Текущее время: 29 мар 2024, 17:29

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 126 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #1  Добавлено: 18 мар 2013, 16:47 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Кто знает куда врезать газовый шланг и шланг компенсации. У меня в данный момент так. Не знаю на сколько правильно !! Шланг компенсации врезан перед кулером в патрубок. Подачу газа заколхозили в патрубок , т.к родной смеситель не нашел, в патрубке круглая шайба по диаметру патрубка и в эту шайбу вкручен штуцер, собственно к которому присоединяется подача газа. Редуктор лонггаз
Изображение Изображение

Изображение Изображение

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #2  Добавлено: 18 мар 2013, 17:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Все правильно.Только шланг компенсации должен подходить с двух сторон редуктора.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #3  Добавлено: 18 мар 2013, 19:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Все правильно! :rul: 2-й шланг компенсации НА.... нужен , если не хатит работать, то нужно чуток уменьшить избытак давления на ГАЗу при помощи васгейта... Если интересно апишу попадробней...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #4  Добавлено: 18 мар 2013, 20:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
как то страшненько всё выглядит))) компенсация нужна обязательно. и смеситель, к слову, тоже нужен))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #5  Добавлено: 18 мар 2013, 21:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
PASSATizhi писал:
как то страшненько всё выглядит))) компенсация нужна обязательно. и смеситель, к слову, тоже нужен))

Не пугай людей! Компенсация изначально предусмотрена в редукторе :-/ А вот смеситель ,конечно, не мешало бы и както лучше сделать... :sad:

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #6  Добавлено: 18 мар 2013, 21:38 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
gelezny-kaput писал:
Не пугай людей! Компенсация изначально предусмотрена в редукторе :-/ А вот смеситель ,конечно, не мешало бы и както лучше сделать... :sad:

Так значит всетаки есть недоделки по газу. Коече эксперементировал и вот что уполучается - если заглушить на редукторе компенсацию и заглушить штуцер на патрубке кулера, холостые становятся стабильнее но при перегазовке выше 3 тыщ оборотов, мотор глохнет, даже дрочиловка педелью не помогает, при повторном заводе снова работает мотор. Посоветуй по поводу сместителя, или накидай чертежик. Я видел что компенсация врезается в раене врезки газово шланга.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
gelezny-kaput писал:
Все правильно! :rul: 2-й шланг компенсации НА.... нужен , если не хатит работать, то нужно чуток уменьшить избытак давления на ГАЗу при помощи васгейта... Если интересно апишу попадробней...

Пиши конечно, потомучто на газу и на 5 передачи больше 3000 оборотов не крутит, такое ощущения как будто дует один воздух, даешь больше подачи газа - расход по трасе 20л и тоже самое больше 3000 не крутит

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
s.200turbo писал:
Все правильно.Только шланг компенсации должен подходить с двух сторон редуктора.

на редукторе токо один выход на компенсацию, второго несуществет

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #7  Добавлено: 18 мар 2013, 21:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Ну на эти "грабли" я наступал.. :bm: Причина в избытке давления турбы... При установке ГБО я уменшил избыток, подав вакуум на верхний штуцак васгейта.... И працесс пашол.. :rul: Кампенсаця у меня врезана в шлапг от радиатора,что к клапану холостого идет, а халастой взят со смесителя....(это важно) Вакуум брал с линии на блокировкуи климу за обратным клапаном, приэтом задействовал ресивер в правом крыле.... Длля переключения вакуумного патока использовал клапан от ВАЗ нодсоединив его к газовому клапану.. Заглляни в мой гараж там есть фоты... :-/ Че не понятно пиши...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #8  Добавлено: 18 мар 2013, 21:57 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
gelezny-kaput писал:
Ну на эти "грабли" я наступал.. :bm: Причина в избытке давления турбы... При установке ГБО я уменшил избыток, подав вакуум на верхний штуцак васгейта.... И працесс пашол.. :rul: Кампенсаця у меня врезана в шлапг от радиатора,что к клапану холостого идет, а халастой взят со смесителя....(это важно) Вакуум брал с линии на блокировкуи климу за обратным клапаном, приэтом задействовал ресивер в правом крыле.... Длля переключения вакуумного патока использовал клапан от ВАЗ нодсоединив его к газовому клапану.. Заглляни в мой гараж там есть фоты... :-/ Че не понятно пиши...

)))) вообще не понимаю куда чего подключать, у меня не климат откуда брать вакуум
боюсь что без кучи фоток и советом мне не разобраться, ::)
в твоем гараже не оч качественные фото, вообще не видно куда че врезано

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #9  Добавлено: 18 мар 2013, 22:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Вакуум идет с колектора, у тебя в верху есть загшлушка, туда шланг с обратным клапаноми и соединись с ресивером трайничком , ресивер должон быть в крыле....Посмотри внимательней.... И зайди в мой гараж, глянь фоты.....

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #10  Добавлено: 18 мар 2013, 22:06 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
gelezny-kaput писал:
Вакуум идет с колектора, у тебя в верху есть загшлушка, туда шланг с обратным клапаноми и соединись с ресивером трайничком , ресивер должон быть в крыле....Посмотри внимательней.... И зайди в мой гараж, глянь фоты.....

фото смотрел, когда открываешь все плывет

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #11  Добавлено: 18 мар 2013, 22:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
JUST
Посмотри фото моего редуктора и смесителя.Компенсация давления турбины должна быть с обеих сторон мембраны редуктора.viewtopic.php?f=24&t=3452
gelezny-kaput
Ты ж катался со мной на газу.Сам видел как едет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #12  Добавлено: 18 мар 2013, 22:17 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
s.200turbo писал:
JUST
Посмотри фото моего редуктора и смесителя.Компенсация давления турбины должна быть с обеих сторон мембраны редуктора.viewtopic.php?f=24&t=3452
gelezny-kaput
Ты ж катался со мной на газу.Сам видел как едет.

Хошь сказать что у меня на редукторе с одной стороны заглушка ? Надо будет посмотреть! ты закольцевал два выхода компенсации???!!!! и куда врезан шланг компенс. ?

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
gelezny-kaput писал:
Вакуум идет с колектора, у тебя в верху есть загшлушка, туда шланг с обратным клапаноми и соединись с ресивером трайничком , ресивер должон быть в крыле....Посмотри внимательней.... И зайди в мой гараж, глянь фоты.....

если не тяжело на моих фото нарисуй стрелочками куда че пихать :ga-ga:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #13  Добавлено: 18 мар 2013, 22:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
s.200turbo писал:
JUST
Посмотри фото моего редуктора и смесителя.Компенсация давления турбины должна быть с обеих сторон мембраны редуктора.viewtopic.php?f=24&t=3452
gelezny-kaput
Ты ж катался со мной на газу.Сам видел как едет.

