Audi 200 Тurbo Quattro AAR 20V 1985 — Нижний Новгород (RUS)

RUBY399 · #1

Доброго вечера всем!По совету бывалых размещаю тему здесь. Вообще-то не за пятилетку,только четвертый год пошел-сказывается нехватка времени,добираюсь до машины только по выходным,и то не всегда.Сделано много,но и осталось не мало.Хочу показать подкапотное пространство...

Ivanson · #2

Ждем, желательно с фото и комментариями.

RUBY399 · #3

Долго возился,загружая фотку-опыта мало

вот еще фотка

rustyman · #4

Блок родной 20V, или сборка на базе 10-клапанника?

yHo · #5

от кого арки?
и целиком машинку посмотреть бы. общий вид так сказать. если она собрана конечно

лекс · #6

это ААN, из 200-го только бачки гидравлики и расширительный,а на базе чего собирал?

Filosoff · #7

yHoMoMeHTo писал:

от кого арки?
и целиком машинку посмотреть бы. общий вид так сказать. если она собрана конечно

тоже интересно

RUBY399 · #8

Блок AAR,начинка 3B,головка впуск и выпуск AAN,клапанная крышка и зажигание 3B,арки.........гольф2:вот еще задние

RUBY399 · #9

Почему поставил блок AAR-думаю многие поймут

-налог

,а общий вид сфоткаю и выложу

yHo · **#10**

RUBY399 писал:

арки.........гольф2:вот еще задние

красава, это ты сам такой сварщик-кулибин или друзья золоторукие? :super:

а хотя.. какое это имеет значение. главное какой результат.

RUBY399 · **#11**

По сварке сам немного соображаю,а облагораживали знакомые-у меня немного другой профиль

as_51 · **#12**

аа, самый кайф , но с nf мне понравилось больше , ресурс живее , еслиб не расход масла литр на 4 т.км. и бензина 14 по городу с удовольствием распотрошил бы всё под капотом

RUBY399 · **#13**

Насколько знаю NF и AAR - одно и то же,только NF ставился в 44 кузов,а AAR - в C-4,если ошибаюсь-поправьте

РУСЛАН · **#14**

Вот что значит авто в умелых и ПРАВИЛЬНЫХ руках!!! Не останавливайся на достигнутом!

RUBY399 · **#15**

Всем добрый вечер!Еще несколько фото,нашел у себя в архивах:

RUBY399 · **#16**

Кстати,с тормозами мудрил сам,только потом нашел ссылки по установке.В отличие от того способа отверстия в скобах были расточены и впрессованы втулки с эксцентричным отверстием - скобы и колодки стоят ровно,а на ступицы от S-4 сделал и прихватил в нескольких точках кольца-проставки - тормозные диски зацентровались

Насчет двигателя могу сказать только то,что собран на базе блока AAR с использованием начинки от3B и впуска и выпуска AAN,турбина RS-2,чип MTM stage3+ все вытекающие...

awson · **#17**

родной мотор какой был?

RUBY399 · **#18**

родной мотор был KG,но за 182 кобылы при 85 году выпуска как-то не хочется платить :sad:

RUBY399 · **#19**

http://www.youtube.com/watch?v=jPLbMWxj ... re=related посмотрите,здесь двигатель R5 20V...,в нашей S-2 пока только 720hp :sad:

as_51 · **#20**

ok. только там Golf RSI - 900HP 4X4

RUBY399 · **#21**

Мы на нашу S-2 от Dahlback очень много покупали,но иногда имя не оправдывало надежд...

as_51 · **#22**

по твоей ссылке Golf RSI - 900HP 4X4

RUBY399 · **#23**

Посмотри повнимательнее на двигатель- пять цилиндров 20Vturbo - это наш Аудюшный двигатель!!!

as_51 · **#24**

а .. понял

кстати сегодня вез человека который всю жизнь с маздами .. сказал что ускорение острое и уверенное , не вжимает но динамично ,чувствуется полный привод , Рубен и писал что mc он гладкий , хочу 3b попробовать

Алый · **#25**

as_51
А я хочу что угодно турбо попробывать, а то сразу с атмосферника на 3В перескочил.
Сравнивать не с чем ...

RUBY399 · **#26**

3B при родной прошивке достаточно спокойный двигатель,но на МТМ прошивке и 3-х барном МАПе-это как будто два двигателя в одном,сначала просто едет,а когда выходит в наддув-еще пинок и летишь как бешеный...

Алый · **#27**

RUBY399
Не путай 3В с AAN!
Как писаk Рубен: "Любой чипованый 3В не сравнится со стоковым AAN"

as_51 · **#28**

Алый
что имеется ввиду ?

Алый · **#29**

as_51
А то и имеется в виду... как только не тюненгуй 3В - он не поедет лучше стокового AAN

as_51 · **#30**

странно , разница всего в 10 лошадей ..

кстати встречал что ставили на 3b чип-мозги от aan

СерЖ · **#31**

кстати про 3B и AAN: (писал Рубен) берём мозг AAN и ставим на 3В с некоторой перешивкой проводки и получаем все характеристики AAN (3В 220лс 309нм, AAN 230лс и 350!!! нм)

RUBY399 · **#32**

Только не стоит забывать про регулятор давления топлива с рейкой,бензонасос,форсунки,пару оконечных ступеней,клапанку и катушки от ABY...ну и еще некоторые мелочи...

RUBY399 · **#33**

Сегодня закончил со щитком...,все на светодиодах

PZh · **#34**

Превосходно! :super:

а как же реализовано переключение цветов?

RUBY399 · **#35**

Впаяны белые и красные диоды,собрал небольшой блочок(3 релюшки),включаешь зажиг-загорелись стрелки,завел-белая подсветка,включил ближний-переключилась на красный...Как-то так...

