as_51
Серёга от чего манометр поставил?

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

MasterSL
зашел в магазин продуктовый, смотрю в отделе где водка на стеллаже с вонючками и скребочками для авто висит манометр давление в шинах мерять, цена 165 рублей, вспомнил что дядька искал именно такой манометр мерять давление в шинах низкого давления на своем болотовездеходе , чтоб шкала начиналась с нуля, там давление тоже 0,4 0,7 в шинах, купил кинул в бардачек, потом вспомнил про него, купил тройник в отделе который торгует причиндалами для краскопультов там такая же резьба оказась, открутил трубку и вкрутил в тройник и поставил , потом сходил еще один купил дядьке, успел, был последний

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

под две резинки справа , как у меня, нового образца, слева черный это вроде старого образца без резьбы

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я только что бегал, нет ужЕ, закончились.
Интересное решение по шлангу на кулер. Я себе по той же причине что-то "намудрить" хочу.
Серёга, у тебя МС2? У меня шланг на кулер другой, короткий U-образный.

_________________

Андрей короткий U образный стоял на допереходном варианте , на старом интеркуллере , у тебя судя по году допереход, мотор у меня еще мс1 с одним датчиком детонации но машина по вину уже после 44-J-246282 НО ремень грм еще до этого номера на 120 зубов , писец короче

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Абсолютно буквально, дружище.

_________________

зы
помпу тоже махнул , стояла HEPU (та что слева) поставил Kolbenschmidt (та что справа 50005145 26 зубов!) печка стала греть лучше и вентилятор стал включаться на меньшее время , подогнал лопатки на помпе чтоб зазор был 1 мм между блоком и крыльчаткой, на hepu зазор был в районе 4 мм , печка грела очень плохо
IMG_0376.JPG
еще хочу это насос поставить , газелевская достала своей течкой
IMG_0409.JPG

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

они разве гнутся? Или как ты это сделал?

гнутся , тут крыльчатка не штампованная как на дешевых помпах а вырезана и выгнута как положено

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Про зазоры помп уже вроде где то разжевано.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

да, где то встречал поэтому и менял потому что помню как поставил эту хэпу сразу хуже стала печка дуть
если бошевский насос жить будет поставлю такой второй на печку, цена 1300р ни о чем за него газелевский также стоит

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

порвал
IMG_0412.jpg
и судя по трещинам ПОсле хомута где вообще нет нагрузки я ездил две недели в ДОЛГ! у этой резинки, бедные волгари

изделие №1 видимо и то прочнее

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сергей, и сколько он простоял?

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Серёж , выехал я с гаража или 28 го или 29 го января, до работы мне пять км туда пять назад, ну плюс минус 15 в день , стал глохнуть на сфетофорах вчера, езда обычная, ну километров 200 я получается проехал

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

очередные "разборки"
продал старые маршалы которые откатал три сезона добавил 6 тысяч и купил новые aeolus
IMG_0471.JPG
к этому решил приурочить замену передних пружин, на левой лопнул виток внизу прошлой осенью когда возвращался с отпуска, как и в прошлый раз купил lesjofors
IMG_0478.JPG
по ходу оказалось что внешним пыльникам хана , левый разошелся прям в руках по трещине и раз уж все разобрано то и их под замену, шрус сидел плотно на валу, чтобы не повредить стопорное кольцо нужно было разжать его и стянуть гранату
правой рукой разжал кольцо, левой держал гранату а правой коленкой крутил вороток, сам процесс к сожалению не сфотографировал, свободных рук уже не было
IMG_0474.JPG
IMG_0473.JPG
IMG_0475.JPG
IMG_0480.JPG
с другой стороны те-же действия только шрус слез полегче

по ходу дела был поменян сайлентблок на правой тяге
IMG_0482.JPG

наконечники которые менял когда купил машину в отличном состоянии, опоры передние с v8 без намека на трещины, задние развальные тяги moog поставленные осенью 11-го года живые, все , навязать мух и к рыбалкам готов
IMG_0483.JPG

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Серёг,привет!

что за фирма, сколько прошли?

что за сайленты в рулевые?

