Audi 200 Turbo Quattro MC 1988 — Нововолынск (UA)

sindikat.a.65 · **#76**

yHoMoMeHTo
У вас бензин лучшего качества. Я, правда, и в режиме 90-110 не езжу, в основном 130-150.

yHo · **#77**

бензин наверное получше, но все равно, все что дальше областных центров - пойло.
зы. 95й.

Рома · **#78**

rt5_iau
Амморты задние Сакс газ-масло, сомневаюсь что изза них, скорее усталость самой тяги :thank:

КУПЛЮ ПЛАСТИКОВЫЙ КОРПУС НА БЕНЗОНАСОС Pierburg!!!!
такой как здеся viewtopic.php?f=9&t=4213

Рома · **#79**

Итак, поехали:
Купил банку REMUS и стронгер WM Sport, метр трубы 60мм, с донора остался выхлоп с которого взял все колени, сварен прямоток, ежжу уже три недели. Звук - то что надо, ремус он и в африке ремус, ненапрягает при длинной езде, но когда вдавишь, то 5 цилиндров мурашек по коже гонют :rul:

Двигатель начал очень легко крутится, как бы дыхание прорвало. Вместо 4-рех банок теперь 2-е, решает!

Свой выхлоп Ebersprecher почти в идеальном состоянии положил на полочку, пусть будет. Катализатор Leistritz вырезал, срезал с него флянци и приварил к стронгеру, все под оригинальние резинки-подвесы, катализатор в очень хорошем состоянии сдал в утиль - 75уе в карман.

Приехали некоторые цацки:
Hella V8 оригинал, 80уе, состояние на 4-

Прыгает температура на приборке, при поднятии до 100-103 комп моргал о низком уровне, купил новый расширительный бачек с датчиком уровня, датчик Т. боченок, термостат Вахлер.

Случайно в Польше надыбал новое стекло левой фары, 30уе, у себя правое стоит новое, вот и левое теперь поменяю

Дальше хочу задние вентилируемые тормоза, купил новые тросы ручника BOSCH, в поисках рабочих суппортов со скобами

Сейчас жду прокладку поддона 3В маленькую боковую, у меня мокреет, затем замена на зиму масла в ДВС, КПП, ГУР и возможно тормозной жидкости.
Сделана решотка без колец, гриль, сейчас у маляра.
Подготовлены на зиму колеса 16", перебортированы, отбалансированы, а то чето после летнего простоя два спустило.

И самое большое, что в голове сидит это мысли о эл. впрыске, может в Украине есть кто делает его на 10ве?

Иии все еще в поисках ---->

Цитата:

КУПЛЮ ПЛАСТИКОВЫЙ КОРПУС НА БЕНЗОНАСОС Pierburg!!!!
такой как здеся viewtopic.php?f=9&t=4213

PZh · **#80**

Рома писал:

КУПЛЮ ПЛАСТИКОВЫЙ КОРПУС НА БЕНЗОНАСОС Pierburg!!!!

есть такая приблуда. Как насос оттуда вынуть? И ещё вопрос, чисто личный - на хрена он тебе?! :ga-ga:

Рома · **#81**

PZh писал:

Рома писал:

КУПЛЮ ПЛАСТИКОВЫЙ КОРПУС НА БЕНЗОНАСОС Pierburg!!!!

есть такая приблуда. Как насос оттуда вынуть? И ещё вопрос, чисто личный - на хрена он тебе?! :ga-ga:

Насос новый лежит, корпуса нет :bm:

Желательно в Украине б, незаморачиватсо чтоб с пересылом :thank:

PZh · **#82**

Рома писал:

Насос новый лежит, корпуса нет :bm:

как такое может быть? Я всегда думал, что это всё в сборе продаётся.

Рома писал:

Желательно в Украине б, незаморачиватсо чтоб с пересылом :thank:

а что замороченного? Мне до почты 5 минут, а там без разницы куда отправлять, масса никакая, за "просто так" перешлю

Ну если уж не найдёшь поближе,конечно.

Рома · **#83**

PZh писал:

Рома писал:

Насос новый лежит, корпуса нет :bm:

как такое может быть? Я всегда думал, что это всё в сборе продаётся.

Рома писал:

Желательно в Украине б, незаморачиватсо чтоб с пересылом :thank:

а что замороченного? Мне до почты 5 минут, а там без разницы куда отправлять, масса никакая, за "просто так" перешлю

Ну если уж не найдёшь поближе,конечно.

Паш спасибо, я приму во внимание, если чего свысну

Shureg · **#84**

Рома, обтяни свои стёкла бронировочной плёнкой, уж лучшее её менять раз в 2 года, чем искать стёкла!