SVEN · **#36**

супер!
и пробег оригинальный! :ga-ga:

RUBY399 · **#37**

Машину,можно сказать с нуля собираю,поэтому и пробег такой сделал "с нуля",а так пробег за 400 примерно

Igor · **#38**

а можно отчет по приборке если можно? тоже так хочется.

as_51 · **#39**

RUBY399
дак там же фильтра красные стоят , ты их убрал ?

СерЖ · **#40**

Зачётная работа! +1!
поподробней, если можно.

RUBY399 · **#41**

Приветствую!Красные фильтра легко но аккуратно смываются ацетоном со шкал,отпиливаются световоды,идущие к лампочкам и на их торцы приделываются планарные светодиоды.А стрелки подсвечиваются изнутри такими же диодами,предварительно рассверлив отверстие стрелки.Будет время-пофоткаю и выложу.

PZh · **#42**

RUBY399
однозначно нужен полноценный отчет

anton 44 · **#43**

RUBY399 писал:

Только не стоит забывать про регулятор давления топлива с рейкой,бензонасос,форсунки,пару оконечных ступеней,клапанку и катушки от ABY...ну и еще некоторые мелочи...

просвети по мотору. Мозг 3b? Катушка одна? Трамблер? рампа с регулятором aan? Я переделал косу и поставил мозг aan sms, оставив родную рампу, трамблер и одну катушку. Но чет оно как-то очень не айс работает. . . Переливает во время пуска капитально. при чем что нахолодную, что нагорячую заводится отвратительно... сейчас машина разобрана. думаю может есть смысл впихнуть рампу от эски с форсами и регулятором на 4 бара

Filosoff · **#44**

PZh писал:

RUBY399
однозначно нужен полноценный отчет

+1

AUDI200 (44Q) 2.2T · **#45**

Audi S2 814 bhp audi teleport.flv - http://www.youtube.com/watch?v=CrNtirXy ... re=related - Кто сказал что 720 лошадей!? =-0)))

RUBY399 · **#46**

Доброго времени суток всем!Сейчас в салоне примерно так:

СерЖ · **#47**

RUBY399

anton 44 · **#48**

раздельный климат? этож по идее только на 45 кузове было?

RUBY399 · **#49**

Нет,климат не раздельный,просто от 45-го кузова,в одном окошке температура,в другом направления и скорость потока

anton 44 · **#50**

а можно поподробнее про мотор? раскроете секреты? коллектор впускной от эски? трамблер остался? форсунки-рампа эсочнные? я просто после перехода на эсочные мозги(SMS) зжигание, рампу с регулятором и форсами оставил 3b и чет стала заводиться хуже, чем на родном мозгу. когда заведешь, попахивает бензом какое-то время. но свечи и расход нормальные

RUBY399 · **#51**

Колектор AAN,рампа AAN,регулятор 4 bar,форсунки от 2.7biturbo,трамблер остался.Заводится отлично,не пахнет и не коптит.

yHo · **#52**

а можно увидеть салон при нормальном дневном освещении?

anton 44 · **#53**

У меня регулятор и форсы остались старые,от 3B

MorkeleB · **#54**

ewjo fotok

!!!

anton 44 · **#55**

ага

Фоток стопов и задних поворотов в включенном виде

)

Filosoff · **#56**

anton 44 писал:

ага

Фоток стопов и задних поворотов в включенном виде

)

во во,фотки нужны однозначно

to RUBY399,а приборка у тебя такая и была,не менял?
хочу себе тоже такую,гдеб найти,у меня комп другой,показывает только расход в час,и моментальный расход :sad:

.

RUBY399 · **#57**

Всем доброго времени суток! На работе полная ж..а,напарник уволился,пыряю один,до машины руки особо не доходят,поэтому и хвалиться-то особо нечем.Фонари - то давно сделал,к случаю пришлось,вот и выложил на ТК.Насчет приборки-да,такая и была,только пересветил и индикатор забортной температуры добавил

RUBY399 · **#58**

Всем привет! Всем доброго времени суток! Всех с праздниками,прошедшими и наступающими! Прошу простить за долгое отсутствие (особое I`m sorry нашему одноклубнику nord.rd(обязательно вышлю,как руки дойдут)).Хотелось бы представить на ваш суд некоторые изменения (думал создать тему в "оптике",но пусть будет здесь): http://img535.imageshack.us/gal.php?g=dsc00019mf.jpg

anton 44 · **#59**

Перед 5 баллов! :super:

ТОже задумывался о таком варианте, т.к. хочется человеческий ксенон. Можно подробностей? Чьи линзы, от чего крепеж? как встали? Чем они закрыты в конечном варианте(какие стекла или пластик поверх линзы)? Как решил проблему ксенона и ДПС? Регулируются? до автокорректоров случаем дело не довел?

RUBY399 · **#60**

Спасибо! биксенон линзы и элементы дальнего bosch от последнего поколения мерс.мл,крепеж естественно самодельный на основе родного пластика.Вставали долго,пока получилось нормально.Стекла прозрачные для бмв 32,34 кузова(тюниг,примерно 300 р за стеклышко,не пластик),вклеены изнутри на самодеьную матрицу на основе родного стекла.Лампы в линзах ставятся только d2s плюс родные блоки розжига от а4 2003г.,все собрано в родных корпусах. Комплект омывателей припасен,насчет автокорректора пока думаю - видел в сети информацию,что достаточно корректора с места водителя и люди узаконивали это дело,главное чтобы линзы были под родной ксенон + омыватель.Попробую тоже узаконить со внесением в птс.

anton 44 · **#61**

Интересно получится ли. Просто у меня стояли корейские билинзы типа ollohid. Там правильная шторка со скошеной границей. линзы хоть и без всяких надписей,но именно под ксенон. Давно озадачен темой как это узаконить. Вроде все реаемо(и стекло прозрачное, и писалки), но автокорректор...