Панимаеш, есть одно НО- канструкция смесителя... Я тоже поставил компенсацию на вторую сторону(диафрагма высокого довления) и ощутимого результата не получил :sorry: Тут вопрос как смеситель сделан... Да и у меня дроссель круглый от KG, че и смеситель ЗАВОД. :mda: А с обратной стороны редуктора изначально дырочка для ссобщения с атмосферой...

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
gelezny-kaput писал:
Вакуум идет с колектора, у тебя в верху есть загшлушка, туда шланг с обратным клапаноми и соединись с ресивером трайничком , ресивер должон быть в крыле....Посмотри внимательней.... И зайди в мой гараж, глянь фоты.....

если не тяжело на моих фото нарисуй стрелочками куда че пихать :ga-ga:[/quote]
Не нарисую, не умею рисовать на фото на сайте :blush:

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #14  Добавлено: 18 мар 2013, 22:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
В нормальных условиях с атмосферой.При давлении турбы там тоже должно быть давление.Иначе как уравнять работу редуктора на разных режимах двигателя.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #15  Добавлено: 18 мар 2013, 22:31 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
s.200turbo писал:
В нормальных условиях с атмосферой.При давлении турбы там тоже должно быть давление.Иначе как уравнять работу редуктора на разных режимах двигателя.

Интересную тему создал себе, может и не стоит вдруг не разберусь :blink: перестанет работать и то что есть ::)

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #16  Добавлено: 18 мар 2013, 23:49 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
JUST писал:
Посоветуй по поводу сместителя, или накидай чертежик.

Трубка одного диаметра,а в ней трубка подачи газа,загнутая по ходу воздуха.Типа как диффузор на карбюраторе.А редуктор долже быть связан с ресивером.Чтоб разница давлений была постоянная.Тогда и наддувать можно.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #17  Добавлено: 19 мар 2013, 07:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
boblrc писал:
Трубка одного диаметра,а в ней трубка подачи газа,загнутая по ходу воздуха.Типа как диффузор на карбюраторе.А редуктор долже быть связан с ресивером.Чтоб разница давлений была постоянная.Тогда и наддувать можно.

Про канструкцию- ты немного не прав... Твой вариапт немного приметивен и обладает плохими эксплотационными свойствами в плане экономичности и качества смесеобразования.... Постораюсь найти заводской смеситель и выложить фото, он не такуж прост на первый взглят... Хатя твой вариапт тоже применяется- кагдо нет заводского смесителя... :-/

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #18  Добавлено: 19 мар 2013, 08:17 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Да я и не говорю,что это лучший вариант.Это первое,что пришло в голову.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #19  Добавлено: 19 мар 2013, 09:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
Изображение


ето уже мной модифицированный. в оригиналие дырок нету, просто прорези по внешнему диаметру. но планирую изменить конструкцию, для увеличения сечения.

Изображение

вроде как компенсацию лутше делать ближе к дросселю. я врезал в кулер, под выходным патрубком


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #20  Добавлено: 19 мар 2013, 09:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Ну не завод , конечно , но Смеситель правеkьный-в принципе... :rul: Не помешало бы прорези убрать а оставить только отверстия... По моему мнению будет лучше...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #21  Добавлено: 19 мар 2013, 13:32 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
gelezny-kaput писал:
Ну не завод , конечно , но Смеситель правеьный-в принципе... :rul: Не мешалобы прорези убрать а оставить только отверстия... По моему мнению будит лучше...

И каков расход газа в городе? Крутит мотор от 3000 к 5000 тыщам?
А кто нить задумывался сдеkfть чертеж с оригинального смесителя газа и самому сконструировать? И какой формы этот легендарный смеситель на 2,2 турбо?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #22  Добавлено: 19 мар 2013, 15:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
ето и есть специальный для 10вт. только в оригинале слишком маленькое сечение, что даже на бензе слабенько едет, поетому я его и рассверлил. а для отжига я всё равно на бенз переключаю, пока на впрысковый газ не накоплю.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #23  Добавлено: 19 мар 2013, 16:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
У меня сместель именно для ауди 200 с KG движкой...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #24  Добавлено: 19 мар 2013, 21:23 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
PASSATizhi писал:
ето и есть специальный для 10вт. только в оригинале слишком маленькое сечение, что даже на бензе слабенько едет, поетому я его и рассверлил. а для отжига я всё равно на бенз переключаю, пока на впрысковый газ не накоплю.

а что касается расхода газа и работы двигателя??

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #25  Добавлено: 19 мар 2013, 21:28 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
PASSATizhi писал:
пока на впрысковый газ не накоплю

Ммммм....Сначала все-таки придется поставить эл.впрыск на бензин.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #26  Добавлено: 19 мар 2013, 21:30 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
PASSATizhi писал:
Изображение


ето уже мной модифицированный. в оригиналие дырок нету, просто прорези по внешнему диаметру. но планирую изменить конструкцию, для увеличения сечения.

Изображение

вроде как компенсацию лутше делать ближе к дросселю. я врезал в кулер, под выходным патрубком

можно попросить тебя, сделать фото смесителя и выложить сюда.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #27  Добавлено: 19 мар 2013, 21:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
снимать с машыны не буду. он же вот на фото есть. ето пластиковая шайба, с аллюминиевым колцом внути, которое имеет прорези по внутреннему диаметру для распыления газа. с боку дырко с резьбой (14-16мм, не помню). вставляется в гофру. в гофре напротив дырки на смесителе пробивается (не вырезается) дырка. и вкрычивается штуцер подачи. но меня он не устраивает никак, слишком он уменьшает сечение впуска. как руки дойдут, буду колзозить что то другое.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #28  Добавлено: 20 мар 2013, 20:46 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
PASSATizhi писал:
снимать с машыны не буду. он же вот на фото есть. ето пластиковая шайба, с аллюминиевым колцом внути, которое имеет прорези по внутреннему диаметру для распыления газа. с боку дырко с резьбой (14-16мм, не помню). вставляется в гофру. в гофре напротив дырки на смесителе пробивается (не вырезается) дырка. и вкрычивается штуцер подачи. но меня он не устраивает никак, слишком он уменьшает сечение впуска. как руки дойдут, буду колзозить что то другое.

А расход ?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #29  Добавлено: 20 мар 2013, 21:04 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2010, 00:36
Сообщения: 154
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кировоград
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Виталик
JUST писал:
Кто знает куда врезать газовый шланг и шланг компенсации.

Газовый шланг у тебя врезан правильно! Шланг компенсации слишком далеко!!!!!! - переставляй как можно ближе к газовому! (Это правильней всего с точки зрения происходящих процессов при работе на газу!) У меня в 3В компенсация стоит перед самым смесителем! да и мотор крутится как на бензе больше 8-и тыщ :bm: :-/
Там хоть смеситель стоит или просто газовый шланг заведен в гофру ??? Звони !!!

