Audi 200 Тurbo Quattro KG 1984 — Новосибирск (RUS)

Shurka · #1

Приобрел много страдальную теперь вот нужно в порядок приводить. мятый передний левый лонжерон, капот, телевизор, сочит Радиатор, про Кондер и абс вообще можно забыть, ну и все недостатки от 84 года

Shurka · #2

Первый вопрос: Бензометр постоянно кажет уровень около 40 литров... и не зависимо от объема топлива влитого в бак, это что то с датчиком или уже с показометром? приборка с много функциональной жк-индикацией ошибок.

РУСЛАН · #3

Добро пожаловать в клуб!!! Если руки не опустяться, вполне можешь ее восстановить.
Насчет датчика топлива-либо у тебя неправильно стоит датчик в баке(поплавок заедает)((что скорее всего))Обычно при замене насоса не помечают как он(датчик) стоит относительно бака, после чего так и происходит( у меня так было, тока казал 20л.) Либо датчик на приборке врет(что вряд ли).

Ruslan200 · #4

еще бы вает ложиться на шланг от насоса отводящий и тварит чего хочет.)))))

Shurka · #5

чудо произошло он сдвинулся с места, долил еще 15 литров на всякий раз и стрелка ушла ближе к 60 как бы если руки опустились-тогда бы и не покупал, я знал на что иду :ga-ga:

yHo · #6

селедка стааатная машина :-/

Shurka · #7

Есть тут кто кроме меня с Новосибирска?

yHo · #8

Shurka писал:

Есть тут кто кроме меня с Новосибирска?

viewtopic.php?f=25&t=617

Shurka · #9

yHoMoMeHTo
:thank:

PZh · **#10**

Shurka
добро пожаловать в клуб!

про указатель бензина - может быть стёрлась дорожка на датчике в наиболее нагруженной зоне,т.е. посередине. А ближе к полному или пустому показывает.

Shurka · **#11**

оооо самый грандиозный вопрос... если снять на время кардан, будет ли мой экземпляр ездить только переднем-вд?!

Алый · **#12**

Твой будет.

После 88 года с торсеном не будет.

Почитай темы про кваттро на форуме. Все уже обсуждалось

Shurka · **#13**

На холодную с помощью какой то кнопочки (подцепили к каким то двум релюшкам над педалями) заводится на раз, на горячую хрен распинаешь.... после 3000 кончился подхват, тем временем лампа чека так же загорается.... все непонятно

PZh · **#14**

http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=1805
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=1483&hilit=%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F
чек

Shurka · **#15**

Господа подскажите пожалуйста вставки передние в стойки аудь 100 и аудь 200 чем то различаются?! а то просишь на ауди 200 и видишь картину типа :blink:

это что?!

PZh · **#16**

какие вставки в стойки? патроны?
вот почитай про подвеску http://www.turbostars.ru/lit13.html

Shurka · **#17**

вчера сам собой констатировался факт что будет моя 200 ездить с соточной мордой... ну нет ни где ни фар ни решеток ни прочих мелочей

Shurka · **#18**

есть в проводке 2 магистрали + одна включена постоянно, вторая только с зажиганием, так похоже у меня случилось что они где то соединились, ибо : климат при изымании ключа не гаснет, габаритные огни(включаются поворотниками) горят и тут же мыргают повороты и новый куммулятор съедает аудь за 3 дня в ноль... есть у кого идеи где найти слияние?!

PZh · **#19**

Shurka писал:

вчера сам собой констатировался факт что будет моя 200 ездить с соточной мордой... ну нет ни где ни фар ни решеток ни прочих мелочей

у as_51 были фары, он сейчас уехал,но ты напиши ему в личку,может остались ещё

Shurka · **#20**

Спасибо за суету... (про фары) пока бы на колеса толком ее поставить... потом красотой можно заняться... к стати может кто отзовется о запчастях производства "Stellox"?! есть пока возможность покупать оных через диллера процентов на 20-30 дешевше "ехиста" для наглядности : рычаг обошелся в 50$ картридж маслянный в 40$.

РУСЛАН · **#21**

Рычаги RTS (Испания)цена 45 енотов за шт., пробег около 70000 (из них около 40000 в такси) были меняны на такие же. Вердикт при замене - ЕЩЕ ЖИВЫ!!!

Shurka · **#22**

пока не попадались... вот мне бы про стелохов узнать что они могут...

Shurka · **#23**

в магазинах в один голос твердят что картриджи передних стоек одинаковые что у А-100(4отверстия в ступице) что у А-200(5 отверстий), купил картридж для а-100 он как карандаш болтается вверх и вниз как быть?! что делать?!

PZh · **#24**

а старый как стоял? Гайкой всё затягивается,она в комплекте идёт. И не забудь масла (амортизаторной жидкости) в стакан налить.

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#25**

Гайки уже ложат не все, только шайбы.
Лить можно любое масло, хоть отработку.

Shurka · **#26**

небыло не гаек не шайб, одна единственная гайка на штоке была и все... поехал на работу-изготовил шайбу и подложил под гайку, под картридж не стал подкладывать... не нравилась мне с виду конструкция такая... затянул. старый на пох поставили туда его видать и разбарабанило-верхнюю завальцовку отрезало со временем и я уже дочтавал картридж по составляющим... начинаю сборку..... опорный подщипник маленько лопнул по одной пластиковой обойме она видать посадочная и не налазила на выступ и треснула в одном месте.... я посмотрел-подумал... разобрал его, промыл, натолкал литола и собрал... всеравно шарики катаются по стальным направляйкам-вставкам...

Shurka · **#27**

тубра-зверь швыряет масло во впуск... под давлением буста та самая гофра извивается как кобра и начинает вклинивать рычаг дросельной заслонки... обороты соответственно не падают сразу, потом видимо плавно отпускает его...... я так понял что если мозг имеет понятие "передув", значит на впуске должен быть датчик давления?! а то и вообще заслонка сброса буста?! и еще пытаюсь себя утешить.... может такое случиться что датчик давления масла вышел из строя?! потому что когда все прогрето, то где то на 1800-1600 оборотах включается красный глаз и нервирует, или все же покупать мне коренные и шатунные вкладыши?!(для предотвращения вопросов, масло синт MOTUL X-Cess 8100 5W-40 и фильтры свежие, ну может 100 км проехал)
вы уж не обезсудьте за кучу вопросов, просто и инструкции сплошной гламур.... сломалось то-то-возьмите инструмент WV такой-то и сделайте, или сломалось еще чего-обратитесь в СТО, нет сорри в центр обслуживания и ремонта, я меня жаба давит платить за то что сам могу сделать, только знать бы как...

Shurka · **#28**

нашел в багажнике у купленной черный ящик в пакете... нутром чую что пренадлежит он 200ке, а откуда он-не нахожу... от черный с одним шлейфом и с одной трубочкой :bw:

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#29**

Shurka писал:

нашел в багажнике у купленной черный ящик в пакете... нутром чую что пренадлежит он 200ке, а откуда он-не нахожу... от черный с одним шлейфом и с одной трубочкой :bw:

Посмотри, который;
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... inout.html

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#30**

Shurka писал:

тубра-зверь швыряет масло во впуск... под давлением буста та самая гофра извивается как кобра и начинает вклинивать рычаг дросельной заслонки... обороты соответственно не падают сразу, потом видимо плавно отпускает его...... я так понял что если мозг имеет понятие "передув", значит на впуске должен быть датчик давления?! а то и вообще заслонка сброса буста?! и еще пытаюсь себя утешить.... может такое случиться что датчик давления масла вышел из строя?! потому что когда все прогрето, то где то на 1800-1600 оборотах включается красный глаз и нервирует, или все же покупать мне коренные и шатунные вкладыши?!(для предотвращения вопросов, масло синт MOTUL X-Cess 8100 5W-40 и фильтры свежие, ну может 100 км проехал)
вы уж не обезсудьте за кучу вопросов, просто и инструкции сплошной гламур.... сломалось то-то-возьмите инструмент WV такой-то и сделайте, или сломалось еще чего-обратитесь в СТО, нет сорри в центр обслуживания и ремонта, я меня жаба давит платить за то что сам могу сделать, только знать бы как...

Масло попробуй другое, можно погуще. Мотюль может залит самопальный.

Shurka · **#31**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

Shurka писал:

нашел в багажнике у купленной черный ящик в пакете... нутром чую что пренадлежит он 200ке, а откуда он-не нахожу... от черный с одним шлейфом и с одной трубочкой :bw:

Посмотри, который;
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... inout.html

слишком сложно я не разбирал его :ga-ga:

они все одинаковые какие то лучше потом номер срисую

Shurka · **#32**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

Shurka писал:

