Родной блок управления двигателем "умер". На нем отсутствует маркировка (см. фото). Методом подбора был установлен блок МАК-14. С ним машина задится хорошо, едет, но как то очень "вяло" и большой расход топлива. Поэтому есть желание приобрести "родной". Поездив по разборкам аналогичного по внешнему виду не нашел. А звоня по объявлениям тяжело объяснить какой именно блок необходим. Помогите определить тип родного блока или предложите аналог.
Двигатель KG, турбина и лямбда зонд отсутствуют. 86 г.в.

Без турбины и лямбды он совершенно никчему, только для искры разве.
http://audi.vag-zapchasti.ru/list.php?i ... &year=1986

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Без турбины на блоке 200 ни ездит на любом блоке ей не хватает воздуха, у самого так было когда заглушил турбину, так что ищи турбину, а блок похоже как у меня НlTACHI MAC-4 Вроде, завтра сравню скажу точнее

_________________
И была у старика AUDI 200, и не знал он с ней покоя !!!

буду благодарен! может от сотки стоял у меня блок,ездила хорошо. а реально транзисторное зажигание поставить?(по книге видел 3 вида зажигания ставится)

Ставится элементарно. Понадобится трамблер с вакуумом и тарелкой с 5-ю пазами.
http://audi-100.5go.ru/html/12_2_1.htm

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

А для чего к блоку управления подходит вакуумная трубка?

nemec
сравни по фото

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... html#otwop

МАС-05
мас-07

_________________
Viber +375 29 2761658

Мак 05 нет там.Нет похожего на мой блок

MAC 05B выглядит по другому, он больше немного и в стальном корпусе. А что, до того, как сгорел родной ехала лучше? У меня вот электронное зажигание щас, с коммутатором. Ничо хорошего, наоборот жду части от родной системы. Правда, я планирую в скором будущем и турбину на место поставить... Машина с карбом и без турбы едет хуже волги. Без турбины есть смысл ставить атмосферный распредвал. У него кулачки значительно выше и фазы другие.


Это MAP сенсор, измеряющий давление во впускном коллекторе.

_________________
Саяногорск>Кемерово

на много лучше,а сейчас бывают обратные вспысшки

nemec
Родной ремонтировать не пробовал? Там микросхемы на удивление живучие,
а вылетает обычно по питанию.

брат пропаивал,поработала не долго и перестала опять заводиться.а питание на кокие контакты приходит?

Если пропаивал и какое-то время работало то не так уж всё страшно нужно только человека
найти который хорошо разбирается...
35 вывод на MAC7,10,11,12,14. У меня стоит MAC11C и есть MAC11B на котором машина вообще
тупая как валенок, разница между ними только в прошивке

Если сейчас МАК-14 и обратные вспышки, посмотри по мануалам, как должен быть ориентирован трамблер. Всмысле как на этом блоке правильно выставить начальный угол зажигания. Выяснить, для какого он двига и посмотреть. Я бы так сделал.

_________________
Саяногорск>Кемерово

А гдеж такой мунуал найти?А у тебя какой блок?Движки то одинаковые у нас

У меня MAC05B, это родной для KG. У тебя сейчас какой блок стоит? На котором ездишь?

З.Ы. Немного погуглил. Стало известно, что МАК-14 ставился на поздние модели двигов МС-2. А они с двумя датчиками детонации. Так что похоже, тебе бесполезно на нем настраивать зажигание... С одним ДД или без него вобще он не будет корректно работать, и скорей всего будет бешено позднить зажигание, отсюда машина и "не едет". Значит ищи другой блок, например МАК-11, или родной, или лучше от атмосферника... Вот здесь есть описание МАК-14, прада на англицком.

Ну можно все таки попробовать выставить зажигание на МАС-14 как для МС-2, вот что пишет бентли мануал:
1 выставить коленвал(в вмт 1) и распред по меткам
2 снять крышку трамблера
3 ослабить гайку прижимной пластины трамблера
4 поворачивать трамблер до совпадения меток на его корпусе и на распределительном "колесе", эт который с одним вырезом
И все. Дальше там описана процедура корректировки, но она делается ч/з диагностическую колодку. У тебя ее нет.

_________________
Саяногорск>Кемерово

у меня мак 14 стоит.на днях в германию едуэ
там блок посматрю

Помогите опознать ЭБУ! Срочно надо! Здесь на форуме человек предложил блок МАС-6... Двиг у него КГ. Интересует-что это за блок, чем отличается от моего МАС-5, и можно ли их взаимно заменять )

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник

Panzer
я сколько читаю,про 06 ещё не слышал. И в ссылке,что вверху его тоже нету.У меня 05 стоит.

Так у меня тоже А продавец говорит-у него 6... Сегодня обещал номерок по ВАГу скинуть

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник