Текущее время: 29 мар 2024, 00:47

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 169 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #1  Добавлено: 13 янв 2012, 09:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Решил всетаки создать свою тему.Машину приобрел в 2008году.Нравится и менять пока не собираюсь.Работы по ней переделал уже много,но как-то не фоткал.Только покрасочные работы.
Что было сделано за время эксплуатации:
Замена ремней.В том числе ГРМ.
Восстановлен АБС
Восстановлен круиз
Замена рулевой рейки.
Установка двух вакуумных усилителей тормозов от С4 и снятие.
Замена цилиндра усиления тормозов.
Замена двух груш.
Замена тормозных трубок и шлангов спереди.
Замена радиатора основного.
Замена фар.
Замена уже трех клапанов холостого хода.
Замена сцепления.
Установка и снятие коробки 3U.
Ремонт ГЦС и рабочего цилиндра тоже.
Ремонт стартера.
Ремонт масляного радиатора.
Замена почти всех патрубков охлаждения тосола.
Ремонт моторчика печки.
Ремонт заслонки салон-улица.
Попытка реанимации кондиционера с переводом на 134а хладагент.(Пока в процессе).
Замена аккумулятора.Поставил Centra futura 77ампер.часов и током в 760ампер.
Ремонт вакуумного клапана перед печкой.
Переборка задних суппортов.
Замена колодок по кругу.
Ремонт подвески два раза полностью.
Замена аммортизаторов по кругу два раза.(дешовые)
Приподнял корму на 3см.
Замена подшипников в ступицах передних колес.
Замена пружины передней правой.(поставил с 2.3 мотора.Тоньше на 0.5 мм.виток)
Полностью покрасил,включая бампера.
Поставил музыку Пионер DVD.и телевизор 7.2дюйма.
Вроде на вскидку все.Все делал своими руками.

В планах на будущее:
Замена ремня ГРМ и помпы.
Замена гидриков.(возможно поставлю распредвал от 1В и мозг тоже)
Ревизия ГБО.
Настройка топливной системы.(Уже долго пытаюсь своими силами).
Перетяжка потолка и водительского сиденья.
Установка хороших динамиков и ,возможно,камеры заднего вида.
Установка литья на 16 и резины соответственно.


Последний раз редактировалось s.200turbo 13 янв 2012, 15:35, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #2  Добавлено: 13 янв 2012, 09:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #3  Добавлено: 13 янв 2012, 09:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Отлично))

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #4  Добавлено: 13 янв 2012, 10:33 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Молодец! Славно потрудился! :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #5  Добавлено: 13 янв 2012, 10:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Те, кто ищут машины хотят обязательно такое состояние.... Но разве кто в здравом уме по трезвому в таком состоянии продаст? Да ни в жисть... Это ж сколько труда-то вложено... Да и денег...

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #6  Добавлено: 13 янв 2012, 14:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Даа, работы проделано немало. Классная тачка :super: , видел воочию.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #7  Добавлено: 13 янв 2012, 15:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Да уж.Сам прочитав офигел.А ведь было :ga-ga: .Сейчас мне проще назвать куда я еще не лазил.
Вот в самое ближайшее время буду опять менять сцепление.По ходу сдалась корзина.Коробку уже снимаю за 1 час один.Опыт не пропьешь. :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #8  Добавлено: 13 янв 2012, 16:16 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Молодец, прогресс на лицо.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #9  Добавлено: 13 янв 2012, 16:41 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 09 июл 2011, 22:22
Сообщения: 171
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Александр
Отлично!!! Хорошо когда руки растут от куда надо!!! :super:

_________________
А теперь надо дунуть, если не дунуть ни какого чуда не произойдет!!!
Амаяк Акопян.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #10  Добавлено: 13 янв 2012, 17:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Во сколька вся покраска обошлась


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #11  Добавлено: 13 янв 2012, 21:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Бесплатно.Платил только за материалы.Примерно за все 250-300$.В среднем покраска у нас стоит 700$.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #12  Добавлено: 13 янв 2012, 22:39 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
s.200turbo
ОГОНЬ :super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #13  Добавлено: 13 янв 2012, 22:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
s.200turbo
Сейчас мне проще назвать куда я еще не лазил.

Цитата:
Алый
ОГОНЬ :super:

БРИТВА! :super:

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #14  Добавлено: 13 янв 2012, 23:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
s.200turbo писал:
Бесплатно.Платил только за материалы.Примерно за все 250-300$.В среднем покраска у нас стоит 700$.

А у нас косарь ,твоя только машина и косарь.Вот я и собираюсь покрасить сваю


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #15  Добавлено: 18 янв 2012, 10:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Проходил сегодня техосмотр.Скажу сразу-платил.Но из неисправностей по машине ничего,кроме ручника.Опять надо перебирать суппорта сзади чтобы сделать ручник.СО показало 0.72 на холостых и 0.73 на оборотах выше 2000.Я не понимаю почему при таких показателях моя машина не едет нормально на бензине.Все настройки топливной проверены не раз.Давления как у космонавта.Думаю,что нужно просто промыть там все включая бак.Кто-нибудь промывал у себя систему и что изменилось после?Как поехала?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #16  Добавлено: 24 янв 2012, 19:59 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 15 июл 2011, 17:34
Сообщения: 408
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: С-Петербург
Модель авто: Аudi-5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Никто кроме нас!
меняй форсунки и проверь сеточки бензопровода(топл.фильтр-дозатор)и далее все 5сеточек под каждым штуцером бензопроводов на дозаторе.

_________________
Сила и Величие моей России ещё и в том,что она спокойна,даже когда на неё клевещут всякие гнуснi смраднi тварi.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #17  Добавлено: 24 янв 2012, 20:17 
s.200turbo
аппарат - бомба! :super: очень похожа по оформлению и году на машину ас_51,только у него кваттра.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: AUDI 200turbo MC-Бобруйск
Сообщение #18  Добавлено: 24 янв 2012, 21:39 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
s.200turbo писал:
Кто-нибудь промывал у себя систему и что изменилось после?Как поехала?

да, знакомый у себя промывал систему, а потом покупал новые форсунки :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #19  Добавлено: 25 янв 2012, 19:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Я сам думал на сеточки.Но туда ни разу не лазил.Симптомы такие:На прогретой машине как только давление наддува 0.9-1.0 по компьютеру-идет затык.Машина упирается.Начинает ехать только при 1.3.Такое чувство,что не хватает бензина.
Думаю разобрать систему и продуть компрессором отдельные части,предварительно залив какой нибудь химии.Залить в дозатор очиститель карбюратора например.Подождать какое-то время,а затем продуть компрессором.Форсунки проверить и, если они нормальные-не трогать.Но до этого всего хочу проверить форсунки на производительность.Если большой недолив,то промою все и снова проверю.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #20  Добавлено: 25 янв 2012, 20:11 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
s.200turbo
Промой и ничего не вырывай!
Ломаться там нечему. "Wins" не советую, он разъедает резину и диафрагму и потом будут проблемы с форсунками. Первое, это сетка во входном штуцере дозатора, иногда бывает и в выходном (они одинаковые). Удачи. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #21  Добавлено: 25 янв 2012, 20:23 
MasterSL писал:
сетка во входном штуцере дозатора

тут,где от фильтра и пусковой топливопровод вкручивается?
100_0196.jpg


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #22  Добавлено: 30 янв 2012, 20:26 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
у меня помогло чисткой РП, сейчас подхват от 2000(пинок под зад).
осталось разобраться с прогревочными и перебрать маслянные датчики.

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #23  Добавлено: 30 янв 2012, 21:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Чистил я РП.Все там чисто.Подсказал один человек как надо промывать дозатор.Он делал так-покупал балончик очистителя карбов Хай-гир.Откручивал от дозатора штуцера форсунок.Откручивал штуцер подачи на дозаторе(от фильтра идет который).Балончик имеет трубочку.Он делал какое-то уплотнение и дул этой трубочкой в каждый штуцер форсунки.Получается дул обратно подаче.Вытекает все через штуцер подачи.Говорит,что прочищал уже несколько дозаторов.Правда от КЕ-jet,но принцип тот же.Сначало еле капает.Потом все больше и больше,пока не выходит под давлением балончика.Так все пять выходов.Сеточки прочищаются отлично.Говорил,что машину не узнать после этого.Кто что думает по этому поводу?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #24  Добавлено: 30 янв 2012, 22:11 
s.200turbo
знаю только это http://audigarage.my1.ru/ :idk:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #25  Добавлено: 30 янв 2012, 22:25 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Могу ещё добавить. Промывка работает. :)
Ни один человек разобравший дозатор - ничего особенного в нём не нашёл!!!
Ну а всё остальное - чистая правда! :ga-ga:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #26  Добавлено: 30 янв 2012, 22:30 
MasterSL
мне на 21 пост кто-нибудь ответит? :) где там сетка? или я не туда думаю?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #27  Добавлено: 30 янв 2012, 22:46 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh писал:
MasterSL
мне на 21 пост кто-нибудь ответит? :) где там сетка? или я не туда думаю?

