Audi 200 4,2 quattro (S8 engine, 6 mt) 1990 — Дмитров (RUS)

Diamand · #1

Привет всем! месяца 4 назад купил в селе или городе Черноголовка себе машину А 200 1В квака! машина была неисправна,чел говорил,что пробита прокладка гбц и радиатор печки и всё остальное в норме! из кузовных недочётов оптика от а100 спереди и сзади,брызговики спарка и антенна на крыше! по электрике полный хаус!!!!! разобрал мотор ну многое видел за 10 лет моториста,но такое! ну короче,что в машине можно сломать,всё сломано! салон в хлам, кулиса-реально подходит выражение мешалка! маховик от АТМОСФЕРЫ без шпинька на датчик пк! и этот человек говорит заводилась и ездила!
короче много работы было сделано в итоге: куплен б.у блок КГ,расточен под 81,0 поршни без износа(долго искал б.у). куплена гбц,полностью перебранна, установленны впускные клапана от атмосферы( они на 2 мм больше.турбовых) с доработкой впускных седел! куплен б.у коленвал и проточен в 0.25.. установлен новый масленный насос от 2.5 тди!. новые ремни и прочее. новый оригинальный топливный насос VAG(потому что BOSCH работает 4 месяца) новые форсунки. и много чего ещё было заменено чтоб привести её в порядок! особенно проводка,которую чинили красной и синей изолентой, я заменил каждый проводок!
ну и так далее на протяжении 4 месяцев! я бы разместил фото но ограничение в 200 кв понять не могу! вот если так но что там понять.

PZh · #2

Diamand
привет! респект за работу! :super:

фотки попробуй так http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=2457

Diamand писал:

новый оригинальный топливный насос VAG

вот про это поподробней,пожалуйста. Пибург имеется в виду или прям ВАГ? Где брал?
да,и года-то какого машина?

anton 44 · #3

Привет! Мне кажется атмосферные клапана-это ты напрасно. У турбовых состав несколько другой. Старжень клапана более прочный. Я деталей не помню, но в свое время вникал в суть вопроса,когда на 3б погнул впускной ряд клапанов.

Diamand · #4

так машина 1990 года. насос VAG там лежит bosch но только,вот с такой надписью made in Germany а не с такой- chech rep! привезли под заказ!

Diamand · #5

anton 44 писал:

Привет! Мне кажется атмосферные клапана-это ты напрасно. У турбовых состав несколько другой. Старжень клапана более прочный. Я деталей не помню, но в свое время вникал в суть вопроса,когда на 3б погнул впускной ряд клапанов.

да ты прав ,но только важно это и очень сильно, для выпускных!!!!! так если не ошибаюсь впускные на 3В именно такие же как на ФАУ!!!

Олег · #6

Diamand с оптикой что делал? Фото сделай получше

PZh · #7

да,и что за доп. приборы? наддув разглядел, а ещё 2 не пойму.
Приборка на 220 км/ч от чего?

Олег · #8

Цитата:

Приборка на 220 км/ч от чего?

точно

, сразу и не обратил внимание.

Diamand · #9

PZh писал:

да,и что за доп. приборы? наддув разглядел, а ещё 2 не пойму.
Приборка на 220 км/ч от чего?

Приборы GREDDY наддув,температура выпуска и давление топлива. панель по ходу из 3 кем то собрана! вот в поисках родной!

Diamand · **#10**

Олег писал:

Diamand с оптикой что делал? Фото сделай получше

Поставил линзы от VOLVO S80 предпоследнего модельного ряда соответственно биксенон. ФОТО КАК СДЕЛАТЬ? вот только так.

PZh · **#11**

Diamand писал:

и давление топлива

а поподробней можешь рассказать? Как реализована установка?
фотки ещё так можно вставить http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=2457

Diamand писал:

Поставил линзы от VOLVO S80

стёкла родные полированные,верно?

Diamand · **#12**

вот ещё фотка приятного на мой вкус - спойлера и опять оптики.

Diamand · **#13**

PZh писал:

Diamand писал:

и давление топлива

а поподробней можешь рассказать? Как реализована установка?
фотки ещё так можно вставить http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=2457

Diamand писал:

Поставил линзы от VOLVO S80

стёкла родные полированные,верно?

да стёкла родные, шлифованы и полированы. установка приборов?

PZh · **#14**

Оригинальный спойлерок!

от чего он?

Diamand писал:

установка приборов?

да,именно давления топлива интересует.
И ещё - в чем смысл видеть температуру выхлопных газов? :bw:

Что определить можно по этому показателю?

Diamand · **#15**

PZh писал:

Оригинальный спойлерок!

от чего он?

Diamand писал:

установка приборов?

да,именно давления топлива интересует.
И ещё - в чем смысл видеть температуру выхлопных газов? :bw:

Что определить можно по этому показателю?

спойлер родной! вот видите по центру круглая штучка? на этом месте на старых машинках кнопка открывания багажника. давление топлива- пока не подключено! причина? отсутствие плашки с резьбой м10 0.75!!!! а температура выпуска, честно скажу- хотел раньше, битурбо монстра, вот и остальсь приборы. а определить по нему точно можно- на какой температуре в лужи точно лучше не заезжать! :thank:

PZh · **#16**

Diamand писал:

спойлер родной! вот видите по центру круглая штучка? на этом месте на старых машинках кнопка открывания багажника.

да,заметил.Это спец.заглушка или самоделка? Т.е. как родной? Трезер?

Diamand писал:

отсутствие плашки с резьбой м10 0.75!

а как она будет,то что тогда надо делать? Просто сам факт,что топливо заходит буквально в салон,немного настораживает. Идея-то полезная,вот интересуюсь.

Diamand писал:

а определить по нему точно можно- на какой температуре в лужи точно лучше не заезжать!

ну можно сказать,что больше для вида он

Diamand · **#17**

PZh писал:

Diamand писал:

спойлер родной! вот видите по центру круглая штучка? на этом месте на старых машинках кнопка открывания багажника.

да,заметил.Это спец.заглушка или самоделка? Т.е. как родной? Трезер?

Diamand писал:

отсутствие плашки с резьбой м10 0.75!

а как она будет,то что тогда надо делать? Просто сам факт,что топливо заходит буквально в салон,немного настораживает. Идея-то полезная,вот интересуюсь.

Diamand писал:

а определить по нему точно можно- на какой температуре в лужи точно лучше не заезжать!

ну можно сказать,что больше для вида он

Спойлер VOTEX . а это не заглушка а эмблема. топливо не будет в салон заходить ,датчики сенсорные!

Diamand · **#18**

вот сегодня примутил,сей девайс! сразу скажу просто насадки,шума не дают,только маленько баса на холостых!

RUBY399 · **#19**

Привет! Неплохой автос! Приборы Гредди - очень хорошие и дорогие(рублей по семь за штучку!).Они раздельные или с контроллером? По резьбе для датчиков - М10х1 нарезай и не парься,под них надо либо резать коническую резьбу специальным метчиком(у меня есть

),или 10х1. По датчику температуры выхлопа легко увидеть бедную смесь или детонацию - ползет выше положеного,значит или бедно(как вариант насоса не хватает),или детонация поперла(бенз говно).В любом случае лучше приподнять ногу с газульки :ga-ga:

.И еще - если есть датчик давления топлива,то бустометр совсем необязателен,величину наддува можно видеть и по нему

PZh · **#20**

RUBY399 писал:

По датчику температуры выхлопа легко увидеть бедную смесь или детонацию - ползет выше положеного,значит или бедно(как вариант насоса не хватает),или детонация поперла(бенз говно)

и какая температура считается нормой?

RUBY399 писал:

если есть датчик давления топлива

а куда его врезать,например,на моём КГ?

Diamand · **#21**

PZh писал:

RUBY399 писал:

По датчику температуры выхлопа легко увидеть бедную смесь или детонацию - ползет выше положеного,значит или бедно(как вариант насоса не хватает),или детонация поперла(бенз говно)

и какая температура считается нормой?

RUBY399 писал:

если есть датчик давления топлива

а куда его врезать,например,на моём КГ?

от 300 до 700 гр. по целс.. я буду врезать на выходе с регулятора прогрева(он меня очень сильно бесспокойт)!

Diamand · **#22**

вот ещё пару фоток

PZh · **#23**

Так,вот по первым двум - что за покрытие на блоке и коллекторе?
Шумка на багажнике с какой-то другой Ауди?

Diamand · **#24**

PZh писал:

Так,вот по первым двум - что за покрытие на блоке и коллекторе?
Шумка на багажнике с какой-то другой Ауди?

блоки я практически всегда крашу под хром! на коллекторе высокотемпературная под медь (сгорела сразу после запуска,мотор даже не прогрелся :idk:

) а багажник полностью из элементов V8! там и бардачки и коврик.

PZh · **#25**

Diamand писал:

блоки я практически всегда крашу под хром!

краска т.е. специальная?

yHo · **#26**

да. расскажи про краску, что за фирма, как балончик выглядит. насколько хорошо держится. ну и все в этом духе

Diamand · **#27**

yHoMoMeHTo писал:

да. расскажи про краску, что за фирма, как балончик выглядит. насколько хорошо держится. ну и все в этом духе

держится на блоке,до сих пор. краска MOTIP. баллон черного цвета. :х:

Diamand · **#28**

PZh писал:

Diamand писал:

блоки я практически всегда крашу под хром!

краска т.е. специальная?

да вроде! ну так на баллоне написано :sorry:

Filosoff · **#29**

Поздравляю Дим,ты все таки ее победил,сколько же ты с ней намучался! ::)

А бампер на ней соточный чтоли стоит,поворотов невижу :bw:

Постараемся на следующих выходных с Саней подъехать к тебе.

Diamand · **#30**

Filosoff писал:

Поздравляю Дим,ты все таки ее победил,сколько же ты с ней намучался! ::)

А бампер на ней соточный чтоли стоит,поворотов невижу :bw:

Постараемся на следующих выходных с Саней подъехать к тебе.

4 месяца мучений! да бампер от сотки,да там всё от сотки было! он машину мне отдавал,дал связку ключей аж 9 штук,от всех замков и зажиганий! замок зажигания я сразу заменил,поставил от А4 с широким жалом ключ!

Filosoff · **#31**

Diamand писал:

4 месяца мучений! да бампер от сотки,да там всё от сотки было! он машину мне отдавал,дал связку ключей аж 9 штук,от всех замков и зажиганий! замок зажигания я сразу заменил,поставил от А4 с широким жалом ключ!

да я подзабыл,что там вся морда от сотки была,ну а вобще не планируешь,200ый бампер ставить?
по поводу ключей такая же хрень,гдето связка цела,от старого владельца,валяется.

Diamand · **#32**

да нет не буду,даже пробовать найти бампер с А200. он из за поворотов мне не по душе!

Diamand · **#33**

Свобода воли!

Grinalsss · **#34**

А что случилось с двс?

Самолет · **#35**

наверно рейку меняет - так удобнее :ga-ga:

Diamand · **#36**

Двс продал!

Добавлено спустя 58 секунд:

Самолет » 05 Jan 2014, 23:23 писал:

наверно рейку меняет - так удобнее :ga-ga:

Grinalsss · **#37**

уже интересно

Diamand · **#38**

Я потом больше фоток выложу!

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Вот как то так!

PASSATizhi · **#39**

а чем родная компоновка подкапотного не устраивала?

Diamand · **#40**

PASSATizhi » 06 Jan 2014, 01:02 писал:

а чем родная компоновка подкапотного не устраивала?

Я точно вопроса не понял,но если ты про бачок и абс,то её будущее,это битурбо!

Diamand · **#41**

работы сделано много ,вот только фоток нет особо

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
. :bolt:

PASSATizhi · **#42**

рейка новая или восстановленная? что to неприлично блестит

Diamand · **#43**

Рейка новая! У меня их было штук 20 ! Я их предлагал,в разделе запчасти!

Grinalsss · **#44**

Забавная надпись на стойках

Diamand · **#45**

Привет всем! Вот пара фоток, продвижения проекта!

Panzer · **#46**

Работы сделано много.. Но совочек на капоте - мимо кассы :nea:

Без обид.

Diamand · **#47**

Panzer » 19 Sep 2014, 20:40 писал:

Работы сделано много.. Но совочек на капоте - мимо кассы :nea:

Без обид.

Да нет, какие обиды! Просто, вещь реально в кассу!
Я как доделаю, вещь выложу фото!

Filosoff · **#48**

Panzer » 19 Sep 2014, 20:40 писал:

Но совочек на капоте - мимо кассы :nea:

Такая же реакция была,когда увидел :bm:

Но там все продуманно,оно там не просто так.

Diamand · **#49**

Привет всем еще раз!

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Кстати, на 5 ой фотке сверху, понятно для чего нужна ноздря!

moorik · **#50**

Я так полагаю,что вакуумник не влезет?
Расширительный бачёк надо к топливному фильтру,поближе,для аутентичности подкопотки)

Filosoff · **#51**

Андрей, там как раз вакуумник и стоит,только одномембранный.
и судя потому,что Диман вчера уже провел боевое крещение аппарата,тачка валит,тормозит тоже отлично,значит одномембранника хватает,ну там и суппорта стоят 18Z.