RUBY399 · **#62**

Если есть обычный электрокорректор,то авто не проблема сделать - Силычъ,хелла,если поискать,то еще можно найти.Пробовал сам сделать - получилось с переменником 10кОм на задней подвеске,но мне не понравилось,при движении фары постоянно вверх вниз гуляют при разгоне,торможении,ходах подвески.Не есть гут для механизмов корректора.Силыч вроде не очень дорогой,подкоплю-куплю,поэкспериментирую.

anton 44 · **#63**

Хелла вроде как рассчитана на стандартные корректоры. но цена просто обескураживает! А про силыч слышал лишь то, что он под тазы делался. там разве есть не механические датчики положения?

RUBY399 · **#64**

Силыч подключается к любым трехпроводным электрокорректорам,датчик один на задней подвеске.Пройдись поиском по Силычу - много интересного!

Filosoff · **#65**

RUBY399 интересное решение,только вот размер дырок в накладке болье чем модули,смотрится не очень
или ты еще все это закроешь както?

RUBY399 · **#66**

Привет!Отверстия в накладках сделаны под размер вклеенных стекол,внутри сделаны некие декоративные элементы,но это еще не окончательный вариант.Кстати сегодня занялся: http://img593.imageshack.us/gal.php?g=dsc00059i.jpg

anton 44 · **#67**

как дела с фарами? Есть какие-нибудь новости?

PRO-vokator · **#68**

RUBY399 писал:

Только не стоит забывать про регулятор давления топлива с рейкой,бензонасос,форсунки,пару оконечных ступеней,клапанку и катушки от ABY...ну и еще некоторые мелочи...

Интересен бюджет и соответственно смысл данного мероприятия...? А не проще S-ку до ума доводить...? Извините...может я чего не догоняю...?

oleg · **#69**

RUBY399 писал:

Нет,климат не раздельный,просто от 45-го кузова,в одном окошке температура,в другом направления и скорость потока

А можна по подробней как ставил

RUBY399 · **#70**

anton 44 писал:

как дела с фарами? Есть какие-нибудь новости?

Привет!С фарами пока все также,Жду корректор.Заказал через друга "силыча",что-то никак пока.Пока потихоньку занимаюсь салоном,музыкой: http://img849.imageshack.us/g/dsc00092k.jpg/

RUBY399 · **#71**

Цитата:

А можна по подробней как ставил

В кратце все описано в теме,если что-то надо подробнее - пиши

RUBY399 · **#72**

PRO-vokator писал:

RUBY399 писал:

Только не стоит забывать про регулятор давления топлива с рейкой,бензонасос,форсунки,пару оконечных ступеней,клапанку и катушки от ABY...ну и еще некоторые мелочи...

Интересен бюджет и соответственно смысл данного мероприятия...? А не проще S-ку до ума доводить...? Извините...может я чего не догоняю...?

Это я дописал про переход на aan мозги с раздельными катушками.С aan-комплектом 3в движок поинтереснее едет.А у меня на авто 3в комплектация.

oleg · **#73**

RUBY399 писал:

А можна по подробней как ставил[/quote]
В кратце все описано в теме,если что-то надо подробнее - пиши[/quote]
Я как бы не очень в компах рулю и сообщения не понял что и где искать

RUBY399 · **#74**

Ну если вкратце то - полностью жгут с блоком управления,сервоприводами и датчиками от 45-го кузова.Вообще лучше все это снимать с донора и переставлять на свою - без опыта подобрать компоненты по отдельности и заставить все это корректно работать Очень сложно!Если будут какие-то вопросы - пиши,можно в личку.

Олег · **#75**

Посмотрел фото передней оптики, если честно как то не очень. Чем родные фары неустраивали? Я конечно понимаю что хочется чтобы авто выделялся, но двухсотка и так выделяется из серой массы автомобилей и в первую очередь своей родной оригинальной оптикой. Если хотели добится лучшего света, так это тоже можно поставить под сомнение, не факт что это будет лучше светить нормально отстроенного галогена. Со мной могут не согласится, выразил свою точку зрения.

RUBY399 · **#76**

За все время работы с автомобильной оптикой повидал много всего,переставил очень много ксенона,видел такое,отчего волосы шевелились везде,где они есть!Из всего,что видел поставил лучшие билинзы(бош).А изготовление таких фар мне показалось более целесообразно,чем в родных стеклах вышлифовывать прозрачные участки.Цена стекляшки - 300р,поменять не проблема.Выезжал ночью прокатиться со светом - свет отменный,широкий угол охвата,дальний выше всяких похвал.Ближний не слепит ни встречных,ни через зеркала.Примерно так..

Олег · **#77**

Ну я же не спорю, может ты и прав. Просто мне не понравилось как смотритца на машине, я уже написал выше, лично моя точка зрения. А вобще молодец, видно что стараешся.

RUBY399 · **#78**

Ну,как говорят,на вкус и на цвет все фломастеры разные,а так согласен - на фотке не очень,вживую гораздо лучше,да и бампер ещё не сделан.

anton 44 · **#79**

На мой взгляд самый гармоничный из не сток вариантов фар. Сравнивать свет ксенонов й линзы и стандартного галогена на пескоструенной фаре помутневших отражателях-вообще глупо. И тут дело даже не во фломастерах. ПРосто тупо отрицание фактов

Олег · **#80**

anton 44 писал:

На мой взгляд самый гармоничный из не сток вариантов фар. Сравнивать свет ксенонов й линзы и стандартного галогена на пескоструенной фаре помутневших отражателях-вообще глупо. И тут дело даже не во фломастерах. ПРосто тупо отрицание фактов

anton 44 если ты читал внимательно я сравнивал по внешнему виду машины в первую очередь, и мне не понравилось. Или должно всем нравится? Может из не сток вариантов и гармоничный, об этом речь не шла. И почему ты пишешь что я сравниваю ксенон с пескоструйным галогеном, читай выше (нормально отстроенного галогена) тоесть с новыми стеклами в том числе. А вобще, сколько людей столько и мнений

PRO-vokator · **#81**

Олег писал:

anton 44 если ты читал внимательно я сравнивал по внешнему виду машины в первую очередь, и мне не понравилось. Или должно всем нравится? Может из не сток вариантов и гармоничный, об этом речь не шла. И почему ты пишешь что я сравниваю ксенон с пескоструйным галогеном, читай выше (нормально отстроенного галогена) тоесть с новыми стеклами в том числе. А вобще, сколько людей столько и мнений

+10...Есть такое понятие...Ценность аутентичного авто...А насчет фломастеров...ПРосто тупо напоминает bmw...или Ваз 2106...(особо ночью)...

RUBY399 · **#82**

Всем привет!Наконец-то сбылась давняя мечта:

В 2000-м году поставили такие же(только передние) на а6 в 45-м кузове - до сих пор работают и не текут,не пробивают!!!

yHo · **#83**

Каков бюджет?

Shurka · **#84**

RUBY399 писал:

Всем привет!Наконец-то сбылась давняя мечта:
В 2000-м году поставили такие же(только передние) на а6 в 45-м кузове - до сих пор работают и не текут,не пробивают!!!

Этот элемент подвески..... достаточно нестабилен.... как повезет.... bilstein может прожить меньше чем какие нибудь русские СААЗ... тут лишь бы повезло.... Желаю везения! а так зачотно... тут иногда не до шика найти хоть что нибудь на 200ку.... :super:

RUBY399 · **#85**

Это у нас с шефом получился бартер - http://www.drive2.ru/cars/honda/cr_x_de ... 9494/#post - моя работа(установка движка,кулера,пайпинга и т.д.) - он мне амортики.Если заказывать через дилера кони-рус,то получается 17010р. плюс доставка,самого жаба душит такие деньги сразу отвалить...

Алый · **#86**

Ай да красота :super:

У меня передние тоже Кони, но красные. В чем отличие?

RUBY399 · **#87**

Красные - кони специал,желтые - кони спорт,посмотри ссылку http://www.koni-rus.ru/01_selection/index.html

felb · **#88**

RUBY399

А зад 80 2630Sport на ваши авто не подходят? Почему 2762?
На сколько жёстко в планах "накрутить"?

RUBY399 · **#89**

80 2630Sport - то же самое,только резьба на штоке 12мм.,10 или 12мм зависит от того,какого вида верхние опоры установлены на авто.Некватро все 10мм.,кватро - большинство 10,но есть и 12(вроде как усиленные опоры).А насчет "накрутить" - обычно задние и передние ставишь на середину,а потом пробуешь крутить перед(его у нас гораздо легче крутить) и пробуешь кататься.Обычно получается так,что от середины на передке добавляешь еще четверть оборота в сторону жесткости.Крутить дальше середины - это уже на любителя,типа заниженная подвеска,низкий профиль резина,ехать и каждую песчинку всем телом ощущать...Это больше подходит для субароэвиков,а у нас машины должны быть комфортными.

felb · **#90**

Я тоже ставил на средину, в результате, так и оставил, потому как на 25% на другой машинке делал, как то мягковато показалось, хотя зимой по нашим наледням "скакать" наверное в самый раз было бы. :sad:

.

RUBY399 · **#91**

Вот-вот!Идем разными путями,а приходим к одному выводу!За время работы в сервисе ставил разные подвески,амортизаторы(тейн,к-спорт,бильштайн и т.д. и т.п.) и для себя уяснил,что самый оптимальный вариант для гражданской машины - кони!И долговечные,и комфотные,и настроить под себя и свой стиль езды без проблем,и цена не космос!!!Кстати бильштайн Б8,по слухам около 8т.р. за штучку,да еще и не регулируются!!!Есть над чем задуматься...

RUBY399 · **#92**

Всем привет!!! Немножко потрудился сегодня:

3 дюйма,полностью из нержавейки,сваривал проволокой из нержавейки.Звук просто отпад,словами не передашь...

RUBY399 · **#93**

А это специально для нашего одноклубника vovanchik2007

передняя опора двигателя

RUBY399 · **#94**

Всем привет!Недели две назад заехал к другу на базу(он со своим пассатом ковырялся),обнаружил у него аж три штуки сотки допереходки в разборе,стоят себе,пылятся... Сегодня стал счастливым обладателем обшивки потолка и люка с виниловым покрытием - вот радость-то!Попутно прихватил много другого,в т.ч. и полностью рабочий люк - вот везуха,у нас сейчас 44-й кузов на разборе днем с огнем не сыщешь!

Олег · **#95**

Цитата:

у нас сейчас 44-й кузов на разборе днем с огнем не сыщешь!

Если у вас в большом городе их нет, то что уж говорить про Анапу, на разборе была одна сотка и то дизельная и 83 года. Максимум что я с нее снял, шланг высокого давления (с насоса на рулевую).

RUBY399 · **#96**

Всем привет! Наконец-то удалось немного расслабиться после очень напряженных выходных... В пятницу к нам в Нижний Новгород,ко мне в сервис приехал одноклубник с форума турбо-кватро Дима(prj)(кстати живет в Эстонии).И началось! Всего на настройку претендовали три машины,белая s-4,красная s-2 и моя.Причем и белая и красная машины ездили по городу,на почти стоке(не считая рс-2 турбы с коллектором и 440 форсами на красной,рс-2 коллектора с гарретом на шариках на белой).Свою я только за день перед этим завел на aan мозге с раздельными катушками.Процесс настройки больше был похож на ремонт белой и красной машин,уставшие катушки,насосы,неравномерно льющие форсы,дыры по впуску и т.д. и т.п... Давно так не уставал... С настройкой моего авто оказалось проще - стоят новые катушки(купленные по совету Димы),бензонасос от рс-4,фронтальник с пайпингом на хороших силиконках,валы,толстая прокладка ГБЦ и много другого,что я делал на протяжении пяти лет.По кузову машина еще не совсем доделана,в салоне тоже и из-за такого вида Дима делал меньше всего ставок,что она нормально поедет. К счастью он оказался неправ - она поехала,да еще как!!! Он был приятно шокирован - поехала одна из трех. Три дня и две ночи почти без сна,но это того стоило - полностью отдиагностированы и прошиты белая и красная машины и настроена моя.По жопомеру,проценту занятости форсунок и собственному опыту Дима после настройки сказал,что получилось немногим более трехсот пятидесяти сил,в чем я с ним полностью согласен,зная как ехала наша S-2 на городской 400-сильной прошивке.Сегодня с утра опять отогнал машину на доделку бамперов... ,Вот так весело прошли выходные!!!

