Текущее время: 29 мар 2024, 04:01

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 251 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #1  Добавлено: 01 фев 2010, 19:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
долго я шел к этой ветке , надо было создать её с самого начала но ..

тут буду выкладывать все что касается моей машины , что будет и в свободное время буду описывать что было и как делалось , + постараюсь собрать все "кусочки" с этого форума о своих ремонтах.

пока начну с этих двух записей

мой первый в жизни выезд на полноприводном авто на чистый лёд :)
http://www.youtube.com/watch?v=VM2X4yzJg_k" target="_blank

и этот звук ... oooo ...
http://www.youtube.com/watch?v=D4mkc_8SL2U" target="_blank

это озеро в 18 ти км от нашего города , практически каждый год там чистят съезд , можно погонять ;)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #2  Добавлено: 01 фев 2010, 21:24 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Да, звук у R5 от Ауди что надо. Давно читал на турбо-кватро, что заводской глушитель 200-ки фактически прямоток.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #3  Добавлено: 02 фев 2010, 10:55 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Какой прямоток? Там 2 банки с перегородками. Да и нахрен он нужен этот прямоток-что бы через 200 км езды по трассе голова начинала раскалываться. Как раз кайф Ауди в сочетании быстроты и комфорта.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #4  Добавлено: 02 фев 2010, 12:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
дак в салоне вообще ни чего не слышно :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #5  Добавлено: 02 фев 2010, 12:41 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Да, промахнулся я немного, не в 200-ке а в S-ке...
http://turbo-quattro.com/forum/showthre ... E%F2%EE%EA

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #6  Добавлено: 14 фев 2010, 18:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
решил записать как визуально работает пусковая форсунка, подключил к ней лампочку давно для мониторинга, в приборке жёлтая где накал\заслонка
http://www.youtube.com/watch?v=y0oWEWv5tAs

а вот в -24 , правда акб только с зарядки :)
http://www.youtube.com/watch?v=sRVVgOe-YrE

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #7  Добавлено: 14 фев 2010, 19:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
V12 писал:
Какой прямоток? Там 2 банки с перегородками. Да и нахрен он нужен этот прямоток-что бы через 200 км езды по трассе голова начинала раскалываться. Как раз кайф Ауди в сочетании быстроты и комфорта.


:ga-ga: Как раз обе банки KG снимали обшику гнилую, закатывали НЖ: никаких перегородок. Вскрой посмотри. 3В выпуск 1/1 AAN, каты только разные тоже прямоток практичесски. Перегородки, конечно есть, но они делят банки на 3-и части, а трубы сквозняком проходят. Думаю на остальных турбо (МС, 1В, 2В) так же.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #8  Добавлено: 14 фев 2010, 19:19 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Значит всё-таки это правда. :bm:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #9  Добавлено: 14 фев 2010, 19:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Ivanson писал:
Значит всё-таки это правда. :bm:


:ga-ga: И никто не промахнулся

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #10  Добавлено: 14 фев 2010, 20:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Изображение
для замены грм

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #11  Добавлено: 14 фев 2010, 21:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
задняя полка
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #12  Добавлено: 15 фев 2010, 08:36 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
as_51
А конечный результат можно увидеть ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #13  Добавлено: 15 фев 2010, 09:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Алый
а в конце сверху родная полка а этот лист с багажника протянут саморезами

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #14  Добавлено: 08 мар 2010, 22:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Изображение

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #15  Добавлено: 09 мар 2010, 12:07 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Прикольно, но подозрительно мало ::)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #16  Добавлено: 09 мар 2010, 12:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
да , я писал уже тут viewtopic.php?f=8&t=1418
скорее всего смотано , но по состоянию всего куда не залезеш машину любили .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #17  Добавлено: 09 мар 2010, 12:18 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Хотя... У мну сейчас 378 тыщ, а состояние намного лучше, чем на прежней А100 с пробегом под 220 тыщ :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #18  Добавлено: 01 апр 2010, 09:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
ну вот и прошел ровно один год с момента покупки моего любимого кватротазика , ниже выкладываю список того что было имплантировано в неё за год :

ф.т. G6398
масло гур febi 06161
ф.в. ca3399
к.т.п. 05p326
к.т.з. 05p440 05p215
м. датчики
г.т.ц. 1826
помпа
лямбда 0258003957
ролик грм 532005110
грм ct660
ремень ген 6313
рычаг зад.прав. 37373
рычаг зад.лев. 37372
поршень зад. Суп. 38мм 2шт 8699045
рем. К-т пер. суп. D4084
рем. К-т зад. суп. D4083
пружины перед 2шт 4004209
датчик вращения к-ла 9.0066 1.953.066
бегунок EVL134
крышка трамблера VK385S
свечи 5шт RC58LZ3EX
наконечник 10073
наконечник 10074
реле регулятор GER003
подшипник опорный 2 шт 17646
колпачек пыльника 2 шт 108864755
Провод центральный VA117A
Фильтр масл OC85
пружина зад 4204217
стекло фары 1305620581
стекло фары 1305620582
клипса 8a0853645
надпись quattro багажник 893853737C2ZZ
надпись quattro 120мм 8A0853737C2ZZ
гидрокомпенсаторы 420002210
подвесной 08173
масло 4л 5w40 150013
масло 1л 5w40 150012
прокладка клап крышки 15-13006-01
акб 74ah
датчик вращения к-ла 1.953.066
бензонасос 7.21651.70.0
масло 75/90 1л. 4шт
антифриз 3х 1,5л 01089
рычаг зад. Лев. 935714
провод первого цил VA116E
провод второго цил VA116D
провод третьего цил VA116D
провод четвертого цил VA116C
провод пятого цил VA116B
клапан холостого хода 408-202-008-008Z
антифриз 1,5л 01089
диодный мост HUCO 139164
масло 4л 5w40 150013
свечи 10шт RC58LZ3EX
манометр с459110
бегунок\крышка
шланги торм пер 2шт PHB213
опоры аморт 2шт 825700
трос капота 103707595


сумма в закупочных ценах 63310.00р

музыку, резину и прочее не считал , для порядку сохранил все чеки на бензин за год , на выходных наберу "валерьянки" и посчитаю ;)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #19  Добавлено: 01 апр 2010, 18:11 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
рычаг задний левый 2 раза поменял за год?
неужели такой малый ресурс у них ?
Это кстати развальная тяга? Или какой то другой рычаг?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #20  Добавлено: 01 апр 2010, 19:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
развальная тяга , первая с браком была , муфта сухая без смазки раздолбало за пол месяца , у меня на зад с заменой и регулировкой денег вылетело ... три раза "разваливали зад" . оно по незнанию все время так , знать бы все дак сменил бы тяги и блины якорные а потом на развал\схождение за раз .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #21  Добавлено: 26 апр 2010, 21:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
после того как я поменял диодный мост и победил лампочку на приборке немного расслабился , лампа зарядки гасла при 800 оборотов и не нужно было "топтать газульку" при запуске , но пришла весна и начались непонятные вещи , лампа стала гаснуть сначала на 1000 потом выше и выше до двух тысяч оборотов , ладно лампочка , стрелка на вольтметре стала заваливаться на 10v при включении вентилятора радиатора на третьей скорости и магнитофон стал напоминать о том что ему не хватает напруги , попросту "закрывался" выходной каскад на динамики и приходилось слушать музыку все тише и тише.
Да и ладно бы все это я наверно терпел но появилась куда более серьезная проблема , появилась проблема запуска горячего мотора , выглядело это так , остановлюсь например у магазина , минут через 15 выхожу и все , приплыли , при запуске стрелка на вольтметре падает на 6-8 вольт и все, сидим "курим" пока не дойдет дело до включения в процесс запуска пусковой форсунки, ей "плюнуть" топливо не составляет труда и на такой малой напруге , ну а дальше дело техники , педаль в пол, лопата поднялась , мотор прочихался
В голову стали лезть печальные мысли , нормальный новый генератор стоил в районе 8-10 тысяч рублей , можно было отвезти свой старый ребятам которые специализируются на ремонте генераторов и стартеров но как то мне это не доставляло удовольствия, с электрикой я на ТЫ и прекрасно представляю работу автомобильного генератора , нагнетало непонятное поведение электрики в машине то что буквально примерно полгода назад я менял в генераторе диодный мост и реле регулятор , и каких либо критических моментов я там не наблюдал
Пару дней я ездил с включенным цифровым вольтметром на климе на 11-м канале и мониторил поведение напряжения , ахтунг , оно сваливалось до 10-ти вольт, такое напряжение было при выключенных всех ! потребителей
Изображение
а вот так при включенном ближнем свете
Изображение
ни для кого не секрет что в KE-Jetronic'е все беды от производительности насоса , машина тупила как будто под капотом стоял обычный атмосферник , короче все симптомы были аналогичны когда выгорел диод в мосту.
пришло время "падать на колени" перед машиной :)

он :)
Изображение
первым делом была прозвонка ротора на предмет короткого замыкания на корпус на обрыв
Изображение
все в норме, после снятия задней крышки все стало понятно
Изображение
я ни чего не хочу сказать про детали фирмы HUCO но мне бы хотелось пожелать ребятам из "типа германии" использовать припой который не плавится сам по себе !
Изображение
таких было три точки
Дальше проще, отпаялся от статора, прозвонил обмотки на обрыв и коротыш, назад все собрал, пропаял в итоге
Изображение
при включении всех потребителей ниже 12-ти вольт напряжение не проседало .

ps чую я туда опять полезу, не нравится мне тот припой .. слишком мягкий.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #22  Добавлено: 27 апр 2010, 07:58 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Какую комбинацию кнопок нажимал для включения вольтметра на климе?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #23  Добавлено: 27 апр 2010, 09:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
кнопка внешней + офф , потом красной или синей шагаеш на канал потом кнопку внешней, на форуме есть ман по диагностике на климе .

кстати сейчас смотрю даже на фотках видно что на климе гораздо ярче подсветка стала

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #24  Добавлено: 27 апр 2010, 09:22 
Алый
вот тут наверное
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=436&page=all


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #25  Добавлено: 14 май 2010, 09:55 
as_51
опиши,пожалуйста,подробнее как устанавливал лампочку от пусковой в приборку :) полезная вещь,тоже хочу себе установить.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #26  Добавлено: 14 май 2010, 10:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh
паралельно подключил лампочку через диод и все, сложного ни чего нет .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #27  Добавлено: 14 май 2010, 18:13 
as_51
что значит "через диод"? куда провода подключать?и на сколько Вт лампочка?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #28  Добавлено: 15 май 2010, 11:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh
лампочка обычная как в приборку 1.2w , припаял к ней два провода , подключил паралельно к пусковой форсунке , один провод пустил через диод (можно и без него) , на самом деле это просто прибамбас , реально я на неё смотрел только когда морозы были ниже 30-ти градусов , как лампа гасла делал перерывчик секунд на 20 , заводилась раза с третьего ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #29  Добавлено: 15 май 2010, 19:56 
as_51
спасибо! как настроюсь - может займусь :) Интересно наблюдать всё-таки. Только вот: если параллельно,то ведь пусковая может не работать,а лампочка всё равно будет гореть?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #30  Добавлено: 15 май 2010, 20:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh писал:
если параллельно,то ведь пусковая может не работать,а лампочка всё равно будет гореть?