_________________
Не всё лучше то, что фирменное, но не всё плохое то что самопальное !!! Разбирается 200 тел.066-217-32-16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #30  Добавлено: 20 мар 2013, 21:52 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
vetal писал:
Газовый шланг у тебя врезан правильно! Шланг компенсации слишком далеко!!!!!! - переставляй как можно ближе к газовому! (Это правильней всего с точки зрения происходящих процессов при работе на газу!) У меня в 3В компенсация стоит перед самым смесителем! да и мотор крутится как на бензе больше 8-и тыщ :bm: :-/
Там хоть смеситель стоит или просто газовый шланг заведен в гофру ??? Звони !!!

Друг звоню на 066. нету связи, может еще кие номера есть ?? Смеситель стоит на подобие как на фото выше.
А если компенсацию врезать возле подачи!! Или в впускной колектор!!! будет фурычить?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #31  Добавлено: 20 мар 2013, 23:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
JUST писал:
А расход ?

17-18 :sorry:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #32  Добавлено: 21 мар 2013, 08:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
PASSATizhi писал:
17-18 :sorry:

Много .. :nono: У меня 13.5л. трасса, 20л. чисто город с отжигом и прогревами...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #33  Добавлено: 21 мар 2013, 10:37 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
gelezny-kaput писал:
Много .. :nono: У меня 13.5л. трасса, 20л. чисто город с отжигом и прогревами...

А без отжига, при спокойной езде, что с расходом?

Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:
PASSATizhi писал:
17-18 :sorry:

У меня на даный момент такой расход. При том что стоимость газа в доларах 0,78 долара. Дохрена выходит в месяц ))))
была максима 3.0 V6! максимальный расход 15л газа на 100 город, 180 сил.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #34  Добавлено: 21 мар 2013, 10:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
ето зимний расход, тобиш попытки подрифтить при каждой возможности))) мне не кажется много.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #35  Добавлено: 22 мар 2013, 14:03 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Вобщим так, переставил шланг компенсации, врезал в куллер перед напорной гофрой, но разницы в работе и расходе нет никакой. Больше 3000 оборотов не крутит, дергается, как будто срабатывает отсекатель на 7000 . пробывал на бензине - больше 4000 не крутит. Что еще может быть? У меня есть подозрение на маленькое отверстие в колхозном смесителе, через которое не проходит достаточное количество воздуха. Какие еще мысли?Изображение

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #36  Добавлено: 22 мар 2013, 14:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
чертёж знатный ;)

емм, отлкючите кхх :blush:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #37  Добавлено: 22 мар 2013, 14:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
PASSATizhi писал:
чертёж знатный ;)

емм, отлкючите кхх :blush:

не понял кхх ? клапан холостого хода ? да клапан здесь не причем

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #38  Добавлено: 22 мар 2013, 14:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
ага. прогрейте, и отрубите. мне помогло. кхх работал почему то постоянно. а ето воздух в обход смесителя. в итоге поставил реле, при переходе на газ, кхх отрубается.

Добавлено спустя 34 секунды:
но не факт конечно же, что ето и ваш случай


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #39  Добавлено: 22 мар 2013, 15:01 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
PASSATizhi писал:
ага. прогрейте, и отрубите. мне помогло. кхх работал почему то постоянно. а ето воздух в обход смесителя. в итоге поставил реле, при переходе на газ, кхх отрубается.

Кстати я заметил что кхх, работает постояно. А в принципе как он должен работать? Может все правильно работает?

Добавлено спустя 22 минуты 20 секунд:
PASSATizhi писал:
чертёж знатный ;)

емм, отлкючите кхх :blush:

))))) ты хотел чтобы за 1 минуту я нарисовал инженерный чертеж )))?? главно что понятно

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #40  Добавлено: 22 мар 2013, 15:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
для бензина то может и правильно. на смесь на газу ето губит. симптомы у меня были именно вашы


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #41  Добавлено: 22 мар 2013, 15:28 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
PASSATizhi писал:
для бензина то может и правильно. на смесь на газу ето губит. симптомы у меня были именно вашы

дело в том что кхх должен отключаться на прогретом двигателе, если нет тогда смотри схему, так советует мудрый человек с Коноши ))

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #42  Добавлено: 22 мар 2013, 15:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
JUST писал:
Кстати я заметил что кхх, работает постояно.

:cheesy:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #43  Добавлено: 22 мар 2013, 15:48 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Буду эксперементировать, отпишусь.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #44  Добавлено: 23 мар 2013, 11:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Так , что бы КХХ работал на смесителе должен быть второй ражок на клапан холостого хода.
Изображение
Выход на фота для КХХ, подающий шланг не видно.. он расположен вертикально внизу...
Изображение

Добавлено спустя 35 минут 20 секунд:
Изображение
Овалом отмечена трубка во внускпом колекторе для взятия вакуума для подачи на верх васгейта...
вазьми и сделай выход из смесителя(именно из внутренней камеры) на КХХ, как вариант тройник у сомого смесителя на подающим шланге .. (в квадратике)

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #45  Добавлено: 23 мар 2013, 17:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
зачем на смеситель кхх задвигать??? он уже не будет работать. не трогайте вы уж и так смешной наддув на МЦ, всё с ним будет в порядке.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #46  Добавлено: 23 мар 2013, 20:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Ну вопервых уменя не совсем МС а больше KG... А второе, как ты представляеш регулировку холостого хода на ГАЗу? . Винтом на редукторе? :punish: Мотор с наддувом при закрытии дросселя будит сразу глохнуть..... Кагда КХХ подключен к сместелю ,как у меня ( при условии что и сам КХХ живой), холостой ход 850-900 на бензе и на газу, ровно и акуратно... :ga-ga: Ну а давление наддува всетаки понизить трахан надо... Ну задувает газ назат в редуктор... :wall: Даи далеко не факт, что то что работает на твоей конфигурации двигателя будит работать на моей....

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #47  Добавлено: 23 мар 2013, 20:54 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
gelezny-kaput писал:
Ну вопервых уменя не совсем МС а больше KG... А второе, как ты представляеш регулировку холостого хода на ГАЗу? . Винтом на редукторе? :punish: Мотор с наддувом при закрытии дросселя будит сразу глохнуть..... Кагда КХХ подключен к сместелю ,как у меня ( при условии что и сам КХХ живой), холостой ход 850-900 на бензе и на газу, ровно и акуратно... :ga-ga: Ну а давление наддува всетаки понизить трахан надо... Ну задувает газ назат в редуктор... :wall: Даи далеко не факт, что то что работает на твоей конфигурации двигателя будит работать на моей....

Благодарен за фото, но на них там не понятно что за трубки куда. Ты можешь нарисовать схемку от руки?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #48  Добавлено: 23 мар 2013, 21:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
JUST писал:
Благодарен за фото, но на них там не понятно что за трубки куда. Ты можешь нарисовать схемку от руки?