Алый · **#97**

RUBY399
Поздравляю :rul:

Ну давай теперь подробней.
Сколько дуете, сколько топлива льют форсунки, какие УОЗ по сравнению с обычным СМС?

RUBY399 · **#98**

Примерно с 2800 выход на наддув,к 3400 наддув 1.8,к 7200 падает до 1.3.С 3000 до 6000 едет практически без потери наддува,глазки к затылку липнут.Форсунки 510сс,Дима вез с собой два комплекта - купил один у него.Незнаю,какие углы на смс,у меня сейчас при 1.8 - 15,при 1.3 -23 градуса.Очень хорошо помогли валы от NM,кстати он еще не настраивал машин с такими валами,но результат превзошел все ожидания - отличные низы,мощные верха,я очень доволен

Алый · **#99**

А что за валы такие?
Да уж... Я пока дилетант в этом вопросе :idk:

Но думаю никогда не поздно начинать :super:

Кстати какая турбина, расходомер, коллектор? Низа действительно достойные вышли :super:

Давыай видео как это все едет!!!!!!!

Зы! Дождусь прошивку и тоже начну корчевать :х:

Думал этот процесс незаразный :sorry:

RUBY399 · **#100**

Ну как же - распредвалы с двигателя NM(20-клапанный 2-х литровый атмо двигатель,160 сил),подъем немного побольше стока,а фазы даже немного шире рс-2 валов.Турбинка рс-2,расходомер стандартный aan,коллектор тоже стандартный aan.Дима посоветовал приобрести коллектор str - вроде недорого,140 долл.,говорит в наддув пораньше выходить будет,но это на следующий год.А процесс этот очень заразный :bm:

Фото и видео попозднее выложу,не до фоток было :bm:

RUBY399 · **#101**

Всем доброго дня!Выкладываю небольшой фотосет,правда машина по кузову не совсем доделана,товарищ,кто делает уехал на пару недель отдохнуть,а я после пяти с небольшим лет накатал первую тысячу километров(ездили к родителям в деревню)

nikhts · **#102**

Какое недружелюбное однако у нее лицо. Но под капотом.... :super:

Уважуха хозяину.

Олег · **#103**

Да, много работы сделано :super:

Литье 17е ?

Алый · **#104**

Да уж... Объем работ каласальный !!! :rul:

Одного не понял. Вроде ты говорил, что мотор AAN, а крышка клапанов вроде 3В.

Это я к вопросу о катушках и о 3В-шной крышке

Panzer · **#105**

Подкапотное здорово смотрится!

Катушки что-то не похожи на AAN, с вастгейтом тоже что-то делал?
Коллектор тебе советовали на впуск, или выпуск?

RUBY399 · **#106**

Спасибо всем за отзывы!И все по порядку:
-Литье 17,оригинал от S-4 2000 года,резина пирелли синтурато п7,225-45,индекс скорости 270(кстати вчера попробовал - 240 валит не напрягаясь)
-В крышку 3В эти катушки встали,как родные,расположение их в AAN крышке мне меньше понравилось,поэтому сделал так.
-На вестгейте просто надета блестяшка от какой-то кофейной баночки(так,маленький фетиш),но пружина стоит на 0,6 бар(на AAN - 0,4)
-Коллектор советовали на выпуск
-Катушки от ауди ттрс с двигателем 2.5 тфси (я писал про них раньше)

Алый · **#107**

RUBY399
А объясни начинающему.
Что дает смена родной пружины в васгейте на другую? Какие при этом нужно делать настройки по мотору?
И что за вакуумная трубка в районе крышки ремня ГРМ?

RUBY399 · **#108**

С родной пружиной мы не смогли бы добиться нужной величины наддува,а с этой все держит без проблем,настройки делаются конкретно под мотор и всю его обвязку.А трубочка идет на байпас,в стандарте она проходит под кожухом ремня грм.

Алый · **#109**

Еще немного помучаю тебя :sorry:

А ответные разъемы на катушки где брал? Ну и разъемы уже с контактами были?

RUBY399 · **#110**

Да не проблема вопросами помучить,с удовольствием отвечу на все вопросы!Разъемы собирал по разборкам,можно взять от 1.8 турбо ,но они,как правило, все уже очень хрупкие,в руках рассыпаются.Я брал от а-4 2003 года,такой разъем стоит под бампером,если надо - могу скинуть номерок.Мамки в разъемы брал от аудюшной проводки,старался подобрать по цветам,хотя можно и новые заказать.

Алый · **#111**

У нас таких разборок нету.
Желательно знать номера новых разъемов.

А что за клуб проводов на трубке топливного фильтра?

Panzer · **#112**

RUBY399, что-то коллектор совсем недорогой

Я так понял-он равнодлинный?

RUBY399 · **#113**

Номерок разъемов 1J0 973 724,но придут только пластиковые корпуса,мамки придется подобрать.Если будет перекросс на 4В0 - лучше поискать 1J0 - для 4В0 мамок не просто найти..
Коллектор не равнодлинный,просто реплика рс-2 коллектора,говорят что недорого и качество приемлемое.. Клубок проводов - от иголки температуры выхлопа

СерЖ · **#114**

RUBY399
Морда у машины лютая получилась! :rul:

Под капотом просто красотища! :super:

респектую)
а арочки от чего такие будут???