тубра-зверь швыряет масло во впуск... под давлением буста та самая гофра извивается как кобра и начинает вклинивать рычаг дросельной заслонки... обороты соответственно не падают сразу, потом видимо плавно отпускает его...... я так понял что если мозг имеет понятие "передув", значит на впуске должен быть датчик давления?! а то и вообще заслонка сброса буста?! и еще пытаюсь себя утешить.... может такое случиться что датчик давления масла вышел из строя?! потому что когда все прогрето, то где то на 1800-1600 оборотах включается красный глаз и нервирует, или все же покупать мне коренные и шатунные вкладыши?!(для предотвращения вопросов, масло синт MOTUL X-Cess 8100 5W-40 и фильтры свежие, ну может 100 км проехал)
вы уж не обезсудьте за кучу вопросов, просто и инструкции сплошной гламур.... сломалось то-то-возьмите инструмент WV такой-то и сделайте, или сломалось еще чего-обратитесь в СТО, нет сорри в центр обслуживания и ремонта, я меня жаба давит платить за то что сам могу сделать, только знать бы как...

Масло попробуй другое, можно погуще. Мотюль может залит самопальный.

исключено!!! в Новосибе один-единственный дистрибьютор этого масла.... и беру я именно у него и еще по цене как для своих

Shurka · **#33**

добрался до первоочередного при покупке-поменял грм ремень.... так вот что до замены, что после: на холодную при приоткрытии дросельной заслонки.... идут хлопки во впуск..., если б на зуб пролетел тогда бы ваапще не завел я так понимаю?!

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#34**

Shurka
Даже перескочив 3 зуба, заведется. Может быть и больше, я просто не встречал. :mda:

nord.rd · **#35**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
+1
я ездил когда ремень на 2 зуба был свернут в позднюю сторону. разницу увидел только когда правильно поставил :ga-ga:

Shurka
меряй давления на руде, проверяй ВВ часть.

И еще, раз ты нашол в багажнике блок зажигания, то как ни грустно, но он скорей всего у тебя ампутирован. И система переведена на простой коммутатор :sad:

Сними обшивку которая возле правой ноги пассажира и посмотри.

Shurka · **#36**

тише не пугай!!!! обязательно гляну... там на коленном шкиве(точнее под ним) шпонка аля колхоз, соответственно градусов наверное 4-5 есть люфт, так что я не уверен что метки стреляют правильно

nord.rd · **#37**

Shurka
Люфт чего? Звездочки коленвала? :blink:

PZh · **#38**

Shurka
я тоже не понимаю. Ну пусть шпонка не родная,Но как может шкиф на валу люфтить на 4-5 градуса?? :blink:

такая конструкция недолго проработает. Одно дело перекинут ремень и другое этот люфт...
И что значит " не пугай"? :ga-ga:

Цитата:

Сними обшивку которая возле правой ноги пассажира и посмотри.

и там должно быть наподобие

Shurka · **#39**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

Shurka писал:

нашел в багажнике у купленной черный ящик в пакете... нутром чую что пренадлежит он 200ке, а откуда он-не нахожу... от черный с одним шлейфом и с одной трубочкой :bw:

Посмотри, который;
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... inout.html

блок номер 447 905 383 с благодаря и-нету прознал что это блок управления двигателем MAC-05B.... в общем мозг.... надеюсь что живой-будет нз

Shurka · **#40**

Цитата:

"PZh"Shurka
я тоже не понимаю. Ну пусть шпонка не родная,Но как может шкиф на валу люфтить на 4-5 градуса?? :blink:

такая конструкция недолго проработает. Одно дело перекинут ремень и другое этот люфт...

ну вот так... болт когда не затянут насовсем, но перемещения вдоль колена нет у шкива есть люфт, када затянул=люфт кончился...

Shurka · **#41**

Сегодня залатал до конца заднюю сидушку, там была сожжена кожа от электролита, в итоге нашел кусок кожи, выкроил вставку по размеру и вшил целую.... сегодня дособирал сиденье... вредно-противное оно... снялось все легко(за 1 час) а одевалось 2 дня. а так же замучал водительскую ручку-теперь ключем можно закрыть машину как настоящую. и все еще думаю чем заменить клипсы обшивки двери :blink:

Shurka · **#42**

сегодня каким то чудесным образом исчез чек..... просто поменял мозг на тот что нашел в багажнике, пожалуй это единственное что стало лучше, осталось разобраться откуда вылазят трудные пуски, потом абс(датчики к стати на месте все, и с чего я взял что один оборван.....) и разобраться что хочет надпись "BREAMS LIGHT" в треугольнике.
и кто знает сильно страшно что я вместо нужного маслофильтра на турбину вкрутил другой, большой как и на двигателе?!
еще блокировка дифов на 1 раьотает через раз, на 2 ни разу не закорался индикатор, сегодня по сугробам лазил включил блок и вместо реакции последовало какое то шипение.... пришлось в разблоке откапываться(это я так тех осмотр жду.... починю-испытаю :bm:

)

Shurka · **#43**

PZh

не привык к вашему еще...... продолжаю мыслить как на пред идущем форуме

PZh · **#44**

Цитата:

разобраться что хочет надпись "BREAMS LIGHT" в треугольнике.

