Audi 200 Тurbo Quattro 1B 1988 — Гродно (BY)

Panzer · **#76**

Да шутил я

А салон Рекаровский у тебя есть?

Можно его поставить-весчь! ))

yHo · **#77**

вот про салон дельное предложение. и задний диванчик с в8 (или откуда там такие берутся), с электро и т.п. попогрейками

Panzer · **#78**

Так в Рекаровском салоне и диванчик есть-в десять раз лучше Ве8, и обивочки дверей со шторками, и сидухи с памятью

PZh · **#79**

и чем вас родной допереходный салон не устраивает?...

Panzer · **#80**

Так спрашивали же, чего еще поменять

А салон этот-секас... черно-серый, кожа с велюром, подогревы везде...
И привод сидений работает почему-то тише, чем на новом Пасфайндере :-D

SVEN · **#81**

эх найти бы их ещё...

yHo · **#82**

SVEN писал:

эх найти бы их ещё...

была бы только цель, а путь к ней всегда найдется.

Night_Spirit · **#83**

ухоженный аппарат,мне нравится.Если не затруднит,можно сфоткать резиночки по углам фар (при закрытом и открытом капоте) ?Не пойму как они должны располагаться...

SVEN · **#84**

одна резиночка рассыпалась, пришлось лепить её из черного герметика.... вторая тоже уже на подходе :sad:

завтра сфоткаю.

SVEN · **#85**

Такс, давно тут не писал :ga-ga:

Порвались два пыльника наружных шрусов, в итоге машина стояла на приколе пару дней.
Заказал Loebro 300432 - 20$ за два.

Обнаружил, мокрые места под фланцами полуосей на коробке, и заднем редукторе.
На редукторе уже даже капли появляются :blink:

Короче заказал 4 сальника:
Corteco 12017270B -- 3шт (11$)
Corteco 01020537B -- 1шт (15$)

Осталось только поменять, всё никак не соберусь.

Ну и "эксклюзивный выхлоп" жду... На этих выходных у ребят не полчается, сказали на следующих.

SVEN · **#86**

Добрался я таки до заменены сальников...
Подробнее в статье в Базе знаний http://audi200-club.com/forum/kb.php?a=6

В пятницу вечером отдаю машину будут делать выхлоп :cool:

SVEN · **#87**

Итак, по поводу выхлопной системы... :sad:

Рассказываю как всё было.
В пятницу вечером загоняю машину (20км от моего города), оставляю, меня забирают.
Обсудил с человеком, который делал все тонкости, он сказал я всё понял, сделаем.
Я хотел что б не сильно было громко, приятный мягкий басс нашего R5.

Суббота. Вечер. Звонок - "Приезжай, всё готово".
Приехал, залез в яму, смотрю... Сразу бросается в глаза толщина трубы. Визуально она меньше нашей родной. Ну да Бог с ним, завел. Звук сразу не впечатлил. Рычания не было вообще, тихое "попердавание". Хз думаю я, поезжу, привыкну... Закинул на крышу свой глушак, и поехал.
Еду значит по трассе, думаю дай давану... Жму газ, а машина тупая до ужоса. Давление наддува выше 0,2 не поднималось. Растроился. На завтра звоню, мол так и так, меня не устраивает, давайте решать.
Ставлю обратно свой глушак, ихний на крышу, везу им отдаю, они мне возвращают деньги.
Еду домой, растроенный.
Звонок - "Коля, послушай, а у тебя что турбина стоит???"
Как такой момент можно было упустить, если я сразу говорил что машина турбо-бензин, я не понимаю..
- "давай мы тебе переделаем"
- "давай".

Понедельник, еду за переделанным выхлопом.
Скинули мой глушак, поставили перееланый (средняя банка большего диаметра). Завожу, звук уже стал приятнее. Проехался, машина вроде поехала, но всё ровно не так. Разгон плавный, как у МС, т.е. нету пинка. Звук после 4000 об -- шипение. Я довольный, что стало лучше чем было, поехал домой, глушак родной снова завез в гараж.
Покатался вечерок, послушал. Постоял на улице, друг проехался, я послушал. Послушали ещё человек 5. В итоге на мой вопрос "как?!" был ответ "гавно".
До задней банки после отжига дотронулся нереально, она аж пылает. Короче эти воздушные массы выходят через эту трубу под ахренительным давлением, и от этого получается шипение.
Вчером погуглил, везде пишут, что на турбовый двигатель нужно ставить трубу не менее 76мм. Они мне поставили 51мм, а оригинальный глушак 60мм. Подумал, посоветовался, что такой колхоз меня не устроит. Рядом возле этой банки бак, который всегда заполнен бензином, а это уже не шутки...

Звоню им, так и так, что будем делать, предлагаю им поменять трубу на бОльший диаметр - ответ - у нас такой нету, мах 51мм.
В итоге я завез им этот прямоток, они на меня были очень злые, хотя я их понимаю, но и мне деньги на ветер тоже выкидывать не хочется.

Единственный + это то, что качество было идеальным. Все крепления, сварные швы - как по заводу. За это им огромный респект.

Вот такая вот история.
Заснял видео, слушайте... Слышно как на верхах звука выхлопа никакого, только рев двигателя..

а хотел я что-то вроде этого....

Оливье · **#88**

SVEN, ты потолок перетягивал или искал б/у-шный?

SVEN · **#89**

Оливье писал:

SVEN, ты потолок перетягивал или искал б/у-шный?

снял, купил кожзам, хотел перетянуть, прикинул фронт работ и понял что нихрена у меня не получится. Поехал купил на разборке б/у (не тканевый), помыл его химией, поставил. Получилось супер. Цена -- 30$

Олег · **#90**

Задушили они двигатель 51 трубой.

серый audi 200 · **#91**

а выхлоп как звали???? или самодельный????

серый audi 200 · **#92**

я себе вот такой присматриваю http://foxexhaust.ru/index.php?cat=713

PZh · **#93**

SVEN
да,история...
Я только не понял-ты в итоге на родном выхлопе остался?

SVEN · **#94**

Да, на родном.
Выхолоп самодельный полностью

Оливье · **#95**

SVEN писал:

снял, купил кожзам, хотел перетянуть, прикинул фронт работ и понял что нихрена у меня не получится. Поехал купил на разборке б/у (не тканевый), помыл его химией, поставил. Получилось супер. Цена -- 30$

Я вот тоже хотел перетягивать, но как узнал цену, так сразу расхотелось. В Бресте перетяжка от 100$. У меня в 80ке такой пластиковый потолок, я так понимаю это в простых комплектациях такие ставились. Есть ещё где достать за такую цену? У меня с электролюком и подсветками для чтения у каждого пассажира.