серый audi 200 · **#115**

Андрюх скажи какой интеркулер на мою подойдет??? http://www.elitetuning.ru/product/model-04/
http://www.elitetuning.ru/product/model-5/

RUBY399 · **#116**

Точно сказать, какой пойдет трудновато, но я больше к варианту 5 склоняюсь

серый audi 200 · **#117**

я тоже больше к нему,он и больше.

RUBY399 · **#118**

А мы сегодня на природу выезжали,лапок от елок домой набрали...

Олег · **#119**

Андрей, зима у вас

С твоим обвесом она как снегоуборочная машина :ga-ga:

Фото

RUBY399 · **#120**

Вроде привык

,ямки побольше объезжаю, в колею не лезу... Не как раньше... :ga-ga:

PZh · **#121**

Олег
действительно :ga-ga:

загрёб конкретно!
Андрюха,привет Наде! :friends:

Зима пришла всё-таки

RUBY399 · **#122**

Приветы приняты и очень приятны,ответные тоже есть,в больших количествах :friends:

RUBY399 · **#123**

Привет всем! Вот что подвезли мне недавно(тот,что слева) :

Теперь будем переселяться из самодельного(справа) в тот,что слева

nikhts · **#124**

RUBY399
Сам? Или спец есть под рукой. :nr:

Непростая работа.
Впрочем , как и все остальное в Вашей машине.

RUBY399 · **#125**

Сам я рихтовать-красить не умею :sad:

,а с остальным вроде разбираюсь потихоньку. И ещё - прям коробить начинает от обращения на вы,тем более на нашем форуме

RUBY399 · **#126**

Шепну всем по секрету, что кое-кто с форума тоже озадачился таким ключиком

PZh · **#127**

чую я этот кое-кто был в Анапе,да?

RUBY399 · **#128**

Пока не могу сказать

,итак немного лишнего сболтнул :bm:

sindikat.a.65 · **#129**

Цитата:

кое-кто с форума тоже озадачился таким ключиком

Цитата:

чую я этот кое-кто был в Анапе,да?

У нас тут прям "Приключения Буратино"...

Nick_v · **#130**

Который раз твою машинку смотрю - респект. Сколько же труда и мысли вложено в каждую мелочь!!

RUBY399 · **#131**

Только ключик пластиковый

,а за респект - спасибо!

nikhts · **#132**

1.На "вы" - так это из уважения.
2. Уже срисовали.

связь через пиццерию.

yHo · **#133**

истребитель RUBY399 посетил город Ковров.

ожиадет вылета домой

PZh · **#134**

ну заценил аппарат?

yHo · **#135**

PZh писал:

:super: ну заценил аппарат?

ага. с непривычки глаза к затылку прилипают :blink:

sindikat.a.65 · **#136**

Канешно, им шо, межпланетным!? :super:

PZh · **#137**

yHoMoMeHTo писал:

ага. с непривычки глаза к затылку прилипают :blink:

во! теперь ты меня понимаешь :bm:

sindikat.a.65 писал:

Канешно, им шо, межпланетным!? :super:

а давай мы тебе такой движок в авант засунем? :ga-ga:

ты ж везде точно успеешь тогда.

yHo · **#138**

PZh
эххей, зачем такую тяжесть в украину тащить, ведь есть же авант и поближе :ga-ga:

PZh · **#139**

не,Синдикату нужней. Он за день страну поперёк проезжает :bm:

А насчет твоего тоже можно подумать

И в белый его.

yHo · **#140**

да чего там поперек ехать то, шисот килОметров.
хотя нам, Рррррросиянам, с нашими то просторами, и тыща верст не крюк

да-да, я горжусь нашими просторами и не скрываю этого!

но если он каждодневно так, то, ему нужнее ...вертолет :bm:

зы. нафлудили тут :-/

давайте закругляться

PZh · **#141**

yHoMoMeHTo писал:

зы. нафлудили тут :-/

давайте закругляться

да,крутая у Руби тачка :rul:

sindikat.a.65 · **#142**

yHoMoMeHTo, Авант - он и в Африке Авант! :friends:

Больше не буду, дальше только по делу.

RUBY399 · **#143**

А почему не пофлудить? Я не против,обратно быстро доехал!

yHo · **#144**

с приездом домой.
обратно очень быстро. я удивился такому скорому звонку. даже испугаться успел - не случилось ли чего в дороге. а вы оказывается на форсаже путь прошли

еще раз спасибо за доставку и за проделанную работу. один я бы там сутки провозился.

PZh · **#145**

yHoMoMeHTo писал:

один я бы там сутки провозился.

зато опыта бы набрался! :-/

вагон

RUBY399 · **#146**

Просто удачно получилось - ехали три перегонщика,бмв х6,ауди а6 и а8(не сильно старые,не более 5 лет), пристроился к ним в хвост и погнали. Ехали очень хорошо - от 110 в населенных пунктах до 220 по трассе,но в среднем 150-170. Кстати сегодня сверил спидометр с жипиэской - 240 по спидометру равно 222 по gps

.Насчет вестгейта займусь в понедельник...

PZh · **#147**

RUBY399 писал:

240 по спидометру равно 222 по gps

его как-нибудь подкорректировать можно?

sindikat.a.65 · **#148**

RUBY399, "Нам бы шашку, да коня - да на линию огня!.." :rul:

Цитата:

его как-нибудь подкорректировать можно?

Паш, спидометр и gps - можно, Андрюху уже нельзя!!! :bm:

nikhts · **#149**

Это коэфициент маневрирования.
Притом он может достигать величины 1.2. , а у него он 1.1 , что говорит о почти прямолинейном пути.

RUBY399 · **#150**

Паша,насчет подкорректировать незнаю,я сверял примерно до 100км.ч - показания получились идеальные,но дальше по видимому получается расхождение... Когда маслокулер поставлю - можно будет и до упора попробовать,а то масло очень быстро нагреваться начинает,но только не на зимней резине,я наверное итак её скоростной индекс превысил :ga-ga:

RUBY399 · **#151**

Блин,пока одно сообщение пишу,остальные еще пару успевают написать... Хреновый из меня компьютерщик!

