Всем Привет! Вот решился всё таки рассказать о своей ауди 200.
До того как приобрёл я её, она стояла 2 года и гнила. Купил я её за 400 долларов, состояние плохое много чего не работало, было очень много ржавчины, реально путь у неё был один - на шрот! Было очень много проделано работы, потрачено средств и времени! Что-же было сделано?? Ну что-жe поехали - > по кузову был прoизведён следующий ремонт - заменен передний правый стакан, заменена аккумуляторная ниша, в некоторых местах спереди переварено днище. По тормозной системе - новые все тормозные диски и колодки, шланги и трубки(правда не все), перебраны все суппорта. По ходовой и рулевой системе - новые рулевые наконечники, новые(отреставрированные) шаровые опоры, поменяны "блинчики", заменена передняя правая амортизаторная стойка. А теперь о стайлинге - поставлены двери с "новыми" ручками, поставлены бампера от ауди 5000, а молдинги бамперов от ауди 200 20V, передние крылья с дутыми арками от сотки, задние дутые арки от ауди 200 20V, крышка багажника от той же 20V, задние красные фары, диски BBS R16, ну и покраска кроме капота, крыши и стоек. Сейчас машина стоит в гараже со снятой и разобранной ГБЦ, т.к. прогорела прокладка. В принципе это не всё что я успел рассказать! По фоткам конечно видны недочёты, т.к. по кузову нехватает мелочей, но это всё будет устранено в ближайшее время!

VMP
хорошая машинка! продолжай в том же духе!
тормозную гидро оставил?
"заменил один амортизатор". А остальные живы были?

Спасибо, будем стараться! Пока стоит груша, машина тормозит достойно, так что пока в планах нет замены грушы на вакумник. С амортизаторами всё в порядке, стойку лишь заменил, т.к. стойка прогнила и провалилась.

что в планах ещё?

В планах поставить электронный впрыск, одним махом уменьшить расход топлива и увеличить мощность двигателя, но и заодно поставить побольше турбину. А сейчас специально для этого зарабатываются деньги.
P.S. вот здесь немножко засветилась аудюшка - http://www.youtube.com/watch?v=XpHNHooa2qw

красотка а что за сходка была?

решили в один день прокатится несколькими машинами с одного гаражного кооператива

чоткие пацанчики

VMP
Блин. Красиво у вас однако .
Нехватает только заездов. Хотелось бы увидеть аудюху во всей ее красе.

VMP
отличный автос!

Спасибо, да есть такое дело, летом полно туристов. К сожалению нет видео с заездами, с тапкой в пол и т.п. , машина хорошо ехала, а когда включалась турбина на 2-ой передаче и до конца то чувствовалось как прижимало в сидение, правда чем больше оборотов было, тем больше было дыма, и масло приходилось подливать... http://www.youtube.com/watch?v=tYITC4uJcGk - конструктор

Спасибо!
P.S. Пользователи, подскажите мне как делать на форуме мультицитирование.

Подскажите пожалуйста, куда должна подсоединяться вакумная трубочка от распределителя зажигания?

VMP молодец!!! Не всякий за такую машину возьмется!!! Тем более вязаться с такой старой машинкой. Рулить АУДИ-200 может только фанат этого авто(причем вложить в нее денег, столько,сколько требует новая и номарка на техобслуживание).
Короче, 200-ка машина для фанатов.
Я в этом убедился( ну нравиться она мне, и продавать не стал!)

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

на сколько мне известно на KG трамблер (распред. зажигания) без вакуума.

Ну значиться потихоньку собрали бюджетно движок, конечно не сразу, но завили т.к. с зажиганием пришлось помучаться, покатались по гаражам, скорость набирала на то она и 200-ка потом заколхозили охлаждение турбины(т.к. турбину поставил с водяным охлаждением), ну думаю всё собирём морду и можно ехать на ТО. Случилось так, что сломался стартер да и помпа начала гудеть, решили пока остановимся, а то морально и физически устали, получалось так что в основном время и деньги уходят на ремонты. Вот такие вот дела