во избежании паразитных импульсов через обмотку пусковой форсунки я и поставил диод .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #31  Добавлено: 15 май 2010, 20:28 
as_51
а может последовательно воткнуть? лампочку за пусковой?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #32  Добавлено: 15 май 2010, 20:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh писал:
as_51
а может последовательно воткнуть? лампочку за пусковой?

и прощай работа пусковой , лампа светится а пусковая не ссыт ,ни в коем случае ! только паралельно !

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #33  Добавлено: 15 май 2010, 20:38 
as_51
хорошо. а диод какой применяется?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #34  Добавлено: 15 май 2010, 21:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh
да любой , там лампочка мизер потребляет

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #35  Добавлено: 16 май 2010, 22:17 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
а не подскажите, как пусковую на кнопку в салон вывести?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #36  Добавлено: 21 май 2010, 20:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh
если будеш ставить как у меня изолируй площадки на панели , сегодня ставил показометр внешней температуры , снимал ставил эту лампочку и опять глюк словил , коротит на контакт и пусковая не работает, вольтметр сваливается когда на педальку наступаеш на 9 вольт, к.з. , у меня там скотчем залеплено но видимо он слез , блин надо откусить вообще те контакты или кембрик одеть

кстати контакт скорости не подключал , температуру показывает с температурой на климе одинаково . :super:

СерЖ
дак + - и в салон :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #37  Добавлено: 21 май 2010, 20:32 
as_51
хорошо,учту ;) но пока не до неё, да и свободных мест под лампочку только прицеп и непристёгнутый ремень :sorry:
Серж
зачем тебе пусковая в салон? :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #38  Добавлено: 21 май 2010, 22:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh
разве у тебя что то стоит между лампой зарядки и абс ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #39  Добавлено: 21 май 2010, 22:23 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 29 янв 2010, 23:21
Сообщения: 113
Город: KyiV
Модель авто: A20Q
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
as_51 писал:
PZh писал:
as_51
а может последовательно воткнуть? лампочку за пусковой?

и прощай работа пусковой , лампа светится а пусковая не ссыт ,ни в коем случае ! только паралельно !


Слышал где-то, что и паралельно - нехорошо. Решил проверить (теоретически)
лампочка (1,2Вт) это около 120 Ом
пусковая около 10 Ом
при паралельном подключении имеем 9,2 Ом
Вывод - уменьшение сопротивления, соответственно времени включения пусковой (для схемы с термовыключателем) на 8%

Не много, но лучше ставить светодиод.
Если ошибся обязательно поправте :)

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #40  Добавлено: 21 май 2010, 23:00 
as_51
вероятно расположение ламп до и после 88г. отличаются. Вот как у меня
Копия 100_0400.jpg


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #41  Добавлено: 21 май 2010, 23:01 
yavit
т.е.,если я правильно понял, пусковая будет включаться раньше на 8% быстрее?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #42  Добавлено: 22 май 2010, 08:28 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 29 янв 2010, 23:21
Сообщения: 113
Город: KyiV
Модель авто: A20Q
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh писал:
yavit
т.е.,если я правильно понял, пусковая будет включаться раньше на 8% быстрее?


нет - будет работать меньше положенного на 8%, т.е. нальет топлива меньше на 8%

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #43  Добавлено: 22 май 2010, 09:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh
точно , я внимание не обратил на год

yavit
намана , меньше жрать будет :) а 8% может быть .. в минус 30 я заводился , причем благодаря этой лампе , очень хорошо было видно когда отключалась пусковая небыло смысла дальше маслать стартером

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #44  Добавлено: 22 май 2010, 09:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
вчера "что то натворил" с регулятором прогрева, сегодня завелась нормально с утра, расход бск пишет 9 литров по городу , едет также , неделю покатаюсь если все нормально потом опишу суть.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #45  Добавлено: 26 май 2010, 08:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
на бск расход топлива встал на 12,4 - 12,6 , замерять бы теперь давление что я там "натворил" ...

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #46  Добавлено: 26 май 2010, 09:20 
as_51
опять с пластинами играешь? :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #47  Добавлено: 27 май 2010, 16:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh
да , все началось в прошлом году когда я купил машину , были убраны все дыры по воздуху и начался процесс настройки , в первую очередь выставил скважность , шестигранник почти на 45 градусов увернул , соответственно смесь обеднилась и ..
с утра нужно было педалить пол минуты чтоб она не заглохла
расход написанный на БСК совпадал с реальным
проблема с педалиньем решилась тремя вырезаными прокладками из лезвия под нижнюю биметалическую пластину в регуляторе прогрева , манометра у меня нет поэтому всё это происходит путем проб и исключений . , две пластины мало - четыре уже поднимается расход ,толщина пластинки 0,1 мм

прошел год поменял топливный фильтр и лямбдазонд , вылечил генератор и подложил 6 медных колец под пружину в вастгейте на бск застыла цифра 17 , конечно это ни в какие ворота , убрал одну пластинку опять педалим .. в итоге
осталось также три пластинки но путем подбора была добавлена шайбочка под пружину в регуляторе прогрева, тоесть было добавлено усилие на закрытие канала после прогрева , теперь как и раньше с утра старт на 1100 через пять примерно секунд обороты падают на 1000 и греется потом на 800 , визуально сократилось время прогрева хотя черт его знает , на улице лето да и прогревается она по времени что зимой что летом почти одинаково

вот как то так на пальцах , можно было бы подвести итог что я добился минимального почти паспортного расхода на 20 ти летней машине с сохранеием динамики но в этом деле есть одна запятая . я когда ставил показометр температуры мог сбить градацию расхода на бск , -5% . но это маловероятно , надо заливать полный бак и мерять расход .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #48  Добавлено: 27 май 2010, 19:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 29 янв 2010, 23:21
Сообщения: 113
Город: KyiV
Модель авто: A20Q
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
as_51 писал:
PZh
мог сбить градацию расхода на бск , -5% . но это маловероятно , надо заливать полный бак и мерять расход .


случайно сбить врядли переключатели там заподлицо их достать чем то нужно

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #49  Добавлено: 27 май 2010, 19:12 
as_51
а как выставить скважность на КГ?? разъем есть.
в РУД можно таких пластин вставить? (Ты,кстати, не фоткал как они в РП стоят?) Если у меня переобогащение,то может быть РУД не додавливает?-положить пластинку,замерить.
Как соберу свою, займусь давлением РУДа...
и ещё. В книжке прочитал про его сопротивление,мол, должно быть на его разъеме 18-28Ом, замерил - 16,2Ом. Это критично/нормально или книга врёт?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #50  Добавлено: 27 май 2010, 19:24 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 29 янв 2010, 23:21
Сообщения: 113
Город: KyiV
Модель авто: A20Q
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
интересно, а что изменилось после 6 колец под пружину вастгейта?

to PZh
если дают такой расброс в сопротивлении значит и 16 ом норма (быстрее будет отключать режим прогрева)

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #51  Добавлено: 27 май 2010, 20:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
yavit
да я вот тоже думаю что диппереключатели врятли сбились , а вастгейт .. смысл в том что я придал усилие пружине и как мне показалось тактовому клапано стало легче управлять давлением во впуске , я не снимал вастгейт но думаю что привалочное место клапана там не в лучшем виде , поэтому и поджал , к стати на пружине синяя метка , а какая должна быть на MC ?
при заглушеных трубках по бск надувало вяло 1,3 при 4000-пяти тысяч оборотов , сейчас бодро дует 0,5 избытка при отключеном клапане управления, а при подключенном как положено по карте при 3000 оборотов стало 1,4 , раньше было 1,2 по крайней мере такие цифры на бск и я им почти верю потому что раньше когда отсекало б\насос при передуве на бск было 1,6 бара (0.6)

PZh
как на кг не знаю , не фоткал потому что это были эксперименты :) а то что переливает вполне возможно , крутить болт в пауке не советую попробуй для начала подложить шайбу в руде под пружину медную толшиной 1 мм и все станет понятно что делать дальше , оно конечно можете сказать что я как в колхозе этим занимаюсь но у меня нет манометра и переходников чтоб выставить давление по книге , я лучше оставляя все на своих местах поэксперементирую , покатаюсь так пару недель потом нагар на свечах посмотрю

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #52  Добавлено: 27 май 2010, 20:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
вот кстати видео после того как я подложил шесть шайб почти на 6 мм , на бск давление как должно быть по карте , если отключить клапан то надувает сразу 1,4 при 3000 оборотов
http://www.youtube.com/user/asis51#p/a/u/0/u7F8oqeSB3Q

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #53  Добавлено: 27 май 2010, 22:00 
as_51
тогда расскажи как мерить скважность на МС :)
"паук" это дозатор? Про свечи - когда нужно смотреть на их нагар. Т.е. сколько км надо проехать, сколько часов двиг должен проработать? (Чтобы верный цвет увидеть,а то я так,на 5 метров по гаражам только :) )


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #54  Добавлено: 28 май 2010, 09:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Скважность равняется половине напряжения генератора.
Состояние свечей зажигания следует смотреть после пробега 20-30 км. в режиме крейсерской скорости.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #55  Добавлено: 10 июн 2010, 00:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
ну ни чего себе, казалось бы чего проще поменять маслосъемные колпачки , однако простоял в позе раком почти 12 часов .. а завтра я обязательно куплю нормальный съемник, теперь просто чтоб был!

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #56  Добавлено: 10 июн 2010, 07:47 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 29 янв 2010, 23:21
Сообщения: 113
Город: KyiV
Модель авто: A20Q
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Если нет сьемника, полезно изогнуть (с нагревом) кончик отвертки на 90 гр. и обточить изогнутую часть по диаметру клапана, таким крючком легко дергать колпачки :super:

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #57  Добавлено: 10 июн 2010, 09:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
нижние тарелки не дадут таким инструментом там работать

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #58  Добавлено: 10 июн 2010, 09:47 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 29 янв 2010, 23:21
Сообщения: 113
Город: KyiV
Модель авто: A20Q
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
может быть! на нашем моторе я еще не пробовал менять.
но колпачки уже купил. Так что, просвещайте, как не потратить 12 часов на замену!
А какой же сьемник туда подойдет?