ПОИСК
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=895&p=25110&hilit=LIGHT#p25110

Цитата:

я вместо нужного маслофильтра на турбину вкрутил другой, большой как и на двигателе?!

проблема найти маленький фильтр? мне машина тоже досталась с двумя большими. Не знаю какой вред, но раз надо маленький, значит ставлю его.
Фильтр масляный Knecht OC 78 (на турбину)
Фильтр масляный Knecht OC 47 (основной)

Shurka · **#45**

да мне просто интересно сильно ли критично, просто масло свежее, соответственно фильтра тоже... 5-6 тыков км пробега в таком условии не повредят ли, или лучше посуетиться и поменять?!

Shurka · **#46**

Ну вот и настал первый вечер впечатлений от поездки на АВДИ по городу... глюков не мало.... подробно о каждом буду спрашивать в сопутствующих темах... а перечень их выложу здесь:
1 дворники не всегда возвращаются на стартовую позицию а зависают иногда посреди стекла;
2 ЭБУ климатиком при в ключении габаритов иногда гаснет полностью вместо того чтоб просто притухнуть, а бывает еще что заслонки шевелятся а Эл.двигатель не вращается;
3 второе положение блокировки тоже так и не включается... привод на заднем мосту целый рычаг хоть и туго, но перемещается;
4 стартер иногда включается только после небольших шевелений ключа в замке;
5 карлсон на радиаторе хаотично то на 2, то на 3ей дует причем может переключать режим раз 5 за 10 секунд... дерганый какой то....
ну вот на сегодня пожалуй достаточно

Shurka · **#47**

Сегодня наконец решился... вскрыл поддон, а там!!!! ))) Коленвал))))) поскручивал бугеля, на вкладышах износ бабитового слоя, т.е. просматривается медный слой, мозгованием с дядьками и осмотре колена приняли решение: купить новые вкладыши типа STD и просто поставить.Масляный насос вскрыли-как новый., правда меня смутила вмятина на поддоне в области маслоприемника-фиг с ней... молоток побольше и поправимо, масляные форсы это вообще нечто... это не форсы.... это похоже на трубки из которых тупо поливает маслом все вокруг... я думал что нибуль особенное будет, а там....в общем всевозможные причины потери давления масла дефект ованы и ждут устранения! завтра поползу отбрасывать кардан и дергать нафег коробку... буду пробираться к сцеплению. а как откину сцепу-выдерну колено и сниму коренные вкладыши-как пологается для последующей замены. вот такую заморочку я себе забабахал... и к стати.... спустя 260 тыс пробега я первый кто залез под бугель.... соответственно стоят оригинальные коренные и шатунные, а вот насос уже кто то пытался менять.
от оакой получился бредовый отчет.

PZh · **#48**

Shurka
нормальные движухи! :super:

а что такое "бугель"?

Shurka · **#49**

бугель это та болванка которая поджимает вкладыши с обратной стороны... то есть с одной стороны шатун, ответная часть -бугель

Panzer · **#50**

Это называется крышка

Ты лучше колено сначала на износ промеряй, прежде чем стандартные вкладыши брать

Дмитрий84 · **#51**

Shurka писал:

Сегодня залатал до конца заднюю сидушку, там была сожжена кожа от электролита, в итоге нашел кусок кожи, выкроил вставку по размеру и вшил целую.... сегодня дособирал сиденье... вредно-противное оно... снялось все легко(за 1 час) а одевалось 2 дня. а так же замучал водительскую ручку-теперь ключем можно закрыть машину как настоящую. и все еще думаю чем заменить клипсы обшивки двери :blink:

Лучше всего найти оригинальные клипсы,пусть даже не новые а Б.у но луче ничего нет.

Shurka · **#52**

Panzer
у нас в Новосибирске это называется бугель и ниипёт :ga-ga:

Дмитрий84 · **#53**

Бугель не Бугель? Читай вот!!!
Бугель — деталь механизма, устройства, транспортного средства. Обычно имеет форму кольца.
Бугель, бугельный узел (трубопроводная арматура) — деталь запорных, регулирующих клапанов и задвижек, предназначенная для выноса подвижного соединения шпиндель-гайка за пределы внутренней полости корпуса арматуры для защиты этого соединения от воздействия температуры, давления и коррозионной активности рабочей среды. В общем случае представляет собой две металлические опоры, являющееся частью крышки корпуса и сходящиеся в верхней части к ходовой гайке[1].
Бугель (мотоциклетный термин) — металлическая ступенька в хвосте мотоцикла\скутера для предотвращения переворачивания и трюковой езды
Бугель (морской термин) — металлическое кольцо на мачте корабля для крепления снастей[2].
Бугельный подъёмник — устройство для буксировки горнолыжников в гору.
Бугельный токоприёмник — тип токоприёмника рельсового транспорта, наиболее часто применявшийся в трамваях[2].
Бугель — металлическое кольцо на верхнем конце сваи, предохраняющее её от разрушения при забивании[

Shurka · **#54**

не важно. у нас так зовут.. вот что важно... на снятых коренных и шатунных вкладышах понаписано всякой каки, а именно: чекухи фольц, авди это первый ряд, далее шатунный 5-84, корень 1-84 это второй ряд, дальше шатунный прописано для порядочных людей STD на корне ни фига нет-тупо пробел, а дальше шестизначный номер.. прошу развеять сомнения: оба ли комплекта стандартных размеров?

Дмитрий84 · **#55**

НЕ ПОНЯЛ ФРАЗУ :blink:

-чекухи фольц, авди это первый ряд

Олег · **#56**

Shurka писал:

Сегодня залатал до конца заднюю сидушку, там была сожжена кожа от электролита, в итоге нашел кусок кожи, выкроил вставку по размеру и вшил целую.... сегодня дособирал сиденье... вредно-противное оно... снялось все легко(за 1 час) а одевалось 2 дня. а так же замучал водительскую ручку-теперь ключем можно закрыть машину как настоящую. и все еще думаю чем заменить клипсы обшивки двери :blink:

А зачем чем то заменять клипсы? вот есть http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E71018A4&sr=71 себе тоже заказывал.

Panzer · **#57**

Shurka писал:

не важно. у нас так зовут.. вот что важно... на снятых коренных и шатунных вкладышах понаписано всякой каки, а именно: чекухи фольц, авди это первый ряд, далее шатунный 5-84, корень 1-84 это второй ряд, дальше шатунный прописано для порядочных людей STD на корне ни фига нет-тупо пробел, а дальше шестизначный номер.. прошу развеять сомнения: оба ли комплекта стандартных размеров?

Если ничего нет-значит номинал (стандартный размер)

Panzer · **#58**

Олег писал:

А зачем чем то заменять клипсы? вот есть http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E71018A4&sr=71 себе тоже заказывал.

не все еще любят Экзистом пользоваться

Олег · **#59**

Panzer писал:

Олег писал:

А зачем чем то заменять клипсы? вот есть http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E71018A4&sr=71 себе тоже заказывал.

не все еще любят Экзистом пользоваться

У нас альтернативы нет, что я заказывал приходило быстро.

Shurka · **#60**

Дмитрий84 писал:

НЕ ПОНЯЛ ФРАЗУ :blink:

-чекухи фольц, авди это первый ряд

там выбиты на вкладышах 4 кольца и VW в круге. чекуха-значёк, потом размер завышения(STD) потом 6-значный номер по каталогу.
всем спасибо за инфу!!!
сегодня купил-заказал все kolbenshmidt/// ваши отзывы о данной конторе? о качестве зч

Panzer · **#61**

Отличное качество. Нареканий никогда не было

Shurka · **#62**

ну короче... начнемс... почти месяц как эксплуатирую Авдотью.... за исключение жора бензина все норм(думаю заменой форсунок и установкой блока хх это исправится)... только выполз из под нее... заменил ГЦС(старый еще промаркирован ОООО W может быть что и 25 лет его не касались), нашел причину ударов в подвеске..... теперь жир))))
осталось много чего, но пока всплыли проблемы с электрикой... обогрев заднего и зеркал то включается, то нафег посылает, постоянно при запусках сбивается последняя установка клим контроля, а так же время на часах.... склоняюсь к ЧЯ вот бы еще точную распиновку именно моего ЧЯ узнать где какой рэле, где предохранитель... а то в мануале куча всего... да много не совпадает... еще пологаю что аварийка должна блин работать даже без ключа зажигания.... а она молчит.... вытаскивал предохранитель № 2(аварийная сигнализация по мануалам с предохранителем ток потребляемый в полной отключке доходит до 6 А) короче темный лес... не видать просвета

Shurka · **#63**

не захотел создавать новую тему в системе питания.... а то их и так много там. напишу здесь.... кто что думает об http://redp.ru/catalog_tuning/section.p ... N_ID=12401 вместо штатного шланга нагнетания?! по цене сильно выигрывает у оригинала

RUBY399 · **#64**

Привет!Ты имеешь ввиду патрубок от кулера до заслонки?

