Купил себе Ауди 5000 1986г.в. а как ей пользоваться незнаю, при покупке говорили привод отключаемый передний/задний.... чушь, узнал что это блокировки и понял что у меня всё заблокировано и при поворотах заднее колёсо прокручивает. Искал где какие кнопки и что означают на панели ,всё бесполезно, 2 дня поисков и никак, бортовой компьютер тоже не нашёл как пользоваться. Авто после небольшого пожара, кнопки все какие-то серые стали и не отмываются, на приборке стекло помутнело и не пойму что там светится. Лазал по форумам и вроде как (машина далеко, завтра проверю) у меня предыдущий хозяин кулибин снял моновпрыск и турбину. Под капотом пока особо не лазал, глянул жидкости, масло текущее из под крышки головки, акб стоит перед лобовым стекло без каких-либо креплений. Сегодня еле-как отодрал остатки стекол, очистил багажник от них. С крышей и сиденьми незнаю что делать, паралон расплавился и стал оч липким и марким. Сильно разбирать машину не хочется, гараж завтра освободить уже надо. Чувствую копаться с ней я буду долго, но факт что она заводится с пол тычка. Подскажите где можно скачать литературу по такому авто, на форуме что-то не особо нашёл. В ПТС написано Audi 200 Avant Quattro 183л/с, на двери багажника Audi 5000 CS Quattro.

Sochnev
добро пожаловать в клуб сумасшедших
у тебя Американка (т.е. 200 для США,5000),поздравляем. Литературы скачать нигде. Читай форум.В остальном товарищи подскажут,я сегодня уже не осилю. Тем более кватру.

Sochnev
Панель у тебя, по моему, штатная. Думаю, многое другое тоже как у 200-ки. Почитай темы, посмотри базу знаний.

_________________

Панель штатная, но немного отличается от 200, она не такая как тут http://audi200-club.com/stat/stat_.php? ... om=&ucat=&
Подскажите хоть как бортовым компом пользоваться, с остальным думаю со временем разберусь

Sochnev

там от 100...нормальная 200 у тебя панель. Почитай темы в клубном гараже,там фотки есть.

Ну и взял ты себе гемороище.. Смело.
За сколько хоть?

Да согласен что гемор, взял за 30т.р., я вообще мечтал о Mitsubishi Legnum, но тут рядом с работой на сервисе предложили я и забрал сразу. Стекла вставлю, чтоб можно было возле дома оставлять, а там по-тихоньку до ума доведу, мне главное чтоб мою задницу до работы и обратно возила + иногда на дачу и на пляж с женой

А как снять стекло с щитка приборки, а то оно мутное? неужели всю торпеду разбирать?
и как найти причину того, что не работают ЦЗ и электростеклоподъёмники, фишки, провода, предохранители, сами моторы в порядке. Электролюк как-то сам заработал

http://audi200-club.com/stat/stat_.php? ... om=&ucat=&
http://audi200-club.com/stat/stat_.php? ... om=&ucat=&
Чтобы снять приборку надо снять руль , ослабить болт крепления стрекозы и сдвинуть на себя стрекозу (подрулевой переключатель) , отвернуть два шурупа под козырьком приборки.
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=103
http://audi200-club.com/forum/viewforum.php?f=22
http://audi200-club.com/stat/stat_.php? ... om=&ucat=&

Два шурупа под козырьком я откручивал, щиток вроде как снизу чем-то держится. А зачем стрекозу сдвигать?
Странно, сколько лазаю по сайту http://audi200-club.com/stat/stat_.php? ... om=&ucat=& только сейчас увидел (((и она чуток не совпадает)

Sochnev
Различия бывают. Читай форум. http://audi200-club.com/forum/viewforum.php?f=22

под задним сидением должен насос стоять на ЦЗ.если его нет то сразу делай на электро,120р. пяти контактный и по 80р. еще четыре. кнопки проверь на дверях. проводку прозвони. очень смелая покупка.