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #59  Добавлено: 10 июн 2010, 10:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
там между тарелкой и верхней юбкой колпачка зазор около миллиметра , только хороший съемник

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #60  Добавлено: 10 июн 2010, 10:50 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Только съемник! Иначе покоцаные стенки колодца компенсаторов или толкателей + уйма времени.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #61  Добавлено: 10 июн 2010, 20:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
у себя менял мск,брал у знакомого рассухариватель клапанов http://www.autodealer.ru/equipment/item/44466
и щипцы для снятия мск http://images.yandex.ru/yandsearch?p=0& ... rpt=simage

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #62  Добавлено: 10 июн 2010, 22:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 29 янв 2010, 23:21
Сообщения: 113
Город: KyiV
Модель авто: A20Q
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Где бы раздобыть размеры рассухаривателя? Может у кого есть возможность померять? Я бы чертежи сделал.
(на 20клапанник можно найти чертежи всех необходимых приспособ, а на 10ти нет, - может плохо искал?)
А про отвертку я имел ввиду что-то типа этого:
otvertka.jpg


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Не всё говори, что знаешь,
но всегда знай, что говоришь!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #63  Добавлено: 11 июн 2010, 12:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
рассухариватель восьмерочный нормально , оправка тоже с жигулей восьми клапанной , а вот этим что на фото лучше не лезь, попортиш нижнюю тарелку , купи съемник жигулевский (обратный) который конусом затягивается и сточи низ , или нормальные зацепы типа утконосов только специально для снятия колпачков но он дорогой , короче когда разбереш все поймеш :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #64  Добавлено: 24 июн 2010, 22:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Изображение

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #65  Добавлено: 25 июн 2010, 00:25 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
красавица :rul:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #66  Добавлено: 25 июн 2010, 09:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
audi200-club! врум-вурм :super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #67  Добавлено: 25 июн 2010, 20:30 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
прелесть! :super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #68  Добавлено: 25 июн 2010, 20:43 
as_51
расскажи как бамперы так отмыл или может покрыл чем? я со своим замучился,в поры эти грязь въелась... ::)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #69  Добавлено: 26 июн 2010, 13:26 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh
у меня так же с бамперами. были мысли очернить их чем нибудь.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #70  Добавлено: 26 июн 2010, 14:49 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Продается вакса для резины и бамперов в аэрозоли. Напрыскать высушить и располировать до блеска.
Перекупы на рынках ими натирают свои клячи. 100 рублей, а вид на тысячу. :super: Потом вся площадка усеяна этими баллончиками. :ga-ga:

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #71  Добавлено: 26 июн 2010, 20:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
если бы не спросили яб и не подумал что ни могут быть НЕ чёрного цвета
ни чего ни делал , as is

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #72  Добавлено: 26 июн 2010, 20:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
теперь я с рабочим кондеем :)
http://audi-club.ru/forum/showthread.ph ... 32&page=24

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #73  Добавлено: 30 июн 2010, 05:58 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
as_51
Вакуумировали для проверки утечек?
Как перебирали компрессор? Что меняли?

Я тоже просто дозаправил. Через 2 месяца давление упало и компрессор стал отрубаться.

Что хуже всего так это то, что у нас только и могут дозаправлять фреон. А вот комплексно подойти к проблеме мало кто может.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #74  Добавлено: 30 июн 2010, 17:48 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
И еще помню ты писал, что дважды менял развальную тягу из-за брака.
Как это выражалось?

Я просто на днях зад приподнимал и обратил внимание на свеже замененную тягу. Со снятым колесом люфт в сайлентблоке довольнго таки приличный.
Так должно быть?
Пробег после замены около 7 800 км.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #75  Добавлено: 16 июл 2010, 21:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Алый
я при работе не присутствовал , машину утром загнал на след день после работы забрал , знаю что компрессор вскрывался дважды , трубка что под левым колесом пропаяна в двух местах и помер датчик нижнего давления тот что на испарителе я его искал уже перед отъездом , что и как именно делалось не знаю видел кучу шлангов, баллонов и датчиков со стрелками :)

в верхнем сайлентблоке люфта быть не должно вообще , выражалось мерзким постукиванием на мелких ямках , домкратиш - колесо за низ и за верх и по оси верх вниз если стучит сразу видно где

off
сегодня приехал с Плесецка , парни как вы на юге живете , для меня неделя +30 в тени было убийственно , хорошо иметь два холодильника один детям под молоко второй себе под пиво ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #76  Добавлено: 16 июл 2010, 21:53 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Да ладно... У нас в тени сейчас +34...+36

По поводу развальной тяги задней. Проехал на ней 8 тыщ км и люфт приличный в сайлентблоке.

На выброс????


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #77  Добавлено: 16 июл 2010, 22:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
будет болтанка будет жор резины , верхние наконечники с-блочные можно отдельно заказать
я как те поменял так уж.. ну 25 тыс точно есть .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #78  Добавлено: 18 июл 2010, 08:52 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
А сайлентблоки отдельно идут?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #79  Добавлено: 18 июл 2010, 14:20 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Алый писал:
А сайлентблоки отдельно идут?

http://www.turbostars.ru/lit10.html

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #80  Добавлено: 03 авг 2010, 12:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
поменял все сайлентблоки на жопе не снимая рычагов, без гидравлики не знаю как выпресовывал бы, на "срыве" нагрузка 3-4 тонны по манометру, развальным рычагам за 20 тысяч км хана , шаровые еще живые а шарнирные убиты, маловат пробег ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #81  Добавлено: 03 авг 2010, 19:44 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
as_51
Да есть такое...
А говорили не кваттре долго зад живет.
Мои развальные после 8 тыщ люфт дали :sad:
Сколько в у.е. зад вышел?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #82  Добавлено: 04 авг 2010, 11:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
LESJOFORS 4204216 пружина подвески 2шт -52 eur (поставил усиленные)
LEMFERDER 26608 С\блок рычаг-рулак 4шт -54 eur
LEMFERDER 17663 сайлентблок 2шт -22 eur
SIDEM 37372 тяга левая 1шт -23 eur
SIDEM 37373 тяга правая 1шт -23 eur

блины якорные менял в прошлом году , состояние как будто вчера поставил :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Последний раз редактировалось as_51 05 авг 2010, 11:38, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #83  Добавлено: 05 авг 2010, 09:35 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
А что за пресс такой?
Можешь фото показать или ссылку дать?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #84  Добавлено: 05 авг 2010, 16:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
на телефон с ямы фотографировал , смысл такой , гидронасос с манометром давления
Изображение
а с другой стороны рабочий цилиндр который втягивает шток
Изображение
очень удобно, большая часть времени ушла на поиски всяких труб,колец,и прочего подходящего по размеру

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #85  Добавлено: 05 авг 2010, 22:25 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
шикарная вещь :super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #86  Добавлено: 24 авг 2010, 11:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
беда
http://as.lzl.ru/files/aut/

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #87  Добавлено: 24 авг 2010, 15:38 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Печально!............... Но поправимо.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #88  Добавлено: 24 авг 2010, 16:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
as_51
сочувствую :sad:
кто виноват то? под капотом то ничего не зацепило?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #89  Добавлено: 24 авг 2010, 19:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ух тыж еперный театр :blink:
сочувствую :sad:
как так вышло.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #90  Добавлено: 24 авг 2010, 20:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
в пятницу вечером приехал поставил машину у дома , утром такая хрень , загнуло верхнюю полку телевизора придавило шланг куллера к шкиву заводить не стал , пока не найдется виновник движений ни каких .. я в большом трансе , через неделю должна была быть поездка в отпуск .. перед развернуло почти на 45, левое колесо встало на место правого

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #91  Добавлено: 25 авг 2010, 14:46 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Сочувствую........

Скажу как человек, который 2 года отдал жестяному сервису, правда как руководитель среднего звена - удар смешной. Это излечимо, весь вопрос в бюджете и главное-редкие запчасти: капот, фара, бампер, поворотник, молдинги..... На поиск некоторых могут уйти месяцы........


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #92  Добавлено: 25 авг 2010, 15:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
капот на крайний случай можно поправить , поворотники планировал с b4 ставить , фары нужны , кто не далеко от Витебска и там можно найти фары отпишитесь в личку, у меня сейчас человек там

в идеале нужно
капот двухсоточный
крыло левое, крыло правое (без арок)
бампер в сборе с нижней частью (с противотуманками)
обе фары можно без стекол (все равно буду новые ставить) но с обманками , хотя бы левую без стекла
молдинги решетки верх и низ
левая накладка бампера хром (на фото она винтом)

или Москва , у меня сейчас сын в Люберцах уезжает через три дня , хоть фары бы ему вручить ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #93  Добавлено: 26 авг 2010, 09:11 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Капот поправить можно, но.....это крайний вариант, нормально сделать его сложно и стоит дороже чем найти нормальный.

крыло к счастью такое же как у сотки - покури ауди клуб, там много кто разбирает.

ПО остальному-в москве это сверхдефицит, хотя иногда всплывает.

Надо просто искать и постоянно смотреть форумы-большинство найдешь, по крайней мере основные вещи по которым делается геометрия.

Nazar в Москве разбирал 200, но она была бита в какой то угол, в какой не помню, свяжись с ним, может у него что осталось (обманки и молдинг от той машины у меня, а вот фара, крыло очень даже может что и есть)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #94  Добавлено: 26 авг 2010, 10:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
фару левую нашол в Зеленограде , 20 км от Москвы , как её переправить в Люберцы пока не знаю , если кто может помочь буду благодарен , правая цела только стекло треснуло , телевизор можно и новый заказать , капот буду искать позже ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #95  Добавлено: 26 авг 2010, 16:24 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
От меня зеленоград рядом, но я без машины, так что сейчас помочь не могу. В люберцах у меня товарищ живет. Вот если бы фару привезли мне в москву в Митино (это 15 км от зеленограда) то я бы в люберцы ее бы переправил.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #96  Добавлено: 28 авг 2010, 19:46 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
as_51
Сочувствую..........
Был на отдыхе неделю. Приехал, а тут такое :sad:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #97  Добавлено: 30 авг 2010, 19:50 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Да, блин. Самое хреновое это отсутствие виновника. Еще не перевелись уроды. :sad:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #98  Добавлено: 30 авг 2010, 21:22 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Привет! Сочуствую не меньше остальных!!!,Надеюсь что найдешь тех уродов...На своем авто буду лепить другой передний бампер,боковые хромы думаю что останутся,когда понадобится-пиши ЛС или СМС(кстати есть новое стекло левой фары)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #99  Добавлено: 01 сен 2010, 15:48 
as_51
присоединяюсь к сочувствованиям! :sad: если смогу чем - помогу.
Меня всё мучает вопрос как найти виновника? :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #100  Добавлено: 01 сен 2010, 15:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
нашел свидетеля , марку и номер машины , все это "сдал" в оперативно следственную группу неделю назад, теперь вопрос времени

ну а пока заказал капот за 9500, у Nazar' а траблы со временем чтоб сфоткать какой капот у него а мне нужно было решать до вчерашнего дня, надеюсь фары хоть у него купить а не заказывать по 4700
пока суть да дело пришли противотуманки , белые соточные поворотники для колхоза обманок и белые поворотники в бампера от b4
если все таки кто то сможет помочь забрать фару в зеленограде и отправить беломотрансом (естественно не бесплатно) буду благодарен

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #101  Добавлено: 01 сен 2010, 16:03 
as_51
о, ну это уже легче. Осталось ждать и верить,что найдут...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #102  Добавлено: 10 сен 2010, 18:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
сегодня принял с бмт груз от Nazar' а, фары и капот , + еще 2 новых стекла на фары от своего поставщика
теперь думаю что делать , ровнять свой капот или делать Nazar' а , склоняюсь к своему , принимая груз звонит кореш что забрал фару в Зеленограде , теперь у меня двухсоточных фар немеряно :) и два капота
вот почему так то ни чего то все сразу ..

