сдох.5 круб в помойку.
он вообще не продавливается,а езда по грунтовке превращается в ад,даже на старых такого не было.
лучше б я Бильштайн взял или разорился б на KW.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Молодец! Интересные вещи делаешь. К этому всему просит я электронный впрыск или 3В мотор ..
А то запас уже на огого сил

_________________
SPb Speed Garage - Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только

Audi 200 3B Avant

да врыск нужно менять,как бы поставить, подключить его еще пол беды,но вот как его настраивать,в этом я "не з зуб ногой"

поменял я наконецто упоры капота,мелочь,а до них очередь вечно не доходила.
пока номер нашел длинных аммо,взял lesjofors номер 80 042 05,остальное доверия не внушало,оптимал,феби,мейле и тому подобное не рассматривалось,разве что Стабилус,но втрое дороже.
зы капот теперь фиг закроешь,усилие нужно приложить не слабое.


так же появилась проблема с педалью сцепления стала проваливаться,где то на пол хода и обратно не возвращается,хотя передачи втыкается без проблем,почитал тему Проблемы со Сцеплением: провал педали совет у большинства один,ГЦС менять,ну думаю ладно полез в экзист,ага 4 дня ожидания,не вариант,поехал в магаз,в наличае Феби,в лучшем случае ТРВ.думаю нафиг.
и тут брательник напоминает мне,что у нас имеется целый педальный узел от вэ8 механики и там как раз есть ГЦС,ну поидее он должен быть рабочим,машина ездила,потом ее распилили.
потом я конечно брательнику выговор объявил,ибо поменял я в итоге не ГЦС ,а весь блин педальный узел,для чего пришлось откручивать даже вакуумник.
а почему решил поменять,да потому что отличаются педальки на допереходках с остальными кузовами,у нас педаль сцепы и тормоза довольно таки близко рассположены друг к другу,а тот что я поставил,там педаль сцепы смешена левее,а то бывает в зимних ботах на две педали одновременно нажимаешь.
ну блин ладно,поставил и тут понеслась,педаль сцепа как то высоковато стоит,хотели подрегулироваь,но там хрен подлезешь,хоть снимай узел
а уж педаль тормоза как стояла,так вообще жесть,приходилось аж ногу закидывать,ее чуть опустил,почему чуть чуть,потому что стоит удлинитель на штоке вакуумника и я не могу подлезть что ослабить гайку и вкрутить шток,единственное что удалось,так это вкрутить до упора вилку.
есть так же отличае в пружине на педали сцепления,т.е они впринципе разные и расположены в разных местах.
ну да ладно,стали прокачивать сцепу,как я это не люблю и через суппорт пытались и давкой в бачок,а потом штуцер на рцс открывал и тупо пробовал как тормоза.
читал здесь,что можно шприцом через штуцер рцс,я так понимаю,что воздух выходит в бачок,но блин не было большого шприца.
вообщем,отчего ушел,к тому и вернулся,один фиг педаль подвисает,толи не докачал,толи гцс хреновый,толи рцс менять

извиняюсь за качество фоток,под рукой был только телефон

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Рассказывать особо нечего, т.к. последнее время езжу крайне мало, на работу не удобно на авто ездить, гоняю на общественном транспорте, выезжаю только по выходным.
Есть моменты которыми необходимо заняться:
— вылезла проблема со стартером, после того как постоит пару дней, начинаешь заводить, а стартер крутит в холостую, причем только начинаешь отпускать ключ и тут резко входит в зацепление. Самое интересное что происходит это после нескольких дней стоянки, если в течении дня несколько раз заводишь, то такой проблемы нет!
— пытаюсь найти кронштейн для генератора, только не как у меня с двумя ушами, а с одним широким ухом, от моторов 1В, NF,3В …
Еще в ноябре заказал несколько запчастулек, пришли буквально перед НГ
Вчера пошел их устанавливать,
Крайне не нравился мне масляный щуп, решил его поменять, к тому же цена была смешная, за VAG то, 330р., правда я не ожидал что он будет такой, ну да ладно, зато выглядит посолиднее, чем тот что был.
Но ожидал меня подвох, не влазил он по диаметру в трубку, не совсем понял как так, но где наша не пропадала, чуть-чуть подточил и вуаля, как и было.

Также заказал выключатель подсветки бардачка, т.к. мой давненько перестал функционировать, но и тут меня ожидала засада, раньше когда выключатель сломался, подсветка работала постоянно, пришлось отключить лампочку, сейчас же все подключил, а она не горит, не пойму в чем прикол, лампочку менял, видимо опять придется ковыряться с проводкой.