Паша извини пропустил видно!
Сетка во входном штуцере (пустотелом болте) который вкручивается в дозатор вместе с трубкой подачи топлива от фильтра.
Иногда сетка была и на выходе в обратку, особенно на КЕ-Джетрониках. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #28  Добавлено: 30 янв 2012, 22:51 
MasterSL писал:
Сетка во входном штуцере (пустотелом болте)

MasterSL писал:
Иногда сетка была и на выходе в обратку,

сколько болтов у меня этих,ни в одном нет сетки. Видимо,потому что старая конструкция,"под болты" :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #29  Добавлено: 30 янв 2012, 23:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh
А может просто не обращал внимания?Или повыдирали уже.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #30  Добавлено: 31 янв 2012, 10:10 
s.200turbo
3 дозатора (из них 1 родной,никто не был там,кроме меня), 3 болта - нет сеток,я бы их заметил уже. Ещё лучше,если бы их фото кто-нибудь показал :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #31  Добавлено: 31 янв 2012, 14:28 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh
Сетка находится вот здесь на твоём фото

s.200turbo
Для промывки нужен короткий болтик с резьбой как на трубках к форсункам.
Внутри него сверлится отверстие, чтобы плотно входила трубочка от очистителя.
У себя делал не много по другому. :)
Я делал коктейль из очистителя карбюратора и ацетона и промывал на самодельной установке. Для неё нужен старый, но рабочий бензонасос, топливный фильтр, бачок и шланги для соединения к дозатору.
Сразу отмечу (испытано на K-Джетроник на KE - Джетроник не пробовал) диафрагмы разные и как поведёт себя резина не знаю. Трубки к форсункам отключал и давал время чтобы всё отъело. Потом продувка воздухом. :)
Читайте:
http://car.raduga.ru/1/10_1.shtml
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=224769


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #32  Добавлено: 31 янв 2012, 14:37 
MasterSL
спорить не буду,под рукой нет болтов этих,чтобы перепроверить.(но третьего дня выкручивал всё это,не было :idk: )Ну ничего,по теплу разберёмся ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #33  Добавлено: 31 янв 2012, 14:47 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh Я не удивлюсь,что их там и нет!
Сетка очень мелкая и промыть её удавалось только кислотой, а скорее всего просто выкинули. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #34  Добавлено: 31 янв 2012, 14:56 
А она металлическая или полимерная?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #35  Добавлено: 31 янв 2012, 15:01 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Латунная, на более позних выпусках похожа на керамику.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #36  Добавлено: 07 мар 2012, 21:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Борюсь потихоньку с расходом газа.Проверены свечи,провода.Почищен фильтр.Проверены соединения на предмет утечки.
Изображение
Предстоит пробег в 800км.по трассе.Буду высчитывать расход.Если не уменшился,то буду менять мембрану в редуктре.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #37  Добавлено: 09 мар 2012, 00:27 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
а какой расход город/трасса?
какой редуктор?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #38  Добавлено: 11 мар 2012, 15:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Короче пролетели под колесами 800км.И результат не утешительный.На 630км ушло 90 литров газа.Итого при скорости 110-120 расход 14.3л.Трасса прямая и почти пустая.Машина не сильно загружена.
В общем на пороге стучится ремонт.Будет замена мембраны,свечей,возможно лямбды,воздушного фильтра.
Машина едет хорошо.Ни пропусков зажигания ни провалов нет.Считаю нормальным расход 11л на 100км.Буду добиваться.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #39  Добавлено: 11 мар 2012, 17:52 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
у меня по трассе при 100км/ч расход газа 12-12,5л


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #40  Добавлено: 11 мар 2012, 22:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
когда я брал машину ,то расход был при 100км в час 11л.Постепенно он вырос уже до 14.3 .За машиной смотрю,но вот в газовую еще не лазил.Читал гугл,но ничего я там не нашел.По этому буду исходить из собственного опыта и чутья.А именно исключать поочередно возможные причины перерасхода.
Кстати местные газовщики советуют ставить свечи не специально для газа,а те,которые идут на мотор по заводу. Сейчас стоят свечи Бриск Сильвер.Буду ставить Денсо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #41  Добавлено: 14 мар 2012, 12:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Сегодня занимался гбо.Думал менять мембрану в редукторе ,свечи и воздушный фильтр.Приехал к одним газовщикам,а они говорят,что таких мембран нет.Но менять ее по любому надо.Она прошла уже около 100т.км.Что свечи ставь Денсо.Поехал к другим.Они говорят,что мембрана ходит 200т.км.Такие мощные редукторы как у меня они ставят на Зил.Свечи ставить Бриск Сильвер.Проверили СО.Показало 3.8. ::) На холостых1.5.Подключили компьютер к мозгам на газ.Оказалось,что лямбда залегла в бедной зоне.Мозг видя,что смесь бедная дает максимальную подачу.Шаговый моторчик открыт на всю.Отсюда перерасход.Колдовали над ним долго,но добились СО на 2600об.=0.6.Отдал за это 11$.Пока о расходе не скажу,но динамика вроде хуже не стала.В общем эпопея продолжается. :wall:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #42  Добавлено: 23 мар 2012, 19:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Немного про расход газа.По ходу есть разница где заправляться.Раньше не замечал различий,да и при нашем коммунизме на всех заправках была одна бодяга.Сейчас заметил,что на Славнефти проезжаю немного больше.После манипуляций с гбо смешаный расход стал 13литров.Меня устраивает,но на верхах как будто не хватает топлива.Ощутил это только при полностью загруженной машине.В принципе все гуд.На очереди эпопея с к-jet.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 -Бобруйск
Сообщение #43  Добавлено: 23 мар 2012, 20:29 
Не в сети
Новичок

Рег.: 19 дек 2011, 11:48
Сообщения: 11
Город: Минск
Модель авто: Audi 100
Год: 1990
Код двигателя: NF
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Мембрану в редукторе обязательно нужно менять и не только её одну а весь ремкомплект...Тем более что машина уже на этих мембранах прошла уже около 100тыс.км. Мембрана эта имеет такое свойство "парусность" и за некоторое время дубеет, что влечёт за собой повышенный расход, неустойчивый хол-ой ход, провалы, и плохую тягу.
Ещё есть такая версия что изнашивается сам редуктор, никто не может толком сказать что именно в нём изнашивается но как показывает опыт это так...
Я думаю лучший вариант будет сначала заменить рем.коплект, а если изменений не увидишь то заменить и редуктор.

По поводу разницы где заправляться... Да она есть! На разных запрвках соотношение пропан-бутана разное..т.е. например если пропана содержится больше, то по километражу ты проедешь больше но при этом будет неочень хорошая тяга у машины, а если бутана то наоборот проедешь меньше но в седушку будет больше вдавливать :) по-моему так..


