Про салон скажу сразу,в него был загнан моющий пылесос.Оказалось,что велюр целый и очень даже неплох!!!Так что сейчас салон у меня практически в идеале!!!!И я не курящий,поэтому в тачке не курят.Все знают,что такое прокуренный салон.Ну а материалы отделки салона у ауди традиционно очень высокого качества.И ни каких вам лишних звуков!
Как только от зарплаты оставались какие-то деньги,я сразу вкладывал их в машину.Я поменял все амортизаторы и задние пружины,после чего у машины появилась правильная "осанка",что придало мне уверенности в успехе моего дела.Шрусы были заменены на новые(старые хрустели во всю).Причём тут я уже почуял разницу с обычной соткой.Шрусы у двухсотки "свои",усиленные,и стоят они дороже.Но оно и правильно,ведь и нагрузка на них гораздо больше.Заменил заднюю правую ступицу с подшипником,у старой в двух болтах была сорвана резьба.Диски я тоже восстановил.Хоть они и не оригинальные,но в принципе вроде ничё такие.Заварили,прокатали,покрасили,поставили адаптеры(их просто не было),после этого машина стала просто "плыть" по дороге!!!!!!!Меня вдохновило это ещё больше!!!Я полез в движку!Сразу скажу,делали сами в гараже.Когда раскидали,оказалось,загнуты два клапана,коленвал нужно менять(разбито отверстие под шпонку) и масляный насос тоже.Новое бэушное колено и блок отдали на расточку,получился первый ремонтный размер.Все запчасти нашёл без проблем!Поршня кстати на этом движке тоже "свои",как и сцепление,но тоже нашёл без проблем,что приятно удивило!Из навесного поменял стартер и перебрал генератор.Капитальнул движок и сейчас обкатываю.С новым сцеплением(я заменил сцепление в сборе,т.е. диск корзина выжимной) машина трогается плавно ну и вообще приятно,про старое сцепление лучше не вспоминать.Теперь подумываю воткнуть обратно турбину,уже нашёл бэушную,но пока хочу обкатать двигатель и покрутить его без турбины,посмореть как он себя будет вести.
С тормозами отдельная тема и как раз над ними я сейчас колдую.

На сегодняшний день скажу так.Мне очень интересно и приятно возвращать эту машину к жизни.За потраченное время и деньги ни сколько не жалею,потому,что в замен я получаю прекрасный авомобиль.Те,кто сейчас это читает,хорошо знают все качества и достоинства этой тачки.
P.S. А кто ещё не знает,не просто зашли на этот сайт и думается мне,уже скоро почувствуют всю прелесть двухсотой...

Если я правильно понял у тебя KG движок? если да то когда ты поставить турбину то ты увидишь очень большую разницу и тебе 200 еще больше понравится, а с тормозами я тоже щас отжимаюсь, с передними, а задние уже сделал если будут вопросы обращайся.

_________________
И была у старика AUDI 200, и не знал он с ней покоя !!!

ола! парни не мешайте в проектах восстановку всех машин на форуме .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да,на счёт турбины я всё понимаю,просто во первых нужно переделывать всё обратно под турбу.Но у меня в принципе всё есть бэушное.А на счёт тормозов,тормозит она в принципе нормально,но с ними тоже намудрили.Спереди поставили двухпоршневые суппорта,а передние киданули назад!Т.е. понимаешь да,что ручника у меня нету.Придётся наверное задние новые покупать,ну или если найду бэушные нормальные.Ручник вещь нужная!!

ну вот и разменял вторую сотню...

_________________
Viber +375 29 2761658

awson
А что это на компе за запас хода на 2000 км?

Алый
91 AUDI V8 Quattro 3.6 PT АКПП -----> 2.5 AAT+DE TDi 5МКПП AKU

при отсутствии расходомера комп напишет запас хода 2 000 км

_________________
Viber +375 29 2761658

Так и есть. Хотел подать тебе идею про обрыв дорожки в щитке или проводки к расходомеру

Алый
откуда в дизеле расходомер?

_________________
Viber +375 29 2761658

Да все забываю, что у Вас в РБ можно ставить любой аудюшный двигатель

Алый
При желании у нас тоже много чего можно. Просто понапрягаться прийдётся оформляя свои переделки. У меня мысль проскакивала: тоже по примеру awsona в ФАУ ТДИ ширнуть, а потом подумал ещё немножко и понял, что не смогу на нем ездить, пока ещё без 3В или AAN мне как то тоскливо . Я за ТДИ в качестве второй машины, рабочей лошадки на каждый день

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

felb
я вот тут одну машинку нашел
А80 В4 1.9TDi и всего то 115 пони
чип-тюнинг в Германии еще был сделан

хотя есть мысль с А80 2.8 Кваттро
сделать 2,5TDi 140 или 160 пони

_________________
Viber +375 29 2761658

Всем привет! Давно не появлялся на форуме так работы очень много ((

За это время доделывал машину - заменил диски тормозные задние, колодки передние. отрегулировали инжектор, поставил живую пластину сопротивлений)) наконец то за два с лишним года эксплуатации машина перестала перегреваться))) Масло залил полусинтетику)) Сейчас вызваниваю человечка что бы забрать 15 литье с резиной)) так же подкрасил немного капот))) ну вообщем машинка терь радует менят)) выставлял на продажу её месяц назад, но теперь как то не очень охото)) едет как надо )) расход вроде не сильно увеличился, но пока не знаю точно)

В планах на будующее - ремонт салона (ремонт кожаных сидений, потолок), ну задумыуваюсь над быдло тюнингом) - зимой подумаю надо ли мне обвес или не надо)) но если буду делать то постарюсь что нить поприличнее придумать))

также возможно весной предстоит ремонт задней подвески. А пока буду кататься))) и наслаждаться ездой)))

куплю ЛД выложу фотосы)

Smak
также возможно весной предстоит ремонт задней подвески

1985 год, тут то и будут проблемы...

_________________
Viber +375 29 2761658

Мне кажется с любым годом будут проблемы когда заходит речь о ремонте задней подвески хоть то 85-й хоть 90-й

ну как мне сказал знакомый который возможно и возьмется за ремонт задней подвески все можно найти и все можно сделать)) главное не боятся а готовить денюшку))))

Насколько я помню-даже Рубен не нашел выхода из ситуации с сайлентблоками задних рычагов Кватро. Он сказал-"...ситуация патовая..."

В смысле ? Расшифруй

Да, Вадим, "покой нам только снится" я подозревал, что тебе чего то не будет хватать, но так быстро... Ещё даже не зима. Кваттро есть кваттро, есть ли что лучше?
А 160 пони -это кто ? фамилия мотора?

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Алый
проблема купить с/блоки передние заднего рычага

viewtopic.php?p=11212#p11212

_________________
Viber +375 29 2761658

Ну раз проблема купить, то по ссылке ясно что можно изготовить
Хотя не понятно как в наше время можно что-то недостать

Запросто - если это в принципе уже не производят нигде и старых запасов не осталось и б/у в хорошем состоянии тоже нет.

Правый поворотник...(с)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Поворотник, масляные шланги турбины КГ, с\б задних рычагов кватро.....на самом деле много еще чего можно найти.

Но если поворотник еще вариант найти б\у не битый, то с сайлентблоками это наврядли.....

И это наводит на грустные мысли....