история моей машины + её будущее

awson · **#51**

Smak А потом уже в нее вкручивается форсунка(((

Не вкручивается, а вставляется и потом прижимается планкой

ppp555 · **#52**

двиг NF?

есть латунная с турбового двигла - 5 баксов. звони, дам телефон, или сам Сереге позвони, я ж тебе давал телефон!

Smak · **#53**

Хм, она эта штука у меня с собой есть, так что надо полюбому сравнивать, там от моего старого двигла не подходит((

ppp555 · **#54**

так договорись, подъедешь к нему и сравнишь.

Smak · **#55**

Подъезжал к Серегею сегодня - у меня кароче какая-то левая эту штуковина((( Как я понимаю от двигла WC. Понравилась мне 200 у Сергея - валит нереально))) да и не жалеет он её))))))

ppp555 · **#56**

канешна валит, она ж 3В и чипована к тому же. че ее жалеть, под жопу давать наоборот нужно! ::)

awson · **#57**

ppp555
ну как поход на рынок?

ppp555 · **#58**

никак. на малине цены неадекватные, машин мало и они дорогие. был на жданах, но че бродить, если для начала решил попробовать поискать в германии, а если нет, тогда уже у нас.

Smak · **#59**

Как мне кажется - адекватно сейчас брать машину только в США. Низкие цены, да и неубитый экспонат можно взять в хорошей комплектации))

ppp555 · **#60**

по-поводу неубитого экспоната в хорошем состоянии - это сомнительно, утопленников попадается до сих пор много.
а про их тенденцию к сараям, 3-х литровым движкам и АКПП, я вообще молчу. Лучше уж что-нибудь НЕ АМЕРИКАНСКОЕ.

ЗЫ: Помните было такое: ПОМНИ покупая лицензионный Windows ты спонсируешь войну в ираке

awson · **#61**

Smak Как мне кажется - адекватно сейчас брать машину только в США. Низкие цены, да и неубитый экспонат можно взять в хорошей комплектации))

У меня знакомый взял со штатов Ниссан чуть притертый - через 5 часов пипец мотору :sad:

А машинке 9 лет где то - чуть нашел мотор здесь :sad:

Доставка из штатов, растоможка, а если бракованный мотор опять...

А как успехи с твоим мотором?

awson · **#62**

ppp555 по-поводу неубитого экспоната в хорошем состоянии - это сомнительно, утопленников попадается до сих пор много.

:super:

а откуда утопленники у них же там ураганов не бывает :rofl:

только бабушка с дедушкой в аптеку ездили :rofl:

если серьезно у нас в гск станция есть и туда постоянно на эвакуаторах тягают этих совсем не битых америкосов

случай из жизни:
автомойка ручная. передо мной джип-америкос. на улице соль, соль и еще остатки соли. ну и я решил соль тоже смыть. хлопчик передо мной мойщику говорит - на дверях смой керхером получше,

ага смыл вместе с краской
утопленик оказался - зрелище было дивное под краской, а цена энтого тазика явно не Авди-200 :sad:

Smak · **#63**

Всем привет. Про свой тазик рассказываю - на данный момент двигатель не водружен в подкапотное пространство - обещают до концйа недели сделать)))

По поводу машин из Америки. Бате пригнали Пассат Б5 1.8 турбо из Штатов. Машина покупалась как машина на ходу! Но по пути с аукциона до порта а неё порвался ремень ГРМ - из за чего к нам она пришла уже не на ходу((( ремонт в 500 уе и все чотка (16 клапанов, маслосъемники ремень ГРМ, ролики , сальники + успокоитель цепи (стоит на распредвалах)). турбина в нормальном состоянии, масло не жрот ))) Едет агонь) было заменено масло в АКПП + надо сделать обязательно Химчистку салона (машиной владел тупой америкос который курил сигары, пачки от которых выкидывал прямо под сидение) В салоне стоит прекрасный запах сигар + мощного осежителя воздуха)) по возможности каждый раз ездим с открытым люком)) запаха уже практически нет)) + еще работы - переточка 4 рычагов из передней подвески + замена наконечников рулевых тяг)) все тачка гоняет высше и цена была её приемлима даже со всеми ремонта она вышла нам на 1500 дешевле чем тут взять того же америкоса)) вот так вот)