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #44  Добавлено: 17 апр 2012, 21:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
На днях накрылся радиатор печки.Потоком не хлынуло ,но закапало конкретно.Пару дней ездил с паром из воздуховодов.Не было времени лезть,а ехать надо.Сегодня заменил.Потратил не спеша часов пять.Самый гемор был-это вынять испаритель.Вылазить никак не хотел.Радиатор по ходу китаеза,хоть и говорил продавец,что голландский.Стоит 25$. По ощущениям греет чуть хуже родного.Стоял еще немецкий со значком ауди .Треснул бачек по сгибу со стороны входа и выхода тосола.Как всегда делал сам.
Изображение
Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #45  Добавлено: 17 апр 2012, 22:04 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
s.200turbo
Поспешил.
Нужно было брать Бехр-Хелла.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #46  Добавлено: 17 апр 2012, 22:08 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Кондей не надо было снимать. Заменители радиатора как правило греют заметно хуже.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #47  Добавлено: 17 апр 2012, 22:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Испаритель проще снять,чем не снимать.Отодрать корпус печки нереально,если не поработать ножиком.А подлезть невозможно.ИМХО.Про Бехр спрашивал.Сказали,что цена минимум 65$.Что за такую цену его никто не купит,по этому не возят.Ждать не было возможности.Работы не боюсь.Если подвернется оригинальный хороший б.у.,обязательно заменю.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #48  Добавлено: 18 апр 2012, 15:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Сегодня починил омыватель фар.Причина была в реле.Отломалось несколько дорожек.Пропаял и все заработало.
Спасибо, Олег, за ссылку по ремонту.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #49  Добавлено: 18 апр 2012, 19:11 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Незачто ;) я сам случайно на ту тему наткнулся когда свой фароомыватель пытался реанимировать, но у меня все оказалось проще.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #50  Добавлено: 07 май 2012, 10:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Немного отпишусь.Восстановил систему афтеркуллинга.Купил помпу и успешно внедрил.Помпа с шарана.На штатное место не встала.Мешает газовый редуктор.Пришлось опускать вниз к радиатору.Все работает.Включается на 2-3мин и все.Я доволен.Теперь в машине работает все,кроме кондера,но этим уже занимаюсь.Переколхозил масляный радиатор.Поставил другие гидрошланги.Давление вернулось на свое место.Масло перестало греться.Заменил ремень ГРМ,помпу и ролик.Ремень на 142зуба,помпа на 29 зубов ,ролик 68,7мм.Также была заменена прокладка под клапанной крышкой.Стояла пробковая,поставил резиновую.Были куплены колеса Good year б.у. с запасок со 100% протектором.Год выпуска 2003.В общем жизнь продолжается.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #51  Добавлено: 07 май 2012, 14:11 
Серёга, :super: всё готово к поездке на съезд ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #52  Добавлено: 07 май 2012, 19:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Да.Отдыхать-не работать :ga-ga: .На съезд собираюсь приехать.Но еще много всяких мелочей надо устранить.Полировка кузова,перетяжка водительского сидения,перетяжка потолка,кондер.Потихоньку будем делать. :rolleyes:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #53  Добавлено: 13 май 2012, 13:33 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
Привет!
Шланги вечные "факт", а старые были пластмассовые в железной оплетке?
Про шарановскую помпу подробнее можно?

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #54  Добавлено: 13 май 2012, 15:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Привет,земляк.Не помню какие раньше стояли.Шланги колхозил уже второй раз.Родной просто лопнул в дороге.Шланги жесткие и по этому их желательно подбирать по длине.Если шланг длиннее немного,то он будет ломать вваренный в корпус радиатора штуцер.Помпа на шаране или гэлэкси такая же как на 200.Она стоит на подкачку тосола на вторую печку или вэбасту.Их очень много,почти в каждых.Я заплатил 25$.Не говори,что на 200,а то заломят сразу в два раза больше.На ней даже резиновые кольца крепления такие же и они подходят по размеру на пластинку над АБС.По работе нареканий нет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #55  Добавлено: 13 май 2012, 21:12 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
Благодарю за подробную инфу!
(помпу аналогичную хочу внедрить вот и заинтересовал Ваш опыт)
По поводу радиатора и шлангов:
На радиаторе оставил родные штуцера(открутить не смог) и трубки от блока тоже родные,соединил бензомаслостойким шлангом нужной длинны и диаметра,надежными хомутами зажал а на шланги одел такую хрень (как на тормазных шлангах грузовых авто) типа длинной пружины, работает все без нареканий...
Радиатор чистил сталистой проволочинкой между сот(работка нудная)поливая водой,ну и грязи там было!!!
Удачи!!!

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #56  Добавлено: 06 июн 2012, 14:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Сделал кондиционер.Долго и нудно это было,но холодок из дефлекторов хорошая награда за труды.
Что делалось:
Система была снята с машины полностью.Был разобран компрессор(травил по корпусу).Залито масло минералка для 22 фреона.250грамм.Оно подходит и для 12фреона.Затем проверен на давление в 25атм.
Был куплен новый радиатор(конденсер).Производитель AVA.Китаеза жуткая,но других нет.Покупал в екзисте.
Переварена трубка напорная.Вваривался другой штуцер что идет в радиатор.Он оказался меньшим чем нужно.
Снимался испаритель.В нем перепаивалась трубка на ресивер-осушитель.Затем проверен на 25атм.
Все установил на машину.Завел и услышал шелест подшипника шкива компрессора.Когда снимал все на зиму шелеста не было.По-этому еще раз убедился,что только в полете живут самолеты.Попытался смазать его,но получилось коряво.Там внутри стоит пластмассовый сепаратор и подлезть заложить смазку нереально.
Все это я начал после того,как узнал,что у одного кондиционерщика есть 12 газ.Привезли ему из Москвы.
Вчера дали 10атм азота.Сегодня проверили-давление на месте.Вакуумировали систему около получаса.Заправили 1000гр фреона.Без вакуумного клапана на печку температура опустилась до 8градусов.При работе компрессора шелест от подшипника пропадает.Работает все тихо.Посторонних шумов нет.
Цена вопроса:Масло 10$,радиатор 85$,переварка 10$,заправка 55$.Итого 160$.
p.s.Очень хочется надеяться,что газ не вылетит слишком быстро.
Изображение
Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #57  Добавлено: 06 июн 2012, 14:05 
s.200turbo
:super: какую-то часть работ ты сам делал или всё кондёрщики?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #58  Добавлено: 06 июн 2012, 14:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Все делал сам.Естественно кроме сварки и заправки.Свою машину доверяю только себе.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #59  Добавлено: 06 июн 2012, 15:33 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
s.200turbo Привет!
Теперь осталось дело за погодой,и можно забыть про жару!: а погода что-то не очень :rofl: :rofl:

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #60  Добавлено: 06 июн 2012, 16:02 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
PZh писал:
s.200turbo
:super: какую-то часть работ ты сам делал или всё кондёрщики?

PZh кондерщики за наши машины даже браться не хотят, тем более в жару.
s.200turbo молодец, надо мне теперь своим кондером заняться.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #61  Добавлено: 06 июн 2012, 23:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
kirycha
Погода вернется.Будем ждать лета. :)
alex 33
Саня,спасибо за помощь :thank:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #62  Добавлено: 07 июн 2012, 06:33 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
s.200turbo писал:
kirycha
Погода вернется.Будем ждать лета. :)
alex 33
Саня,спасибо за помощь :thank:

Да ладно было б за что, а так по возможности, всегда пожалуйста.

Приеду покатаешь с холодком. :)

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #63  Добавлено: 14 июн 2012, 09:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Заказал подшипник в шкив компрессора.Цена 10$.Заменил нормально.Шелест ушел.Кондер пока работает.
Недавно заметил,что автеркуллинг стал долго работать.Оказалось сдохла помпа.Разобрал-щетки износились полностью.Купил похожие и подточил до нужного размера.Еле собрал.Так сделано,что заднюю крышку со щетками надеть нереально.Щетки подпружинены и на коллектор ротора не надеть.Пришлось пружинки фиксировать проволочками,а учитывая микроскопический размер деталюшек,сделать это очень непросто.Но все обошлось и помпа нормально работает.Интересно то,что моторчик не имеет жесткой связи с насосом.Привод происходит посредством магнита.То есть на моторчике (на торце) стоит магнитный шкивок,а в насосе толи металлический диск,толи тоже магнит.В итоге течь тосола внутрь моторчика невозможна.Впервые видел такой привод.
p.s.В жару с кондером температура мотора около 100-102гр.Включаются основной вентилятор на 2 скорость и вентилятор охлаждения форсунок.Хорошо,что есть автеркуллинг. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #64  Добавлено: 14 июн 2012, 09:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
Недавно заметил,что автеркуллинг стал долго работать.Оказалось сдохла помпа.Разобрал-щетки износились полностью

Серёга, я чего-то вот этой логики не понял. :bw: Ты хотел сказать, что вентилятор долго маслал из-за того, что помпа не работала?

