Такс. У нас на главной есть отдел Галерея. Хотелось бы его пополнить немного, а то людей у нас новых хватает, а фотки уж совсем древние.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Да, и гродненских мы тоже уже нафоткали дофига.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ок. на днях займусь нормальной галерей,на форуме... А ту уничтожим
Давно думал, но ни как не созрел

хорошая мысль ,людей на форуме много уже,а в галерее машин маловато,на днях постараюсь забацать фотку,есть одно местечко рядом ,самое то в галерею повесить.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

В общем готовьте фотки. Галерея обещает быть интересной...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

по поводу полезные статьи

главное меню
статьи
потом почему то полезные статьи

для примера
Предохранители, реле и блоки управления

а это относится к турбо или не турбо версии?
а с 88 года?

ну это ладно
а это
Ступица переднего колеса
Разборка и сборка. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять телескопическую стойку.
2. Отвернуть болты крепления и снять тормозной щит.
3. Выпрессовать с помощью съемника ступицу колеса из подшипника, установленного в поворотном кулаке.
4. Снять по одному стопорному кольцу с обеих сторон поворотного кулака.
5. Выпрессовать подшипник ступицы из поворотного кулака.
6. Собрать ступицу в обратном порядке. При запрессовке подшипника на фланец ступицы усилие прилагать только на внутреннее кольцо подшипника. Болты крепления тормозного щита затянуть моментом 10 Н·м (1,0 кгс·м). После сборки установить телескопическую стойку на место.

По материалам: Руководство Audi 200
Автор: SVEN

особенно 4 и 6 пункты

пункт 4 Снять по одному стопорному кольцу с обеих сторон поворотного кулака.
есть версии стоек где стоит одно кольцо, а есть версии где кольца вообще нет!

Ситуация: Чел выполняет п.4 и долго и упорно ищет стопорное кольцо!

пункт 6 Собрать ступицу в обратном порядке.

получается по вашему, что (Сняты по одному стопорному кольцу с обеих сторон поворотного кулака) кольца сняты и мы пресуем подшипник без упора - че до выпрыгивания подшипника?

может стоит как то подредактировать?

_________________
Viber +375 29 2761658

еще прикол

ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ

Панель приборов Audi 200 выпуска с января 1988 г

Я конечно понимаю, что есть А200 дизельные как у меня, но ведь это самопал!!!

Извините конечно но вот это ни в какие ворота уже не лезет!
Это относится к Авди-100 и старым 5000

17 – ручка регулятора частоты вращения коленчатого вала холодного двигателя (автомобили с дизельными двигателями). При вращении ручки по часовой стрелке частота вращения возрастает, против часовой стрелки – уменьшается. Изменяя частоту вращения, уменьшают вибрацию непрогретого двигателя;


и еще
37 – выключатель задних противотуманных фонарей. При включении фонарей в выключателе загорается лампа. Противотуманные фонари включаются при включенных основных фарах;

а слабо дописать, что одновременно еще включаются и противотуманные фары

_________________
Viber +375 29 2761658

ну даете!

ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ
Снятие и установка маховика
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Промаркировать взаимное положение маховика и коленчатого вала.

хоть кто нибудь сможет поставить маховик на коленвал неправильно? (левее или правее его положения)
там для идиотов отверстия смещены спецально и по другому маховик ну ни как не поставишь!

_________________
Viber +375 29 2761658

а это что за ....

Снятие и установка переднего буфера

какая это Ауди-200

_________________
Viber +375 29 2761658

а это че
ОПРОСЫ КЛУБА


Database Error
MySQL Error : Database Error
Error Number: 1044 Access denied for user 'u45701'@'%' to database 'u45701_sven'
Date : Thu, September 18, 2008 16:34:10
IP : 217.21.36.76
Browser : Opera/9.24 (Windows NT 5.1; U; ru)
Referer : http://audi200-club.com/golos/polls.php
PHP Version : 5.2.6
OS : FreeBSD
Server : Apache
Server Name : audi200-club.com
Script Name : /golos/polls.php

_________________
Viber +375 29 2761658

А это... просто по "ненужности" данного раздела он везде был удален...
Остался только в статьях помоему...
Ничего там интересного не было

И по поводу статей...
Многие данные взяты из книги по А100/200.
100 и 200 во многом идентичны. Делать отдельные статьи по 200ке уж больно долгая и крапотливая работа. Если кому-то чт-то не понятно по статьям, то всегда можно спросить на форуме, для этого он и есть...
А вообще, очень приятно что есть отзывы по этому поводу, за что, вам, отдельная благодарность

Если есть желание в собственноручном написании статей - дайте знать - опубликуем!