по поводу бачка,авто не строилось с целью повторить V8,поэтому об аутентичности,тоже речи не шло,
тачка построена для валилова и с этой целью Диман справился на ура,

Цитата:

В буксе первая и вторая! На колесах 245/40/18!

но никто не мешает и на повседнев ее использовать.

moorik · **#52**

Чесно говоря в8 не особо и валит,заезжал с S6+(320 сил) живой,практически одинаково ,+-,то я его,то он меня.

Diamand · **#53**

Ну видимо плюс не живой! У меня есть плюс!

Добавлено спустя 27 минут 45 секунд:
Друзья! Только пожалуйста не срите мою тему, тем что 2,2 самый охуенный мотор! Не надо я вас прошу? Если было бы так, то стоял бы в ней заебанный всеми AAN! Здесь просто реализация,того что мне по душе! И это заняло, по чистому времени меньше, чем борьба с дозатором!

Panzer · **#54**

Diamand, поздравления с боевым крещением проекта!

Теперь понятно, зачем совочек ) А про двигатель - да главное, чтоб тебе самому нравилось! Ты ж ее для души строил, правильно?

Морда не тяжеловата с V8? Рулится нормально?

PASSATizhi · **#55**

от всей душы завидую вашим по..истическим законам ))) яб тогда тоже чего понастроил :bolt:

автору только можно посоветовать чуточку аккуратности. её не хватает.

Diamand · **#56**

Panzer » 22 Sep 2014, 19:13 писал:

Diamand, поздравления с боевым крещением проекта!

Теперь понятно, зачем совочек ) А про двигатель - да главное, чтоб тебе самому нравилось! Ты ж ее для души строил, правильно?

Морда не тяжеловата с V8? Рулится нормально?

Первое! Спасибо большое! Второе, откуда этот стереотип? Что мотор в8 тяжелый !Вот фото две машины на одном уровне! Это в8 и а200! Машина рулится отлично!

Добавлено спустя 44 секунды:
Обратите внимание на уровень машин! Они стоят на одной плоскости!

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

PASSATizhi » 22 Sep 2014, 19:31 писал:

от всей душы завидую вашим по..истическим законам ))) яб тогда тоже чего понастроил :bolt:

автору только можно посоветовать чуточку аккуратности. её не хватает.

А где не хватает,аккуратности?

Panzer · **#57**

Цитата:

Второе, откуда этот стереотип? Что мотор в8 тяжелый !

Ну, мне всегда казалось, что V8 тяжелее Р5 :idk:

Не зря же Ауди на Фау переднюю подвеску усиливала ? )

Diamand · **#58**

Вес мотора, с навесным 218 кг! Вес одной только акпп 156 кг! Только из за этого в сборе! А что там усиленно? Только лонжероны! И задние сб подрамника! Не много усиления! Не серьезно, приятно рулить! Новая рейка, и даже жужжащий насос гур не оставил ощущение,что мотор великоват,и пропала управляемость!
Рекомендую,всем! По V8!

moorik · **#59**

Покажи мне свой S6+.
А тот с кем я заезжал абсолютно жив,я его и обслуживаю

Diamand · **#60**

moorik » 23 Sep 2014, 00:47 писал:

Покажи мне свой S6+.
А тот с кем я заезжал абсолютно жив,я его и обслуживаю

Для чего фото моих эсок вверху? В седане!
Или выложить фото всех моих машин?
Audi 200 4,2 !
Audi 200 3,6 biturbo (в работе)
Audi V8 ( S6 plus engine)
Audi S6 plus
Audi S4 avant
Audi S8 d2
Может всех? Если есть сомнения про наличие этих машин Артур (Filosoff) подтвердит!

Добавлено спустя 45 минут 28 секунд:
А забыл еще одну! BMW E32 750! Редкое гавно,но все же машина!

moorik · **#61**

Всё-всё,понял,был не прав,плюс едет,видимо у меня 400+ стало

Diamand · **#62**

moorik » 23 Sep 2014, 11:20 писал:

Всё-всё,понял,был не прав,плюс едет,видимо у меня 400+ стало

Видится мне, что это сарказм? :super:

дружище, зачем тебе это? Ты хочешь сказать, что а200 весом в 1400 на наддуве 1,7 хотя это возможно наверно на к27 и то не надолго ( судя по твоей теме прочитаной мною, а это примерно 600-650 л,с) и эс6 плюс весом 1780 и мощностью в 326 сил едут на равных?
Не пойму реально почему так? Либо плюс крут, либо а200 не едет! Дружище пожалуйста,не надо оставлять комментарии про то, что и как едет! Каждый мотор хорош по своему! Нравится тебе AAN 3B KW я слово не скажу, а только поддержу выбор в пользу товарища! Давайте жить дружно? :48:

den s · **#63**

Diamand » 23 Sep 2014, 02:39 писал:

moorik » 23 Sep 2014, 00:47 писал:

Покажи мне свой S6+.
А тот с кем я заезжал абсолютно жив,я его и обслуживаю

Для чего фото моих эсок вверху? В седане!
Или выложить фото всех моих машин?
Audi 200 4,2 !
Audi 200 3,6 biturbo (в работе)
Audi V8 ( S6 plus engine)
Audi S6 plus
Audi S4 avant
Audi S8 d2
Может всех? Если есть сомнения про наличие этих машин Артур (Filosoff) подтвердит!

Добавлено спустя 45 минут 28 секунд:
А забыл еще одну! BMW E32 750! Редкое гавно,но все же машина!

Да уж,фанатичный фанат :super:

Когда ты на них всех успеваешь ездить?

Filosoff · **#64**

Panzer » 22 Sep 2014, 19:13 писал:

Морда не тяжеловата с V8? Рулится нормально?

Андрей,этот стереотип еще Serzyk(который сам предпочитает 2.2) разрушил,так сказать публично,были фотки толи на ТК,толи он на своем форуме выкладывал,уже не помню.
Ну сам подумай,у Р5 блок чугунина,у V8 люминь,с чего он будет весить больше,там разница,плюс/минус хрен десятых.

PASSATizhi » 22 Sep 2014, 19:31 писал:

от всей душы завидую вашим по..истическим законам ))) яб тогда тоже чего понастроил :bolt:

автору только можно посоветовать чуточку аккуратности. её не хватает.