Shurka · **#65**

его родимого.

RUBY399 · **#66**

Он должен быть гофрой,иначе кулер с креплений будет рвать,или его самого поломает.

Shurka · **#67**

получаетсо что дрыгатель сильно в стороны гуляет?!

RUBY399 · **#68**

Открой капот,затяни ручник,поставь противооткатки под колеса и попробуй тронуться вперед,назад - ответ увидишь сам!

Shurka · **#69**

ручник донт ворк. тросы ручника кстати индивидуальны? или же другие ауди тоже имеют такие же тросы?

nord.rd · **#70**

Shurka
от кваттро главно, моноприводные не подойдут, они одинаковые, а у кваттро разной длины

Shurka · **#71**

Shurka · **#72**

Сегодня во время установки сигнализации был выявлен и исправлен трабл с разрядом аккумулятора в режиме покоя..... пост №18 в этой теме... кто то дружественно скрутил два провода в гитаре... при первом обследовании смысл такого действия не понял... наверное предохранитель сгорел.... починили вот так... счас все окей.... предохранитель вернул на место, все адекватно работает....
кто нибудь снимал водительский концевик двери? он там двухконтактный или нет?... просто сигнализация не ворчит на вежливую подсветку при закрывании и постановке в охрану... просто итересно... не дошли руки заглянуть... осталось еще подключить концевики капота и багажника, крякалку сигналки, и изобрести и внедрить дистанционное открывание багажника, как с брелка так и с кнопки где нибудь у руля... иногда оказывается лишним беготня с ключами до багажника.... ибо вакумный ЦЗ похерен... компрессора нету, поставил электро.... а на багажник активатор еще не примандил... не хочет он туды благополучно помещаться... вот и думаю поставить активатор на тягу открывания и не маньячить ключами...
еще вопрос... БСК почему то сразу после включения зажигания определяет что двигатель запущен и выдает ошибку о давлении масла.... но стартер даже ни разу не масланул.... кто сталкивался откуда эта пакость возникает?

Filosoff · **#73**

Shurka писал:

и изобрести и внедрить дистанционное открывание багажника, как с брелка так и с кнопки где нибудь у руля... иногда оказывается лишним беготня с ключами до багажника.... ибо вакумный ЦЗ похерен... компрессора нету, поставил электро.... а на багажник активатор еще не примандил... не хочет он туды благополучно помещаться... вот и думаю поставить активатор на тягу открывания и не маньячить ключами...
еще вопрос...

я практически сразу,после покупки машины,поставил электро замок,обычный которые на цз ставят
просто так он не встанет,нужно багажник,изнутри доработать,монтажка и молоток тебе в помощь :bm:

Shurka · **#74**

сегодня применил волгосигнал.. старые FIAMовские сдулись... один просто глухо молчит, второму я на очередной рыбалке свернул голову об пень. ни один пьяный инженер проектировщик недодумался бы разместить их там, где разместили немцы
а еще в эхисте мне сегодня постановили при помощи етки что авдя у меня 85 года а не 84

Олег · **#75**

Цитата:

а еще в эхисте мне сегодня постановили при помощи етки что авдя у меня 85 года а не 84

На 1 год машина помолодела

Shurka · **#76**

Таки залатал капот 200ки... не пришлось соточный ставить. счас машина уже под грунтом, на сл неделе будет свежий цвет плюс в лак добавляется ксералик...

Shurka · **#77**

Олег писал:

Shurka писал:

Сегодня залатал до конца заднюю сидушку, там была сожжена кожа от электролита, в итоге нашел кусок кожи, выкроил вставку по размеру и вшил целую.... сегодня дособирал сиденье... вредно-противное оно... снялось все легко(за 1 час) а одевалось 2 дня. а так же замучал водительскую ручку-теперь ключем можно закрыть машину как настоящую. и все еще думаю чем заменить клипсы обшивки двери :blink:

А зачем чем то заменять клипсы? вот есть http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E71018A4&sr=71 себе тоже заказывал.