Папробую...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #49  Добавлено: 23 мар 2013, 23:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
gelezny-kaput писал:
Ну вопервых уменя не совсем МС а больше KG... А второе, как ты представляеш регулировку холостого хода на ГАЗу? . Винтом на редукторе? :punish: Мотор с наддувом при закрытии дросселя будит сразу глохнуть..... Кагда КХХ подключен к сместелю ,как у меня ( при условии что и сам КХХ живой), холостой ход 850-900 на бензе и на газу, ровно и акуратно... :ga-ga: Ну а давление наддува всетаки понизить трахан надо... Ну задувает газ назат в редуктор... :wall: Даи далеко не факт, что то что работает на твоей конфигурации двигателя будит работать на моей....

:facepalm: горячий холостой как всегда штатным винтом на дроселе. при правильном подключении редуктора никакой газ обратно не задувает :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #50  Добавлено: 30 мар 2013, 08:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Для установки использованы компоненты оборудования разных производителей. Балон АГ65,блок арматуры,трубки-Novogaz( Новогрудок РБ) (фото1,2) Нереключатель видов топлива с авто переходом на ГАЗ-LOGO (фото3)
Редуктор и клапан высокого давления-Longaz (Италия) (фото4,5)


Круглый смеситель деалали где то на каком то заводе...(фото6)
Балон можно ставить как кому угодно, кто на полку, кто в запаску. Это касается изаправочного устройста, а так же перекллючателя..... А так же выбор марки блона произволен..... Шланги , Semperit, диаметром 16мм., идут как на охл.жидкость, так на паровую ГАЗа так ина ОЖи вакумную линию компенсации..
Редуктор уст. на самодельном кронштейне( видно на фото) где есть место....
Далее выбираем редуктор испаритель. Не рекомендую брать редуктор под конкретную мощность(тяжело настроит), а также Б\У... Почему ЛОНГАЗ? Легко настраивается практическипо любую мощность,имеет линию компенсации розряжения забора газа...( точно такой работает на УРАЛе и зил130 без проблем....
На установкебалона, трубок и клапана газа останавливаться(попричине простоты операции не будим) Переключатель видов топливаЧерез релее) сможет установить лубой норм. автоэлектрик.
Самое гл. с этой машиной при уст. ГАЗа правильное подключение!
Приступим к установке. Ставим редуктор, и подключаем его к с-ме охл.,к балону . Так как в моем случае на машине отсутствовал охладитель форсунок, кего контуру подключили ОЖ к редуктору.(обычно врезаются в контур нечки). Далее ставится смеситель со шлангом подачи газа и винтом(регулятором) количествагаза...(фото6, 7)
далее подключаем клапон ХХ ко второму рожку смесителя (фото 6,15)


[url=http://postimage.org/image/6uicapalt/][img]
Затем ( ЭТО очень важно, и это основная ошибка приустановке газа на турбо) подкл шланг компенсации к шлапгу шедему к клапону ХХ. (фото8,9,15)
После нужно уменшить давление турбины при работе на ГАЗу,путем подачи вакуума из колектора на верхнюю камеру васгейта, для чего ставится обратный клапан отВАЗ2108 и электромагнитный клапан, который подключается к Эл.клапону газа ( фото 10. 11. 12.13. 14. )
ставим гофру, заливаем ОЖ, пускаем газ с балона , ставим винт количества 2 оборота от упора, винт качества на редукторе по центру, заводим на бензине , греем до 80 и переводим переключатель в салоне на газ, даем 2500 оборотов и........... Машины работает на газу.... Фото идут по порядку....
В дальней шем статья будит по необходимости уточняться.
Народ---ГАЗУЕМ!!!

ВОТ ФОТО.....http://postimg.org/gallery/8tqnt3q8/
_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #51  Добавлено: 30 мар 2013, 11:15 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
Серёга, фотки в 50 пост закинул, ещё бы их пронумеровать в правильном порядке :)

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #52  Добавлено: 30 мар 2013, 12:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
kirycha писал:
Серёга, фотки в 50 пост закинул, ещё бы их пронумеровать в правильном порядке :)

Пока глянте так, нет времени пронумеровать- к ТЕЩЕ еду... :sad: Там компа нет :sad:

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #53  Добавлено: 30 мар 2013, 16:06 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Цитата:
Затем ( ЭТО очень важно, и это основная ошибка приустановке газа на турбо) подкл шланг компенсации к шлапгу шедему к клапону ХХ. (фото8,9,15)

ты через тройник запитывал компенсацию? Подача газа уходит кудато под колектор, на фото не видно куда подключена подача, или врезана с боку смесетеля?
_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ![/quote]

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #54  Добавлено: 30 мар 2013, 18:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
тихий ужос


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #55  Добавлено: 31 мар 2013, 21:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Изображение
На этом фато виден смеситель с тоорчащим с верху вторым ражком , который идет на клапанХХ, рядом проходт шланг компенсации
Изображение
Общий вид....
Изображение
Сдеси видна линия на вакуум для понижения давл. турбы. обратный клапан от ВАЗ и трубка в оплетке на клапан переключения вакуума на газу....
Изображение
возле катушки в права сам клапан вакуума..... Кагда пер. на ГАЗ он переключает верх васгейта на вокуум вместо сообщения с атмосфкрой...
Изображение
Здеси хорошо виден подающий шланг смесителя, идущий через колектор возле форсунак к первому рожку смесителя.... На смесителе два ражка!

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
PASSATizhi писал:
тихий ужос

Малчи - УЖАС :ga-ga: , на свой смесители КАЛХОЗНЫЙ глянь :rofl: , мог бы найти и нормальный заводской... К делу- такой смеситель как тебе надо, видем у газовиков в Молодечно.... :-/

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #56  Добавлено: 31 мар 2013, 21:54 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Красава ты, и сколько понадобилось времени чтобы это все сообразить и сделать :bw:
Изображение
Терь попорядку. На шланге нарисовал стрелку, куда врезается эт шланг компенсации?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #57  Добавлено: 31 мар 2013, 22:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Фотика толкового небыло, точнее Батареек к нему....

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Да ето компенсация, идет к шлангу который шол к КХХ, холостой уже со сместеля взят, осталось только ответвление на низ васгейта....

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #58  Добавлено: 31 мар 2013, 22:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
Изображение
я думаю времени потребовалось очень много. так засрать подкапотное моментом не получится))) жалкие остатки гофры в изоленте итак давку не держат, так что странные манипуляции с понижением наддува были излишни. всё бы ничего, но страстные стремления утвердить вышеописанный шедевр как единственное правильное решение, наводят на мысли об некомпетентности в рассматриваемом вопросе, как впрочем не только в етом


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #59  Добавлено: 31 мар 2013, 22:24 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Куда он врезан ::) http://s23.postimg.org/ubwal74zb/P3120163.jpg

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #60  Добавлено: 31 мар 2013, 22:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2011, 15:17
Сообщения: 400
Город: подмосква
Модель авто: АУДИ 80
Кузов: Sedan/Avant
Год: 85
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Гриша
Пусть PASSATizhi теперь расскажет подробно свою установку с фото и пояснениями.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #61  Добавлено: 31 мар 2013, 23:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
вообше то газ на 10вт не тайна. и рассказывать в сотый раз не имеет смысла. у нас в профильной теме про ето дофига инфы и картинок. все ездят. только вот мистеру в танке одному захотелось изобрести велосипед.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #62  Добавлено: 01 апр 2013, 11:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
PASSATizhi писал:
вообше то газ на 10вт не тайна. и рассказывать в сотый раз не имеет смысла. у нас в профильной теме про ето дофига инфы и картинок. все ездят. только вот мистеру в танке одному захотелось изобрести велосипед.

У важаемай, а кто ставил газ на вашу машину? И еще вопросик- прядок по капотом -это покрашеные в красный цвет клапанная и труба...? да и машинка твоя "милок" моложе моей, и пробег я думаю меньше.. :sad:
Кто нибуть ставил газ сам или нет... Признайтесь! :-/

Добавлено спустя 59 секунд:
JUST писал:

Что врезано,? Если не ясно сделаю еще фото...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #63  Добавлено: 01 апр 2013, 16:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
простите а что ето меняет? ставил сам или знаюшие люди.. мне на все машыны ставил знакомый проверенный газовшик, т.к. нужен сертификат для регистрации газа в техпаспорте. у нас кустарный беспредел не прокатывает. в процессе експлуатации неоднократно всё разбиралось, и никаких космических технологий обнаружено не было, не вижу особого повода гордится собственноручной установкой.
и если вы, милок))) разницу видите только в цвете отдельных деталей, мне вас жаль :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #64  Добавлено: 01 апр 2013, 16:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
PASSATizhi писал:
простите а что ето меняет? ставил сам или знаюшие люди.. мне на все машыны ставил знакомый проверенный газовшик, т.к. нужен сертификат для регистрации газа в техпаспорте. у нас кустарный беспредел не прокатывает. в процессе експлуатации неоднократно всё разбиралось, и никаких космических технологий обнаружено не было, не вижу особого повода гордится собственноручной установкой.
и если вы, милок))) разницу видите только в цвете отдельных деталей, мне вас жаль :ga-ga:

Если тебе кто то делал, так как ты можеш что то утверждать и советывать? Тебе сказано ГаЗ назат в редуктор задувает... Избыток давления турбины бальшой.... У челровека точно такие симптомы как и у меня при установке... И я это вылечил таким способом как я описываю.... Работает все без проблем :rul: На бензе пуляет как сумашедшая... :nr: А что от гофры одни лахмотья остались я знаю и без тебя, и уже лежит другая , при необходимости будит поставлена....Но такая острая необходимость еще не возникла и не возникнет по моим планам... .... Но пока зима не кончится я не каких работ по машине и небуду делать... Да и хватит хвастаться, что у тебя все так хорошо, зато у меня делов не в проворот и мне мош и хочется доелать машину к идеалу, да вот незадача, она каждый день меня возит по всем делам, и пока отдохнуть она не имеет возможности... И она не выстовочный МУЛЯЖ, а реальный ТАНК, который всегда в атаке, ане па пъедистале как у некоторых :be-be:

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #65  Добавлено: 01 апр 2013, 17:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
уважаемый, вы тупите уже не по детски, да ешо и хорохоритесь)))))) 0.4 очка наддува ето многооо??? как тогда интерестно ездят люди на газу с 1.5, а то и на двух атмосферах в колекторе? :aaa:

я могу утверждать, ешё иногда и советовать, в силу опыта екплуатации и некоторых познаний. в вашем случае присутсвует некоторый опыт, но не познания. советую вам ими в скорейшем времени обзавестись :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #66  Добавлено: 02 апр 2013, 09:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
У меня давление турбы до установки ГБО , по манометру, на воздушном радиаторе ..0.65-0.7 бар ... при 3500об-мин , а при 4500 - было 1.8 бара, гофру рвало в пыл. :bm:
Какгда сделал васгейт- дует на бензе 0.6 ка "звон"...

Добавлено спустя 15 минут 37 секунд:
PASSATizhi писал:
уважаемый, вы тупите уже не по детски, да ешо и хорохоритесь)))))) 0.4 очка наддува ето многооо??? как тогда интерестно ездят люди на газу с 1.5, а то и на двух атмосферах в колекторе? :aaa:

я могу утверждать, ешё иногда и советовать, в силу опыта екплуатации и некоторых познаний. в вашем случае присутсвует некоторый опыт, но не познания. советую вам ими в скорейшем времени обзавестись :ga-ga:

Насчет познаний-4-е поколение ГБО, будит работать и при 2х барах, без вопросов... Если я не ошибаюсь то давлеение паровой с редуктора 4 кг/см, Точно не могу сказать, файл с характеристиками и прочей мутью по ГБО4 не открывается.. :sad:
="PASSATizhi- а вы что, председатель комиссии на защите моего диплома ? Да и не сбивай человека с путь... Пускай сделает как говорю Я и будит ездить без проблем... Да, и еще диофрагма ниского давления, или как ее еще называеют управляющая в редукторе Лонгаз рвется уже при 1.8 бара.. Проваерил сам....Вот так они ИНтересно Ездят... :ga-ga:
МодеРаторов прошу удолить посты 58, 60-66 :off: Это здесь некчему!

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #67  Добавлено: 02 апр 2013, 10:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
товариш в танке, вы катитесь по наклонной... 1.8 на MC :rofl: :rofl:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #68  Добавлено: 02 апр 2013, 13:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
PASSATizhi писал:
товариш в танке, вы катитесь по наклонной... 1.8 на MC :rofl: :rofl:

Ткни диафрагму васгейта шилом и ты покатишся... :ga-ga: Я ш писал-ДЕЛАЛ ВАСГЕЙТ! ДЕЛАЛ ВАСГЕЙТ! Диафрагма порвана была! Че не ясно? :-/
Так вернемся к ГБО. :-/ Убил время, вымазался, еще и замерз-попробывал на полной турбе на ГАЗу(без подачи вакуума на верх васгейта).... Крутил все рег. винты.. У величил подачу газа почти в три раза(вывернул винт каличества на 5 об, до этого дергаласи на 3000) Стала крутится до 5000, но есть рывки при разгоне и глохнет как только сбросил газ и включил нейтраль... Потом снял гофру и натянул на смеситель колготку в 3 столки - поехола ровно перестала глохнуть и крутится относительно неплохо ,на газу.... :mda: А вот на бензине :64: Не идет хоть тресни.... Движка уверенно крутится только до 5000 дальше вилы :bm: Нет той тяги и т.д.... Здесь смеситель и так дроссель закрывает, НЕТО, а еще и эта тряпка :ga-ga: , котрая равноценна смесителю с меньшим диаметром дифузора... :-/ Делайте выводы.... :ga-ga:

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #69  Добавлено: 02 апр 2013, 19:13 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
а если не переделывать подачу газа на машинке, лишь подключить вакуум на ВГ

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #70  Добавлено: 03 апр 2013, 12:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Я думаю что эфект будит положительный :-/ Только сделай, что бы вакуум подходил к васгейту только на газу.... Поскольку она у тебя работает, то я думаю рывки пропадут, и начнет нормально ехать.. :-/

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #71  Добавлено: 03 апр 2013, 20:32 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
gelezny-kaput писал:
Я думаю что эфект будит положительный :-/ Только сделай, что бы вакуум подходил к васгейту только на газу.... Поскольку она у тебя работает, то я думаю рывки пропадут, и начнет нормально ехать.. :-/

но мне не понятно как это осуществить))) у тя скайп есть ?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #72  Добавлено: 27 июн 2013, 22:53 
Не в сети
Новичок

Рег.: 16 ноя 2012, 22:45
Сообщения: 28
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тверь
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Максим
Хлопушку ставить не надо, обратных хлопков нет?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #73  Добавлено: 30 июн 2013, 15:20 
Не в сети
Новичок

Рег.: 16 ноя 2012, 22:45
Сообщения: 28
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тверь
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Максим
еси врезать смеситель перед турбиной то компенсацию не надо, как будит работать?и потери не будит из за маленького сечения смесителя.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #74  Добавлено: 30 июн 2013, 15:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
потери будут в любом случае, изза смесителя, и самой установки из каменного века. смеситель надо делать от руки, или дорабатывать штатный. хлопушку ставить нельзя, её отркывает наддув. подача до турбины крайне опасна.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #75  Добавлено: 18 июл 2013, 20:43 
Не в сети
Новичок

Рег.: 16 ноя 2012, 22:45
Сообщения: 28
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тверь
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Максим
компенсацию нужно делать с двух сторон редуктора? или с одной где дырочки для сообщения с атмосферой.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #76  Добавлено: 27 июл 2013, 20:09 
Не в сети
Новичок

Рег.: 16 ноя 2012, 22:45
Сообщения: 28
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тверь
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Максим
Поставил газ работает норм, но как давление турбины доходит до 0.9-1.0 падает тяга и начинает дергатся,компенсацию сделал с одной стороны. двигатель мс редуктор ловато в чем причина?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #77  Добавлено: 28 июл 2013, 14:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Ловато тяжело регулировать под нашу движку, ЛОНГАЗ лучше, но глянь для начала шланг, от воздушного р-а к васгейту, и фоты подключения и смесителя...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #78  Добавлено: 28 июл 2013, 17:20 
Не в сети
Новичок

Рег.: 16 ноя 2012, 22:45
Сообщения: 28
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тверь
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Максим
Я так понял что компенсацию надо с другой стороны мембраны сделать сделать
фото позже пока не умею выкладовать


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #79  Добавлено: 01 сен 2013, 09:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 фев 2012, 21:21
Сообщения: 228
Город: НИЖНЕКАМСК
Модель авто: АУДИ-200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: денис
вот установили мне гбо.тянет отлично,но расход угнетает.
что скажете


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #80  Добавлено: 01 сен 2013, 09:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Всебы да нечего, только гофру жалко :ga-ga: А какой расход?

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #81  Добавлено: 01 сен 2013, 10:47 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 фев 2012, 21:21
Сообщения: 228
Город: НИЖНЕКАМСК
Модель авто: АУДИ-200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: денис
гофра с виду хорошая. но вся уже в трещинах неспеша ищю замену.
жрет 30л меньше не получается всю голову себе сломал почему так.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #82  Добавлено: 01 сен 2013, 13:21 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
::) !!! у меня 15-17 город, трасса 11

если богатая смесь, то чек должен гореть, у меня по крайней мере так


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #83  Добавлено: 01 сен 2013, 15:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Не мучаете машины


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #84  Добавлено: 17 сен 2013, 22:36 
Не в сети
Новичок

Рег.: 11 апр 2010, 22:53
Сообщения: 9
Город: Калининград
Модель авто: ауди 200
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
http://gbo4.net/ustanovka-gazobalonnogo ... setto.html поставил томасето супер 4 дня назад расход 12.5 ...... 80-90 км.ч .всю информацию взял в нашем клубе и поставил сам.

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:
вот установили мне гбо.тянет отлично,но расход угнетает.
что скажете

мне кажется маловато 100 кв и компенсация 1 трубка на фото вижу 2 нужна.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #85  Добавлено: 17 сен 2013, 22:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
http://gbo4.net/ustanovka-gazobalonnogo-oborudovaniya-tomasetto.html поставил томасето супер 4 дня назад расход 12.5 ...... 80-90 км.ч .всю информацию взял в нашем клубе и поставил сам.

.

он вообше то не предназначен для классики :blink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #86  Добавлено: 19 сен 2013, 22:02 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
http://gbo4.net/ustanovka-gazobalonnogo-oborudovaniya-tomasetto.html поставил томасето супер 4 дня назад расход 12.5 ...... 80-90 км.ч .всю информацию взял в нашем клубе и поставил сам.

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:
вот установили мне гбо.тянет отлично,но расход угнетает.
что скажете

мне кажется маловато 100 кв и компенсация 1 трубка на фото вижу 2 нужна.


Добавь фото куда что подключал. Сколько крутит оборотов ?
Кто испытывал этот дозатор, может на других авто ?http://top-autogas.com.ua/krepezhnye-materialy/dozatory-gaza/dozator-gaza-vakuumnij-duralevij-ukr-362-02.html

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #87  Добавлено: 20 сен 2013, 06:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 фев 2012, 21:21
Сообщения: 228
Город: НИЖНЕКАМСК
Модель авто: АУДИ-200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: денис
Цитата:
"[url=http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?p=152817#p152817]JUST » 20

Добавь фото куда что подключал. Сколько крутит оборотов ?
Кто испытывал этот дозатор, может на других авто? http://top-autogas.com.ua/krepezhnye-ma ... 62-02.html


пост 79 все подключение очень хорошо видно,крутит не напригаясь до 6


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #88  Добавлено: 25 сен 2013, 12:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Тут дело не в подключении, а в смеси.... :-/ Есть вероятность, что смеситель маловат, и скорее всего смесь за богатая :-/ уменьши количество газа крутелкой на шланге подачи и победни смесь... :-/ Лучше всего при этом воспользоваться цеошником....