Каспар и заметь при этом никто,ничего не делает.
вот взять на вскидку,сколько в рф проектов по внедрению мотора V8,в другую модель ауди,известных на просторах сети хотябы:
Diamand,
Stepа с S-garage у него купе и запихал он туда эс8 рестайловый мотор,
мы с братом собрали гибрид,да там блок родной остался ABH,но накрыли все это дело эс8 дорестайловым комплектом и сумели внедрить типтроник эс8 в V8.
если кто еще знает,может дополнить этот список.

den s » 23 Sep 2014, 14:23 писал:

Да уж,фанатичный фанат :super:

Когда ты на них всех успеваешь ездить?

Денис,ну просто некоторые машины,у Димана находятся в стадии строительства

den s · **#65**

Артур,это еще больше заслуживает уважения,я вон с двумя разобраться не могу,а тут 7 штук

moorik · **#66**

Diamand » 23 Sep 2014, 11:59 писал:

moorik » 23 Sep 2014, 11:20 писал:

Всё-всё,понял,был не прав,плюс едет,видимо у меня 400+ стало

Видится мне, что это сарказм? :super:

дружище, зачем тебе это? Ты хочешь сказать, что а200 весом в 1400 на наддуве 1,7 хотя это возможно наверно на к27 и то не надолго ( судя по твоей теме прочитаной мною, а это примерно 600-650 л,с) и эс6 плюс весом 1780 и мощностью в 326 сил едут на равных?
Не пойму реально почему так? Либо плюс крут, либо а200 не едет! Дружище пожалуйста,не надо оставлять комментарии про то, что и как едет! Каждый мотор хорош по своему! Нравится тебе AAN 3B KW я слово не скажу, а только поддержу выбор в пользу товарища! Давайте жить дружно? :48:

1,7 на к24(сток турба)это 280-290 сил.

Aaudi200 · **#67**

moorik » 23 Sep 2014, 17:10 писал:

Diamand » 23 Sep 2014, 11:59 писал:

Видится мне, что это сарказм? :super:

дружище, зачем тебе это? Ты хочешь сказать, что а200 весом в 1400 на наддуве 1,7 хотя это возможно наверно на к27 и то не надолго ( судя по твоей теме прочитаной мною, а это примерно 600-650 л,с) и эс6 плюс весом 1780 и мощностью в 326 сил едут на равных?
Не пойму реально почему так? Либо плюс крут, либо а200 не едет! Дружище пожалуйста,не надо оставлять комментарии про то, что и как едет! Каждый мотор хорош по своему! Нравится тебе AAN 3B KW я слово не скажу, а только поддержу выбор в пользу товарища! Давайте жить дружно? :48:

1,7 на к24(сток турба)это 280-290 сил.

Да сколько он держит один и семь? На сколько знаю, к отсечке меньше бара.

Filosoff · **#68**

den s » 23 Sep 2014, 14:45 писал:

я вон с двумя разобраться не могу

Денис не поверишь,такая же фигня :bm:

Diamand · **#69**

den s » 23 Sep 2014, 14:45 писал:

Артур,это еще больше заслуживает уважения,я вон с двумя разобраться не могу,а тут 7 штук

Я не покидаю,гараж! Каждый день в 00 или 03 дома! С утра опять!

den s · **#70**

Diamand » 25 Sep 2014, 21:12 писал:

den s » 23 Sep 2014, 14:45 писал:

Артур,это еще больше заслуживает уважения,я вон с двумя разобраться не могу,а тут 7 штук

Я не покидаю,гараж! Каждый день в 00 или 03 дома! С утра опять!

Каждый сходит с ума по своему,без обид :bm:

Alex_ Navigator · **#71**

А еще большинство из общества каждых сходят с ума по по более важным делам, таких как ворд оф танкс и все что связано со столом и диваном. . Без обид... Чо там до каких то манипулирований в гараже . Лучше теоретику развивать..
Диман молодец, я знаю его давно и он на многие вещи открыл глаза. Он легко вдохнавляет на такие проекты как этот.
Знаю все его 7 машин настрящих и некоторые которые были до этого.

Мы с братом боролись с k-jetronik, бабла ввалили что хватило бы купить у вас тут четыре А200 с еще приданным и запчастями, а результат. Как не ехала так и не едет, да еще жрет 20литров на 100 км. Все так достало что башню рвать начало.
Проще дешевле поставить туда v8 хоть 3,6 хоть 4,2 и иметь постоянно тянущий и приемлемо жрущий мотор. И не дрюкать педалькой ооо вот нажал чуть пошла, оо надо чуть отпустить чтоб не залило. Получи что валит всегда, даже если половина мотра отказалось работать.
Короче это с годами пользования наболело и нашелся путь лечения.

Олег · **#72**

Alex_ Navigator писал:

Проще дешевле поставить туда v8 хоть 3,6 хоть 4,2 и иметь постоянно тянущий и приемлемо жрущий мотор.

Кому и что проще - каждый решит сам исходя из своих возможностей и т.д.

Alex_ Navigator писал:

Мы с братом боролись с k-jetronik, бабла ввалили что хватило бы купить у вас тут четыре А200 с еще приданным и запчастями, а результат. Как не ехала так и не едет, да еще жрет 20литров на 100 км. Все так достало что башню рвать начало.

Насчет k-jetronik - что то не то вы делали, раз не смогли дать ума системе (с таким вложением средств. :ga-ga:

)
п.с. Дима конечно молодец - но давайте не будем полемику разводить по поводу моторов.

Diamand писал:

,не надо оставлять комментарии про то, что и как едет! Каждый мотор хорош по своему!

den s · **#73**

Alex_ Navigator » 01 Oct 2014, 16:59 писал:

А еще большинство из общества каждых сходят с ума по по более важным делам, таких как ворд оф танкс и все что связано со столом и диваном. . Без обид... Чо там до каких то манипулирований в гараже . Лучше теоретику развивать..

Ты чутка не так понял,я и сам с радостью сижу в гараже,и ковыряю машинки,но что бы это делать с утра до ночи,каждый день,уж извольте ::)

Согласен,каждому свое,но хочется с друзьями в футбол поиграть,в баню сходить,на крайняк бухнуть в том же гараже и много чего другого!Где тогда на это время брать?
П.С.Не "танкист",комп только для посидеть на сайтах,иногда посмотреть фильм.

Diamand · **#74**

Друзья! Гараж -мой хлеб! Гараж позволяет купить BREMBO CLUTCHNET GREDDY APEXi Vag и многое другое! Я никого не агеттирую на посещение его! Вы друзья мои не ссорьтесь!
Мне очень приятно когда говорят Диман молодец!
Даже приятно,когда говорят неудачник -есть над чем подумать,сделать что то лучше!
Всем реально -спасибо!

Filosoff · **#75**

Олег » 01 Oct 2014, 18:05 писал:

Alex_ Navigator писал:

Проще дешевле поставить туда v8 хоть 3,6 хоть 4,2 и иметь постоянно тянущий и приемлемо жрущий мотор.

Кому и что проще - каждый решит сам исходя из своих возможностей и т.д.

ну так к слову,чисто технически,повесить мотор не так сложно как кажется и для этого нужно лишь болгарка/сварка.
геморой,лично для меня,это скрестить проводку,долго,муторно и тут нужно разбираться в электрике.

Alex_ Navigator · **#76**

Олег » 01 Oct 2014, 18:05 писал:

Alex_ Navigator писал:

Проще дешевле поставить туда v8 хоть 3,6 хоть 4,2 и иметь постоянно тянущий и приемлемо жрущий мотор.

Кому и что проще - каждый решит сам исходя из своих возможностей и т.д.

А другими словами у кого больше денег и свободного времени тот будет ремонтировать 2,2 турбо, а те у кого денег мало и времени в обрез,то будут ставить 4,2. Ну что я в прицепе и имел в виду. :ok:

Alex_ Navigator писал:

Мы с братом боролись с k-jetronik, бабла ввалили что хватило бы купить у вас тут четыре А200 с еще приданным и запчастями, а результат. Как не ехала так и не едет, да еще жрет 20литров на 100 км. Все так достало что башню рвать начало.

Насчет k-jetronik - что то не то вы делали, раз не смогли дать ума системе (с таким вложением средств. :ga-ga:

)
п.с. Дима конечно молодец - но давайте не будем полемику разводить по поводу моторов.

Хорошо пусть возьмется тот кто может и умеет и настроит наш мех впрыск на KG я не против.

Diamand писал:

,не надо оставлять комментарии про то, что и как едет! Каждый мотор хорош по своему!

Хорошо не буду говорить что как едет. Тогда так: в 2,2 турбо KG у нас сейчас 100 л.с вваливаем в систему питания 50 тыс рублей и получаем 102 лошадки. А второй мотор у нас 4,2 ABH 280 л.с и в него ввали 50 тыс рублей. получим минимум 320 л.с. Обошел заперт и не буду даже говорить какой мотор быстрее поедет :17:

Diamand · **#77**

Третья строчка на фото, разгон моей а200 с мотором в8 до 60 миль и 100 км, ч! Заезд с полностью разобранным салоном и одним пассажиром весом 89 кг!

oleg · **#78**

Это на атмосфере?

Diamand · **#79**

Да! За основу взять атмосферный мотор в8, аес! Керамическое сцепление,впуск и выпуск, мозг и доработанная мкпп.

oleg · **#80**

акунеть

Diamand · **#81**

Вот решил в корпус панели приборов от а200 решил установить монтажную плату с эс6! На вопрос -зачем, отвечу ! Проблема с корректным указанием оборотов тахометра, температуры и постоянно мигающем давлением масла! Так же дергает почему-то спидометр! Естественно это никому не интересно,так как это надо, только при установке в8. Ну и хочется электронный одометр и возможность диагностики!Кстати первая поломочка,только по электрике! на фото первая проблема! Все остальные просто сохранённые после отсоединения фишек!

Самолет · **#82**

серьезно

Grinalsss · **#83**

А как думаешь дырку в стекляшке заделать?

Diamand · **#84**

Grinalsss » 01 Dec 2014, 16:46 писал:

А как думаешь дырку в стекляшке заделать?

пока есть пару идеек!

oleg · **#85**

Как распиновки делал?

Diamand · **#86**

Elsa и схемы Mitchell! То что не нашел пока на схемах, буду так вызванивать!

Diamand · **#87**

Привет! Как бы особо нечего показать, времени не хватает, но некоторые функции панели работают!

nord.rd · **#88**

Привет! Красный силовой провод, выведенный "для прикурки" какой марки и сечения?

Diamand · **#89**

Привет! Производство, чье -незнаю! Используется на складах свх,для подзарядки фур, которые по долгу стоят. Знаю что не Китай! Сечение не помню, но превосходит, тот провод, что идет от акб, до стартера! Вещь это, полезная и классная!

Diamand · **#90**

А вот как бы тоже приятная сторона сервисные интервалы и возможность диагностики!!

maxim_v8 · **#91**

Diamand » 19 Sep 2014, 19:48 писал:

Привет всем! Вот пара фоток, продвижения проекта!

Дим, на первой фотке 45 сообщения от чего такой маленький радиатор?

kostik41 · **#92**

хорошая машина))
очень порадовала

Diamand · **#93**

maxim_v8 » 21 Apr 2015, 17:34 писал:

Diamand » 19 Sep 2014, 19:48 писал:

Привет всем! Вот пара фоток, продвижения проекта!

Дим, на первой фотке 45 сообщения от чего такой маленький радиатор?

Это радиатор гур , он стоит на Porsche. VW Audi . Вот одна фотка, что щас начал устанавливать на мою машинку. 4,2 40v guattroturbo.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

kostik41 » 08 May 2015, 18:31 писал:

хорошая машина))
очень порадовала

Спасибо, очень приятно!

Panzer · **#94**

Это от чего такой красавец? Дима.. ты на каком монетном дворе директор?? :ga-ga:

Diamand · **#95**

Panzer » 20 May 2015, 22:06 писал:

Это от чего такой красавец? Дима.. ты на каком монетном дворе директор?? :ga-ga:

проводка, мозги ,мотор от ауди рс 6. 4 турбины , самодельные компаундные коллекторы под 2 турбины разных размеров и тд!

PASSATizhi · **#96**

какой рс6?? етож один из первых v8 моторов :blink:

Diamand · **#97**

Не ты наверно,имеешь ввиду ,один из первых в8 битурбо моторов? То да! Мотор от Audi RS6 V8 4,2 40 v biturbo BCY. Родные турбины и коллекторы , в помойку. Щас пока, выкладывать фото ,нет смысла. Полностью разобранный мотор мало кому интересен. Но фото будут немного попозже.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Фото выложенное,выше дает понять,что реализовать систему с 4 турбинами, более чем возможно!

Panzer · **#98**

Diamand » 20 May 2015, 23:10 писал:

самодельные компаундные коллекторы под 2 турбины разных размеров и тд!

А вот с этого места можно поподробнее?

Материал какой, где изготавливать будешь, какая предполагается стоимость?

Diamand · **#99**

Первое! Для изготовления коллектора возьмем высокоуглеродистую нержавеющую сталь марки 321, хотелось бы 347, но тогда нужно точно быть директором монетного двора.
Примерка и прихват по месту , а окончательная сварка либо дубна или нижний новгород, вертолетные заводы. Бюджет, я боюсь сам это считать!

Добавлено спустя 2 часа 33 минуты 39 секунд:
Разница между турбинами,справа от рс6 родная, слева турба, которая по идее будет дуть на оборотах выше среднего диапозона.

oleg · **#100**

Отличный проект!продолжай

Filosoff · **#101**

Диман,коллектор то выпускной открутил?

Diamand · **#102**

Ну да! Тонким зубилом стронул гайку и айда!! Артур. Сегодня подкинули под него подрамник, мне показалось , когда придут опоры , достаточно на подрамнике сделать сквозное отверстие и он опустится. Как бы без проблем. Но это пока взгляд из далека!

Diamand · **#103**

Решил оставить эту машину с этим гражданским вариантом мотора! Буду на ней потихоньку ездить! Мотор от RS6 будет стоять в ауди 200. Желающие посматривайте тему ауди 200 4,2 дмитров.

Filosoff · **#104**

дядь Дим,ну ты даёшь. синюю 200ку решил все таки поднять?

Diamand · **#105**

Да, решил! По времени выйдет намного быстрее, имею ввиду потраченного! Там ничего нет, ничего снимать не надо прикручивай в удовольствие!!! Незнаю, что люди не купили? Крути , да прикручивай! Плюс надо размещать, радиатор в багажнике, а на этой я это делать , не готов!

Diamand · **#106**

Блин! Вызов мне сделал,то есть моей а200! Молодой отрок на сеат Леон фр. А я машину месяца 4 не заводил. В следующую субботу ,надо на сражение сеата настраиваться. Говорят сеат валит,пожелайте в образной восьмерке удачи!Показать молодёжи,что такое старая школа!

FoxStreet · **#107**

Diamand » 14 Jun 2015, 20:51 писал:

Блин! Вызов мне сделал,то есть моей а200! Молодой отрок на сеат Леон фр. А я машину месяца 4 не заводил. В следующую субботу ,надо на сражение сеата настраиваться. Говорят сеат валит,пожелайте в образной восьмерке удачи!Показать молодёжи,что такое старая школа!

чпокни сеат)))

Diamand · **#108**

FoxStreet » 20 Jun 2015, 14:17 писал:

Diamand » 14 Jun 2015, 20:51 писал:

Блин! Вызов мне сделал,то есть моей а200! Молодой отрок на сеат Леон фр. А я машину месяца 4 не заводил. В следующую субботу ,надо на сражение сеата настраиваться. Говорят сеат валит,пожелайте в образной восьмерке удачи!Показать молодёжи,что такое старая школа!

чпокни сеат)))

Водитель сеата,ушёл в подполье. Ну нахер ,громкие слова? Ну прошил ты мотор,получил сил 240, ну дальше то что? Короче,как я еду на гонки,он их заведомо покидает.
Новый проект я начал!! Установка мотора от Audi S8! Пока только ищу место,куда разместить эбу,проводки жгут короткий. Не хочется нарушать, целостность ,удлиняя их.

moorik · **#109**

Жениться вам надо

Diamand · **#110**

А я женат!!! И 2 детей!

moorik · **#111**

А с детьми время проводите? Просто по кол-ву проектов, такое чувство, что вся жизнь в гараже.

oleg · **#112**

moorik писал:

такое чувство, что вся жизнь в гараже.

движения - это жизнь

Самолет · **#113**

moorik » 16 Jul 2015, 10:49 писал:

А с детьми время проводите? Просто по кол-ву проектов, такое чувство, что вся жизнь в гараже.

это в городе так :mda:

, а если частный сектор то все и всё всегда под рукой :rul:

Diamand · **#114**

До гаража,от дома 57 метров! Все время дома!!! Это частный сектор!!!

moorik · **#115**

Т.е дети растут в гараже, ну грубо?

PASSATizhi · **#116**

дети растут по новой моде. не с папой и мамой, а в интернете :ga-ga:

Grinalsss · **#117**

м-да , а у меня 10км от дома :(

Diamand · **#118**

moorik » 16 Jul 2015, 14:28 писал:

Т.е дети растут в гараже, ну грубо?

Ну ты даёшь! Нет конечно не в гараже!))) Растут ,как все дети! Детсад,школа и тд. Ничего тут такого нет! Супруга,не работает,не нуждаемся. Ну и все,как у всех!
Добавлю немного фоток. Для ужасов!!)))

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

PASSATizhi » 16 Jul 2015, 14:36 писал:

дети растут по новой моде. не с папой и мамой, а в интернете :ga-ga:

Присутствует! Старший ,вижу подсел в игрушках!

Добавлено спустя 39 секунд:

Grinalsss » 16 Jul 2015, 15:29 писал:

м-да , а у меня 10км от дома :(

С одной стороны,это хорошо!

moorik · **#119**

Старшего за уши от компа, в гараж!

Самолет · **#120**

пусть схемы и фотоотчеты качает

Diamand · **#121**

Ну вы даёте!)))

Diamand · **#122**

Ну немного было сделано,но дело делается. Я подключил проводку от Ауди с8,полностью перетрехнул мотор и установил его.

Олег · **#123**

круто!

Grinalsss · **#124**

где столько времени взять? ::)

Diamand · **#125**

Grinalsss » 20 Aug 2015, 17:13 писал:

где столько времени взять? ::)

Ну ,смотри. На изготовку крепления мотора,ушло 2 дня! В первый день за час, разместили ,разметили подумали поболтали. Прошло 2 часа надоело ушли домой! На второй день ,приварили обварили за полтора часа! Тоесть на установку мотора 2 часа надо! Проводку я лениво 5 дней сращивал! А так два максимум.

Grinalsss · **#126**

у меня только чтобы в гараж съездить и обратно час уход,

Diamand · **#127**

Ну да! Это не удобно так!

Diamand · **#128**

Пару фоток

Mihalychf · **#129**

А вентиляторы в какую сторону дуют?

Diamand · **#130**

К мотору.Как положено.

Mihalychf · **#131**

тогда все гуд. просто вентилятор обычно вытягивает воздух из радиатора

Diamand · **#132**

Mihalychf » 26 Aug 2015, 20:15 писал:

тогда все гуд. просто вентилятор обычно вытягивает воздух из радиатора

Не это понятно. Тут из за установки мотора,можно было поставить изнутри винты,но я выбрал такое решение. Решётка и бампер их скрывают,и под капотом,есть немного перед мотором места.))

Mihalychf · **#133**

den s · **#134**

Интересно как она будет ехать,если это можно так назвать?!

Diamand · **#135**

Ну быстрее,чем вроде 1в!!! :ok:

))) на больше чем в полтрассы в 402 м.

moorik · **#136**

Diamand » 26 Aug 2015, 22:05 писал:

Ну быстрее,чем вроде 1в!!! :ok:

))) на больше чем в полтрассы в 402 м.

Я заезжал с эс6+, ни в какой космос он не уехал, а я ему привез пару корпусов :friends:

Diamand · **#137**

moorik » 26 Aug 2015, 23:14 писал:

Diamand » 26 Aug 2015, 22:05 писал:

Ну быстрее,чем вроде 1в!!! :ok:

))) на больше чем в полтрассы в 402 м.

Я заезжал с эс6+, ни в какой космос он не уехал, а я ему привез пару корпусов :friends:

Ну а дальше,то что? Плюс плюсу рознь! Какой плюс был 320 сильный или 326 сильный? Дохлый наполовину?

Жаль,что продал машинку хотелось бы заехать!
И про заезд,я заезжал ещё на трамблерном моторе с а4 и с а5 в211 сил,результат был более чем на сотку метров отрыв.

moorik · **#138**

Полностью живой и исправный, 320 сил.
Дальше то, что не нужно кричать как он валить и всех объезжает

Diamand · **#139**

Нормально? Кто кричит ,то? Объехал один не конченный плюс,и построил себе замок стереотипов!
Андрей,не зависть ли это? :sorry:

Я же не писал,в твоей теме ,что это срань,и это не так! А уважая труд ,человека следил за его успехами ,и неудачами!(если были таковы) И понимал,что если толковый человек ошибся,то не ошибается только тот который ничего не делает!!!
Почитай пожалуйста, как человек написал! Отвечу как! С выебоном, он написал! Ему скромно написали ,что едет мотор,быстрее чем турбокарбюратердозатермазефакер. На примере привели, несколько машин,более современных,и Apr там была а4,в 265 сил! И когда закончится сравливание показателей,ведь вес Ауди с6 и Ауди 200! У них ооочень большая разница!
Как то так! Надеюсь не обидел никого? Ведь здесь мы собираемся для общений! :drinks:

moorik · **#140**

Да все норм, а так, стебусь больше :drinks:

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Я вообще на овоще теперь, канеш завидую :ga-ga:

Diamand · **#141**

moorik » 27 Aug 2015, 17:10 писал:

Да все норм, а так, стебусь больше :drinks:

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Я вообще на овоще теперь, канеш завидую :ga-ga:

Злодей ты!!! :friends:

den s · **#142**

Diamand
Если ты подумал что я спосил с подъебоном,то ты сильно ошибся,мне наоборот оч интересно узнать как она будет ехать с этим мотором!Не знаю где там ты узрел усмешку?

Diamand · **#143**

Извени? Просто ,я походу уже привык к тому,что люди к моим проектам постоянно относятся с негативном! Сначала мне все: нахер ты это затеял,идиот,что ли? А потом,как не однократно: блин а Диман то красава.
Я просто реально увидел,негатив!
Прошу у Den S извинения!!!! :thank:

den s · **#144**

Разобрались и славно!Не имею привычки как то унижать или подначивать других людей,которые занимаются своими интересами.
Перечитал в 20 раз свое сообщение,наверное тебе не понравилась вот эта фраза "если это можно так назвать",так я под ней подразумевал что либо очень быстро ехать,либо низко лететь!

Diamand · **#145**

Спасибо за понимание! :super:

pavlik_s · **#146**

Молодцы!!!!! :rofl:

Diamand · **#147**

Закончил вчера с мотором и передней подвеской. СБ подрамника передние и задние заменил на жёсткие втулки из стали. Проехал 50 км. Приём быстрый,набор уверенный! Пока вплешь на давил,мотор обкатать чуток надо.
Единственное,что вылезло. При включении вентиляторов,мотор почти глохнет. Идёт большая просадка по напруге! Буде ставить блок управления плавным стартом.

BET · **#148**

Цитата:

При включении вентиляторов мотор почти глохнет

Это ж какую мощность они потребляют?

И главный вопрос: из-за стальных втулок стало намного больше вибраций? Заметно ухудшилась комфортность передвижения? И есть ли их чертежи?

Diamand · **#149**

Мощность вроде 2:450! 900 ватт. По-моему!!!
Нет! Управляемость стало на много лучше. Никаких вибраций. Самое главное не обращаешь внимание ,на колею при размере колёс 245-40 р18. И вибрации от дорожного покрытия гасит сб в рычаге.

BET · **#150**

Diamand » 19 Sep 2015, 11:45 писал:

Мощность вроде 2:450! 900 ватт. По-моему!!!
Нет! Управляемость стало на много лучше. Никаких вибраций. Самое главное не обращаешь внимание ,на колею при размере колёс 245-40 р18. И вибрации от дорожного покрытия гасит сб в рычаге.

Понял. Чертежа втулок не осталось?

Diamand · **#151**

У токаря спрошу. Наверно у него.

Diamand · **#152**

Приехали вкусняшки.
Воздушный фильтр из Японии приехал быстрее туманок из Германии.

BET · **#153**

Diamand » 19 Sep 2015, 13:38 писал:

У токаря спрошу. Наверно у него.

Все еще жду.

Diamand · **#154**

А нет их. Выкинул он их сразу!

AudiQuattros · **#155**

Дим скажи что почем вышло втулки, реально мне потом будет сделать? У этого токаря.

Сы6+ про который Moorik говорит свежепригнаный. Огонь он:) видел.
Сегодня с Яном за порогом после работы хотим приехать

Diamand · **#156**

AudiQuattros » 17 Oct 2015, 16:50 писал:

Дим скажи что почем вышло втулки, реально мне потом будет сделать? У этого токаря.

Сы6+ про который Moorik говорит свежепригнаный. Огонь он:) видел.
Сегодня с Яном за порогом после работы хотим приехать

Если у него болванки будут,то да. Так то я ему привозил.
Ну этож классно,когда Ауди выглядит хорошо!
Приезжайте,то только по светлу!

Про диодные туманки купленные мной на эбей!
Не покупайте эту ху.......ню!!!!
Как туманки они не о чем,как ходовые огни ,ну может быть.

Олег · **#157**

Diamand писал:

Про диодные туманки купленные мной на эбей!
Не покупайте эту ху.......ню!!!!
Как туманки они не о чем,как ходовые огни ,ну может быть.

Дима, спасибо за отзыв!

Grinalsss · **#158**

Да брать не буду

Diamand · **#159**

Олег » 19 Oct 2015, 01:16 писал:

Diamand писал:

Про диодные туманки купленные мной на эбей!
Не покупайте эту ху.......ню!!!!
Как туманки они не о чем,как ходовые огни ,ну может быть.

Дима, спасибо за отзыв!