Ну и самое интересное, решил обновить шильдик на руле, старый уже совсем пообтрепался, заказал новый.Для такой финтифлюшки – 1200рэ както много вато, ну да ладно.
Конечно новый шильд оличается от старого. Старый был с мягкой пленкой сверху, а новый нет, вот этот момент не понравился. А так конечно смотрится уже лучше, еще бы руль перетянуть, для полного счастья, но это так не к спеху, когда определюсь с салоном, есть мысли на это счет.
Sorry за фотки, позже сделаю на нормальный фотик, на момент замены, под рукой был только телефон.

Ну и еще
Свершилось,давно мы с братом хотели приобрести столь ценный девайс
А девайс этот, ничто иное как амортизатор подлокотника, цена на сей аммо честно говоря напрягала, но не думал я что их уже практически нереально найти.
И вот после окончания праздников, стал я заколёбывать экзист и автодок, на предмет наличия оной штуки, сначала заказал в экзисте – пару раз заказ снимали, потом и вовсе позиция пропала, но появилась в автодоке, заказ и тутже отказ и опять же позиция исчезла. Но тут же появилась в экзисте (они аммо друг другу возили чтоли), вообщем еще пару заказывал в экзисте и о чудо, в один прекрасный день приходит заветная смска, ваш заказ прибыл, УРА.
Самое главное, Огромное Спасибо Коляну - SVEN, за то что он подсказал номер этого аммортизатора
А именно Stabilus 3060 BR

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

дядька, а крепление переднего торможного шланга к стойке появилось, или так и болтается на трубке? замеры усилия тормозов делали уже?

неругайся дядьку,шланг пристегнул к стойке хомутом
замеры усилия? да гдеж я их сделаю
откатал лето,что я могу сказать тормоза отличные,хотя с задними нужно что думать,даже с 310 дисками,всю нагрузку принимают на себя передние тормозилки.
придеться перебирать суппорта (двинадцать поршней ),т.к. при экстренном торможении,правый передний суппорт,блокируется намного раньше чем левый.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

ужоснах

Приобрел пару вещей,давно хотел себе панель,с полным компом и вот она у меня.
Хотя вопрос остался открытым,будет ли она работать и как заставить ее работать.
На самой панели разъемы такие же как и на старой,а вот панелька с переключателем компа,там разъемы уже другие,помнится у меня за этой панелькой болтались какие-то разъемы,один нашел,но он не подходит,нужен на 6 контактов,а у меня болтается на 8,а второго пока не нашел.
IMAG2068.jpg
IMAG2058.jpg
Ну и вторая вещь,это очень редкая штуковина,решетка радиатора,так еще и с шильдиком Quattro,давно хотел его поставить,но все не мог найти.
Номер шильдика 447 853 736С , посмотрел ни в экзисте,ни в автодоке его нет,жаль,а то б новенький заказал.
IMAG2066.jpg
IMAG2067.jpg
На днях ковыряясь в каталогах,для себя открыл то,что оказывается датчики износа колодок можно докупить отдельно от колодок,даже на родные 200ые колодки,мне то они без надобности,но ради интереса заказал.
Нашел такие датчики под туареговские колодки,не раздумывая купил.А то система контроля то присутствует,а не работает,не порядок,бум исправлять,заказал ответные разъемы. Как брательник гараж освободит полезу колхозить.
IMAG2073.jpg

Стала напрягать такая проблема,не понятно куда стала уходить жидкость из тормозного бачка,течей ни где нету,но я заепся уже ее подливать

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

мож цилиндр сцепы под педалью? или ещё хуже в коробке

А еще бывает в вакум течет через гтц

Коль я его поменял,правда на б/у ,но там сухо,пару месяцев назад лазил под машину,специально осматривал цилиндр на кпп,там сухо было.


вот есть такое подозрение,но блин тогда он уже под самые уши,полный должен быть.
придеться наверное гтц снимать,смотреть

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Так не толго же,для того что б посмотреть трубки можно и не откручивать

да блин гараж занят,все равно нужно вакуумник снимать
нужно отрегулировать высоту педали тормоза,я на сколько мог вкрутил его,но нужно еще
а там фиг подлезешь,шток вместе с удлинителем прокручивается,а зафиксировать его не получается

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

господа необходима ваша помощь.
на той приборки что я купил,отсутствует разъем,
для чего он и гдеж его теперь найти!
приборка А200.jpg
и второй вопрос,на компе присутствуют только показания расходов,остатков и т.д. и т.п.
а показания давления турбины,на допереходках были?

разобрался с панелью часов,оказывается 6ти контактный разъём там есть,не сразу нашел его,только на часах 6 контактов,а на моей фишке одного контакта нет
опять загадка,что за контакт?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

показания давления турбины нет. и панель у меня не такая.

Filosoff
Почитай здесь.Может найдешь чего.
http://www.audi100.su/viewtopic.php?f=28&t=798

У вас 84г.
До 88 года не было указателя наддува, вместо него - мгновенный расход.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

спасибо за ссылку ,полезу изучать.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…