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #89  Добавлено: 25 сен 2013, 17:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 фев 2012, 21:21
Сообщения: 228
Город: НИЖНЕКАМСК
Модель авто: АУДИ-200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: денис
убовлял, тогда она вообще неедит


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #90  Добавлено: 25 сен 2013, 19:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
А папробуй винт количества в + а винт качества в - .... :-/ Отпишишся что выдит...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #91  Добавлено: 25 сен 2013, 20:05 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 фев 2012, 21:21
Сообщения: 228
Город: НИЖНЕКАМСК
Модель авто: АУДИ-200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: денис
а какой из них качество и каличество,у меня на редукторе два и один на шланге,везде по разному называют


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #92  Добавлено: 25 сен 2013, 21:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Винт качества-это винт чувствительности редуктора.Винт количества находится на шланге.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #93  Добавлено: 26 сен 2013, 19:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 фев 2012, 21:21
Сообщения: 228
Город: НИЖНЕКАМСК
Модель авто: АУДИ-200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: денис
как я регугировал
1)винт качества закручивал до конца,винт количества откручивал больше половины(воняет газом и неедит)
потом значит качество доболяем(на данный момент 2 оборота) количество уменьшаем и смотрим расход,таким оброзом винт количества закручен меньше половины.
2)если качество зделать оборотов от 4 и более газом воняет и винт количества не помогает расход бешеный.
вит холостого хода выкручен им регулирую холостой ход,если его закрутить то машина не заводится,приходится крутить долго

вот както так.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #94  Добавлено: 27 сен 2013, 11:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Денис-посмотри куда + а куда - на випде качества, на лонгазе если закручваеш то + а если откручваеш то- :-/ арегулировку начинай со средних положений рег винтов.... А на газу нефиг заводится, заводись на бензе...... :-/ Иначе если будиш добиваться запуска на газу неотстроиш расход вовек.... :-/

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #95  Добавлено: 27 сен 2013, 13:53 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 фев 2012, 21:21
Сообщения: 228
Город: НИЖНЕКАМСК
Модель авто: АУДИ-200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: денис
дк я не про утреннию заводку,а вышел в магазин выходиш незаводится,че постоянно на бенз переключатся


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #96  Добавлено: 27 сен 2013, 14:16 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
ГОМЕР писал:
,а вышел в магазин выходиш незаводится,че постоянно на бенз переключатся

Во, была такая фигня на рабочей газели. Приходилось постоянно переключаться на бенз.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #97  Добавлено: 27 сен 2013, 23:48 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
если схватывает и глохнет, а потом долго крутить надо значит - богатая смесь на хх

я себе все отстроил и заводиться и едет и расход норм, по смеси чек даже не загораеться. :dance: BRC установка
единственно если не прогрев заглушить и заводить , то долго крутить надо - но єто особенности всех авто с гбо 2 поколения, ниче не поделаешь :nono:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #98  Добавлено: 28 сен 2013, 09:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Я все время на бензе завожусь, а потом перехожу на газ... :-/ Переход происходит автоматом по достижению 2500 об двигателем.

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #99  Добавлено: 14 апр 2014, 12:55 
Не в сети
Новичок

Рег.: 05 окт 2013, 20:46
Сообщения: 4
Город: Запорожье
Модель авто: audi 100
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Саша
Добрый день. Задумался об установке ГБО. Поездил по станциям, а они отказываются говоря что невозможно установить антихлопок. А хлопок рано или поздно случится и порвет гофру и радиатор. А как вы ездите, у кого то были хлопки?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #100  Добавлено: 14 апр 2014, 15:25 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
езжу без антихлопка
ни разу за год не хлопало


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #101  Добавлено: 14 апр 2014, 16:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
если первое-второе поколение, то теоретически хлопок возможен, однако если смесь чуток забогатить, то хлопок маловероятен. на впрыске в принципе невозможен. антихлоп если и приспичит ставить, то надо с пружиной, а не простые что попадутся.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #102  Добавлено: 15 апр 2014, 16:57 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
если первое-второе поколение, то теоретически хлопок возможен, однако если смесь чуток забогатить, то хлопок маловероятен. на впрыске в принципе невозможен. антихлоп если и приспичит ставить, то надо с пружиной, а не простые что попадутся.

У меня было за все время 2 хлопка, это поначалу как машину взял, как раз была бедная смесь. 1-й раз подорвало бачок правый на интеркулере, а 2-й оторвало нижний шланг с него же. После этого уже года 3,5 все нормуль.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #103  Добавлено: 14 дек 2014, 16:06 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Установил пропановый редуктор Bigas M84 до 140 kW. Регулировка сложноватая. Расход по городу 12 л \100 км. Едет разгоняется. Заводится с пол тыка что на горячем и на холодном моторе.
Кому интересно кину фото. Места занимает меньше чем ЛОНГАС. Подключение стандартное.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #104  Добавлено: 15 дек 2014, 11:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Как mc едет на газу относительно бензина ? Только объективно.. У меня знакомый хочет поставить, а я и не знаю, что ему посоветовать. Стоит ли заморачиваться ? Простите за оффтоп (можно в личку).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #105  Добавлено: 15 дек 2014, 15:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
на газовом впрыске едет так же, или лутше, зависит от наддува. на класике, считай не едет вовсе.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #106  Добавлено: 17 дек 2014, 01:24 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
все едет вовсе, надо большой редуктор и смеситель правильный


Цитата:
Установил пропановый редуктор Bigas M84 до 140 kW. Регулировка сложноватая. Расход по городу 12 л \100 км. Едет разгоняется. Заводится с пол тыка что на горячем и на холодном моторе.
Кому интересно кину фото. Места занимает меньше чем ЛОНГАС. Подключение стандартное.


смеситель у тебя какой стоит?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #107  Добавлено: 18 дек 2014, 22:27 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Смеситель самопал

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #108  Добавлено: 18 дек 2014, 22:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
все едет вовсе, надо большой редуктор и смеситель правильный


Цитата:
Установил пропановый редуктор Bigas M84 до 140 kW. Регулировка сложноватая. Расход по городу 12 л \100 км. Едет разгоняется. Заводится с пол тыка что на горячем и на холодном моторе.
Кому интересно кину фото. Места занимает меньше чем ЛОНГАС. Подключение стандартное.


смеситель у тебя какой стоит?




да ето физически не возможно. даже если и дунуть в редуктор. адекватную смесь нивжизнь не поймать. хотя конечно надо смотреть что мы понимаем под словом едет :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #109  Добавлено: 19 дек 2014, 17:50 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Каспар, скажим так, сравнивать твою установку и мою, смысла нет, но езда комфортная при обгоне, при старте. И расход газа радует, но смотря где заправится, стараюсь задувать газ АЗС Socar. С Кременчуга до Переяслав-Хмельницкого 190 км, бак был полный 52 л, в Переяславе дозаправил до полного на 120 грн, это в пределах 13л, больше 110 не ехал, туманище. Переведи в баксы, и поймеш о чом я.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #110  Добавлено: 20 дек 2014, 00:01 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
Смеситель самопал

фото мож скинуть?

видел смесители на турбо ставять с прорезями, а не с дырками и яйцом внутри каким то....