ищу молдинги на решотку ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Последний раз редактировалось as_51 10 сен 2010, 19:05, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #103  Добавлено: 10 сен 2010, 19:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh писал:
as_51
о, ну это уже легче. Осталось ждать и верить,что найдут...

нашли , только брать с него нечего , он пуст как барабан в свои 38 лет .. сук ...

меня на стапель , потянуло передние лонжероны те куски 30 см что после балки .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #104  Добавлено: 10 сен 2010, 21:28 
Лучше уж запас по нашим запчастям, чем голяк :)
Как это брать с него нечего??? :blink: Не, значит ездить у него есть на чем,а взять нечего?!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #105  Добавлено: 10 сен 2010, 23:35 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
as_51 писал:
PZh писал:
as_51
о, ну это уже легче. Осталось ждать и верить,что найдут...

нашли , только брать с него нечего , он пуст как барабан в свои 38 лет .. сук ...

меня на стапель , потянуло передние лонжероны те куски 30 см что после балки .

А на чем это он так развалил другую машину и своим ходом ушел?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #106  Добавлено: 11 сен 2010, 07:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh писал:
Как это брать с него нечего??? :blink: Не, значит ездить у него есть на чем,а взять нечего?!

машина была папина стала по наследству мамина а права у него забрали за пьянку еще два года назад
Ivanson писал:
А на чем это он так развалил другую машину и своим ходом ушел?

ВАЗ 2104 , разбито стекло фары и загнут бампер , немного помято крыло

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #107  Добавлено: 11 сен 2010, 09:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Цитата:
ВАЗ 2104 , разбито стекло фары и загнут бампер , немного помято крыло
::)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #108  Добавлено: 11 сен 2010, 22:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
as_51 писал:
PZh писал:
Как это брать с него нечего??? :blink: Не, значит ездить у него есть на чем,а взять нечего?!

машина была папина стала по наследству мамина а права у него забрали за пьянку еще два года назад
Ivanson писал:
А на чем это он так развалил другую машину и своим ходом ушел?

ВАЗ 2104 , разбито стекло фары и загнут бампер , немного помято крыло


МММ дааааа, Деревьев им, уродам, мало. Ну или хотя бы крепких стенок.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #109  Добавлено: 11 сен 2010, 22:05 
felb
или стоял бы на месте 200 as_51 КрАЗ! :bm:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #110  Добавлено: 13 сен 2010, 18:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
парни , я нашел себе капот с двухсотки , ровный с переходки не гнилой не битый , в своем городе ура :clap:

тока он чёрный :sad: а это значит +12 тысяч рублей под покраску

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #111  Добавлено: 13 сен 2010, 19:13 
as_51
лучше такой,чем никакого!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #112  Добавлено: 14 сен 2010, 17:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
да уж, тот что заказывал за 9500 по нему отказ , тот что Nazar отправил тоже мят , а этот ровный с переходки с креплениями под газовые упоры как у меня , 5 рублей :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #113  Добавлено: 14 сен 2010, 17:49 
as_51
:super: ставь черный, скажешь что стайл такой :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #114  Добавлено: 16 сен 2010, 20:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
пока суть да дело отмыл керхером куллер , блестит и просвечивается :super:

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #115  Добавлено: 17 сен 2010, 10:44 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
as_51 писал:
парни , я нашел себе капот с двухсотки , ровный с переходки не гнилой не битый , в своем городе ура :clap:

тока он чёрный :sad: а это значит +12 тысяч рублей под покраску


А чего так дорого? В Москве нормальная цена 4000 р за деталь+материалы. Капот 1.5 детали. Ну даже если 2 с учетом покраски изнутри. Но это москва!!!! тут все втрое дороже чем за 200 км от нее. У меня знакомые на границе Тверской и Псковской области занимаются кузовным ремонтом, мне смешно слушать про их цены, в москве даже ары не будут за такие деньги работать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #116  Добавлено: 17 сен 2010, 10:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
у нас около 5-6 за деталь + материал.
а еще говорят в москве жить дорого :super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #117  Добавлено: 17 сен 2010, 11:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
V12
это с двух сторон с материалами и работой

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #118  Добавлено: 17 сен 2010, 11:45 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Не, в Москве можно найти и тех кто покрасит деталь за 15 тыс без материалов. А можно и кто за 4.

Причем цена совсем не означает качество, как и везде.

Странно, я думал что в регионах все дешевле......


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #119  Добавлено: 17 сен 2010, 15:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
поехали :)
Изображение

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #120  Добавлено: 17 сен 2010, 16:15 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Ну, не так все и страшно. Сначала надо собрать в черновую потом уже красить.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #121  Добавлено: 17 сен 2010, 16:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
да на самом деле там страшного вообще ни чего , уехал бодро своим ходом, можно все было самому выправить , но так как нужно красить и паять радиатор кондея решил отогнать парням на станцию , и дело еще в том что нужна бумага со станции которая имеет лицензию .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #122  Добавлено: 17 сен 2010, 17:37 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
yHoMoMeHTo писал:
у нас около 5-6 за деталь + материал.
а еще говорят в москве жить дорого :super:

::) Ох...еть! У нас до нового года брали 2р за деталь, сейчас 2.5р, крыша и капот по 3 + только краска, остальное входит в стоимость, часто включая несложную арматурку(локеры, фары, молдинги).
Качество хорошее, можно найти и дешевле, но без гарантий :ga-ga: .

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #123  Добавлено: 18 сен 2010, 07:49 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
as_51
А подскажи пожалуйста номерок переднейго сайленблока стабилизатора на МС.

Я так понимаю на МС стабилизатор 24 мм?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #124  Добавлено: 18 сен 2010, 10:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
http://as.lzl.ru/files/XCD8.2.zip
выложил у себя

XCD8.2 Каталог моторной группы фирмы Federal-Mogul(AE, TRW, Payen, Nural, Goetze)


Год: 2004
Совместимость с Vista: у меня x64, работает

Описание: Каталог моторной группы фирмы Federal-Mogul(AE, TRW, Payen, Nural, Goetze). Поршни, кольца, вкладыши, прокладки и т.д..

Изображение
Изображение

280mb

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #125  Добавлено: 18 сен 2010, 10:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Алый
Изображение
Изображение

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #126  Добавлено: 18 сен 2010, 13:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
as_51 писал:
поехали :)
Изображение

вспоминается из франкенштейна: "она живая! ЖИВАААЯ!!"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #127  Добавлено: 19 сен 2010, 10:00 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
as_51 писал:
Алый
Изображение
Изображение


:thank:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 . *J* MC, Quattro
Сообщение #128  Добавлено: 22 сен 2010, 15:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
вести с полей, заезжал на станцию , всё шкурится грунтуется .. человек который опять паяет мне трубки и радиатор кондея сказал что R12 подорожал почти в четыре раза потому что его снимают с оборота, так что кто будет восстанавливать кондей лучше сразу ставить другой компрессор и расширительный клапан под 134й фреон

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 *J* MC Quattro Мурманск
Сообщение #129  Добавлено: 26 сен 2010, 16:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
вот эти штуки :dance:
Изображение
достались с покупкой в комплекте еще двух фар в сборе с обманками , фар теперь 6 штук :ga-ga:

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 *J* MC Quattro Мурманск
Сообщение #130  Добавлено: 26 сен 2010, 16:55 
as_51
нашел ты их наконец-то :) :super:
(а мои буквально развалились как только я их в руки взял, сняв фары. Теперь езжу с щелями :) )
на фото прям как новые выглядят!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 *J* MC Quattro Мурманск
Сообщение #131  Добавлено: 27 сен 2010, 07:03 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
as_51 писал:
фар теперь 6 штук :ga-ga:


Олигарх однако :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 *J* MC Quattro Мурманск
Сообщение #132  Добавлено: 27 сен 2010, 12:16 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Намечается заработок. :ga-ga:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: My Audi 200 *J* MC Quattro Мурманск
Сообщение #133  Добавлено: 27 сен 2010, 16:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
:) своё бы вернуть

сегодня пригнали с покраски , цвет темнее , тон совсем не тот , подбирали sikkens , подборщики доверились коду на крышке багажника и накосячили, сегодня поехали на spies hecker, завтра перекрас , я уже готов всю её покрасить эслиб с этого ушлепка который в меня въехал рублей так 50 000 можно было снять сразу .. не по плану расходы ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200Т Quattro МС 1990 - Мурманск
Сообщение #134  Добавлено: 05 мар 2011, 11:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
прошедшей осенью возвращался с отпуска, и по темноте при снегопаде словил хорошую ямку левой стороной, погнуло два кованых диска и появился небольшой гул ссзади , ну гудело оно и гудело четыре месяца пока я туда не полез , то что это был подшипник я понял сразу потому что гул пошел сразу после залета в яму

после разборки и выпресовки сначала не обратил внимания , но потом после протирки увидел что на ступице отбортовка
Изображение
потом разглядел что внутренние обоймы подшипника имеют разные диаметры :)
Изображение
те два отгрызенных шарика были как раз на внутренней обойме на которую и идет основная нагрузка
когда взял в руки новый подшипник все стало ясно
Изображение

чесно говоря я впервые вижу такое исполнение подшипника , нагруженая часть внутренней обоймы и шире и имеет больше "мяса" за счет уменьшения в диаметре