PZh · **#152**

ты здесь ни при чем,просто аншлаг в теме

RUBY399 · **#153**

Так встречи одноклубников - это всегда хорошо,надо развивать круг личных общений(мое мнение),помимо общения за клавиатурой!!! :super:

PZh · **#154**

ну спорить сложно с этим

Про спидометр ясно, нечего его трогать

sindikat.a.65 · **#155**

Цитата:

Хреновый из меня компьютерщик!

Зато -

-кой 200-чник!
Следим за флудом в теме... :-/

Андрюх, ты обречен на наши дружественные аннотации :friends:

Тема у тя редкая, пардон :sorry:

, сладкая

RUBY399 · **#156**

PZh писал:

Ты мне про спидометр ответь.

А что именно про спидометр? Я же говорю ,что от нуля до сотки сверял,все сходилось +-1км,а насчет его вранья сказать не могу,может быть немцы это специально сделали для улучшения своей самооценки??? :blink:

PZh · **#157**

да я на 7 странице сразу открыл

не прочитал то,что выше.

RUBY399 писал:

немцы это специально сделали

ну насколько знаю это у всех так,только в разной степени.

sindikat.a.65 · **#158**

Я пысав и пысатыму:"После 160км/час по нашим дорогам меня уже никто не интересует",- а вас?

PZh · **#159**

А нас интересуют видеокамеры и ГАИ в кустах :-/

sindikat.a.65 · **#160**

Паш, вот имэно поэтому вам и актуально 240 или 222? Праильно понял? :bm:

PZh · **#161**

а,ты вот к чему :ga-ga:

конечно,именно 220 или 240 актуально. Права отберут или отберут? :bm:

Не,это я всё для себя - люблю когда точно и всё работает.

sindikat.a.65 · **#162**

Цитата:

PZh
Не,это я всё для себя - люблю когда точно и всё работает.

Удалите сразу :sorry:

, в жизни - ЭТО ФАНТАСТИКА!

yHo · **#163**

вы чего как быстро пишите. я пиво пить не успеваю :drinks:

по теме: у меня спидометр тоже врет, со слов предхоза, на 10км ровно. надо будет проверить по жипиэске. правда на мой раритетный и эксклюзивный смартфон, который по редкости подстать двухсотке, сложно раздобыть жипиэснавигатор :bm:

RUBY399 · **#164**

sindikat.a.65 Андрюха поддержу! Когда все точно и все работает даже неинтересно становится!!!,как-то обыденно... Должны же быть какие-то трудности,которые надо преодолевать!

PZh · **#165**

sindikat.a.65,RUBY399
ну вы,старики,жжёте! :ga-ga:

Мне проще на моей 200 назвать,что НЕ надо преодолевать :bm:

так что интереса впереди вагон

yHoMoMeHTo
я пить бросил,ты начал :bm:

RUBY399 · **#166**

yHoMoMeHTo писал:

вы чего как быстро пишите. я пиво пить не успеваю :drinks:

Паша,я тоже не успеваю...,пока тыкаю в кнопки,на сообщение ответить - уже двое-трое написали :drinks:

sindikat.a.65 · **#167**

yHoMoMeHTo, подсказка: на "галстук" к Руби и до 222 тарируешь... :bm:

Номано мы у Андрюхи в теме пиво пьем, если он не против. :sorry:

RUBY399 · **#168**

sindikat.a.65 писал:

Номано мы у Андрюхи в теме пиво пьем, если он не против. :sorry:

Я то не против,если администрация ругать не будет,типа лишние килобайты занимаем...

PZh · **#169**

Блин,а я вот без пива.Картофан варю.Холостякую :cool:

И 200 под окном, а как машина рядом,то я выпить не могу,мне всё кажется,что надо будет ехать куда-то срочно

Так что чай! :drinks:

Алый · **#170**

Сбегал в холодильник за пивком.
К вам можно? :drinks:

sindikat.a.65 · **#171**

Тады немного философии, пока брат с догонкой не вернулся и администрация не банит:
1. Аэродинамика Аванта позволяет при 222км/ч у Седана развивать все 240 - цэ по-пэршэ
По-другэ - то, шо у Андрюхи под капотом, позволяет со старта разорвать неподготовленный авто на три части "передняя подвеска - задняя подвеска - ну и то, шо едет".
Будьте бдительны в выборе приоритетов! :-/

sindikat.a.65 · **#172**

Алый, тебе - можно (я аж из-под машины вылез от такого движа :ga-ga:

).
Паша, с твоей засвеченной кружкой и чай не грех.

PZh · **#173**

Алый писал:

Сбегал в холодильник за пивком.

конечно!

sindikat.a.65 писал:

администрация не банит:

после Анапы наступил некоторый либерализм :ga-ga:

sindikat.a.65 писал:

1. Аэродинамика Аванта позволяет при 222км/ч у Седана развивать все 240 - цэ по-пэршэ
По-другэ - то, шо у Андрюхи под капотом, позволяет со старта разорвать неподготовленный авто на три части "передняя подвеска - задняя подвеска - ну и то, шо едет".