_________________

Насос есть, всё с ним вроде как в порядке + подаю проводом от акб, он качает

Ну главное различие что авант, кваттро, небыло кондиционера.... и то что под капотом много пустых мест и кучи проводов висят
Перечитываю весь форум, скоро мозг взорвётся и в голове уже каша.
Надо завтра оформить документы на себя пригнать во двор брать пиво и после работы по вечерам в ней жить... иногда бегая домой, осматривая форум по конкретному вопросу. Только вот лифт на ремонте на пару недель, 8й этаж (((

Sochnev
Ты бы потихонечку фото наиболее проблемных мест выкладывал, было бы легче сообща в этом "лего" разбираться.

_________________

Спецом проблемные места движки снимал (а точнее пустые места, и заглушки из ржавых болтов)... но пока рано им заниматься((( вопросов оч много, но проверить ваши предположения могу только на выходных, машина на охраняемой территории пока стоит, штаны глушителя заварить ещё надо, хотя звук прикольный получается

Во дворе ковырял машину.... во всех дверях разъёмы зачем-то сняты были, на водительской стекло опускается и еле как поднимается, 2 раза на задней левой двери стекло опускалось... 1 раз поднялось и почему-то замолчал мотор, дверь не открывается, обшивку хрен выдернешь читал как вы тут сдёргиваете обшивку с двери не открывая дверь... как-то нереально, там бортик обшивки 2 см по периметру за уплотнителем. Поехал в служебный гараж отца, решил поиграть с компрессором замков... сначало он 2 раза жужжал, после того как напругу дали не от авто... потом он сдох ((( разобрали, внутри вода. К счастью был огромный компрессор на 220 вольт и с помощью него всё-таки открыли дверь там соединение тяг кнопки обломано было, пока разбирали, сломали ось кнопки еле как собрали, дали напругу на стеклоподъёмник, он зараза взлетел вверх пулей, а на кнопках нет плюса Время вечер, собрал что смог... выехал с территори, гайцы тормозят, ремнём не пристёгнут... права дома забыл, т.к. во дворе копался в грязной одежде...ну это всё фигня, мне когда за ремень выписали вспомнил что доверенности у меня нету и техосмотра во блин начудил за сегодня.
А ещё утром в ГАИ был, пришёл в 7.45 ушёл в 12.10, документы так и не приняли, очередь огромная, люди по 4-5 дней ходят, 1 чел вообще в 12 ночи очередь занял и в авто спал. а так всё ок ))))

Ну ты даешь.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Слов нет. непруха.
Время спустя , когда тачка будет уже "на мази" , будешь читать сам свой пост и сам же угорать будешь.

Sochnev
Брат! Где ты? Пиши еще.
В будущем конкурсе "возрождение года" я буду - за тебя. Только не останавливайся , все получится. Удачи!

Да я тут, почитываю форум, пытаюсь разобраться в электропроводке. Заварили штаны глушителя, теперь надо найти кусок трубы нужного диаметра, немного времени и вырезать сзади выхлопной системы всё лишнее. Не могу найти почему задний ход не работает, что-то с датчиком включения наверное. Сейчас машину не разбираю, т.к. на след неделе ТО пройти надо... в городе пройти не реально, договорились немного другим путём пройти, придётся испытать внедорожные качества по пляжу, заехать на паром, чтоб переехать через реку... надеюсь задним свесом не зацеплюсь, а то заезд крутой и надеюсь не умрёт авто на пол пути.
На коробке сзади подходят 4 провода, 2 воткнуты в разъёмы, а ещё 2 изолентой перемотаны, найти бы куда они идут и почему отсоединены

http://www.audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=3113
Про поиск лягушки зад\хода здесь прочти. Провода от лягушки я проложил новые и соединил их с проводами к лампочкам под задним сиденьем. "+" взял там же. Протянул под ковролином до рычага ручника , дальше просто под пластиком.

до любого другого города доберись. и там на учет ставь. предохранители эсп проверь.

_________________

а при чём тут учёт? если про то что не ТО не пройти, так это из-за состояния авто, поворотник разбит, вместо задних стекол - целофан.
А предохранители все целые, первым делом их все проверил

а зачем ТО проходить???? отменили. провода нужно прозвонить. еще там рэлюха времени может стоять на отключение через 5 минут обрубает питание ЭСП.может сдохла.

_________________