Всем доброго времени суток!!!
вопросов по машине будет очень много т.к. на сервис денег особо нет,а сам впервые сталкиваюсь с кручением гаек!!!
1.при наборе скорости после 2500 оборотов появляется сильная вибрация(как будто еду по брусчатке), исчезает только после того как уберу ногу с газа!!!
2.Поставил б\у клапан хх(по всем признакам рабочий, не продувается), обороты все равно высокие т.е. держит 1200 оборотов!!!
3.При нажатии на газ из под капота идет какой то свист, пропадает когда отпускаю педаль газа!!!
4.Не работает спидометр и одометр!!!
5.Бортовой компьютер показывает только время в пути на сколько км залито бензина!
6.АБС живет своей жизнью, то вкл то выкл!
7.Горит постоянно желтый треугольник с кругом и штрихом по краям круга!что это?
8.Заводится только при одновременом повороте ключа и какой то кнопкой на торпеде(научил бывший хозяин, а почему так объяснить не смог)!Что это за система нипель?

Вот впринципе все вопросы которые интересуют меня в данный момент, заранее благодарю за ответы)))

P.S. Прошу отнестись к моим нулевым знаниям с пониманием и лояльно т.к. я только встал на эту тропу и знаний у меня действительно ноль, даже по самым простым моментам заранее благодарю за понимание

Доброго!

1. Возможно не отболонсированы колеса, кривой диск, шишка на резине. Проверяется перекидыванием колес перед/зад.

2. Нужно порегулировать обороты ХХ. Они регулируются болтом на впускном коллекторе и 6ти гранником в том самом клапане ХХ (http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... 7329#p7329 последнее фото).

3. Откуда именно свист? При каких оборотах? Одна из причин: гофра выпускного коллектора? если коллектор состоит из 2х частей - №18 http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=7FA000A0

4. Датчик спидометра в коробке, либо его проводка. http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... f=22&t=258

5. Это из-за п.4

6. Датчики АБС, звонить, проверять на каждом колесе http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... 222#p12222

7. Не совсем понял, но скорее всего тормоза. Причина - колодки без датчиков, груша.

8. Может контактная группа замка зажигания развалилась, и бывший хозяин что бы не тратиться заколхозил её на кнопку...

1. смотри подвесной подшипник (вибрация после 2500 на всех передачах ?)

2. и 3. однозначно дырка по воздуху , нужна полная герметичность во впускном тракте , начиная от корпуса воздушного фильтра заканчивая дроссельной заслонкой +куча всяких маленьких трубочек которые касаются впусного тракта ,

при заведенном двигателе сними крышку маслозаливной горловины, что произойдет ? должна заглохнуть , а если вытащить щуп масла то должна обороты понизить .

ps пока не нужно ни чего регулировать , а то накрутиш так что не раскрутиш ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

7. Датчики износа колодок, либо изношены колодки, либо оборваны провода к ним, что более вероятно.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Вообщем сил моих уже нету, после трех тысяч машина не тянет начинает дергаться слегка, додержал до 4000,после этого обороты хх поднялись до 3500 и не падают, регулировка на коллекторе не помогает совсем, снял крышку маслозаливной горловины, машина продолжает орать обороты нисколько не упали, щуп выдергивал-ноль эмоций!!!Снял клапан хх - не продувается, при заведенном двигателе скинул фишку с клапана - ноль эмоций!!!
господа помогите, а то хочется взять биту и разбить ее нах((((((
В чем же может быть дело????

вибрация начинается на 2 скорости после 3000, на 3 после 2500, на 4 после 2000 и на 3000 становится еле заметной!!!!особенно сильная вибрация наблюдается на третьей скорости!!!такое ощущение что она откуда то сзади и отдает по днищу(((

radmedoff
тебе нужно в раздел "Продажа Audi 200"

radmedoff
Не регулируй ничего найди дырки по впуску сначала. !!!

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

а где их искать???расскажите поконкретнее пожалуйста!!

Да нет, не хочется с ней расставаться!!!уже успел влюбиться в нее, буду стараться до победного или пока нервы выдерживают

Почем взял машину? Что предыдущий хозяин расписывал о состоянии?


Не помню у себя ни одного индикатора с треугольником. Может все же круг, а по краям три штриха? Тогда это колодки (либо проводка до них). Но это самая минимальная из перечисленных тобой проблем (даже вообще не проблема).


Разбивать не гуманно и затратно, лучше на запчасти толкнуть.

и не нужно сейчас ни чего крутить !

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

На старом БСК как раз треугольник.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Прикольно - не знал
Не видел ни разу старую БСК.

Господа помогите, нужна очень схема подключения всех шлангов и датчиков к коллектору!!!а так же схема подключения питания клапана хх!!!Вообщем нужны все схемы касающиеся системы впуска!!!
Заранее спасибо!

у тебя же нет интеркуллера ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

очередной тупой вопрос - а что это и как понять есть он у меня или нет?

спасибо за схему буду разбираться, один механик сказал, xто у меня неправильно все подключено(((
Скажите шланги от клапана хх должны подключаться c задней сторону коллектора или один должен идти от воздушного фильтра????
А есть описание к схеме???
Заранее спасибо!

интеркуллер это толстый радиатор который стоит прямо за решоткой , он на этой картинке есть

какая у тебя 10-я буква в винкоде ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

10 буква J, vin WWWAUZZZ44ZJN042572, МНЕ ПО КАКОЙ СХЕМЕ ОРИЕНТИРОВАТЬСЯ ПО ПЕРВОЙ ИЛИ ПО ВТОРОЙ?ЕСЛИ ЕСТЬ ДАЙТЕ ОПИСАНИЕ К СХЕМЕ!!!
P.S. AS_51 ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!!

J это 88-й год, как раз переход .
первая схема это по впуску вторая по вентиляции и холостому ходу , герметичность вот этого всего нужно проверить

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

На самом деле мне еще надо все правильно подключить, поэтому мне очень важно знать по какой схеме все подключать???

этот шланг проверь , наверняка он и свистит

по обеим , это разные схемы

Да вроде проверил я его(((вроде цел(((буду дальше искать(((

сфотографировал бы ты ту половину моторного отсека где дозатор ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

значит интеркуллер все таки есть

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот фото моторного отсека!!!