при покраске совершенно случайно заметил что для дверных карт пистоны от японьских обшивок (http://www.autonahodka.ru/catalog/a0008073/ такого типа) идеально втыкаются в отверстия если изъять стаканчик родных клипс

Олег · **#78**

Ну что я могу сказать, молодец - проявил изобретательность. Когда мне надо было я не стал изобретать велосипед, просто заказал на эксист. Да и цена японских клипс не намного ниже оригиналдж. Shurka :super:

Shurka · **#79**

просто японские валялись россыпью на сто где красил вот и применил ащебесплатнонах)))

Shurka · **#80**

Народ спасайте... Нужен VAG номер внешнего переднего шруса с АБС. а то Элькатс пишет что больше не поставляется, соответственно там номер не указали
экзист в запросе по вин коду указал номер 443 498 099 AX верно ли это?

PZh · **#81**

Шур,кури тут. http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=50&t=824
может прояснится что...

Shurka · **#82**

я наконец дождался... долго выжидал и вот они новые колеса на свежепокрашеном кузове

PZh · **#83**

как называются и каков размер? Я себе подобный вариант раньше хотел,теперь представляю как выглядит в реальности

MasterSL · **#84**

Красота!

Shurka · **#85**

какая то delmilia итальянская кажется. размер 15 6.5 ET35 как и хотел и диск по шире и вылет слегка наружу

PZh · **#86**

А у тебя накладка на центральной стойке крашеная?

Shurka · **#87**

PZh
Да с балончега решил прикинуть как оно будет если гальваникой покрыть

Shurka · **#88**

Предполагая ответ вся равно задам вопрос: Как снять и подмолодить двигатель вентилятора печки?! :blink:

Night_Spirit · **#89**

Отдельно - никак,нужно разбирать печку предварительно сняв ее с авто. :nea:

Shurka · **#90**

печаль... ну пока пошевелил щетку отверткой через отверстие патрубка охлаждения вроде заработала

Night_Spirit · **#91**

Полезешь располовинивать печку,сразу обзаведись тонкой длиннющей фигурной отверткой.Там по центру есть один винт в углублении....

Shurka · **#92**

Shurka писал:

какая то delmilia итальянская кажется. размер 15 6.5 ET35 как и хотел и диск по шире и вылет слегка наружу

поправочка DUEMILA

Shurka · **#93**

Night_Spirit писал:

Полезешь располовинивать печку,сразу обзаведись тонкой длиннющей фигурной отверткой.Там по центру есть один винт в углублении....

приму к сведению есть такая отвертка мм 300 хватит?

Shurka · **#94**

Граждане Клубни подскажите 2 вопроса:
силиконовые шланги от жигулей подойдут вместо тонких вакуумных трубок или есть минусы?! и дергается машина, на днях вымыл форсунки с полной разборкой(снимал наконечники и полностью замачивал), распыл не проверил поставил.. несколько дней нормально поездил, мела как ужаленая, потом начала как бы подтраивать в среднем положении педали, а в полном нормально продолжала работать а теперь и на полном дергается аналогично. хочу через неделю заехать к мастеру-настройщику K-Jetов думаю имеет ли смысл заезжать или нет или дело в другом?

MasterSL · **#95**

Shurka писал:

Граждане Клубни подскажите 2 вопроса:
силиконовые шланги от жигулей подойдут вместо тонких вакуумных трубок или есть минусы?! и дергается машина, на днях вымыл форсунки с полной разборкой(снимал наконечники и полностью замачивал), распыл не проверил поставил.. несколько дней нормально поездил, мела как ужаленая, потом начала как бы подтраивать в среднем положении педали, а в полном нормально продолжала работать а теперь и на полном дергается аналогично. хочу через неделю заехать к мастеру-настройщику K-Jetов думаю имеет ли смысл заезжать или нет или дело в другом?

Не торопись лезь в дозатор, тем более если нет опыта, там ломатся НЕЧЕМУ.
Проверяй давление и производительность насоса. В К-ДЖете всё зависит от давления.

Скорее всего грязь в баке!
Шланги - подойдут.

Олег · **#96**

Цитата:

силиконовые шланги от жигулей подойдут вместо тонких вакуумных трубок или есть минусы?!

Ставил себе один такой на пробу (смотрел как себя поведет) от нагрева становится он как сопля. Сечас поставил такие же как и были, купил в тазомагазине, сказали что от волги (наверно свежих моделей) 1 метр - 75 рублей.

Shurka · **#97**

Олег писал:

Цитата:

силиконовые шланги от жигулей подойдут вместо тонких вакуумных трубок или есть минусы?!

Ставил себе один такой на пробу (смотрел как себя поведет) от нагрева становится он как сопля. Сечас поставил такие же как и были, купил в тазомагазине, сказали что от волги (наверно свежих моделей) 1 метр - 75 рублей.