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200Т Quattro МС 1990 - Мурманск
Сообщение #135  Добавлено: 05 мар 2011, 11:55 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Все когда-то познается впервые.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200Т Quattro МС 1990 - Мурманск
Сообщение #136  Добавлено: 05 мар 2011, 11:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
не спорю, просто в очередной раз убеждаюсь в продуманности узла на прочность , в те то годы ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200Т Quattro МС 1990 - Мурманск
Сообщение #137  Добавлено: 05 мар 2011, 20:48 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Привет!Очень странно,что ты впервые видишь такой подшипник - вроде с запчастями на "ты".На 45-м кузове такие стоят.У меня были с одним диаметром - теперь все такие.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200Т Quattro МС 1990 - Мурманск
Сообщение #138  Добавлено: 06 мар 2011, 15:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
да как то я сам не ожидал что увижу такой подшипник после торговли запчастями и ремонтом с 94-го года :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200Т Quattro МС 1990 - Мурманск
Сообщение #139  Добавлено: 05 ноя 2011, 11:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
прошел год с прошлой поездки в отпуск, как написал выше был поменян подшипник ступицы ,
муфта подвесного febi (08173) отжила совсем не много, этой весной была поменена на Lemforder (12238) ,
заменил задние развальные тяги (как они меня достали!) , ставил sidem , пыльники не выдерживают ни какой критики, одна зима и хана резинкам а следом за ними и самим шарнирам , поставил MOOG (AU-TC-7207 левый, AU-TC-7219 правый) посмотрю на них.. ,
была предпринята попытка съездить в отпуск на умирающем сцеплении :) не вышло , 400 км отъехал от города и назад 400км ехал без сцепы , поставил комплект SACHS 3000455001 (! это номер комплекта после 02/1988 там где рабочий выжимной на болту)
вобщем и все, заливаю бензин, в планах поменять грушу.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200Т Quattro МС 1990 - Мурманск
Сообщение #140  Добавлено: 07 ноя 2011, 01:13 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
грушу новую планируешь или б/у?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200Т Quattro МС 1990 - Мурманск
Сообщение #141  Добавлено: 07 ноя 2011, 09:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
конечно новую, б/у у меня уже есть :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #142  Добавлено: 21 май 2012, 18:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
дошло дело до тотального поиска Недозаряда АКБ, обнаружилось подгорание в клемме на стартере куда приходит провод АКБ и куда приходит провод с 30-й клеммы генератора , оба конца были откушены и пережаты новыми клеммами и до кучи установлен реле регулятор с активнеым возбуждением
Изображение
теперь не имеет значения есть лампочка в щитке приборов или нет и если и есть не важно какго она номинала, возбуждение генератора есть всегда после запуска мотора.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #143  Добавлено: 21 май 2012, 18:22 
as_51привет,перезалей фотку из 119 поста :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #144  Добавлено: 26 июн 2012, 11:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Паша обещаю , если найду залью :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #145  Добавлено: 14 июл 2012, 18:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
зарекался ни когда не покупать ни чего с лейбом Meyle . теперь сижу в деревне с неработающим реле регулятором . от жары и нагрева оплавилась пласмасса которая просто сверху прикрывала транзистор и по ходу регулятор ушел в защиту . лампа притухает при 2000 оборотов но зарядки нет :(

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #146  Добавлено: 14 июл 2012, 19:26 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
В аварийной ситуации, чтобы доехать до дома можно подключить к транзистору лампочку 21 ват.
Ток возбуждения на генератор пойдёт через лампочку минуя транзистор.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #147  Добавлено: 14 июл 2012, 22:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
имееш ввиду с 30-й прям на D+ через лампу ?
или с массы на ногу Ш ?
Изображение

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #148  Добавлено: 15 июл 2012, 15:55 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
На клемме "Д" будет плюс только при работающем генераторе т.к. это дополнительный выпрямитель.
Нужно просто перемкнуть через лампочку эмитер с коллектором на реле регуляторе, что по сути подключение обмотки возбуждения на массу через лампочку. На твоей схеме лампочка на Ш и М.
В обычном режиме это делает транзистор, тем самым поддерживается стабильное напряжение.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #149  Добавлено: 15 июл 2012, 21:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
понятно . спасибо.
я тут в местном магазине купил внешний реле регулятор для газели. там где щеточный узел отдельно и регулятор с выносом имеет три положения . типа норм зима лето . там все понятно . на одной щетке клемма скажем так В как и в родном регуляторе она и по месту ложится на родную пластину вторая щетка соответственно Ш .так же как и на родном уходит на ногу транзистора . принцип работы ясен однако зарядки нет . это связанно с тем что генератор на 90 ампер а у газели и еже с ними меньше ? не приходилось такое ставить ?
Изображение

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #150  Добавлено: 15 июл 2012, 21:30 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Мощность генератора роли не играет.
На регулятор такого типа должно подаваться напряжение от замка зажигания на клемму плюс.
В любом случае через обмотку возбуждения должен протекать ток, иначе генератор работать не будет.
Проверить можно включив лампочку в разрыв провода от клеммы "Ш" . Регулятор обязательно должен быть прикручен к массе.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #151  Добавлено: 16 июл 2012, 00:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
привезли мне реле регулятор с Архангельска . таже самая картина. видимо сдох диодный мост . как ехать назад в Мурманск полторы тысячи км ума не приложу

как заипал меня этот генератор . с момента покупки этой торпеды постоянно с ним косяки

разобрал досконально . на минусовом мосту высыпались два диода . видимо от перегрва потому как пайка там тоже поплыла . как выйти из положения ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #152  Добавлено: 16 июл 2012, 17:19 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Читал на форуме Ауди 100 что ставили гену с Ваз 2110, в принципе работать будет, но как по крепежу я не пробовал = не знаю.
Или искать с разборки. в Архангельске на рынке есть восстановленные.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #153  Добавлено: 16 июл 2012, 17:37 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Ставил десятошный(100А Прамо)надо подпиливать верхнее ухо крепление,оно больше штатного и не залазит туда,болгаркой по месту обрезается лишинее,и нижния планка натяжение ремня тоже модернизируется,срезаются зубья натяжение и в кое каких местах на наждаке шлифуется!Сначало он хорошо работал,можно сказать как новый был,но как заехал на нём в лужу он нахлебался тут же воды и сгорел диодный мост,и следом регулятор напряжения!В итоге обиделся я на него и восстановил оригинальный,а десятый продал!
Мой совет,восстановить свой и ещё долго и счастливо ездить!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #154  Добавлено: 16 июл 2012, 17:45 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Парни, я конечно не супер-электрик, но слышал, что ток на возбуждение генератора идет через контрольную лампу зарядки АКБ на приборной панели. Эта лампа должна гореть при включенном зажигании, если нет, то гена не возбудится :) Хотя вроде в любом случае после 3000 об должна пойти зарядка от самовозбуждения..

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #155  Добавлено: 16 июл 2012, 18:20 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
В свое время прилепил бош 120 ампер,от какой - то а6,пришлось только шкив свой поставить и втулку сделать...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #156  Добавлено: 16 июл 2012, 18:39 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Panzer писал:
Парни, я конечно не супер-электрик, но слышал, что ток на возбуждение генератора идет через контрольную лампу зарядки АКБ на приборной панели. Эта лампа должна гореть при включенном зажигании, если нет, то гена не возбудится :) Хотя вроде в любом случае после 3000 об должна пойти зарядка от самовозбуждения..

Андрей это начальное возбуждение или подпитка. Когда гена возбудится,то питание обмотки возбуждения идёт от дополнительного выпрямителя, с него же поступает плюс на контрольную лампочку и она гаснет т.к. с двух сторон плюс.
Асу сейчас нужно до дома доехать, а уже потом родного гену лечить! :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #157  Добавлено: 16 июл 2012, 21:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
в Архангельске за восстановленный как минимум 6 тысяч запросят . а у моего новая обмотка статора и новый реле регулятор уже :)
тут проблема еще то что до Плесецка на тот же поезд мне 60 км из лесу выехать нужно на аккамуляторе а потом назад . и найду ли я там что нибудь.. мне главное что я причину нашел а уж как её решить дело другое.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #158  Добавлено: 16 июл 2012, 21:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Поискать новый выпрямитель и впаять вместо старого.Если не самому,то контор таких хватает повсюду.Разобрать-собрать времени не много занимает.
А съездить можно и соседа попросить. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #159  Добавлено: 17 июл 2012, 13:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
где поискать ? в ближайшем магазине с автозапчастями на вопрос есть ли реле регулятор на бошевский генератор на меня посмотрели как будто я попросил пол кило марихуаны

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #160  Добавлено: 17 июл 2012, 14:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Да.Жестко там в Архангельске конечно.А ексист что говорит на эту тему? Он там есть?
Ну если пробито 2 диода,то попробовать их исключить и на другой стороне тоже.Там их по 7 на сторону.Ну качество выпрямления ухудшиться,но теоретически работать должно.Просто как предположение.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #161  Добавлено: 17 июл 2012, 15:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
as_51, может кто из ребят (кто поближе) чего-нить б/у тебе отправит рабочее, чтобы доехать. Потом назад вернёшь. Хотя, судя по карте, ты конечно забрался ::) .

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #162  Добавлено: 17 июл 2012, 17:59 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
as_51 ищи генератор б/у вазовский и примастыривай,больше выхода не вижу!Главно чтобы болгарка была под рукой!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #163  Добавлено: 18 июл 2012, 07:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
Лучше диоды дохлые вызвонить и по отдельности поменять на вазовские(других нет, я так понимаю) или какие мощные напаять поверх, откусив старые.. Доехать должно хватить, на жигулях так делал, помню, полгода продержались. У тебя их штуки две наверно сдохли всего.
Ой, сразу не прочитал внимательно, вот кроме тех двух диодов остальные скорей всего целые.

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #164  Добавлено: 19 июл 2012, 20:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
решил я что заниматься колхозом и искать в незнакомом месте то что мне нужно будет дольше чем позвонить в свой город и поездом встретить мостик .
в понедельник позвонил и вчера уже все собрал :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #165  Добавлено: 29 июл 2012, 19:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
Т.е. эти мосты есть новые? :blink:

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #166  Добавлено: 29 июл 2012, 19:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
nord.rd писал:
Т.е. эти мосты есть новые? :blink:

estestvenno. mosti, silovaja obmotka, kolcja, vsjo estj v prodazhe :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #167  Добавлено: 05 авг 2012, 05:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
nord.rd писал:
Т.е. эти мосты есть новые? :blink:

конечно , я уже один раз менял мостик, вот сейчас второй раз заменил , у меня тут косячек один, стоит защита с права чтоб грязь и вода не летела на гену и поэтому нет обдува генератора , вот он и жарится там под турбиной, родной задней крышки с раструбом под шланг не нашел а что то самому сделать руки недоходят , мало места там , не развернешся особо :(

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #168  Добавлено: 05 авг 2012, 13:18 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Если и ставить защиту, то ни как не сплошную!
Охлаждение должно быть, иначе и новый крякнет. :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #169  Добавлено: 05 авг 2012, 18:13 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
as_51, есть у меня такая крышка)) но с учетом нашей почты передать почти невозможно(

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #170  Добавлено: 05 авг 2012, 18:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Сергей, а не сплошная там мало эффективна, так худо бедно у меня даже фильтр маслянный чистый и маслянные шланги без намека коррозии , буду осенью изобретать что нибудь
Андрей, мне произвольную форму из жести выгнуть проще и быстрее чем по почте , если не чего не придумаю напишу тебе .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #171  Добавлено: 05 авг 2012, 19:32 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
as_51
Тезка у меня условия не лучше.
Сам знаешь, ведь мы с тобой соседи по карте. :)
Защитить от удара можно и наверное нужно, а от воды и грязи бесполезно, да и вреда получается больше.
Я ставил сплошной лист и попом снял, росла температура, по этому ставлю только на зиму, и с продольными прорезями.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #172  Добавлено: 06 авг 2012, 11:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
я когда в отпуске искал зарядку прокатился без этого "пыльника" 15км в одну сторону и 15ть обратно по грунтовке с лужами , потом когда снял генератор то вода и песок были в щеточном узле , так что ну его нафик. листом там у меня все закрыто вдоль поддона от спойлера до балки подрамника, нужно только обдув сделать.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #173  Добавлено: 11 авг 2012, 22:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
:) я не представляю каким образом на яндекс картах взялась моя машина :)
Изображение