Хочу купить мафон мп3 шный в машину! Посоветуйте плиз что нить до 100 уе можно бушное (лучше бушное) мот у кого что есть, рассмотрю варианты)

awson · **#64**

Smak Про свой тазик рассказываю - на данный момент двигатель не водружен в подкапотное пространство - обещают до концйа недели сделать)))

прям какой то экспресс ремонт :nea:

Smak · **#65**

да блин, там просто люди необязательные((

awson · **#66**

Smak и че теперь говорят?

ppp555 · **#67**

Smak писал:

переточка 4 рычагов из передней подвески

это типа наши научились вместо замены или че?

Smak · **#68**

так это уже давно научились))) в моей ауди тоже 2 рычага впереди перетачивались))

awson · **#69**

Smak так это уже давно научились))) в моей ауди тоже 2 рычага впереди перетачивались))

в смысле сменные шаровые?

Smak · **#70**

Честно - технологию не очвень понимаю. Но никаких сменных шаровых все твое оригинальное)))

awson · **#71**

Smak
Smak так это уже давно научились))) в моей ауди тоже 2 рычага впереди перетачивались))
Честно - технологию не очвень понимаю. Но никаких сменных шаровых все твое оригинальное)))

чето я не догоняю :nea:

наш передний рычаг - ремкомплект:
1. с/блок внутренний (балочный) - перепресовывается
2. с/блоки стабилизатора (таблетки) - просто расходный материал
3. пыльник шаровой (защитный чехол на пальце шаровой опры) - просто меняется

тогда объясните мне темному - в моей ауди тоже 2 рычага впереди перетачивались)) это как понять ? ? ? :mda:

в нашем рычаге можно перетачивать (в смысле если жизнь не дорога) только шаровые опоры, последствия я уже видел сам лично у друга, повезло просто, что отвалился рычаг перед шлагбаумом при въезде в ГСК, а не съезде с кольцевой при скорости около ~ 100

ppp555 · **#72**

я постоянно на востановленных ездил! просто нужно знать где и кому отдавать, мои ребята восстанавливают на инструментальном заводе кажись, делают все и задние тяги или рычаги на БМВ и развальные тяги ауди и рычаги аудюшные. ставится съемная шаровая опора, отличается просто, у нее снизу насечка с торца, как под огромную крестовую отвертку

первый комплект рычагов у меня прожил тыщ 20-30, потом скрипеть стали - видимо некачественные пыльники, попала вода и песок после зимы, так и ездил, скрип то пропадал, то появлялся при повороте руля, шаровые после этого умерли. второй комплект отходил тыщ 30-40, так и продал. подвеска после диагностики оказалась в идеале, единственное заменил опорники и чашки. ездил на этих рычагах и 200 км/ч и по ямам летал, все ОК, таксисты год-два назад их привозили по 15-20 штук на восстановление.

про то, что на пассата научились делать - не знал, там разве не алюминиевые в B5-ом? Если наши делают, то нафиг пыжыка, беру пассата! Это я так понимаю именно Б5 называют на Атланте "Кормильцами" ?

Smak · **#73**

У Б5 - алюминевые рычаги))) по поводу кормильца - наверное прав - один рычаг на атланте стоит 500 тык )))
Перетачивал у мастеров с СТО что по улице Тимирязева в районе завода Атлант. Делают качественно!!!

ppp555 · **#74**

Smak писал:

У Б5 - алюминевые рычаги))) по поводу кормильца - наверное прав - один рычаг на атланте стоит 500 тык )))
Перетачивал у мастеров с СТО что по улице Тимирязева в районе завода Атлант. Делают качественно!!!

так что они с рычагами алюминиевыми делают? шаровую меняют?

ppp555 · **#75**

позвонил своим ребятам, блин уже и дюраль научились делать, сказали вся подвеска на Б5 с работой 450-500 уев. менять желательно все рычаги скопом.

в пыжо подвеско попроще, но и пожестче.

история моей машины + её будущее

Кто сейчас на конференции