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #65  Добавлено: 14 июн 2012, 09:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Ну да.Ведь нет циркуляции тосола,а датчик около головы находится.Радиатор холодный,а около датчика температура еще высокая.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #66  Добавлено: 05 июл 2012, 08:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Решил написать все в одной теме.
Короче без работы не обойтись с этой машиной.Уже просто интересно становится,что еще под силу мне самому сделать в ней.По топливной системе:Решил промыть дозатор баллончиком очистителя карбов.До моего вмешательства налив был равномерный 105мл за 30сек.Промывал на машине.Открутил подачу на дозатор и форсунки.Поднял лопату и дул в отверстия форсунок.Закономерности не заметил.То льется,то не льется в подачу(в обратку).Снял с машины дозатор,чтоб удобнее было работать.Около 2-х часов пытался продуть его.То идет,то нет.Думал уже вынимать плунжер,но пока надо собрать побольше информации,что там к чему.Поставил все назад.Налив по форсам изменился Причем один и тот же канал льет то нормально,то мало.Сеточки выдрал под топливопроводами форсунок.Ничего не поменялось.Пока так и езжу.Заводится стала хуже.
Отломался проводок на датчике включения вентилятора на радиаторе кондера.Пришлось колхозить кнопку в салон.Но кондер работает уже месяц.Даже удивительно.
Застучал амортизатор передний справа.Здох треугольник.
Недавно прямо на трассе заглохла и загорелся чек.Немного паники-чем проверить датчики.Немного постояла и завелась.Повторилось скоро опять.В общем кое как доехал до дома.При нагреве просто глохла.Диагостика кодами ничего не дала.Показала все четверки.То есть без ошибок,но когда опять загорелся чек и она заглохла ,то выдала ошибку - датчик оборотов двигателя.Получается,что в памяти ничего не было.Заказал в Ексисте.Цена 38$.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #67  Добавлено: 06 июл 2012, 17:41 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Промывать, а тем более продувать дозатор без разборки-сомнительная (мягко говоря) затея. Это ж все что смыл-внутрь пошло! Продувать там вообще нечего - там же не прямые дыры.. Не льет в обратку-скорее всего засорил редукционный клапан ( он же регулятор системного давления). Сетки вынул зря

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #68  Добавлено: 07 июл 2012, 09:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Сетки поставить не проблема.Разбирать дозатор буду в последнюю очередь.Буду пробовать еще очистителем карбов.Может быть достану плунжер(если совсем дела плохи).Как советовал Мастер СЛ, попробую использовать шприц для промывки.
Пока стою-жду датчик коленвала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #69  Добавлено: 20 июл 2012, 09:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Напишу в своей теме.Праздник прошел на ура.Поздравить бобруйский филиал белорусского ауди клуба с днем рождения приехали со всех уголков нашей небольшой родины. :) Брест,Гомель,Барановичи,Минск,Витебск и даже Москва.От 200 клуба были я и Алекс33.
Немного фото.http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f ... &start=260


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #70  Добавлено: 20 июл 2012, 14:15 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Даа, хорошо погуляли. :ga-ga:

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #71  Добавлено: 01 окт 2012, 09:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Всем привет.Опять нас ждут великие дела.Предстоит хорошенько потрудиться в ближайшее время.Что накопилось:лопнул пластмассовый бачек радиатора.Буду делать из аллюминия.Не хочу фигню всякую китайскую ставить.Кондер работает и как снять основной радиатор без последствий пока не знаю.Течет не сильно,так что пока доливаю тосол и готовлюсь.Тормоза требуют внимания.Закис колдун и задние почти не тормозят.Ручник не работает.Колодки спереди запищали.Гофра интеркуллера совсем на ладан дышит.Кто-то от таза ставил,не могу найти инфу.Лопнул выпускной коллектор и прогорел глушитель.Нужно менять сцепление.Диск тарахтит уже неслабо.Ну и впрыск добить.Хорошо,что внешний вид доделан.Покрашены колеса и отполирован кузов.Выглядит хорошо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #72  Добавлено: 01 окт 2012, 10:03 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
тута про гофру наддува от таза написано viewtopic.php?f=20&t=4943&page=all

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #73  Добавлено: 01 окт 2012, 17:09 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
Кондер работает и как снять основной радиатор без последствий пока не знаю.
Основной радиатор спокойно снимается без последствий. Радиатор кондея прикручен к основному 2 болтами сверху. Откручиваешь их, а дальше увидишь что да как ;)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #74  Добавлено: 02 окт 2012, 07:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Спасибо за инфу,парни.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #75  Добавлено: 13 ноя 2012, 08:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Немножко отчитаюсь.Куплена зимняя резина.Сделан развал-сход.
Наконец-то нашел гофру от таза 21073 инжектор.Не так это просто здесь.Поставил без проблем.Кольца подошли отлично.
Первые холодные деньки показали,что печка греет не очень.Решил поставить старый немецкий радиатор,заменив треснутый бачок.С нового китайского снял и поставил на старый.Подошел отлично.Очередной секс по замене и в салоне опять жара.
Снова завыл подшипник компрессора.Не прошло и полгода.Денсо 250042.Ремень нормально натянут. :bw:
Заменил троса ручника.Сразу отказался работать.Выяснилось,что нужна полная ревизия задних суппортов.Закорели направляющие и поршни покрылись ржавчиной.Хотя я все менял 2 года назад.Ждет очередной секс.
Подвернулась решетка радиатора в идеале.Купил за 20$.Моя треснута в одном месте.Думаю продать на опыты.
Аллюминиевый бачок на основной радиатор почти готов.Надоело подливать тосол.
Отгорел массовый провод на стартере.Пришлось паять свой.Заодно и полная ревизия стартера.
Ждет снятие выпускного коллектора и всего глушителя.Пора уже заварить его наконец.
Продолжение следует......


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #76  Добавлено: 13 ноя 2012, 12:02 
s.200turbo писал:
.Купил за 20$.Моя треснута в одном месте.Думаю продать на опыты.

привет,Серёг! А кольца (эмблема) целые на ней? Я б забрал :bm:
s.200turbo писал:
Решил поставить старый немецкий радиатор,заменив треснутый бачок.С нового китайского снял и поставил на старый.Подошел отлично.

речь про радиатор печки?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #77  Добавлено: 13 ноя 2012, 20:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Эмблема целая,но облезлая.Лучше не ставить.Кольца подходят с А6.Ц4.Переделка не большая,по размеру один в один.
Да.Речь про радиатор печки.Уже снимаю за 1 час с закрытыми глазами. :ga-ga:
Сегодня успешно потек левый задний суппорт.Наверное почуял скорое вмешательство.Срочно купил ремкомплект с поршнем и успешно заменил.Начал работать ручник.Завтра правая сторона.Буду выбрасывать колдун.Все беды с суппортами из-за него.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #78  Добавлено: 13 ноя 2012, 21:10 
s.200turbo писал:
Буду выбрасывать колдун.Все беды с суппортами из-за него.

хм. И как он им вредит? :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #79  Добавлено: 13 ноя 2012, 21:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Слишком малое усилие на задние тормоза.Отсюда суппорта еле шевелятся и закоревают со временем.А если троса ручника сгнили(как у меня),то приговор сразу.Чтобы все работало нормально нужно этим пользоваться и не жалеть колодки.Ремонт суппортов однозначно дороже.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #80  Добавлено: 13 ноя 2012, 21:29 
ну всё ясно - движение - жизнь! :ok:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #81  Добавлено: 15 ноя 2012, 00:04 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
s.200turbo писал:
Наконец-то нашел гофру от таза 21073 инжектор.Поставил без проблем.Кольца подошли отлично.

А можно фото как всё это выглядит уже установленным?

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #82  Добавлено: 15 ноя 2012, 00:25 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
kirycha писал:
s.200turbo писал:
Наконец-то нашел гофру от таза 21073 инжектор.Поставил без проблем.Кольца подошли отлично.

А можно фото как всё это выглядит уже установленным?

А тебе для чего фото? тоже гофре хана? У лексуса 1010 - такая стоит,спроси у него. Пусть фото подкинет.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #83  Добавлено: 15 ноя 2012, 00:32 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
Олег писал:
А тебе для чего фото? тоже гофре хана? У лексуса 1010 - такая стоит,спроси у него. Пусть фото подкинет.

Нет, гофра хорошая, интересно видеть как это всё выглядит установленным и насколько будет практичным :)
если нормальная работоспособность то купить и пусть лежит в запасе, мало ли :ga-ga:

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #84  Добавлено: 15 ноя 2012, 00:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
kirycha
Уже "разбились" об эту тему. Не отжигать - однозначно. Способна лишь загерметизировать систему для умеренной езды. :idk:

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #85  Добавлено: 15 ноя 2012, 00:40 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Ну незнаю :bw:, лексус на ней зажигал - все держит нормально.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #86  Добавлено: 15 ноя 2012, 00:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Олежка, я в своей, по моему, теме писал - фольцовские от турбодизеля менял каждые три месяца (одна на две делится по длине), пока оригинал не поставил.