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #174  Добавлено: 11 авг 2012, 22:51 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Вот тебя и спалили! Колись, к кому ездил на улице Крупской? :ga-ga:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #175  Добавлено: 11 авг 2012, 23:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
мою тоже отсняли на днях)) скоро должна появиться на картах


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #176  Добавлено: 12 авг 2012, 07:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
:) я живу на улице Крупской , а фотка прошлогодняя, хелла тогда еще стояла, в этом году у меня её приватизировали нарики на новогодние праздники

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #177  Добавлено: 12 авг 2012, 09:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
u nas kogda google street snimali toljko cherez god v net postavili. vsjo eto ochenj trudojomko


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #178  Добавлено: 05 окт 2012, 10:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
вобщем поставил я новый генератор :ga-ga: , на том мостике смог только приехать и пару недель поездить в городе , зарядка опять ушла в землю, а в сентябре нужно было ехать опять в Плесецк, месяц прошел, пока работает :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #179  Добавлено: 05 окт 2012, 17:05 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Новый он и в Африке - НОВЫЙ! :)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #180  Добавлено: 05 окт 2012, 20:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
такая "задница" в росcии одна :)


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #181  Добавлено: 05 окт 2012, 22:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
брызговики клёвые :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #182  Добавлено: 06 окт 2012, 06:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
:sorry: такие "в наследство" достались :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #183  Добавлено: 16 окт 2012, 09:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
беда, беда с этими верхними опорами , меняю каждый сезон и каждый раз еду отдаю тысячу за развал передка, при том что сами опоры стоят копейки, от 250 до 450 рублей за штуку, ни чего не живет, ставил Ruville . Febi. SWAG из одной "бочки" все, swag поставил весной, хватило съездить один раз в Плесецк летом а это всего три тысячи км туда-обратно, когда осенью поехал услышал стук как только пересек границу карелии и архангельска , вобщем хватило их отсилы на 5 тысяч км, сейчас поставил усиленные Lemforder 14507 01 которые на V8 шли , кольца спилены и на железе и на резине что говорит о том что это оригинал собственно
Изображение
посмотрим на сколько их хватит

ну а раз уж полез то поменял резинки стабилизатора и правый рычаг, как всегда переходной год принес сюрприз, купил два рычага MOOG а у них палец шаровой на 19 , а у меня на 18 :) , кому бы их теперь продать хоть по тысяче рублей :)
левый рычаг оказался живее живых, когда его меняли до меня не знаю но я проехал уже 40 тысяч , пыльник на нем прозрачный силиконовый , правый рычаг загадка, написано hanse но при этом имеет кольца , палец шаровой болтается, не удивительно.

что порадовало, колодки за эти 40 тысяч изношены все равномерно, на половину ,на всех четырех колесах, ставил LPR , естественно когда ставил все мыл и смазывал, сейчас поставил Delphi мне показалось что они помягче, время покажет.
и развальные тяги задние как будто поставлены вчера, ура товарищи :) sidem я менял каждый сезон, а этот MOOG я ставил ровно год назад , радует. :)
вобщем к зиме готов :super:


пс, навевают мысли о универсале, но пока не знаю в каком кузове он мне нужен

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #184  Добавлено: 16 окт 2012, 09:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
поставте от ц4 и забудте об них ооочень на долго


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #185  Добавлено: 16 окт 2012, 12:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
as_51 писал:
пс, навевают мысли о универсале, но пока не знаю в каком кузове он мне нужен

Изображение


с двумя блокировками. пусть шнивы покурят в сторонке.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #186  Добавлено: 16 окт 2012, 12:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PASSATizhi писал:
поставте от ц4 и забудте об них ооочень на долго

в теме про них как то не очень хорошо отзываются :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #187  Добавлено: 16 окт 2012, 12:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
yHoMoMeHTo
:) профукал я тогда такой универсал с MC мотором

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #188  Добавлено: 16 окт 2012, 13:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
as_51 писал:
PASSATizhi писал:
поставте от ц4 и забудте об них ооочень на долго

в теме про них как то не очень хорошо отзываются :)

те кто плохо отзываютсо, сами не в теме))) их конструкция намного лутше. и оригинал, лемф, по доступным ценам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #189  Добавлено: 16 окт 2012, 20:16 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Цитата:
as_51 писал:
PASSATizhi писал:
поставте от ц4 и забудте об них ооочень на долго

в теме про них как то не очень хорошо отзываются

те кто плохо отзываютсо, сами не в теме))) их конструкция намного лутше. и оригинал, лемф, по доступным ценам.


У меня на двух машинах полностю верх от с4(опора,подшипник,сама железяка). Как говорится-поставил и забыл.(все оригинал с разборки в очень хорошем состоянии).

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #190  Добавлено: 16 окт 2012, 20:59 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
шумахер писал:
верх от с4(опора,подшипник,сама железяка)... оригинал с разборки в очень хорошем состоянии).

там тоже ходит не все подряд , только сахс , боге , или лемфердер.
у меня с4 стоят давно , забыть удалось только когда отжалел денег на фирму.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #191  Добавлено: 17 окт 2012, 08:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
я прикинул по сумме и получилось что я поставлю от с4 что эти , решил попробовать еще этот лемф , за пару этих опор три тысячи , за две лемф от с4 получится около 1700 + два подшипника + две тарелки , тот же "профиль" получается в цене

если эти отходят меньше 10 ти тысяч буду ставть от с4

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #192  Добавлено: 10 янв 2013, 12:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
до чего доводит любопытство ..
решил на днях поменять свечки, и возьми да посвети в свечные колодцы, а там в четвертом цилиндре тосол :ga-ga: , немного, может пол чайной ложки, и вот третий день мучает вопрос сколько я так уже езжу :bw: , буду на следующей неделе голову поднимать
какие там допуски по голове ? просто снять поставить поменяв прокладку одно, а то может прийдется на фрезеровку везти :bw:

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Последний раз редактировалось as_51 10 янв 2013, 23:21, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #193  Добавлено: 10 янв 2013, 12:47 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
as_51 писал:
какие там допуски по голове ? просто снять поставить поменяв прокладку одно, а то может прийдется на фрезеровку везти :bw:

допуск по высоте нужен? тоесть предельно минимальная высота?
кстати в месте прилегания прокладки и на самой прокладке всегда видно в каком месте был плохой или прослабленный контак между блоком или ГБЦ. тоесть остаётся отпечаток от прилегания. по нему и видно кто виновник, кривая ГБЦ или плоскость блока, обычно ГБЦ.

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #194  Добавлено: 10 янв 2013, 13:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
не, по кривизне, после чего на шлифовку везти ? не думаю что её повело я не перегревал мотор ни разу но все-же ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #195  Добавлено: 10 янв 2013, 13:18 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
132.75мм минимальная высота, тоесть от места прилегания прокладки кл.крышки до места прилегания прокладки ГБЦ.
кривизну железной ленейкой или большим угольником проверить, есть у них там всякие приспособы.

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #196  Добавлено: 10 янв 2013, 13:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
ок
спасибо.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #197  Добавлено: 06 фев 2013, 11:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
поменял прокладку, криминала ни какого не оказалось, все ровное и не прогоревшее, прокладка видно что уставшая, с этим сложностей не возникло, по ходу заменил еще один пластиковый стакан в направляющей форсунки , думаю чего она там болтается :bw: а оказывается стакан сломан был. стакан стоит больших денег , аж 10 рублей :) номер ханса 100 676 756
самое интересное ждало меня впереди :) когда я дошел до сборки, не понравился мне шланг который идет с турбины на интеркуллер, весь в масле, размотал я с него ту изоленту что я мотал .. потом ту что мотали до меня .. и опечалился, весь порезан, в пяти местах, цена в эксисте 13 тысяч рублей за шланг мягко говоря приземлила..
IMG_0395.JPG
пошел по рынку искать, нет, не такой же б/у как у меня а из чего его можно сделать, самая сложность получалась в том что нужно как то сделать переход с 70 мм на 50 (70 на интеркуллере 50 на выходе с турбины), на глаза попалось колено с волги с расходомера
IMG_0396.JPG
можно сказать полдела сделано, потом кусок гостовского шланга с внутренним диаметром на 50 и поход в магазин сантехники за сгонами, что получилось ниже, цена "колхоза" в районе 450-550р за все.
IMG_0399.JPG
IMG_0400.JPG
IMG_0401.JPG

ну и походу когда менял разлохмативщийся пароотводный шланг добавил такую "мульку"
IMG_0404.JPG
теперь я знаю что клапан срабатывает на 0,7 и потом давление стоит на 0,4 атм


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #198  Добавлено: 06 фев 2013, 12:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
манометр в охлаждении ето хорошо. но патрубок на кулер не особо. сечение уменьшилось. и что, правда он у вас доступен новый? у нас меня послали в баню с ним. пришлось с ебея ташить, хотя в итоге я его ставить не буду, так. как перешол на кулер и патрубки старого типа, что в принципе и всем советую, манмого удобнее и недёжнее


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #199  Добавлено: 06 фев 2013, 12:10 
PASSATizhi писал:
и что, правда он у вас доступен новый?

да не привезут его, хоть и цена указана.
as_51 писал:
пластиковый стакан в направляющей форсунки

пластиковый? Он же на турбах металлический. Или я не про то думаю?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #200  Добавлено: 06 фев 2013, 12:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
сечение осталось тоже, 50 мм внутренний диаметр , от старого шланга видно на фотке колено от турбины, изменился лиш "раструб" в конце где переход на куллер, а заказывать я его и не пытался это не настолько сложная вещь чтоб её не повторить , колено с волги с расходомера стоит 200 рублей, можно менять каждый месяц, переходы сантехнические выдерживают всякие моющие средства которые трубы собственно разъедают, средняя вставка из армированного шланга внутренним 50 мм, а про куллер старого типа я думал, нет смысла при моем целом искать старого типа.

Паша он из двух частей, ввертыш латунь а дальше пластиковая направляющая

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #201  Добавлено: 06 фев 2013, 12:32 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
as_51
Серёга от чего манометр поставил?

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #202  Добавлено: 06 фев 2013, 12:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
MasterSL
зашел в магазин продуктовый, смотрю в отделе где водка на стеллаже с вонючками и скребочками для авто висит манометр давление в шинах мерять, цена 165 рублей, вспомнил что дядька искал именно такой манометр мерять давление в шинах низкого давления на своем болотовездеходе , чтоб шкала начиналась с нуля, там давление тоже 0,4 0,7 в шинах, купил кинул в бардачек, потом вспомнил про него, купил тройник в отделе который торгует причиндалами для краскопультов там такая же резьба оказась, открутил трубку и вкрутил в тройник и поставил , потом сходил еще один купил дядьке, успел, был последний :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #203  Добавлено: 06 фев 2013, 13:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Павел писал:
пластиковый? Он же на турбах металлический. Или я не про то думаю?

под две резинки справа , как у меня, нового образца, слева черный это вроде старого образца без резьбы


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #204  Добавлено: 06 фев 2013, 13:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
as_51
...зашел в магазин продуктовый, смотрю в отделе где водка...

Я только что бегал, нет ужЕ, закончились. :)
Интересное решение по шлангу на кулер. Я себе по той же причине что-то "намудрить" хочу.
Серёга, у тебя МС2? У меня шланг на кулер другой, короткий U-образный.

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #205  Добавлено: 06 фев 2013, 13:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Андрей короткий U образный стоял на допереходном варианте , на старом интеркуллере , у тебя судя по году допереход, мотор у меня еще мс1 с одним датчиком детонации но машина по вину уже после 44-J-246282 НО ремень грм еще до этого номера на 120 зубов , писец короче :bm:

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #206  Добавлено: 06 фев 2013, 14:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
as_51
... писец короче :bm:

Абсолютно буквально, дружище. ::) :ga-ga:

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #207  Добавлено: 11 фев 2013, 08:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
зы
помпу тоже махнул , стояла HEPU (та что слева) поставил Kolbenschmidt (та что справа 50005145 26 зубов!) печка стала греть лучше и вентилятор стал включаться на меньшее время , подогнал лопатки на помпе чтоб зазор был 1 мм между блоком и крыльчаткой, на hepu зазор был в районе 4 мм , печка грела очень плохо
IMG_0376.JPG
еще хочу это насос поставить , газелевская достала своей течкой :sad:
IMG_0409.JPG


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #208  Добавлено: 11 фев 2013, 13:51 
as_51 писал:
подогнал лопатки на помпе чтоб зазор был 1 мм между блоком и крыльчаткой

они разве гнутся? :blink: Или как ты это сделал?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #209  Добавлено: 11 фев 2013, 14:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
гнутся , тут крыльчатка не штампованная как на дешевых помпах а вырезана и выгнута как положено

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #210  Добавлено: 11 фев 2013, 17:50 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Про зазоры помп уже вроде где то разжевано.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #211  Добавлено: 12 фев 2013, 05:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
шумахер писал:
Про зазоры помп уже вроде где то разжевано.

да, где то встречал поэтому и менял потому что помню как поставил эту хэпу сразу хуже стала печка дуть
если бошевский насос жить будет поставлю такой второй на печку, цена 1300р ни о чем за него газелевский также стоит

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #212  Добавлено: 17 фев 2013, 20:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
порвал
IMG_0412.jpg
и судя по трещинам ПОсле хомута где вообще нет нагрузки я ездил две недели в ДОЛГ! у этой резинки, бедные волгари :facepalm:

изделие №1 видимо и то прочнее :sad:


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #213  Добавлено: 17 фев 2013, 20:24 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Сергей, и сколько он простоял?

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #214  Добавлено: 17 фев 2013, 20:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Серёж , выехал я с гаража или 28 го или 29 го января, до работы мне пять км туда пять назад, ну плюс минус 15 в день , стал глохнуть на сфетофорах вчера, езда обычная, ну километров 200 я получается проехал :bw:

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #215  Добавлено: 08 май 2013, 11:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
очередные "разборки"
продал старые маршалы которые откатал три сезона добавил 6 тысяч и купил новые aeolus
IMG_0471.JPG
к этому решил приурочить замену передних пружин, на левой лопнул виток внизу прошлой осенью когда возвращался с отпуска, как и в прошлый раз купил lesjofors
IMG_0478.JPG
по ходу оказалось что внешним пыльникам хана , левый разошелся прям в руках по трещине и раз уж все разобрано то и их под замену, шрус сидел плотно на валу, чтобы не повредить стопорное кольцо нужно было разжать его и стянуть гранату
правой рукой разжал кольцо, левой держал гранату а правой коленкой крутил вороток, сам процесс к сожалению не сфотографировал, свободных рук уже не было :)
IMG_0474.JPG
IMG_0473.JPG
IMG_0475.JPG
IMG_0480.JPG
с другой стороны те-же действия только шрус слез полегче

по ходу дела был поменян сайлентблок на правой тяге
IMG_0482.JPG

наконечники которые менял когда купил машину в отличном состоянии, опоры передние с v8 без намека на трещины, задние развальные тяги moog поставленные осенью 11-го года живые, все , навязать мух и к рыбалкам готов :)
IMG_0483.JPG


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #216  Добавлено: 08 май 2013, 14:45 
Серёг,привет!
as_51 писал:
внешним пыльникам хана

что за фирма, сколько прошли?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #217  Добавлено: 08 май 2013, 14:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
что за сайленты в рулевые?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #218  Добавлено: 08 май 2013, 18:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
серый audi 200 писал:
что за сайленты в рулевые?

ага,тоже интересно.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #219  Добавлено: 08 май 2013, 20:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Пыльники не знаю, я их не менял, то что было в "наследство" то и износилось, поставил Loebro (GKN). сайленты с профильной темы про усы, moog, от стойки с "авоськи" , эксперементировать не стал в поисках, мне эта стойка от поставщика 350 р с доставкой получается , с неё два сайлентблока выходит.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #220  Добавлено: 07 июн 2013, 21:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
"сладкая" парочка :х:
IMG_0459.JPG
сидел на работе чето приперло стукнуть номер правого стекла в портал, причем так настойчиво приперло, есть такое называемое "чуйка" - хрясь, стекло в Нижнем Новгороде на складе, не надеясь вообще ни на что жму заказ, стекло едет, приезжает в самом низу под грудой коробок с тормозными колодками! :swoon: у меня чуть сердце не остановилось, достаю и в правду правое оригинальное стекло на поворотник думаю ну :super: , левое где то тоже было значит будут два новых стоять, приезжаю в гараж обыскался ну нет его и все тут , потом вспоминаю что поставил я его когда мне левый угол то рихтанули во дворе , а сегодня пол в гараже решил вскрыть подсыпать чуток да гараж приподнять смотрю че за коробка в с ведром в углу лежит, открываю а там левое оригинальное стекло, и тут я вспоминаю что то что было в запасе я тогда то поставил а потом перед отъездом в отпуск заказал опять и оно пришло я в сумтохе его выгрузил и благополучно забыл :)
:dance:
IMG_0457.JPG

еще приятность одна есть, на старом шланге когда ездил, который с турбины на куллер шёл , подложил четыре шайбы под пружину вастгейта, ну машинка бодрее поехала, ну поехала и поехала так и ездил, сейчас как со шлангом разобрался думаю ну че такое то уже и шланг целый и не шипит как кобра раньше когда на второй на буст выходиш а она ПШШиххх с подкапота, сейчас этого нет, я отчетливо слышу еле уловимый свист турбины и больше ни чего (не считая мотора) .. я то думал что так и должно было быть то , ведь не с чем сравнить было, это сейчас я понимаю что она просто с того шланга из под слоя изоленты "выдыхала" избытком.
Дак она ехать перестала ! езда стала рваная, с холостых прыг вперед, педальку топнул она прыг вперед, на показомете наддува на приборке передува нет, но с 3-х тысяч до 5-ти она просто не едет, как будто прицеп сзади на веревке дерг дерг то вперед то назад, как будто бензонасос в секунду раза два отключается , педаль в пол а она м. м. м. м. м. и вроде крутит и тут же её что то давит
короче посидел почесал затылок прикинул все моменты и выкинул нахер эти шабы с вастгейта, :clap: , и понял я что все это время , что я ездил с самого начала с покупки, до того пока не влез в этот шланг , это была не езда а нечто называемое созвучным, женским, словом .
:dance: Рубен Сергеевич привет :17: , теперь я понял Ваше выражение "MC - мягкий мотор" , ездить стало одно удовольствие, мотор работает по той карте что зашита в мозгу без препятствий по передуву с зажатой пружиной :super:

заказал на крышу "ноги" для поперечин и поперечины, под "лодку" аэродинамические , чето както в 5400 в рублях получилось :mda: , выбрал по каталогу максимум что на наш кузов есть в продаже , осталось саму лодку выбрать хотя выбора то наверно и нет , наверное thule , за неимением сарая приходится строить второй этаж :)


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Последний раз редактировалось as_51 07 июн 2013, 22:24, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #221  Добавлено: 07 июн 2013, 22:20 
as_51 писал:
стекло в Нижнем Новгороде на складе, не надеясь вообще ни на что жму заказ, стекло едет, приезжает

ещё там есть? :bm:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #222  Добавлено: 07 июн 2013, 22:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
неа, видимо висяк кто то на продажу выложил в одном экземпляре

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #223  Добавлено: 07 июн 2013, 22:25 
бывает. Значит, Надо чаще туда заглядывать :) . А что мотор вернул в правильный режим, так вообще отлично :super:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #224  Добавлено: 06 июл 2013, 20:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Получил посылочку от Рубена Сергеевича, поставил
IMG_0505.JPG
однако разница с нерабочей и рабочей грушей есть :)
болт с сеточкой
IMG_0503.JPG
имел немного стружки металлической

по ходу заменил передний ступичный подшипник, как то резко и не вовремя он загудел, и как то за полтора часа я его поменял, без преса и тисков, газовая горелка рулит :) , старый выбил кувалдой, нагрел ступицу и легким молотком усадил по оправке новый подшипник.

Добавлено спустя 11 часов 48 минут 53 секунды:
вспомнил про фаркоп который мне отдали со словами 150% на твой кузов, ага, снял бампер и понял что там "пилить и пилить" чтоб его поставить, не мой :( , а мне через неделю ехать в деревню , а там пилить лес и и как то вывозить его надо , трех метровый прицеп есть а цеплять некуда, прошелся по своим нашел оригинальный фаркоп, не прост нашел а снял с машины :) со всеми причиндалами, завтра поставлю, а пока от так с голой жопой :)
IMG_0506.JPG


пс, пока суть да дело вытащил один "бутерброд" , потом второй ..
Изображение 027.jpg
IMG_0499.JPG


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #225  Добавлено: 06 июл 2013, 21:28 
Не в сети
Друг Народа
Друг Народа
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 21:12
Сообщения: 3131
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: ---
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: ABP
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Абдаллa
as_51 писал:
один "бутерброд" , потом второй ..

чет рановато :bw:
у нас на Уссури они осенью валят

Добавлено спустя 22 секунды:
валили.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #226  Добавлено: 07 июл 2013, 04:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
и какая разница по ощущениям?