Да на здоровье!
Я когда покупал(я много на работе видел машин с диодной оптикой) даже подумать не мог,что куплю такую хрень. Вроде из Германии туманки, а по сути наверно китайская штука

s.200turbo · **#160**

А стекла поворотников откуда брал?

Diamand · **#161**

s.200turbo » 20 Oct 2015, 01:34 писал:

А стекла поворотников откуда брал?

Ebay

SVEN · **#162**

они оригиналы или пауля?

PASSATizhi · **#163**

видно же что Пауля.

Diamand · **#164**

Они разве были ,тёмные в оригинале.

Diamand · **#165**

Усилочек для музочки! С невероятно мягким и правильным звуком. У меня уже есть такой в S4 стоит.

Diamand · **#166**

Немножко сгнил пол! Была всего дырочка. Удалили пол порога.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Re: Audi 200 4,2 quattro (S8 engine, 6 mt) 1990 — Дмитров (RUS)
За неимением порогов от а100-200 решил вварить порог от фау( их же много у меня) ,порог намного жирнее и мощнее ,внутри как мост весь в растяжках! Пришлось переделать порог фау.
Битва с порогом не окончена.

Diamand · **#167**

Diamand » 19 Sep 2015, 11:45 писал:

Мощность вроде 2:450! 900 ватт. По-моему!!!
Нет! Управляемость стало на много лучше. Никаких вибраций. Самое главное не обращаешь внимание ,на колею при размере колёс 245-40 р18. И вибрации от дорожного покрытия гасит сб в рычаге.

Прошу прощения, у всех. Мощность вентиляторов 216 ватт ,обоих!!!!
Но при всем этом дуют они хорошо!!!!

ZHIGAN200 · **#168**

Узбагооойся , Бог простит и я :ga-ga:

Привет

я там "сиджу"а он тут самолёт собирает :super:

Что не пишешь как обкатал, скольки жрэ и як прэ?
И ещё вопрос, хотя мощней, почему не сделаешь турбу на коней а хоть 1000?
С твоими рукамозгвозможности, уверен можешь!
PS.это не moorik а Я,Я ТАКОЙ РАССЯКОЙ , завидую таким как Ты, moorik ,RUBY399 и
многим другим. :blush:

gelezny-kaput · **#169**

ZHIGAN200 » 27 May 2016, 20:32 писал:

Узбагооойся , Бог простит и я :ga-ga:

Привет

я там "сиджу"а он тут самолёт собирает :super:

Что не пишешь как обкатал, скольки жрэ и як прэ?
И ещё вопрос, хотя мощней, почему не сделаешь турбу на коней а хоть 1000?
С твоими рукамозгвозможности, уверен можешь!
PS.это не moorik а Я,Я ТАКОЙ РАССЯКОЙ , завидую таким как Ты, moorik ,RUBY399 и
многим другим. :blush:

Валера- зависть это штука хреновая..... А так попереживать за друзей можно- и нужно....

Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:
Re: Audi 200 4,2 quattro (S8 engine, 6 mt) 1990 — Дмитров (RUS)
Дима- а твое мнение про установку дизеля ASE 4.2 V8?

ZHIGAN200 · **#170**

gelezny-kaput писал:

Валера- зависть это штука хреновая..... А так попереживать за друзей можно- и нужно....

Серёга, где твоё чувство юмора.
Я не знаю что такое зависть от самого моего зачатия.
Я zhigan или нет?

Diamand · **#171**

ZHIGAN200 » 27 May 2016, 20:32 писал:

Узбагооойся , Бог простит и я :ga-ga:

Привет

я там "сиджу"а он тут самолёт собирает :super:

Что не пишешь как обкатал, скольки жрэ и як прэ?
И ещё вопрос, хотя мощней, почему не сделаешь турбу на коней а хоть 1000?
С твоими рукамозгвозможности, уверен можешь!
PS.это не moorik а Я,Я ТАКОЙ РАССЯКОЙ , завидую таким как Ты, moorik ,RUBY399 и
многим другим. :blush:

Привет. Не эта машина будет атмосферной,в планах переделать выпуск,скрыть от тепла впуск и прошить сил под 400. На с мотором от рс6 4,2 в8 с четырьмя турбо другая машина.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

gelezny-kaput » 29 May 2016, 00:57 писал:

ZHIGAN200 » 27 May 2016, 20:32 писал:

Узбагооойся , Бог простит и я :ga-ga:

Привет

я там "сиджу"а он тут самолёт собирает :super:

Что не пишешь как обкатал, скольки жрэ и як прэ?
И ещё вопрос, хотя мощней, почему не сделаешь турбу на коней а хоть 1000?
С твоими рукамозгвозможности, уверен можешь!
PS.это не moorik а Я,Я ТАКОЙ РАССЯКОЙ , завидую таким как Ты, moorik ,RUBY399 и
многим другим. :blush:

Валера- зависть это штука хреновая..... А так попереживать за друзей можно- и нужно....

Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:
Re: Audi 200 4,2 quattro (S8 engine, 6 mt) 1990 — Дмитров (RUS)
Дима- а твое мнение про установку дизеля ASE 4.2 V8?

Мое мнение, эта идея очень хорошая. Но понять как это реализовать надо!!
Есть мысли,поделись? Так как 900 крутящего при чипе этого мотора,очень веселые цифры!
Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
Re: Audi 200 4,2 quattro (S8 engine, 6 mt) 1990 — Дмитров (RUS)
Машина едет хорошо! Расход топлива блин, ну я всегда насыпал. Даже не знаю где-то 12-18 98 го. Масло не жрёт .
А так машина до сих пор стоит с недоделанным порогом.
Бывают Мысли о продаже машины, так как времени доделать нет.

Diamand · **#172**

Вот ,это конечно,не мировой масштаб,но тоже не плохо.

oleg · **#173**

молодца

Это на какой ласточке?

Diamand · **#174**

Спасибо! На этой машине. )))

AudiQuattros · **#175**

Димон а фото с мероприятия где?))

gelezny-kaput · **#176**

AudiQuattros » 21 Aug 2016, 08:19 писал:

Димон а фото с мероприятия где?))

Да! Где фотки ?

Diamand · **#177**

Я незнаю,где их брать. Я ж когда за рулём,не фоткаюсь. Вот мне скинули. Больше типо нет. Естественно,все ночью,ведь нелегально.

Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:
Re: Audi 200 4,2 quattro (S8 engine, 6 mt) 1990 — Дмитров (RUS)
Фотки с разных дней

Diamand · **#178**

Поставил комплект на 50 лошадок!)))

Audi 200 4,2 quattro (S8 engine, 6 mt) 1990 — Дмитров (RUS)

Кто сейчас на конференции