Рома · **#85**

Заменил сегодня термостат, расширительный бачек, датчик боченок стоял 4-ех контактный вкрутил 3-ех контактный, имею ситуацию: раньше температура пригала в районе 50-90С, сейчас прогретая с вкл. климой 110С, вентилятор включается на 2-ю скорость где-то при 115С, может это на панели прибор Т врет?
Стоял термостат CALORSTAT FRANCE с просверлиными 6-ма дырочками, поставил WAHLER.

PZh · **#86**

Рома писал:

сейчас прогретая с вкл. климой 110С, вентилятор включается на 2-ю скорость где-то при 115С, может это на панели прибор Т врет?
Стоял термостат CALORSTAT FRANCE с просверлиными 6-ма дырочками, поставил WAHLER.

такая же хрень на Вахлере.

oleg · **#87**

А первая скорость при какой темп. Вкл

Рома · **#88**

oleg
Первая включается при включении кондиционера.

Раньше такого не было, что до 110 температура доходит при вкл. кондее, ровно 90. Только пригала температура 50-90, потому и менял эти з/ч.
Парень у которого беру з/ч говорит что Вахлер можно брать, хотя сначала хотел купить BEHR а он отговорил.

oleg · **#89**

Тут у большенства при 105-110 вкл,это нормально

Рома · **#90**

PZh писал:

Рома писал:

сейчас прогретая с вкл. климой 110С, вентилятор включается на 2-ю скорость где-то при 115С, может это на панели прибор Т врет?
Стоял термостат CALORSTAT FRANCE с просверлиными 6-ма дырочками, поставил WAHLER.

такая же хрень на Вахлере.

Придерживаюсь пока такого мнения
Раньше у меня не было такого, и теперь 110 для меня это ненормально
Заменю еще датчик в радиаторе 3-х контактный и посмотрю как будет, ежели так само, назад термостат этот с дырочками.

Еще сегодня ставил зимнюю обувь и обнаружил трещинку в тормозном шланге заднем левом, так что еще до морозов нужно по кругу все шланги зменить, какого производителя кто рекомендует?

Олег · **#91**

Рома глушак REMUS :super:

, хорошая покупка.

Рома · **#92**

Заменил датчик 3-х контактный в радиаторе, поставил FAE (12уе), и перепросил термостат CALORSTAT FRANCE, тот что стоял, температура теперь больше 105С не подымается и ровно держит. Вентилятор на 3-ю скорость еще не включается, 2-ой хватает.

Также заменил стекло левой фары. По совету Shuregа теперь в поисках в своем районе конторы где бронируют стекла, жалко однако новых.

Успешно заменена бленда на фаувскую.

Рома · **#93**

Наконец то и я выехал с гаража, в розгар кватро-сезона))))))
Стоял на ремонте тормозной системы и не только.
Заменил кардан на кардан в отл. сост., на моем крестовина клацала и был оборван подвесной.
Заменил редуктор, на моем пустил передний сальник да и гудел малеха.
Заменил полуося на полуося с свежими пильниками.
Заменил задние ступичние подшипники, поставил MEYLE.
Приехали тормозные суппорта с ремонта, далеко ездили, долго ездили, приехали новые!
Заменил все тормозные трубки что идут после колдуна на медные.
Поставил тормозные колодки перед Ferodo Premier, зад Ferodo SL.
Все тормозные шланги поставил TRW.
Передние тормозные диски имел б/у толщиной 25, т.е. номинал новых, задние диски поставил Otto Zimmermann Sport перфорированные.
Тормозную жидкость заменил на VAG.
Установил новые тросы ручника BOSCH прикупленные ранее.
Все соединения тормозних трубок/штуцеров запшикал мовилем с баллончика, трудно они откручиваются, вот и решил так их законсервировать.

Маленький вопрос к тем кто переходил на вакуум, Во сколько Вам обошлось купить вакуумник А8, тройники, переходники и шток?

Олег · **#94**

Красота

По вакууму: мне обошлось примерно в 100 евро.

nikhts · **#95**

Рома
подробней про задние суппорта попрошу , актуально.
куда ездили,сумма , и т.д.

Рома · **#96**

nikhts
лс

oleg · **#97**

Вакум купил за 60у.е

Рома · **#98**

Почему спрашиваю за вакуум, могу купить от А8 за 50уе, плюс тройники, переходники, шток и работа. Думаю в скором будущем будет либо вакуум либо новая гидра.

Олег · **#99**

Нормальная цена.

Алый · **#100**

Рома
Рома! Если за 50 у.е вакуум, ГТЦ и бачек, то брать однозначно.
Единственное проверь его обязательно перед установкой.
Шток и переходники закажешь у токаря.
Работа думаю своя, т.е. твоя, будет

Audi 200 Turbo Quattro MC 1988 — Нововолынск (UA)

Кто сейчас на конференции