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #87  Добавлено: 15 ноя 2012, 00:45 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Значит тазовская круче фольца :ga-ga:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #88  Добавлено: 15 ноя 2012, 19:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Давал нормально.Газ в пол.Пока не порвалась.Признаков усталости не наблюдается,но время покажет.Фото сделаю(постараюсь завтра).
Сегодня выбросил колдун.Пришлось заменить две трубки на медные.Пока педаль берет в самом полу.Завтра прокачаю всю систему полностью.
Умер низкий тон сигнала. :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #89  Добавлено: 15 ноя 2012, 19:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
оба регулятора сняли?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #90  Добавлено: 15 ноя 2012, 20:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
У меня ж монопривод.Был только один.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #91  Добавлено: 15 ноя 2012, 23:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
как так? на моно нету второго? по идее не должно отличатся :bw:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #92  Добавлено: 15 ноя 2012, 23:22 
PASSATizhi писал:
как так? на моно нету второго? по идее не должно отличатся :bw:

нету. "Колдун" (регулятор) у нас один.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #93  Добавлено: 20 ноя 2012, 09:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Собственно гофра от таза 21073.
Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #94  Добавлено: 20 ноя 2012, 09:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
PASSATizhi
Дело в том,что выход с АБС на задние колеса у кваттро один.Чтобы разделить усилия на колеса ставится два регулятора.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #95  Добавлено: 21 ноя 2012, 10:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
s.200turbo писал:
PASSATizhi
Дело в том,что выход с АБС на задние колеса у кваттро один.Чтобы разделить усилия на колеса ставится два регулятора.




а на монике что, 4 канальная абс? :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #96  Добавлено: 21 ноя 2012, 11:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
На счет каналов не знаю,но на моно АБС имеет четыре выхода.По одному на колесо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #97  Добавлено: 22 ноя 2012, 02:30 
PASSATizhi писал:
а на монике что, 4 канальная абс? :bm:

s.200turbo писал:
На счет каналов не знаю,но на моно АБС имеет четыре выхода.По одному на колесо.

а ведь обсуждали уже :cheesy: :bm:
viewtopic.php?f=20&t=1661&p=38766&hilit=%D0%BD%D0%B5+%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B4%D0%BD%D0%BE+%D0%BD%D0%B5+%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8C#p38766


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #98  Добавлено: 04 фев 2013, 08:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Дополню.Проблемы решались по мере появления.
Первое,что всплыло-это начала жрать газ.Долгая диагностика выявила смерть блока управления и задубевшую мембрану редуктора.Коплю на ремонт пока.
Второе-Сизый дым при заводке на газу.Пока приговор колпачкам.На бензине не наблюдается.Повышенного расхода масла нет. Полезу как потеплеет.
Третье-Борьба с вентилятором.Перестал включаться.Был выявлен обрыв внутри пластины сопротивлений.Установлен колхоз в виде нихромовой проволоки между вторым и третьим выводом.Сопротивление 0.7Ом.
Изображение
Четвертое-в основном радиаторе был удален треснутый пластмассовый бачок и вварен полностью аллюминиевый самодельный.Много гемора,но китайский не хотелось ставить.Кроме AVA 2020 ничего найти не получилось за полгода.Пока все нормально.
Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #99  Добавлено: 06 фев 2013, 10:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
В один день перестал гореть задний ход,перестал работать центральный замок и перестали работать повороты и аварийка. ::) Во всех случаях виновна пайка.Разобрал насос центрального замка.На плате треснула пайка на релюшке.В реле поворотов пайка треснула в трех местах.На задний ход массовый провод был спаян и отломался.Он проходит внутри кронштейна крышки багажника.Еле нашёл обрыв.Все отремонтировано и исправно работает.С этой машиной не расслабишься. :facepalm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #100  Добавлено: 06 фев 2013, 11:17 
s.200turbo
до тебя паяли или родная?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #101  Добавлено: 06 фев 2013, 11:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Это уже шаловливые ручки чьи-то до меня паяли.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #102  Добавлено: 06 фев 2013, 22:32 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
s.200turbo писал:
С этой машиной не расслабишься.

в точку :cheesy:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #103  Добавлено: 22 фев 2013, 23:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Проходил ТО.Задние тормоза по усилию практически наравне с передними,что не очень хорошо.Результат выкидывания регулятора.Ручник держит мертво.Переднее правое колесо немного запаздывает по усилию.Думаю прокачка поможет.Больше на ТО ничего не выявлено.Все горит,светится,мигает и т.д.
Но недавно опять пропал задний ход.Причем на массовом проводе появился плюс.Буду разбираться.
Влетел в яму левым колесом.Загорелась лампа АБС.Это уже хуже.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #104  Добавлено: 23 фев 2013, 17:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Все починил.От удара датчик АБС отошел от венца немного.Поставил на место и все заработало.А проблема с задним ходом была в штекере от АКПП.Она раньше стояла на машине.Пока едем дальше.
Сегодня помыл машину второй раз за зиму.Уже и забыл как должна выглядеть. :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #105  Добавлено: 02 июн 2013, 20:36 
s.200turbo писал:
На днях накрылся радиатор печки.

Серёг, перезалей фотки. Пост 44.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #106  Добавлено: 07 июн 2013, 10:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Изображение
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
Распишу потом.Нет сейчас времени.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #107  Добавлено: 07 июн 2013, 13:53 
s.200turbo писал:
Распишу потом.

заодно верни нормальный размер фоток :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #108  Добавлено: 11 июн 2013, 10:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Вернуть размер не получится.На телефоне было маленькое разрешение на камере.Ну да ладно.
Купил кран на печку наконец-то.С ним в салоне реально холодно становится когда работает кондер.Прикупил диски на 16.Вылет 42.Ширина 7.5.Резину 205/55.Континенталь.100% протектор.Пришлось делать проставки на заднюю ось по 7мм.Не становились колпачки.Делал комплект болтов к ним.Все на заводе по технологии.Болты катанные.Все стало впритык как спереди так и сзади.До наконечника около 3мм спереди.До арки сзади при просадке около 3мм.На трассе очень хорошо держит траекторию.Внешний вид стал гораздо лучше.Разжился радиостанцией.Купил комплект PRESIDENT.Считается лучшим по качеству связи.Я доволен.В Бобруйске есть 7ФМ канал.Люди общаются.Дорожная обстановка постоянно обновляется.Удобно.На трассе связь по 15АМ каналу.Дальнобои все расскажут про обстановку.Эфир постоянно заполнен.Интересно послушать и время идет быстрее.Проехал вчера 700км.Знал всё.Специально не выключал кондер.Хотел узнать на сколько вырастет расход.В итоге получилось около 0.5литра на сотню,а то и меньше.Можно списать на погрешность или ветер.На скорости 120 мотор его просто не замечает.Зона максимального момента дает о себе знать.Вчера заменил подшипник ступичный передний правый и все сайленты подрамника,хотя три из четырех были целыми.Рычаги Муг в отличном состоянии.Уже 2.5 года по нашим колдобинам держат.Выявил предельный износ передних тормозных дисков.Пришел конец направляйкам задних суппортов.Так и едем дальше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #109  Добавлено: 11 июн 2013, 12:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
прям хроника с фронта. суховато только. народ треба зрелиш :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #110  Добавлено: 12 июн 2013, 00:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Моя тема больше на судовой журнал похожа.Стараюсь больше фактов приводить.Что и как ремонтировать расписано в других темах.В этой только то,что проделывалось на моей машине.Для меня гараж больше для ремонта чем для разговоров и посиделок.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #111  Добавлено: 12 июн 2013, 01:37 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
s.200turbo писал:
Моя тема больше на судовой журнал похожа.Стараюсь больше фактов приводить.Что и как ремонтировать расписано в других темах.В этой только то,что проделывалось на моей машине.Для меня гараж больше для ремонта чем для разговоров и посиделок.