не важно как выглядит)))) главное чтоб функции свои выполнял))) Спасибо за добрые советы!

Shurka · **#98**

Цитата:

Не торопись лезь в дозатор, тем более если нет опыта, там ломатся НЕЧЕМУ.
Проверяй давление и производительность насоса. В К-ДЖете всё зависит от давления.

Скорее всего грязь в баке!
Шланги - подойдут.

Да не в дозатор я собираюсь лезть, РУД, распыл. и дозы чтоб проверил..... на крайний случай мож что бэу из форсунок завалялось.... а то жаба меня задушила после подъема доллара теперь форсы обойдутся в 10 тыс рублей.... раньше ограничивалось 6.5 тыс

Shurka · **#99**

ну такого мега пакета я от фрицев не ожидал!!!!! какой идиёт засунул сопротивление в наконечник свечной?!!!!! оттуда были дерганья, троения на холодную и прочие последствия.... один оказался в обрыве... найдено альтернативное решение до беспредела упрощающее конструкцию)))))) волговский наконечник без лишних сопротивлений!!! всего 40 рублей штучка..... ну и нафег провода за 2000 покупать)))))))

серый audi 200 · **#100**

а свечи какие у тебя???

Олег · **#101**

Shurka писал:

Олег писал:

Цитата:

силиконовые шланги от жигулей подойдут вместо тонких вакуумных трубок или есть минусы?!

Ставил себе один такой на пробу (смотрел как себя поведет) от нагрева становится он как сопля. Сечас поставил такие же как и были, купил в тазомагазине, сказали что от волги (наверно свежих моделей) 1 метр - 75 рублей.

не важно как выглядит)))) главное чтоб функции свои выполнял))) Спасибо за добрые советы!

Shurka я писал не про вид, а про то что надолго таких шлангов не хватит. имхо.

Shurka · **#102**

Свечи NGK BUR6ET
Шланги решил от волги применить... не велика разница в цене

серый audi 200 · **#103**

может свечи хрень?? а не провода, у меня стоят родные провода и нормуль.

Shurka · **#104**

я провода проверял. в четырех примерно 5,7 кОм а один наконечник в обрыве был. свечи норм. Диллерские по 255 отдал за штуку

Shurka · **#105**

Продано! закрываем темку) и даже наверное удаляем.

Олег · **#106**

Shurka писал:

Продано! закрываем темку) и даже наверное удаляем.

Ты машину продал? :bw:

sindikat.a.65 · **#107**

Shurka, не "на органы" хоть?

Shurka · **#108**

продал в пользование в состоянии до которого ее поднял за 75. ему на природу нужно трейлер таскать хотел именно a200q. скоро он появится вот поэтому нужно мои откровения удалить. товарисчи Админы подсуетитесь а?!

PZh · **#109**

Shurka писал:

товарисчи Админы подсуетитесь а?!

Шур,погоди. Мы тут на 5 страниц всякой разной инфы вместе насобирали,а теперь просто так снести? Я против. Кроме того ты машину восстановил,а не убил и тема в пользу новому владельцу. Если,конечно,он не убить её собрался...трейлер... :bw:

yHo · **#110**

зачем трейлер когда есть авант :bw:

ведь не с потолка взято:

sindikat.a.65 · **#111**

PZh, а может как-то подумать и завуалировать эту тему под другой ник? Если Шурке действительно принципиально. :bw:

Хотя, челу, купившему аппарат, будет гораздо легче ориентироваться на форуме, если следы не попутаны. :idk:

P.S. При необходимости эти мои рассуждения можно смело удалить.

Олег · **#112**

PZh писал:

Shurka писал:

товарисчи Админы подсуетитесь а?!

Шур,погоди. Мы тут на 5 страниц всякой разной инфы вместе насобирали,а теперь просто так снести? Я против. Кроме того ты машину восстановил,а не убил и тема в пользу новому владельцу. Если,конечно,он не убить её собрался...трейлер... :bw:

+100 тоже думаю что удалять не надо.

PZh · **#113**

sindikat.a.65 писал:

а может как-то подумать и завуалировать эту тему под другой ник?

ну машину-то новый хозяин всё равно угадает. У нас с Новосиба их не так много...

Shurka · **#114**

хотел турбофорика купить. посмотрел и передумал. у них предсмертный вопль это стук 4го цилиндра. вот и там такое оказалось. в общем взял просто и без вкуса но более дешево корону-бочку тоже в своем роде кватро).

продана.

Audi 200 Тurbo Quattro KG 1984 — Новосибирск (RUS)

Кто сейчас на конференции