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #227  Добавлено: 07 июл 2013, 06:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Серег они у нас тут круглый год, голову хвост в уху остальное солью и на след день шинкуй :)
Григорий ну так чтобы "вау" не сказать, пропала дрожь в педали, конечно давить на педаль уже не надо как раньше, при первом тестовом торможении (с наката) она моментально вгрызлась в асфальт и все что лежало на полке под задним стеклом прилетело мне в спину, может я привередлив но я ожидал чего то разительного, а так, по ходу у меня и насос нормально давит и ИЦ живой. На заглушеном моторе 34 нажатия на педаль и в бачке на один уровень жидкость поднимается, заводиш опускается.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #228  Добавлено: 07 июл 2013, 20:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Сегодня неудачный день, поставил фаркоп, пришлось подрезать бампер
IMG_0508.JPG
IMG_0509.JPG
встало все идеально, решил поменять масло, на выходных нужно ехать в деревню, снял пыльник там все в масле, трубка на маслянный радиатор вся в масле, сифонит в месте где приварена тяга крепления трубки у радитора, сгнила, так захотелось взять топор и от..здячить это ведро с болтами .. чтоб оно всё в дырках от топора было :10: не помню ни одного отпуска чтоб я выехал без гемороя , то сцепа умрет то морду распиздячат во дворе то генератор сдохнет и все в режиме цейтнот нужно устранить чтоб в сроки вписаться, отпуска как такового нет, выходной только первого января, один день сдвига из планов и все в пыль , достало меня это ведро :wall:


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #229  Добавлено: 07 июл 2013, 20:24 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
as_51 писал:
так захотелось взять топор и от..здячить это ведро с болтами .. чтоб оно всё в дырках от топора было :10:

as_51 писал:
достало меня это ведро :wall:

Серега, не нервничай ;) Периодически тоже такое бывает, только за место топора, говорю что спущу ее с высокого берега (лететь вниз далеко). Но потом это проходит :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #230  Добавлено: 07 июл 2013, 20:26 
as_51 писал:
снял пыльник там все в масле

какой пыльник?
as_51 писал:
сгнила

трубка сгнила? :blink:
as_51 писал:
то морду распиздячат

аккуратнее, Сергей, мы тут культур наводим :ga-ga:
as_51 писал:
достало меня это ведро

А продай. Серёга вон саратовский уже замучился искать и нас всех достал писаниной :ga-ga: http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=57&t=4074
машина клубная, всё на виду. Ни звонить, ни смотреть не надо. Надо просто приехать и забрать её.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #231  Добавлено: 07 июл 2013, 20:32 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Серёга покатайся на "Приоре", ты динамит пойдёшь искать! :ga-ga:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #232  Добавлено: 07 июл 2013, 21:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
:) да уж вы все такие оптимисты я смотрю :)
я тоже ей много чего говорю когда элементарно руки не засунуть чтоб открутить , просто не влезть, намедни менял грушу, что вы думали, шланг на обратке в бачек, хомут на шланге, ну дак на этом хомуте резьба вверх торчит! ну ладно провернул с силой шланг на 180 чтоб шляпа хомута была наверху но какой дибил его закрутил и потом поставил подрамник ? и так везде, куда не влезь все через зад до меня собрано.
Пыльник на правой стороне у меня самодельный закрывает от юбки до балки подрамника, вся правая сторона закрыта и генератор чистый и выпускной без трещин от струй и луж когда влетаеш по мокрой дороге.
Продать думал, хочу аванта, да замахнулся на аллроуд, да все плюсы с минусами ставят перед фактом что суммы разные а суть одна, тут еще и в выигрыше и по расходу топлива и по ремонтопригодности, а Приора да, машины то были до этой, но вот чего то именно эта так называемая мною торпеда развернула понятия в средствах передвижения , тех что тогда и тех что сейчас, нас поставили раком перед фактом, свыше трех лет не ввезти, то что новое продается оно все раздуто маркетологами до винтиков, на днях звонили со сбера прям за уши тянули сходить взять кредитную карту, я сегодня фаркоп ставил, блин, брат поросил фаркоп на кио соренто 11-го года купить ему, я посмотрел тот мануал по установке и прикрутил сегодня свой, тут я шесть болтов вкрутил и две дырки просверлил а там пол зада распилить нужно :( и тот фаркоп при этом стоит 9 тысяч рублей, без проводки, а все новые машины сейчас в добавок еще и на оптике идут ,ну куда ? на чем ездить ? тема тяжелая и глубокая, понимаеш что нужно что то современное и сразу в лоб сталкиваешся с тем что это современно всеголиш как минимум на полмиллиона дороже а суть и функции еще и хуже :ak:

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Последний раз редактировалось as_51 17 июл 2013, 07:41, всего редактировалось 3 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #233  Добавлено: 07 июл 2013, 21:12 
as_51 писал:
тема тяжелая и глубокая

да, давайте не будем углубляться в неё здесь, в гараже, оставим место для 200-торпеды ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #234  Добавлено: 07 июл 2013, 21:14 
as_51
PASSATizhi

с Уродом сюда http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=5552


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #235  Добавлено: 10 июл 2013, 22:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Естественно на месте открутить шланги от радиатора не удалось, решил открутить с корпуса масло фильтра, тот шланг который потек (обратный) открутился нормально, тот который целый закисла трубка в гайке так что ни какими шаманскими действиями не смог стронуть её, в итоге сломал нафик, далее когда все это дело лежало на полу попытался открутить текущий шланг, и грел я его горелкой и стучал, заливал.. открутил , да только резьба со штуцера осталась в гайке. В итоге и шлангов нет и радиатор не у дел.
как времянку купил шланг, аж за 260 рублей :)
IMG_0510.JPG
соеденил вход выход, обратная магистраль смотрела в упор на кронштейн подушки двигателя, пришлось "отдать" подушку и опустить мотор чтоб накрутить шланг, натянул и "прихомутил" к трубке на турбину, зазор получился мм4 не больше, надо там хоть пару хомутов навернуть в месте возможного контакта с острой кромкой лапы.
IMG_0511.JPG
как времянка пойдет, сегодня прогнал км 20 с оборотами 3000-4000 (по спидометру 130-140) масло нагрелось :bw: между первой риской и 130 , думаю 100-110 , раньше не обращал внимания на температуру когда радиатор стоял, обороты скидываеш через минуту температура падает на риску которая межу 60 и 130 , это сколько ?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #236  Добавлено: 10 июл 2013, 22:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
шланг не заломился? там масло вообше циркулирует? :facepalm:

иши радиатор со всеми шлангами от ААN. немного подогнув трубки встаёт отлично.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #237  Добавлено: 10 июл 2013, 22:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
не, шланг нормально, такой ракурс фото, мне в воскресенье надо преодолеть 1500 км а потом через неделю назад , по приезду буду уже думать что то .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #238  Добавлено: 03 авг 2013, 22:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
image.jpg
image.jpg
image.jpg
image.jpg
image.jpg
image.jpg
image.jpg
image.jpg


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #239  Добавлено: 05 авг 2013, 20:46 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
обсуждение по шлангам мас/радиатора здесь viewtopic.php?f=42&t=861&p=148250#p148250

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #240  Добавлено: 07 янв 2014, 19:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Хозяин сменился, а машина никуда не делась :)
Являюсь ее хозяином с 23 ноября 2013го.
Седан уже успел побыть авантом :)
авант1.jpg
авант2.jpg

Снял ксенон в ПТФ, который поставил промежуточный владелец. Ибо достало... Включаешь ПТФ, климат сразу же ругается на КЗ всех датчиков, включает вентилятор на 1ю скорость, в мороз машина на ходу остывала :(
Заменен термостат на Behr TX 25 87D, прорезиненный. Тест в кастрюле в другой теме. Двиг стал заметно быстрее греться, в салоне жаровня - ура.
Также заменил и свечи, 2 и 5 грусть :( влажные...
свечи.jpg

Так же под наблюдением уровень антифриза (в салоне попахивает, надеюсь на то, что испаряются остатки, которые сливал для замены термостата) и масла. Датчик давления масла показывал 1.5-2 бара на хх, сегодня стал еле-еле 1... никакой разницы в звуке работы двигателя. Списываю на новый термостат и более жесткий режим работы двигателя. Предыдущий открывался уже на 70 по приборке.
Ну вот и всё... жду масло Mobil 3000 5w40. фильтр Knecht (Mahle Filter) OC 47 уже лежит.
Воздушный фильтр тоже лежит... ждет.

На повестке дня: турба/васгейт (не дует 1.4 положенных, максимум 1.2-1.3), по аркам коцы неприятные по краске, ручник чо-то ход увеличил внезапно, обогрев заднего стекла восстановить (уже знаю что паять, осталось найти время...), огни заднего хода не горят, сигнал через раз работает. В общем, куда лезть - есть. это всё по мелочам. Серьезные вещи, как потеющая рейка и редуктор задний пока ждут...


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #241  Добавлено: 07 янв 2014, 19:19 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Северный Кот писал:
максимум 1.2-1.3

Чем проводились замеры?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #242  Добавлено: 07 янв 2014, 19:24 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
По бортовику... Суть в том, что 1.4 я видел кратковременно.
Приборов для абсолютно измерения давления наддува у меня нет. Да и я еще не представляю куда его врезать можно.
Пока ограничусь экспериментами по соединению/отключению вакуумных трубок.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #243  Добавлено: 07 янв 2014, 19:29 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Северный Кот писал:
По бортовику...

А ты в курсе что он может показывать погоду на луне :) Подсоедини нормальный прибор и проверь, а не смотреть на то что бортовик тебе кажет.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #244  Добавлено: 10 янв 2014, 10:55 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Да я вот чо-то подумал, у Сергея по бортовику дуло 1.4. Поэтому могу предположить, что со сменой хозяина датчик и т.п. осталось тем же...
Поэтому и думаю, что где-то что-то не так...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #245  Добавлено: 10 янв 2014, 11:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
у меня бортовик отстаёт от реального на 0.1 бар


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #246  Добавлено: 10 янв 2014, 19:58 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
На улице -20. Машина, а точнее аккум решил сказать "пошел в жопу". При включении зажигания даже с 8 вольт стрелка не поднимается. Разряжен короче. Хотя Сергей сразу сказал, что аккум старый. Но до этого проблем не было с заводкой. Эх, скатался в Мурманск :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #247  Добавлено: 03 мар 2014, 15:55 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Из нового:
Снимок.JPG
Скоро поставлю.
Благодаря форуму, в частности MasterSL заменен радиатор печки. В машине жара всегда теперь. Даже в -20.
Потом помою, выложу новые фотки.

Покатался немного на машине. Очень нравится, смесь кроссовера и легковушки. Высокая, весьма недурно рулится, обгоны в удовольствие стали, свет дальний просто выше всех похвал. Самое хорошее, что всё штатно.
Я доволен. Осталось решить несколько вопросов висящих...


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #248  Добавлено: 03 мар 2014, 16:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
а что это за накладка

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #249  Добавлено: 03 мар 2014, 17:06 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Пластиковый молдинг, которого у многих нет.
Снимок.JPG
На схеме ауди 5000. Со старых тем нашел номер. Боялся, что будет с 100ки, т.е. Уже.
На улице примерил - подходит по размеру.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #250  Добавлено: 03 мар 2014, 17:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Понятно, есть такой

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Тurbo Quattro МС 1990 — Мурманск (RUS)
Сообщение #251  Добавлено: 03 мар 2014, 21:06 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 мар 2010, 20:09
Сообщения: 329
Страна: Estonia [Эстония] (ee)
Город: Таллинн
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B+MTM
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOC
quattro: Да
Имя: Владимир
Северный Кот писал:
На схеме ауди 5000.


Как-то на 5000 совсем не похоже :)

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 251 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

© www.Audi200-Club.com
2006-2017