ты правильно соображаешь :super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #112  Добавлено: 27 июн 2013, 23:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Уже давно разболталась маленькая тяга на кулисе.Та,что ограничивает ход тяги переключения передач.Пытался найти б.у.Ничего не вышло и новую не купить.Пришлось колхозить.Купил от С4 А6.Она намного длиннее,но посадочные места такие же.Долго примерял сколько отрезать с обоих сторон,чтобы получить размер ровно 134мм между центрами шарниров.Пришлось делать так,чтобы в регулировочной муфте внутри оба конца тяги уперлись друг в друга.Дело в том,что на них резьба катанная и ее не хватает чтобы поместились стопорные гайки.Нарезать дальше нет возможности.Зажать нечем,а внутри концы упираются и тем самым создают необходимый натяг.Уже катаюсь с неделю.Все отлично.Рычаг стоит как новый,никакого шата по сторонам.Передачи включаются очень четко.Жаль фото нет.
p.s.Кондишка работает.Очень спасает в жару.Как я раньше ездил без нее?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #113  Добавлено: 16 сен 2013, 23:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 21 ноя 2012, 22:19
Сообщения: 1896
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: 200продана
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: КГ
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: -
quattro: Да
Имя: Валерий.
:super: Прачёл второй раз.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #114  Добавлено: 26 сен 2013, 08:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Отчитаюсь малость.В июле ездил в крым.Дорога в 3000км.Перед поездкой ничего не делал.Только заменил масло в моторе.Проехал без проблем вообще.Ни разу не подвела в дороге.
Газовое оборудование начало забирать мое время и деньги.Уже два месяца я пытаюсь настроить его и ничего не получается.Если коротко,то было восстановлено третье поколение.Заменен ремкомплект редукора.Все работает,но смесь не получается отстроить.Лямбда видит бедную смесь и блок дает сигнал шаговому моторчику-дозатору открыться.Он исправно открывается на максимум,но смесь бедная.При этом воняет газом конкретно.На бензине лямбда четко видит смесь.Я ездил к четырем разным конторкам по газу и никто не может внятно объяснить причину.
Расход по трассе при 120-130 на украинском газе около 11литров(был).На беднорусском сейчас 19 в городе.
Очередной раз накрылся климат.В этот раз все сразу.Перестал работать вентилятор,потек радиатор и заглючил блок.Глюк проявился во включении муфты компрессора.Он включает ее на 2секунды.Датчик низкого давления замыкал-результат тот же.Если подать плюс напрямую на компрессор,то холодит отлично.Переставлял блок от 100 87года.Вообще не включался,хотя режимы переключал и вентилятор работал. Два дня воевал.Почти победил.Радиатор я делал раньше.Менял боковину.При осмотре была выявлена течь трубки.Боковина сухая.Купил радиатор от С4 95 года.Проверил на 1.5атм-не пускает.В моторчике легли щетки.Купил,впаял,поставил.Все собрал.Работает,но греет слабо.Думал блок опять дурит и неправильно выставляет заслонки.Проверил-все правильно.Разобрал все назад.В радиаторе снял обе боковины.Вынул все макароны.Больше половины было наглухо забито грязью.Плюс они еще были все в накипи.Отчистил это дело и собрал назад.Проверил-не пускает.Установил все на машину.Сейчас греет отлично,но не лучше,чем на родном.Одинаково,хотя по конструкции должен греть лучше.Компрессор стал включаться нормально.Не знаю,что ему помогло.
Остаются тормоза.Вырисовывается возможность ремонта ИЦ.Пока умолчу.Получится-расскажу.Едем дальше.
Скрытый текст


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #115  Добавлено: 27 сен 2013, 14:24 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
по гбо
отключи шаговый дозатор и поставь ручной-крутилку


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #116  Добавлено: 10 ноя 2013, 18:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Привет.По газу сделал сам настройку.Попал пальцем в небо.Сейчас расход 14 в городе и 11 на трассе.Едет нормально,но динамика заметно ухудшилась.Считаю настройку правильной,т.к.перерасхода нет и перегрева из-за бедной смеси тоже.Динамика упала именно из-за убирания перерасхода.Для обычной повседневной езды вполне нормально.Сейчас стоит механический дозатор как на ГБО2.Чтоб поехать побыстрее просто добавлю полоборота. :)
Установил вакуум от S8.Довольно проблематично он встал на свое место.Пришлось попотеть,но результат порадовал.Педаль очень мягкая и информативная.Тормозит очень хорошо.Благодарю за помощь в установке Alex33 и Sven_87. :friends: :drinks:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #117  Добавлено: 10 ноя 2013, 19:27 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
s.200turbo писал:
Установил вакуум от S8.Довольно проблематично он встал на свое место.

Что же там такого проблемного было?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #118  Добавлено: 10 ноя 2013, 19:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Стоит газовое оборудование и нет места для внедрения на свое место вакуума.Ну и верхняя гайка тоже доставила удовольствие.Сфоткаю потом подкапотку.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #119  Добавлено: 10 ноя 2013, 19:58 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
s.200turbo писал:
Установил вакуум от S8.Довольно проблематично он встал на свое место.

Что же там такого проблемного было?

Олег ну не всё так просто. А вот хорошего фото отчёта на форуме не хватает. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #120  Добавлено: 10 ноя 2013, 20:04 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
s.200turbo писал:
Стоит газовое оборудование

Ну это да, согласен - а в остальном ставиться спокойно, легко и непринужденно :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #121  Добавлено: 10 ноя 2013, 20:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Олег
Я с тобой почти согласен.На сотке 87г.с 2.3 мотором мы тоже поставили легко и непринужденно,но вот на моей это было непросто.Много всяких проводов и шланжиков и всякого прочего.
А фотоотчет есть шанс дождаться от Alex33.Он уже приобрел вакуум от А8 и все для его установки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #122  Добавлено: 10 ноя 2013, 21:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
С разрешения автора, то что успел сфотать:
Скрытый текст
DSC_0012.jpg
DSC_0013.jpg
DSC_0014.jpg


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #123  Добавлено: 10 ноя 2013, 22:58 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
а зачем столько вакуумников? :bw:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #124  Добавлено: 10 ноя 2013, 23:05 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Это они компанией ставят. За купились на несколько машин.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #125  Добавлено: 10 ноя 2013, 23:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Ага ,и мне тоже предлогали :ga-ga:

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #126  Добавлено: 11 ноя 2013, 05:56 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
а зачем столько вакуумников? :bw:

Один Сергея, второй мой, а третий незнаем чей будет. :ga-ga:

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #127  Добавлено: 14 ноя 2013, 14:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Вот сфоткал по случаю
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #128  Добавлено: 18 дек 2013, 13:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Привет.Еще немного отчета.
Произведен полный ремонт задних тормозов.Новые колодки,проточены диски,полный перебор суппортов на новое нутро,разворочены отверстия в скобах под направляйки от газели.Работает все отлично,включая ручник.
Произведена замена пыльников шрусов и ревизия передней подвески.Шрусы переставил справа налево и заменил смазку в них.Состояние вполне еще годное.Заменил один венец АБС,т.к не хватало одного зуба и была сработка АБС на маленькой скорости.Сейчас все работает отлично.Рычаги MOOG в отличном состоянии(я в шоке от их живучести).Смазал шаровые пальцы и поставил обратно.Больше претензий к подвеске нет.
От скуки переставил помпу автеркуллинга на шланг подачи на печку.Стало заметно сразу.При прогреве тепло из печки появляется быстрее.Салон быстрее прогревается.По температуре чуть теплее,но не намного.Весной поставлю обратно.
В планах поменять наконец передние тормозные диски и вопрос по тормозам полностью закрыть.Еще есть желание залезть в мотор.Купил выпускной коллектор двухсоставной.Чтб не мучаться с его заменой сниму голову полностью и,заодно, сделаю ее полный перебор.Возможно вкину новые колечки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #129  Добавлено: 18 дек 2013, 19:50 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
s.200turbo писал:
В планах поменять наконец передние тормозные диски и вопрос по тормозам полностью закрыть.