SVEN
Многие данные взяты из книги по А100/200.
100 и 200 во многом идентичны. Делать отдельные статьи по 200ке уж больно долгая и крапотливая работа.

это понятно
но хотя бы по диагонали прочитывать то их надо

_________________
Viber +375 29 2761658

Прочитать то прочитать, этого для большинства случаев не достаточно. Нужны опыт и знания

SVEN Нужны опыт и знания

с этим можно помочь

_________________
Viber +375 29 2761658

Всем доброго времени суток!
Не знаю куда влезть с вопросом. А у нас тут файловый архив существует? Ведь много полезной инфы в электронном виде есть. Лично у меня чего только не насобиралось. Есть Bentley Repair Manual Audi 200 (MC,3B,NF) в pdf'е весит ~100Mb. Могу выложить куда-нить.

_________________
S6 AAN(PRJ) 1997.

Увы, но файлового архива нету

А мож раздел со ссылками на полезные файлы замутить, а повыкладыать куда-нибудь типа на рапид и ему подобные?

_________________
S6 AAN(PRJ) 1997.

Можно. Только вот отводить целый раздел, или достаточно будет темы в разделе FAQ?
Если раздел, то для каждой ссылки в нем будет создаваться новая тема.
Если тема, то в первом сообщении темы будут обновляться ссылки.

Как лучше?

Serg_A200
спасибо Ваше сообщение перенес в новую тему, в разделе FAQ

Здравствуй теска!
У меня возникло такое предложение. Создать архив тем которые продолжительное время не обновлялись, время например можно определить голосованием, с возможность чтения данного архива. В случае если появилось дополнение по теме которая уже в архиве было бы неплохо ее оттуда извлечь.
Есть ли возможность создания графиков опроса. К примеру в темах "у кого сколько жрет" или "кто какое масло льет" перед первым сообщением отображался график, что наглядно демонстрировало результаты темы. Все это я так понимаю должно поддерживать систему голосования.

Есть ли возможность именинников клуба отображать не только на главной странице форума, но к примеру при выборе запроса "активные темы" или "новые сообщения". Не знаю как остальные, но я лично часто пользуюсь данной возможностью, причем "активные темы" у меня стартовая страница.

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI

Добрый День)
В архиве смысла не вижу, т.к. эти темы "старые" только для тех, кто регулярно читает форум. Для людей, которые впервые заходят на форум - новое всё!) Поэтому думаю копаться в архиве мало кто будет.

По поводу опроса - можно просто создать в первом сообщении темы "Опрос" и всё)

Именинники - возможность есть. Разберемся

Спасибо за вопросы)

ВОПРОС!

Может имеет смысл переименовать раздел НАШИ ПРОЕКТЫ на ГАРАЖ или что-то более отражающее смысл раздела?
Слово "проект" подразумевает постройку авто с нуля, доработку и т.д., но не как не его повседневный ремонт

С радостью выслушаю ваши мнения по данному поводу

идея хорошая! может тогда просто добавить "Гараж"?
в "нём мы ремонтируемся", а в "Наши проекты" - доводка, постройка и т.п.
и ещё: есть такой раздел "Тюнинг и автозвук". так вот может тоже его разбить?
а то рядом с темой про концевик глушителя тема про динамики, сабвуфер и т.д.
так будет лаконичнее что-ли.

В принципе правильно мыслишь Коль,но может переименовать на что то вроде "Клубный гараж"
А про доводку,постройку,отписываться в "Тюнинг и Автозвук"


to PZh можно разделить конечно раздел на "Тюнинг" и "Автозвук"
но если задуматься атозвук,есть нечто иное как тюнинг

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…