Это очень радует, и в тоже время... добавляем у себя ещё одну позицию в план новых приобретений .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

felb
Ну если у тебя просто великоват расход, то думаю не стоит пока его менять.
Все таки не дешевая штучка (даже б.у.).
А вот если уже выкидывает ошибку, то........

Итак установка показометра наружной температуры.

Распаивать нужно по следующей схеме:
Контакт 1.(это номера контактов на разъеме показометра, они на нем подписаны) бело-синий провод - СКОРОСТЬ.
Контакт 2. Коричнево-желтый провод подключаем к самому датчику температуры.
Контакт 3. Коричневый провод - МАССА.
Контакт4. Серо-синий провод подключаем к серо-зеленому проводу черного разъем щитка - ПОДСВЕТКА.
Контакт 5. Черно-синий провод - +12В ЗАЖИГАНИЕ

Второй провод на датчике температуры садим на корпус.

Алый

Я конечно извиняюся за свой электрокретинизм, но зачем распаивать желтый разьем??? Он же вроде и так подключен к проводке специально под этот прибор?
Я это к чему - просто тоже нашел такой же приборчик и хочу его поставить.
Да и еще вопрос - на панели работает только показометр давки турбины и время в пути. Пройденный километраж показывает 1700 и не сбрасывается; показометр, на сколько км. хватит топлива- показывает 1. при нажатии на сброс ставит 0 и сразу же 1. Кто -нить может сказать, что с ней?

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

РУСЛАН
1,3,5 контакты можно не трогать.
2,4 переподключить.
Это я разъем сразу обкусил, что бы проделывать эксперименты на столе.

Кстати место для датчика температуры я выбрал не лучшее.
Буду его перемещать под бампер как на А100/А6.

Алый
не совсем понял про
Контакт 1.(это номера контактов на разъеме показометра, они на нем подписаны) бело-синий провод - СКОРОСТЬ.

зачем скорость ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Частота обновления показаний разная для стоячей машины и во время движения.

и куда его подключать ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

смотри 108 сообщение.

у меня нет желтого разъема

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну тогда смотри схемы на разъемы щитка. Должен быть белый провод с синей полоской.
Если буду снимать щиток, то могу вызвонить от куда именно он идет, но недумаю что в скором времени придется это делать

ну это не срочно , спасибо .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Контакт 1.(это номера контактов на разъеме показометра, они на нем подписаны) бело-синий провод - СКОРОСТЬ.
Контакт 2. Коричнево-желтый провод подключаем к самому датчику температуры.
Контакт 3. Коричневый провод - МАССА.
Контакт4. Серо-синий провод подключаем к серо-зеленому проводу черного разъем щитка - ПОДСВЕТКА.
Контакт 5. Черно-синий провод - +12В ЗАЖИГАНИЕ

взял показометр там
1 серый
2 желтый
3 зеленый
4 коричневый
5 белый

такой же как на фото , как бы подключить чтоб не спалить ? смущает непопадание коричневой массы по цифрам на фишке

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Давай фотки самого показометра.
Будем вместе разбираться

С чего сам показометр? Мой был с А100/А6.

да тоже самое что и у тебя на фотке

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Дубль два.
Показометр от куда снят? Модель? Год?

не знаю , принесли две штуки сказали выбирай , 500 рублей

на фото точно такое расположение по цветам проводов как и у тебя

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Цепляй
+12В на 5-й контакт "белый"
- (масса) на 3-й контакт "зеленый"
Должно высветиться --- или -- ....... не помню уже. Такое высвечивается если не подключен датчик температуры.
Если никакой реакции, то вскрывай корпус и меняй малюсенькую лампочку внутри (одна или две в зависимости от года выпуска).

Потом отпишись.

Датчик температуры ОБЯЗАТЕЛЬНО, как писал Артемка, брать новым. Я купил с разборки и в итоге имею погрешность в 4 градуса.

ничего не высвечивается

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Светится начинает примерно через 5 сек после подачи напряжения.
И проверь лампочки внутри показометра.

блин , дак индикация ни сразу загорается ? , а подсветка ? тоесть если подать
Контакт 3. Коричневый провод - МАССА.
Контакт4. Серо-синий провод подключаем к серо-зеленому проводу черного разъем щитка - ПОДСВЕТКА.
то подсветка загорится не сразу ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

подключай +12В на 5-й контакт "белый", - (масса) на 3-й контакт "зеленый" и жди. Если ничего не засветилось примерно через 3-5 сек, то вскрывай корпус и (прозванивай) меняй внутри лампочку.

На 4-й контакт подается +12В при включении габаритов. Яркость показометра приглушается, что бы ночью не слепило.

да, так и есть

Контакт 1.(это номера контактов на разъеме показометра, они на нем подписаны) бело-синий провод - СКОРОСТЬ.
Контакт 2. Коричнево-желтый провод подключаем к самому датчику температуры.
Контакт 3. Коричневый провод - МАССА.
Контакт4. Серо-синий провод подключаем к серо-зеленому проводу черного разъем щитка - ПОДСВЕТКА.
Контакт 5. Черно-синий провод - +12В ЗАЖИГАНИЕ

и то что там провода другого цвета не имеет значение , я просто сомневался в правильности разводки потому что awson писал что коричневый у ауди всегда массса , а на третьем контакте у меня зеленый провод, а коричневый получался на +12вольт подсветки

собственно работает, если не подключать термопару то подсветка загорается через одну минуту ровно ! и горит --- что я и делал с самого начала , без термопары, и соответственно минута не проходила а тут разобрал , все прозвонил еще раз подключил и опустил руки глядя на лампочку , а она взяла и загорелась , три провода а столько гемора
с подключением термопары прибор включается через 2-4 секунды


на втором приборе выпаяна лампочка ! а я как раз его и мучал три дня пока не разобрал оба .

теперь нужно найти у себя куда подключить "скорость"

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну так и есть Сам с этими тремя проводами весь вечер пиво пил в гараже