_________________

ага,тоже интересно.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Пыльники не знаю, я их не менял, то что было в "наследство" то и износилось, поставил Loebro (GKN). сайленты с профильной темы про усы, moog, от стойки с "авоськи" , эксперементировать не стал в поисках, мне эта стойка от поставщика 350 р с доставкой получается , с неё два сайлентблока выходит.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"сладкая" парочка
IMG_0459.JPG
сидел на работе чето приперло стукнуть номер правого стекла в портал, причем так настойчиво приперло, есть такое называемое "чуйка" - хрясь, стекло в Нижнем Новгороде на складе, не надеясь вообще ни на что жму заказ, стекло едет, приезжает в самом низу под грудой коробок с тормозными колодками! у меня чуть сердце не остановилось, достаю и в правду правое оригинальное стекло на поворотник думаю ну , левое где то тоже было значит будут два новых стоять, приезжаю в гараж обыскался ну нет его и все тут , потом вспоминаю что поставил я его когда мне левый угол то рихтанули во дворе , а сегодня пол в гараже решил вскрыть подсыпать чуток да гараж приподнять смотрю че за коробка в с ведром в углу лежит, открываю а там левое оригинальное стекло, и тут я вспоминаю что то что было в запасе я тогда то поставил а потом перед отъездом в отпуск заказал опять и оно пришло я в сумтохе его выгрузил и благополучно забыл

IMG_0457.JPG

еще приятность одна есть, на старом шланге когда ездил, который с турбины на куллер шёл , подложил четыре шайбы под пружину вастгейта, ну машинка бодрее поехала, ну поехала и поехала так и ездил, сейчас как со шлангом разобрался думаю ну че такое то уже и шланг целый и не шипит как кобра раньше когда на второй на буст выходиш а она ПШШиххх с подкапота, сейчас этого нет, я отчетливо слышу еле уловимый свист турбины и больше ни чего (не считая мотора) .. я то думал что так и должно было быть то , ведь не с чем сравнить было, это сейчас я понимаю что она просто с того шланга из под слоя изоленты "выдыхала" избытком.
Дак она ехать перестала ! езда стала рваная, с холостых прыг вперед, педальку топнул она прыг вперед, на показомете наддува на приборке передува нет, но с 3-х тысяч до 5-ти она просто не едет, как будто прицеп сзади на веревке дерг дерг то вперед то назад, как будто бензонасос в секунду раза два отключается , педаль в пол а она м. м. м. м. м. и вроде крутит и тут же её что то давит
короче посидел почесал затылок прикинул все моменты и выкинул нахер эти шабы с вастгейта, , и понял я что все это время , что я ездил с самого начала с покупки, до того пока не влез в этот шланг , это была не езда а нечто называемое созвучным, женским, словом .
Рубен Сергеевич привет , теперь я понял Ваше выражение "MC - мягкий мотор" , ездить стало одно удовольствие, мотор работает по той карте что зашита в мозгу без препятствий по передуву с зажатой пружиной

заказал на крышу "ноги" для поперечин и поперечины, под "лодку" аэродинамические , чето както в 5400 в рублях получилось , выбрал по каталогу максимум что на наш кузов есть в продаже , осталось саму лодку выбрать хотя выбора то наверно и нет , наверное thule , за неимением сарая приходится строить второй этаж

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ещё там есть?

неа, видимо висяк кто то на продажу выложил в одном экземпляре

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

бывает. Значит, Надо чаще туда заглядывать . А что мотор вернул в правильный режим, так вообще отлично

Получил посылочку от Рубена Сергеевича, поставил
IMG_0505.JPG
однако разница с нерабочей и рабочей грушей есть
болт с сеточкой
IMG_0503.JPG
имел немного стружки металлической

по ходу заменил передний ступичный подшипник, как то резко и не вовремя он загудел, и как то за полтора часа я его поменял, без преса и тисков, газовая горелка рулит , старый выбил кувалдой, нагрел ступицу и легким молотком усадил по оправке новый подшипник.

Добавлено спустя 11 часов 48 минут 53 секунды:
вспомнил про фаркоп который мне отдали со словами 150% на твой кузов, ага, снял бампер и понял что там "пилить и пилить" чтоб его поставить, не мой :( , а мне через неделю ехать в деревню , а там пилить лес и и как то вывозить его надо , трех метровый прицеп есть а цеплять некуда, прошелся по своим нашел оригинальный фаркоп, не прост нашел а снял с машины со всеми причиндалами, завтра поставлю, а пока от так с голой жопой
IMG_0506.JPG


пс, пока суть да дело вытащил один "бутерброд" , потом второй ..
Изображение 027.jpg
IMG_0499.JPG

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

чет рановато
у нас на Уссури они осенью валят

Добавлено спустя 22 секунды:
валили.