А в планах нет - поменять задние тормозные диски?
s.200turbo писал:
проточены диски,

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #130  Добавлено: 18 дек 2013, 20:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Зачем?Толщина по 9мм.Протачивались чтобы убрать бортик по наружи.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #131  Добавлено: 16 май 2014, 11:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Продолжу.
Залез в мотор.Причина в лопнувшем выпускном коллекторе.Был куплен целый двухсоставной и ждал своего часа.Также напрягал масляный дым при заводке на газу.В итоге был произведен полный ремонт головки,заменены кольца и шатунные вкладыши.Все запчасти качественные.Заменен ремень ГРМ,ролик и помпа.
В головке менялись направляющие клапанов,перерезались седла клапанов,гидрики и сальник распредвала.Клапана притирались по новой.Каналы чистились,но не расширялись.
В каждом цилиндре виден хон,но вверху в ВМТ имеется приличная канавка от колец.Всего около 10мм длинной.Дальше хон.Я думаю,что это от езды на газу.Бедная смесь перегревала камеру сгорания.Новое кольцо становится с предельным допуском по зазору в верху этой канавки.Было принято решение ставить новые кольца и не искать пока гемор по поиску и расточке блока КГ.Шатунные вкладыши были вполне еще годными.Заменил просто для профилактики.Поставил колбеншмидт.Завелась сразу.Давление масла выше не стало.Дама нет никакого.Работает очень тихо.
Изображение

Изображение
Изображение

Изображение
Изображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #132  Добавлено: 16 май 2014, 16:15 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
s.200turbo писал:
Причина в лопнувшем выпускном коллекторе.

Походу болезнь - эти коллектора :mda:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #133  Добавлено: 16 май 2014, 18:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Всему виной система впрыска.Чуть недоливает насос и привет.Перегрев и перекал коллектора.А неспособность разобраться в неисправности почти неизбежно ведет к трещинам.Двухсоставной почти исправил ситуацию,но все равно и на нем появляются трещины.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #134  Добавлено: 16 май 2014, 18:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Серый дарова! :17: Нех... тут КГ шукаць :punish: У меня периодически мысля про ковку 82 диаметром проскакивает хатя у самого КГ расточеный. Блок МС найти не проблема.... :-/
Ну а колектор...., Сваркой его :) :ga-ga: :bm: :rul: :ga-ga:

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Кстати , я тут "Сашу луна" и улитьку турбы заварить умудрился.... ;)

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #135  Добавлено: 16 май 2014, 20:28 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Серый дарова! :17: Нех... тут КГ шукаць :punish: У меня периодически мысля про ковку 82 диаметром проскакивает хатя у самого КГ расточеный. Блок МС найти не проблема.... :-/
Ну а колектор...., Сваркой его :) :ga-ga: :bm: :rul: :ga-ga:

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Кстати , я тут "Сашу луна" и улитьку турбы заварить умудрился.... ;)

А чем варил, какой сваркой?

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #136  Добавлено: 16 май 2014, 22:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Серый дарова! :17: Нех... тут КГ шукаць :punish: У меня периодически мысля про ковку 82 диаметром проскакивает хатя у самого КГ расточеный. Блок МС найти не проблема.... :-/
Ну а колектор...., Сваркой его :) :ga-ga: :bm: :rul: :ga-ga:

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Кстати , я тут "Сашу луна" и улитьку турбы заварить умудрился.... ;)

А чем варил, какой сваркой?

Полуавтоматом, предварительно подогрев автогеном, и после сварки закрыл тряпками пока остыла....

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #137  Добавлено: 24 фев 2015, 09:58 
Не в сети
Новичок

Рег.: 03 ноя 2009, 14:07
Сообщения: 1
Город: Бобруйск
Модель авто: Audi 90
Год: 1986
Код двигателя: HY
quattro: Нет
s.200turbo
Молодец!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #138  Добавлено: 27 фев 2015, 19:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Ну напишу еще чего-нибудь,штоле.
За время ,прошедшее с ремонта мотора,ничего особого не произошло.Всякие мелочи вроде ремонта кондиционера,автеркуллинга,радиатора печки описывать не хотелось по второму разу.Под капот стал заглядывать вообще редко.Все работает нормально.Масло на месте.Доливаю только незамерзайку в бачок омывателя. :)
Недавно лопнула передняя левая пружина.Откололся целый виток сверху.Купил пружины с С4 ААР спорт.Опорно-поворотные подшипники и пыльники.Установил нормально.Машина стала чуть выше,почти не заметно.Толщина витка 15,0.
Изображение

Изображение
Также был заменен правый рычаг.Поставил опять Муг.Наконец-то купил тормозные диски.Брал с пассата В5.Проточил по диаметру до 276мм и слегка убрал буртик износа.Толщина сейчас 23мм.Как новые.Ждут новых колодок и на установку.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #139  Добавлено: 27 фев 2015, 19:32 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Ну напишу еще чего-нибудь,штоле.
За время ,прошедшее с ремонта мотора,ничего особого не произошло.Всякие мелочи вроде ремонта кондиционера,автеркуллинга,радиатора печки описывать не хотелось по второму разу.Под капот стал заглядывать вообще редко.Все работает нормально.Масло на месте.Доливаю только незамерзайку в бачок омывателя. :)
Недавно лопнула передняя левая пружина.Откололся целый виток сверху.Купил пружины с С4 ААР спорт.Опорно-поворотные подшипники и пыльники.Установил нормально.Машина стала чуть выше,почти не заметно.Толщина витка 15,0.
Изображение

Изображение
Также был заменен правый рычаг.Поставил опять Муг.Наконец-то купил тормозные диски.Брал с пассата В5.Проточил по диаметру до 276мм и слегка убрал буртик износа.Толщина сейчас 23мм.Как новые.Ждут новых колодок и на установку.

:nea: толщина новых 25мм:
Скрытый текст
454512.jpg


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #140  Добавлено: 27 фев 2015, 19:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
На дисках оригинальный размер выбит 23.Но это не важно в общем.Как сейчас 17 осталось,то 23-это очень хорошо.Да за такие деньги и немецкий оригинал в придачу,лучшего и желать нельзя. :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #141  Добавлено: 27 фев 2015, 20:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
когда то как у меня стояли г60 суппарта то к ним подходили диски с А4,точить не приходилось


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #142  Добавлено: 27 фев 2015, 22:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 29 мар 2011, 18:42
Сообщения: 1661
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: спб
Модель авто: A4
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: BWE
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: GWE
quattro: Да
Имя: Андрей
На дисках оригинальный размер выбит 23.Но это не важно в общем.Как сейчас 17 осталось,то 23-это очень хорошо.Да за такие деньги и немецкий оригинал в придачу,лучшего и желать нельзя. :ga-ga:

23 это придел износа,1 мм на сторону.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #143  Добавлено: 28 фев 2015, 09:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Да тут 17 еще не предел :ga-ga: .Ну я х.з. 23 на новых колодках считаю вполне хороший размер.Не время жировать.На новые хорошие золотого запаса нету.Я не летаю за 200км.ч.Думаю,что хватит мне их.Обошлись в 20$.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #144  Добавлено: 28 фев 2015, 09:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
И да и правильно, отдавать по 100 баксов за пару( при условии что сможеш найти ) тоже не понт.... Да еще по нынешнему соотношению зп/доллар.. ::)

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:
Хатя я покупал новые :)

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #145  Добавлено: 04 мар 2015, 19:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Заменил диски и колодки.
Своеобразный антирекорд.Такого износа по тормозам у меня не было никогда. ::)
ИзображениеЕсли присмотреться,то виден размер 23.Диски с пассата В5.

Изображение

Изображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #146  Добавлено: 04 мар 2015, 19:47 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Заменил диски и колодки.
Своеобразный антирекорд.Такого износа по тормозам у меня не было никогда. ::)
ИзображениеЕсли присмотреться,то виден размер 23.Диски с пассата В5.

Изображение

Изображение

Изображение

У меня так задние внутренние стерлись, как на последней фотке. До полной замены ставил б/у.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #147  Добавлено: 04 мар 2015, 19:54 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Ну вы укатываете колодки :ga-ga:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #148  Добавлено: 04 мар 2015, 20:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Надеюсь,что такого больше не случится. :ga-ga: Кстати,колодок не нашел во всем городе.А он не маленький.В итоге привезли под заказ.Какие-то итальянские,мягкие.Не дорогие.
Сегодня приобрел блок КУ.Буду готовить к установке потихоньку.Хорошо если к лету соберусь вставить.Вот такие дела. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #149  Добавлено: 24 мар 2015, 10:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Какрй "КУ" ?

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #150  Добавлено: 24 мар 2015, 20:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Обычный блок KU.Буду делать фрезеровку под датчики коленвала,слив масла с турбины и т.д.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #151  Добавлено: 24 мар 2015, 22:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Обычный блок KU.Буду делать фрезеровку под датчики коленвала,слив масла с турбины и т.д.

Брррррррр ::) ...... А что КГ не нашол...?