ты точно пиво пьёшь,Андрюх? :-/

Пока вы тут пьянствуете,мы С Руби в личке тюнинх обсуждаем :rul:

sindikat.a.65 · **#174**

Сразу прошу прощения у всех собравшихся (на самом деле нравится мне Андрюхина тема, по сути мало что понятно, а по факту - мини съезд

)

Цитата:

ты точно пиво пьёшь,Андрюх? :-/

Маленький Нострадамус утром подходит к маме и спрашивает:"Мамочка, а что у нас сегодня на завтрак?"
Мама смотрит на него и отвечает:"А ТО ТЫ, СУКА, НЕ ЗНАЕШЬ!?" :sorry:

Не, ну, всем можно, а мне нельзя, что ли? :sad:

RUBY399 · **#175**

Алый писал:

Сбегал в холодильник за пивком.
К вам можно? :drinks:

Олег привет! нет проблем!
Посмотрел тут соседнюю тему,где движок весь пульнули из баллончика "краски под хром" покопался в архивах и нашел вот что:

,Все было тщательно отмыто,отпескоструено,после тщательно промыто и покрашено термостойкой серебрянкой и лаком(думаю разница видна...) И даже модель и номер двигателя видно

PZh · **#176**

Андрюх (синдикат),я имел в виду,а пиво ЛИ ты пьёшь? :ga-ga:

так загнуть про аэродинамику! :drinks:

RUBY399
да,разница видна. Тоже вариант.Лак тоже термостойкий?

Алый · **#177**

Андрюха не сыпь соль мне на рану :sorry:

Как же плохо, что ты далеко живешь и неможешь ко мне так заскочить на недельку

felb · **#178**

RUBY399 писал:

Алый писал:

Сбегал в холодильник за пивком.
К вам можно? :drinks:

Олег привет! нет проблем!
Посмотрел тут соседнюю тему,где движок весь пульнули из баллончика "краски под хром" покопался в архивах и нашел вот что:

,Все было тщательно отмыто,отпескоструено,после тщательно промыто и покрашено термостойкой серебрянкой и лаком(думаю разница видна...) И даже модель и номер двигателя видно

А я под родной только не мат, глянец моется лучше, по крайней мере мне так кажется:

RUBY399 · **#179**

PZh писал:

да,разница видна. Тоже вариант.Лак тоже термостойкий?

Лак тоже какой-то термостойкий покупал,на фотке блок выглядит матовым,но на самом деле он гладкий (имею ввиду лак),так что движок моется без проблем

И вроде как ни от масла,ни от бензина не облазит...

PZh · **#180**

felb

а на светлом грязь от масла и прочего лучше видно

RUBY399 учтём.

felb · **#181**

PZh писал:

felb

а на светлом грязь от масла и прочего лучше видно

RUBY399 учтём.

Извините, а откуда масло и всё прочее в ближайшее время , на правильно собранном моторе?

Пусть потом, когда краска облезет :ga-ga:

PZh · **#182**

да это я так,к слову

Конечно ничего быть не должно,но мало ли.

RUBY399 · **#183**

Мало ли бывает,масло при замене немного прольешь,или при замене форсунок не один раз всё бензином облили,ничего пока не облезло...

yHo · **#184**

блин ребят. а можно с фотками баллончиков ну или хотябы названия пишите. не хочется говняшки покупать. но хочется красивое подкапотное
чем красите?

felb · **#185**

RUBY399 писал:

Мало ли бывает,масло при замене немного прольешь,или при замене форсунок не один раз всё бензином облили,ничего пока не облезло...

Я имел ввиду, когда краска облезет от старости, мотор скорее всего опять прийдёт время приводить в порядок (уставший к тому времени то он имеет право "засопливить" :ga-ga:

)

Алый · **#186**

felb
Это ж сколько затрачено нормочасов? :bm:

felb · **#187**

Алый писал:

felb
Это ж сколько затрачено нормочасов? :bm:

Ржавый патрубок (на переднем плане) тоже приведён в порядок :be-be:

Это не лечится уже:

PZh · **#188**

ну напишите кто-нибудь названия красок и лаков

felb · **#189**

Я баллончиками пользуюсь крайне редко. Автоэмали для покрытия кузова, на блоке вполне долго держатся. Жаропрочку используем при ремонте "банок" глушителя.

PZh · **#190**

felb писал:

Автоэмали для покрытия кузова

они в какой таре продаются и как их пользовать? Краскопультом?

felb · **#191**

У нас есть типа спец точек по этим делам, там многие грунты, краски (в т. ч. и акриловые даже "на ралив" продают). Кракопультом, конечно.

Последний мотор не крашен

властелин колец) · **#192**

ни разу этого монстра в городе не видел

в каком районе живешь ?

PZh · **#193**

властелин колец) писал:

ни разу этого монстра в городе не видел

в каком районе живешь ?

а этого видел?

viewtopic.php?f=7&t=3804

властелин колец) · **#194**

ага пол года назад когда себе еще сотку искал. с продавцом созванивался по разговору показалось что взял он ее не зная модели отжигал убивал как запросила денег скидывать начал. я тогда с хозяином сотки свой созвонился думал за ней ехать а этому 65 предложил не глядя он как то вяло отказался. думаю уломать можно было :bm:

ну думаю не судьба да и внутренний голос говорил машинку мучали а тебе востанавливать :ga-ga:

в итоге сотку взял сейчас может быть все было бы по другому

PZh · **#195**

властелин колец) писал:

что взял он ее не зная модели отжигал убивал как запросила денег скидывать начал.

так всё и было. viewtopic.php?f=57&t=1339&start=300 с поста 302

RUBY399 · **#196**

властелин колец) писал:

ни разу этого монстра в городе не видел

в каком районе живешь ?

В щербинках

Алый · **#197**

RUBY399
Привет Андрюха.
Давно ты не писал в теме. Как машинка? Что нового ?

Олег · **#198**

Алый писал:

RUBY399
Привет Андрюха.
Давно ты не писал в теме. Как машинка? Что нового ?

Ага, пропал совсем

, работы много?

RUBY399 · **#199**

Привет Олег,Привет Олег!! Всем также привет огромный!!! Пока всё потихоньку,работаю,притираюсь на новом месте... Недавно поставил обратно к24,моя турба дымить начала...коплю денежку на гаррет gtx3071 и рс-2 коллектор,собираюсь с помощью Димы(prj) добить до 450-480 сил,он говорит,что без проблем...А пока как овощ на 0.6 наддуве примерно на двухстах силах катаюсь