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #111  Добавлено: 21 дек 2014, 18:42 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
по возможности зброшу

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #112  Добавлено: 09 янв 2015, 21:17 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 окт 2014, 15:59
Сообщения: 27
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тамбов
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Форумчани выручяйте!!!
Живу в тамбове после покупки ауди 200 большой росход бензина в городе с пробками и частом прогреве расход бензина стал угнитать(по трассе более менее). Проехав местных установщиков ГБО все отказались ставить(забыли как уже ставить на мех инжектор и турбо). Поехал в Липецк взялись. Тоставили газ 2 поколения редуктор атикер супер (компенсация из смесителя побходит на обну сторону редуктора) и смеситель обычный. При приемки работ я газанул и машина боллее 3000 оборотов не брала на газу (на бензине все крутит). Начились танцы с бубнами - вакум, давление на вестгейт-бестолку. Сослались (установщики) на неправельный смеситель я поехал в тамбов (больше 3000 об при давлении 0,8 бар газ отрубался)
Сегодня ездил опять в липецк за правельным смесителем (со слов установщиков). Смеситель заменили но как больше 3000 не крутила так и не закрутила. Опять за вестгейт- установили электроклапан, обратный клапан, тройник(целая поутина из шлангов). И о чудо ауди 200 стала ауди 200 и нагазу. Поехал домой и тоже самое на ходу более 3000 некрутится, на нейтрали обороты берет все.
Подскажите в чем проблема (я думаю редуктор не продавливает)???
P.s. На нейтрале давлении 0,2-0,4 -все обороты, на передачах при 3000 об давление уже 0,8 и газ отрубается.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #113  Добавлено: 09 янв 2015, 23:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
на класике давление подачи газа мизерное. и наддув турбины её, подачу, блокирует. есть способы подачи наддува в редуктор, но ето всё равно колхоз, ибо смесь правильную никак не поймать. итого, класика на турбо ето деньги на ветер.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #114  Добавлено: 10 янв 2015, 16:21 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
покажи фотку установке.
как по мне или не правильно подключили компенсацию или негерметичность дето большая (оппресовку сделай)

На турбо 2 поколение все нормально работает, когда правильно установлено и настроено.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #115  Добавлено: 11 янв 2015, 20:10 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 окт 2014, 15:59
Сообщения: 27
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тамбов
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Добавлено спустя 7 минут 5 секунд:
на первом фото танцы с вестгейтом.
2-Смеситель с подачей газа и компенсацией.
3 подключение компенсации к редуктору с зади от смесителя.
4 подключение подачи газа с регулировкой на смеситель
Подача тасола идет через доп помпу аверткулера (установщикам, так было проще хотя через помпу несовсем правельно)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #116  Добавлено: 20 янв 2015, 00:23 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 окт 2014, 15:59
Сообщения: 27
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тамбов
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PASSATizhi способы подачи наддува в редуктор как произвести (врезать компенсацию в другую сторону редуктора)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #117  Добавлено: 20 янв 2015, 00:50 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
сергей 678
а что за смеситель?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #118  Добавлено: 20 янв 2015, 18:36 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 окт 2014, 15:59
Сообщения: 27
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тамбов
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Смеситель простой.(наверное от класики 2107 инжектор). Поставили наоборот (180 град), поэтому сверлили новые дырки (комфорки). В смесителе сделали еще одну дырку с боку для компенсации.
PASSATizhi вы себе поставили 4 поколение с эмулятором форсунок от хола?
Думаю поставить сам редуктор от лавато турбо. Но незнаю стоемость его и отзывов ненашол на него.
Есть желание поставить 4 поколение, но для этого нужен эл. инжектор. Лискар на 1В неставили прошивки нет откатанной. Одни думки - что делать


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #119  Добавлено: 20 янв 2015, 18:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
тут ВСЁ про газ уже разжовано по сто раз. просто вдумчиво почитайте. моё чудо описано в моём гараже.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #120  Добавлено: 15 авг 2015, 18:18 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
В процессе езды на ГАЗУ мотор ( МС) и при переключению на бензин, мотор глохнул, нехватало бензина, чтоб мотор работал на бензине при переключении с ГАЗА, нужно ставить реле с замкнутыми контактами на жужик паралельно с реле клапана на редукторе. При срабатывании клапана на редукторе, реле на жужик размыкается и жужик не работает. Еще можно с отключением жужики, перелельно отключить пусковую форсунку, когда мотор недостаточно прогрет в движении при открытии ДС клацает пусковая форсунка, тоесть едет впрыск бензина вперемешку с ГАЗОМ до тех пор, пока давление бензина в трубопроводе не снизится.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #121  Добавлено: 17 авг 2015, 01:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Смеситель простой.(наверное от класики 2107 инжектор). Поставили наоборот (180 град), поэтому сверлили новые дырки (комфорки). В смесителе сделали еще одну дырку с боку для компенсации.
PASSATizhi вы себе поставили 4 поколение с эмулятором форсунок от хола?
Думаю поставить сам редуктор от лавато турбо. Но незнаю стоемость его и отзывов ненашол на него.
Есть желание поставить 4 поколение, но для этого нужен эл. инжектор. Лискар на 1В неставили прошивки нет откатанной. Одни думки - что делать

"Сквит2" тебе в помощь, и реализуются задумки.... :rul:

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #122  Добавлено: 24 авг 2015, 16:57 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Смеситель простой.(наверное от класики 2107 инжектор). Поставили наоборот (180 град), поэтому сверлили новые дырки (комфорки). В смесителе сделали еще одну дырку с боку для компенсации.
PASSATizhi вы себе поставили 4 поколение с эмулятором форсунок от хола?
Думаю поставить сам редуктор от лавато турбо. Но незнаю стоемость его и отзывов ненашол на него.
Есть желание поставить 4 поколение, но для этого нужен эл. инжектор. Лискар на 1В неставили прошивки нет откатанной. Одни думки - что делать

"Сквит2" тебе в помощь, и реализуются задумки.... :rul:

Сквит2 - это что ?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #123  Добавлено: 24 авг 2015, 20:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
engine ecu megasquirt 2 :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #124  Добавлено: 27 дек 2015, 15:39 
Не в сети
Новичок

Рег.: 05 окт 2013, 20:46
Сообщения: 4
Город: Запорожье
Модель авто: audi 100
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Саша
Добрый день. Подскажите этот смеситель подойдет на дросель MC? или он только для атмосферников


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #125  Добавлено: 27 дек 2015, 19:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
He подойдет


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Врезка газовых шлангов. МС
Сообщение #126  Добавлено: 06 янв 2016, 12:05 
Не в сети
Новичок

Рег.: 04 июл 2012, 10:24
Сообщения: 20
Город: луганск
Модель авто: ауди
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: мс
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: григорий
Я себе неделю назад такой смеситель поставил. Работает без проблем.Просто нужны маленькие доработки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 126 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron

© www.Audi200-Club.com
2006-2017