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #152  Добавлено: 09 июн 2015, 12:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Напишу еще чего-нибудь.
Глобальных работ не делал.По весне почистил масляный радиатор.Чего то начало масло греться. :ga-ga: Не дожат шланг был.
Изображение

Изображение
Как то ехал ночью по безлюдной дороге и внезапно заглох.Вышел-кругом ни души.Проверил искру-нет искры.Чек не загорелся,значит датчики в норме.Так и было.Оборвался хомутик на фишке датчика Холла и в итоге оторвался проводок от фишки.Кое как соединил и доехал до дома.
После зимы слабо холодил кондиционер.Выкачали фреон-получилось 300гр.Поиски фреона12 ничего не дали.У кого был,теперь нет и не будет.Было решено заправить R290(пропан).Начитался интернетов, и решил попробовать.Масло осталось старое.Заправили 400гр.Холодит нормально.Температура +9.
Решил убрать колхоз с пластиной сопротивлений.Поставил б.у.от 100С4.Все устраивает,но вторая скорость вентилятора ниже чем на родной пластине.Не критично,но все же.Из-за этого не хватает охлаждения для кондея.Решил сделать вместо второй третью для этих целей.Стало нормально,но опять же начало плавиться реле 3 скорости.Стояло 213 вместо 217.
Изображение

Изображение
Купил нужное реле.Поставил.Пока нормально.Если не справится,то буду искать маленький(тонкий) вентилятор, и ставить его на радиатор кондея спереди.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #153  Добавлено: 17 июн 2015, 20:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Ну держи нас в курсе, как все работает. :)

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #154  Добавлено: 17 июн 2015, 21:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
По работе нареканий нет.217 реле не залипает.Вентилятор справляется.Холодит хорошо.Думаю,что заправлять нужно меньше 400гр.Сразу 300 и добавлять понемногу.Интересно работает круиз с кондеем.При включении-выключении муфты компрессора круиз пытается скорректировать скорость.Почти незаметно,только видно на приборке как меняется разряжение в коллекторе. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #155  Добавлено: 17 июн 2015, 21:50 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Привет! Насколько помню муфта кондея не должна туда-сюда щёлкать,обычно это от нехватки фреона,хотя если фреон в норме,а радиаторы подзабиты - по перегреву и превышению давления отключаться может..,при нормальной работе кондея муфта примагничена всегда))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #156  Добавлено: 17 июн 2015, 21:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
у вас, сударь, холодильник дома тоже молотит без передыху всю жизнь?)))) сколько видел кондеев, все работают циклично. если молотит постоянно, скорее всего уже не справляется.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #157  Добавлено: 17 июн 2015, 22:03 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Каспар,на япошках и многих современных авто - да,циклично,для экономии и экологии,на старых авто не заморачивались особо,прилипла муфта и нормально,если надо - климатика тёплого подмешает,или обороты сбавит...,а с холодильником сравнение не совсем корректно)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #158  Добавлено: 17 июн 2015, 22:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Компрессор не работает постоянно.Его работу регулирует блок климы по сигналу датчика температуры испарителя.Короче,чтоб не обледеневал.Вроде у сизова читал,что температуру воздуха поддерживает +7 на выходе из испарителя.Хотел недавно проверить на сколько максимально охладить сможет,чтоб не отключался.Отсоединил этот датчик.Муфта не прижалась,пока назад не соединил.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #159  Добавлено: 17 июн 2015, 22:15 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Надо попробовать заправить нужное количество хладагента и тогда всё на свои места встанет!) В 200-ке когда оставалось 350-400 грамм фреона тоже муфта хлопать начинала туда-сюда,дольёшь до нормы (750гр.) - и холодило отлично и муфта не хлопала..,у меня на работе аппарат для заправки есть,проверить не проблема,необоснованно говорить мне смысла нету!)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #160  Добавлено: 17 июн 2015, 22:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Андрей,так в том то и дело,что заправлен R290 вместо R12.Его молекулярная масса меньше в три раза.По-этому и вес такой.По объему эти газы получаются одинаковыми.У меня есть три блока климы.Я их менял местами.Все работают с разными интервалами :idk: ,но ни один не включал постоянно компрессор.Короче я х.з как должно быть.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #161  Добавлено: 17 июн 2015, 22:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Надо попробовать заправить нужное количество хладагента и тогда всё на свои места встанет!) В 200-ке когда оставалось 350-400 грамм фреона тоже муфта хлопать начинала туда-сюда,дольёшь до нормы (750гр.) - и холодило отлично и муфта не хлопала..,у меня на работе аппарат для заправки есть,проверить не проблема,необоснованно говорить мне смысла нету!)

Количество хладагента там нужное(по-объему), т.к. фрион другой. Муфта хлопает т.к. климат поддерживает установленную температуру, так же как и во всех существующих холодильных установках.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #162  Добавлено: 19 июн 2015, 09:31 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Привет вчера разговаривал с заправщиками кондея говорят есть сейчас заменитель нашего хладогента. Вроде сказали r220. Но могу и уточнить. Или номерок скинуть. В Минске ребята работают.Набор инструмента у меня покупали обещали и на герметичность проверить. Я им скидку сделал хорошую... Так что мне должны


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #163  Добавлено: 19 июн 2015, 11:17 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Привет вчера разговаривал с заправщиками кондея говорят есть сейчас заменитель нашего хладогента. Вроде сказали r220. Но могу и уточнить. Или номерок скинуть. В Минске ребята работают.Набор инструмента у меня покупали обещали и на герметичность проверить. Я им скидку сделал хорошую... Так что мне должны

кольян, спроси у них масло минеральное, для наших кондеев.
А R220 разве есть такой? :blink:

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #164  Добавлено: 19 июн 2015, 11:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Только что звонил, говорит минералки нету. Предложил перейти на R139 вроде. Вся процедура 60 баксов. Входит чистка проверка на герметичность и заправкка. Уверяет что все будет работать гуд. чистка нужна только для того что бы заменить масло ибо R139 работает на другом и вся разница. незнаю может ли так быть. Да и поднял трубку напарник етого что уверял про аналог.
Посоветуй стоит ли мне ехать. А то жарко колесить уже с открытыми окнами и люком. Правда два года хочу провирить работает ли вообще клима. Один обещал заправить за 40 так без проверки. Аесли травит так убежит и бабки на ветер
Помог чем смог....

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Я етому напарнику как сказал про R220 тот очень удивился. Тут то я и понял... Либо мой косяк и я что то не так запомнил, либо гдето нае....с


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #165  Добавлено: 19 июн 2015, 11:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Только что звонил, говорит минералки нету. Предложил перейти на R139 вроде. Вся процедура 60 баксов. Входит чистка проверка на герметичность и заправкка. Уверяет что все будет работать гуд. чистка нужна только для того что бы заменить масло ибо R139 работает на другом и вся разница. незнаю может ли так быть. Да и поднял трубку напарник етого что уверял про аналог.
Посоветуй стоит ли мне ехать. А то жарко колесить уже с открытыми окнами и люком. Правда два года хочу провирить работает ли вообще клима. Один обещал заправить за 40 так без проверки. Аесли травит так убежит и бабки на ветер
Помог чем смог....

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Я етому напарнику как сказал про R220 тот очень удивился. Тут то я и понял... Либо мой косяк и я что то не так запомнил, либо гдето нае....с

Во-первых, не R139, а R134a, во-вторых , тема баян и это не самые опытные и компетентные заправщики.
Если сделаешь как советуют они, то может и заработает, но не на долго. Есть другие способы, о которых говорится выше. Позвони расскажу.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #166  Добавлено: 19 июн 2015, 11:59 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Сейчас можно званить

Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:
Благодарю за советы


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #167  Добавлено: 19 июн 2015, 12:20 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Сейчас можно званить

Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:
Благодарю за советы

Да незачто. Набери, еще недоговорил.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #168  Добавлено: 13 дек 2016, 21:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Напишу пару строк.Машина продана моему другу.Человек адекватный.Из ремонта было сделано не много.Перед продажей сделал подвеску и поменял масло.Человек доволен.Он заменил шланг на омыватель фар и правую фару.У него была в запасе хорошая.Мою отпесоченную снял.Недавно машина прошла техосмотр сама.Такие дела... :48:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Turbo MC 1989 — Бобруйск (BY)
Сообщение #169  Добавлено: 25 ноя 2017, 10:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Ездит дальше.Заменили грм и акум.Иногда рвем бмв 3.0бензин.Потерялась обманка.Обидно.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 169 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron

© www.Audi200-Club.com
2006-2017