если заводится - датчик исправен. Смотри питание на разъеме диагностики - они связаны со всеми датчиками, но g28 первый показывает. Похожая ситуация у меня - разбираюсь.

Че че?
Не уловил мылсли на счет питания на разъеме диагностики

Была проблема по датчику, ездил тестил, потом заглох и питание на прибор тоже пропало, и на форсунки соответственно. Пошевелил все предохранители и питание появилось, что даже ланч стал печатать (раньше не хватало напруги). Ошибка прошла после этого. Только какой именно предохранитель пока не нашел. Если есть схема - посмотри и мне скажешь заодно. Вобщем тестером нужно померять напряжение на заведенном двигателе, может оно ниже нормы.

Посмотри что датчик "видит" осцилографом, на разных оборотах, всё поймёшь.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Итакс. Вечер праздничный не прошел зря.
Машина под бустом не ехала и дергалась, складывалось впечатление, что не хватает топлива. Свечи менял. Ситуация не изменилась.
Поменял масло и все фильтра. Ситуация не улучшилась.
Полез проверять метки. Все огонь! Но смутил один момент. Распредвалы, а именно кулачки первого цилиндра не симетрично смотрели. Т.е. впускной вал заметно стоял кулачками выше по сравнению с выпускным. Николай Felb извени, но я тебя не послушал и таки перекинул впускной вал на ДВА зуба. Получилось что кулочки валов по первому цилиндру смотрят друг на друга как нижние лучи в эмблебе у мерседеса. Соответственно пришлось переставить трамплер.
Что еще. Не зря я снимал валы. Под "бугелями" присутствывала стружка. Каналы были почти забиты. Видать подняло струшку из недр головки после перенарезки резьб для шпилек распередвалов.
Короче! Мы поехали по полной. ХХ очень стабильный. Мотор стал на ХХ звучать ниже. До отсечки валит без проблем. Выходит легко на буст 1,5 бара избытка.

Так что не верим меткам. Нужно правильно выставлять распредвалы.

всегда при установки меток снимаю клапанную крышку.даже не на своей машине

стружка это плохо

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Третий день полет отменный! Валит шо дурна!

Хочу установить датчик контроля давления топлива.
Может кто подскажет где такой взять в хохляндии.
P.S. Нужен срочно, а то потом будет поздно

Та не верю...

_________________

К отсечке до скольки сдувается?
Ошибка по г28 пропала?

Можно подробнее? На сколько знаю два кружочка на валах смотрят друг на друга и вровень с клапанной крышкой. Метка на шестерне РВ смотрит на плоскость клапанной крышки с внутренней стороны, и на метку отдельную с другой сторона. КВ выставляется в ВМТ - черточка совпадает с началом метки на маховике. Так или нет?

Очень радует, что поехала)))
По твоим словам, получается, что впускной вал (поездив 24 года ), решил метки сдвинуть , да ещё и на ДВА зуба. Это очень много. Ты выпускной вал поставил: 034 109 022D? Уверен?

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Aaudi200
К отсечке сдувается до 1,0-1,1.
Ошибка по G28 не вылазит больше.
По метка описал в посте 1405.

felb
Выпуск поставил с AAN 100%. По впускному валу оказалось поставил так, как был выставлен предхозом до тебя. Насечки там сохранились.

Сегодня еще раз вагнул. Поймал передув, но это я с пружиной васгейта перестарался. Вывернул на виток обратно.
А так замечаний по работе двигателя нет.

А кольца на какой машине стояли? Интересует рамка между тахо и спид.

_________________

+375293629384

Кольца эти шли именно под приборку 44-го кузова.
Брал на ауди клубе украинском.

По машину тьху-тьху писать особо нечего. Каждый день на ходу.

Явился пропащий Привет!! Добавляйся в скайп в группу!!,поболтать есть о чём иногда!

блин,честно - не знаю)),поищи меня - ruby399.

Привет Андрюха!
Я не пропащий и заранее, кстати, предупреждал, что буду отсутствовать некоторое время .

В скайпе появлюсь рано или поздно

Вот жду на днях салон.

http://s43.radikal.ru/i101/1403/39/e362a1e44e8e.jpg
http://s018.radikal.ru/i508/1403/9e/f7c2833a8c63.jpg

че не рожа кожа?

Самолет
Не люблю я ее.
Все время мечтал о велюре рекаро.
Тем более попался один в один по оттенку с родным салоном. С картами ничего мудрить не нужно будет.
Подкину попогревы и вуаля.

привет,у тебя вроде нормальные сиденья были. меняешь на такие же

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Не, на такие как у меня, только не кожанные.

Вполне живой салон.
Меняю на Рекаро.

неубедительно.
скорее всего - снял он занедорого эту рекару с очередного клиента , бедолага видать не смог расплатиться за ремонт.

Вобщем впечатления от Рекарро.
Сидеть удобно, ездить стал значительно быстрее, т.к. удобно.
Из недостатков - не удобно вылазить

А так все пучком. Пока только из расходов - это бензин и масла.

В планах на ближайшую неделю покрасить диски и переобуться на лето.

привет, а какой расход газа у тебя??