Audi 200 Turbo (АКПП) KG 1986 — Анапа (RUS)

PZh · **#101**

ну нормально,значит

некая альтернатива получилась. Главное вместо основной банки такое не вварить :bm:

А что значит всю систему прочистил?Это как?

Олег · **#102**

PZh писал:

ну нормально,значит

некая альтернатива получилась. Главное вместо основной банки такое не вварить :bm:

А что значит всю систему прочистил?Это как?

Нашел дома старый ерш, присобачил его к алюм. проволоке толстой(8-10 мм.) и вперед

За столько лет столько говна там.

PZh · **#103**

Олег
как трубочист :ga-ga:

ну да,задышала теперь. Осталось копоти поддать

Олег · **#104**

Когда завел и прогазовал, столько срани повылетало :blink:

А копоти поддадим когда бензонасос поменяю.

Олег · **#105**

Сегодня получил посылку и уже поставил на машину програматор климата. Теперь можно и с кондиционером поездить

ПС. Большое спасибо Ruslan200 :thank:

за то что отправил посылку без всяких предоплат :rul:

ПС. добавил фото глушителя, пост 99

Panzer · **#106**

Олег, да ты тоже молодец! С глушителем очень удачно получилось!
Стекло уже поменял? Если нет-бери Бор, и не парься. Лучше чем ХУЗ, который у меня на сотке стоял ))
Уплотнитель тоже можно ставить универсальный, кроме внешнего вида ни на что не повлияет.
А что за маслодатчик? Который на блоке, или снизу, на маслонасосе?

Олег · **#107**

Цитата:

Уплотнитель тоже можно ставить универсальный, кроме внешнего вида ни на что не повлияет.

Стекло пока не поменял. А что за универсальный молдинг?

Цитата:

А что за маслодатчик? Который на блоке, или снизу, на маслонасосе?

Который на блоке, их там два. Так вот верхний за год второй раз меняю :sad:

Panzer · **#108**

Да, с датчиками беда бывает... Какой фирмы брал? У меня вон, Беру Т на комп-даже по резьбе не вошел :(.
Может тебе лучше б/у поискать? Напиши номер, я у себя на сотке гляну.
Универсальный уплотнитель-резиновый, ставится по периметру стекла вместо штатного металлического молдинга. Обычно есть во всех конторах по вклейке стекол, и намного дешевле оригинального (который еще надо найти)

Олег · **#109**

Цитата:

Да, с датчиками беда бывает... Какой фирмы брал?

Брал оригинал, но после того как он отходил всего 1 год я засомневался что это был оригинал :mda:

Цитата:

Обычно есть во всех конторах по вклейке стекол, и намного дешевле оригинального (который еще надо найти)

В конторе, где буду менять стекло, пообещали сохранить родной молдинг. Говорят, что опыт переклейки есть, да и знакомый там работает (есть с кого спрашивать если что) Ну на крайняк воспользуюсь твоим советом :thank:

Олег · **#110**

Привет всем, отмечусь в гараже. Сегодня получил долгожданный бензонасос, ну и естественно уже поменял и промыл бак. Особенно расписывать не буду, так как на форуме уже не один раз об этом писали, но все таки было два НО. 1) как все-таки неудобно менять его в седане с моим ростом. 2) стоял у меня 003й а заказывал 040й, так на 040м плюсовая клемма больше чем на 003м. но это я понял когда вытащил старый и сравнил с новым, пришлось сесть на двухколесную жужалку (скутер) и смотатся в автомагазин за клеммой. Бак промыл, мусор был но не сказать что много.
Первые ощущения после замены, работающего насоса вобще не слышно по сравнению с тем что раньше он верещал как недорезаная свинка

, пропали провалы и затыки, разгоняется машина резво а то раньше приходилось педаль газа гладить, на трассу пока не выезжал но по городу проверил, 120-140 полет нормальный :ga-ga:

П.С. ну теперь буду на новые форсы деньги собирать :ga-ga:

PZh · **#111**

хорошие новости! ну а что на нём написано-то? Чехия?

Олег · **#112**

Да, Чехия

а стоял 003й тоже Чехия.

Олег · **#113**

Привет. Полным ходом идет подготовка к установке вакумника от авоськи (друг подогнал

) рабочий но визуально немного подшарпаный, пришлось обновить (покрасить). Куплены шланг, хомуты, обратный клапан, тройник для подсоединения шланга, заказан болт для крепления вакумника к кузову, у меня был только один (можно было купить шпильку и незаморачиватся с болтом, но решил поставить родные от авоськи

) Заказал токарю штуцера (М12-М10) и шток для удлинения родного штока вакумника. При демонтаже гидросистемы попутно будет заменен шланг насос-рейка. На насос уже приготовил заглушку взамен шланга насос-груша (отлично подходит родная заглушка с ГБЦ, у меня сейчас там вкручен доп. датчик показания температуры на приборке) Ну как то так

П.С. совсем забыл, поставил защелку на крышку воздушного фильтра (у меня одной небыло) мелочь а приятно. Спасибо RUBY399 за это, попросил у него защелку а в итоге получил все в сборе вместе с дозатором и рудом

PZh · **#114**

привет! отличные движения! :super:

ты тогда процесс установки если будешь описывать,то в соответствующей теме

Олег · **#115**

Да особо описывать я думаю смысла нет, уже до меня сто раз описали, как и с бензонасосом. Единственно, бывают всякие ньюансы и каждый решает их по своему. Если что то будет, напишу

Олег · **#116**

Сегодня решил поменять шланг насос-рейка, пока более менее можно добратся до болта на рулевой. Я подумал что когда поставлю вакуумник, это будет сделать сложнее. Поставил шланг, а он зараза потек сразу (нашел дырдочку в нем) :sad:

Плюнул на все, понял что бесполезно искать б/у в нормальном состоянии (время берет свое), поехал в Новороссийск на завод и мне перепресовали шланг в мои наконечники. Обошлось в 27 вечно зеленых. Шланг импортный, выдерживает 350 бар. я думаю этого за глаза хватит :ga-ga:

Дали гарантию на изделие. Поставить еще не успел, но я думаю проблем не будет. Да и отзывы хорошие о них.

PZh · **#117**

а что за втулка на нём посередине?

nikhts · **#118**

Печаль... Извини что не проверил. Искуплю .

Олег · **#119**

Как называется я незнаю, но на родном такая же стоит. Я им сказал чтоб сделали как родной. Я так думаю этой муфтой немцы пытались добится чтобы шланг сильно на изгибы не шел при давлении (длина шланга приличная)
nikhts к тебе претензий нет. Наоборот, тебе респект :rul: