Ошибки ЭБУ, нужна подробная информация.

d4n5ch · #1

Дело было так, решил глянуть как выглядит отсечка на новом насосе, машина прогрета полностью была.
Нажал в пол и странная отсечка, не как на атмосферном моторе с К-джетом, отсекла ее примерно на 7600! Сам в шоке до куда стрелка улетела и были хлопки в конце. Ну думал показалось что стрелку чуть ли не положил. Еще раз газанул и реально!
После поездки снял ошибки:
1) 2-3-1-2 ДТОЖ снова, который не хочет пропадать, датчик исправный!
2) 2-2-1-4 Ограничитель оборотов двигателя, превышена максимальная частота вращения

Как понимать вторую ошибку? Что с ней делать? Куда лезть? Я вообще не в курсе как тут работает отсечка. Понятно что отсекают мозги, но каким образом?
При езде отсечки толком нет как на атмосферных моторах, она выглядит вот так:
доходит до 6500 и стрелка дернулась и падает вниз до 5500 примерно(не следил) и не слышно как отсекает, лишь получается что машина как будто упирается.

Вот видео записал еще!
https://www.youtube.com/watch?v=YN56j_Cw9pM

Сталкивался кто-нибудь с тем, что багнутая ошибка висит(у меня ДТОЖа) и как ее убрать? При очистки памяти, снова появляется..

Заранее спасибо!
З.Ы. пробовал находить информацию, но все другое.

gour · #2

Из 3 элементов два ты проверил
Остался один-это мозги,пробовать подменять, иначе никак.

d4n5ch · #3

gour » 19 May 2016, 19:40 писал:

Из 3 элементов два ты проверил
Остался один-это мозги,пробовать подменять, иначе никак.

Просто паять умею если что, есть проверенный знакомый электрик. Может ли там что-то полететь, что ошибку будет выдавать.. Вот что интересно.
А на счет отсечки не знаешь как она запрограммирована?

rdk · #4

d4n5ch » 19 May 2016, 21:06 писал:

gour » 19 May 2016, 19:40 писал:

Из 3 элементов два ты проверил
Остался один-это мозги,пробовать подменять, иначе никак.

Просто паять умею если что, есть проверенный знакомый электрик. Может ли там что-то полететь, что ошибку будет выдавать.. Вот что интересно.
А на счет отсечки не знаешь как она запрограммирована?

Отсечка через реле бензонасоса, которым в свою очередь управляет ЭБУ. У тебя надеюсь реле бензонасоса высокое с разъемом под предохранитель, но без предохранителя?

d4n5ch · #5

rdk » 19 May 2016, 21:14 писал:

d4n5ch » 19 May 2016, 21:06 писал:

Просто паять умею если что, есть проверенный знакомый электрик. Может ли там что-то полететь, что ошибку будет выдавать.. Вот что интересно.
А на счет отсечки не знаешь как она запрограммирована?

Отсечка через реле бензонасоса, которым в свою очередь управляет ЭБУ. У тебя надеюсь реле бензонасоса высокое с разъемом под предохранитель, но без предохранителя?

Да, все верно. Есть видео как у вас отсечка работает? А то что-то в интернете на джетронике не могу найти как она работает.
Просто интересно что у меня происходит..

v.v.p. · #6

d4n5ch писал:

А на счет отсечки не знаешь как она запрограммирована?

Поменяй реле бензонасоса. Бывает с ними беда, хотя при этом машина заводится и ездит как обычно.

d4n5ch · #7

v.v.p. » 19 May 2016, 21:27 писал:

d4n5ch писал:

А на счет отсечки не знаешь как она запрограммирована?

Поменяй реле бензонасоса. Бывает с ними беда, хотя при этом машина заводится и ездит как обычно.

Попробую, у меня как раз их полно где-то валяется.
Есть схема блока MAC-14? Именно блока? Или какие есть способы лечения висячей ошибки? Вообще сталкивался кто-нибудь с этим? Менять блок дороговато выйдет из-за этого. Снова чип впаивать придется...

gour · #8

Данил, у меня, когда взял машину, повисла так же ошибка ДД. Менял датчик-не помогло.
Не знал что и думать. Потом накрылся MAP сенсор в эбу. Пришлось менять эбу. Поменял эбу-все ошибки пропали, машина стала ехать лучше.
Чип впаивать можно и самому,а лучше сделать колодку под микросхему, вдруг захочется вставить стоковый чип.
Внутри мозгов ковыряться нужна принципиальная схема, и параметры всех сигналов проверять/эмулировать-темный лес просто.

d4n5ch · #9

gour » 19 May 2016, 22:03 писал:

Данил, у меня, когда взял машину, повисла так же ошибка ДД. Менял датчик-не помогло.
Не знал что и думать. Потом накрылся MAP сенсор в эбу. Пришлось менять эбу. Поменял эбу-все ошибки пропали, машина стала ехать лучше.
Чип впаивать можно и самому,а лучше сделать колодку под микросхему, вдруг захочется вставить стоковый чип.
Внутри мозгов ковыряться нужна принципиальная схема, и параметры всех сигналов проверять/эмулировать-темный лес просто.

Ну у меня электрик этим заняться может если сложно, чип я сам припаивал(колодку). Просто снова мучиться отпаивать чип не хочется, да и мак14 довольно дорого стоить будет + хрен знает есть ли на нем ошибки.

Добавлено спустя 11 минут 8 секунд:
Я вот тут еще вспомнил, а из-за чипа может ли отсечка уйти? Он же вроде убирает отсечку по передуву.. Или глупость? Понять бы на чем она построена..

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 33 секунды:
Так ли?

gour · **#10**

Да, датчик в головке, под насосом ГУР-на эбу. Верхний в патрубке - на реле стаб. ХХ.
Эбу если повезет, можно и по нормальной цене найти.
Отсечкой управляет мозг:
Считывает информацию об оборотах, и если превышаются, обрубает бензонасос.
Убрана отсечка эта или нет ,спроси у создателя прошивки.

d4n5ch · **#11**

gour » 20 May 2016, 07:33 писал:

Да, датчик в головке, под насосом ГУР-на эбу. Верхний в патрубке - на реле стаб. ХХ.
Эбу если повезет, можно и по нормальной цене найти.
Отсечкой управляет мозг:
Считывает информацию об оборотах, и если превышаются, обрубает бензонасос.
Убрана отсечка эта или нет ,спроси у создателя прошивки.

блин, а у меня вроде перепутаны местоположения дтожей.. Сегодня проверю все что узнал и дам знать результат.

Добавлено спустя 6 часов 12 минут 46 секунд:
Сегодня подключил датчики правильно, были перепутаны местами провода. Но эффекта это не дало почему-то. Либо ошибку полностью не стер..
Менял 3 реле бензонасоса, отсечка все равно смещена(7500) и ошибка выскакивает.
Не знаю, едет не очень машина, может ли это быть из-за ошибок этих?

v.v.p. · **#12**

d4n5ch писал:

Сегодня подключил датчики правильно, были перепутаны местами провода. Но эффекта это не дало почему-то.

Потому что разницы в температуре, которые выдают эти датчики - практически нет. И независимо от подключения этих датчиков, машина будет работать одинаково.

d4n5ch писал:

Менял 3 реле бензонасоса, отсечка все равно смещена(7500) и ошибка выскакивает.

Что-то я проглядел, что у тебя машина с чипом. Ставь штатные мозги и всё будет работать как надо.

d4n5ch · **#13**

v.v.p. » 20 May 2016, 17:04 писал:

d4n5ch писал:

Сегодня подключил датчики правильно, были перепутаны местами провода. Но эффекта это не дало почему-то.

Потому что разницы в температуре, которые выдают эти датчики - практически нет. И независимо от подключения этих датчиков, машина будет работать одинаково.

d4n5ch писал:

Менял 3 реле бензонасоса, отсечка все равно смещена(7500) и ошибка выскакивает.

Что-то я проглядел, что у тебя машина с чипом. Ставь штатные мозги и всё будет работать как надо.

Ну тот датчик хреновый был, он показывает левое сопротивление которое вообще никак не сходится с графиком) А разве если в гбц просто вкручен не другая температура будет? А на счет чипа сейчас уточню.

v.v.p. · **#14**

d4n5ch писал:

А разве если в гбц просто вкручен не другая температура будет?

Температура будет отличаться на 2-3 градуса на горячем моторе. А на холодном, при пуске двигателя, отличий по температуре вообще нет.

d4n5ch · **#15**

v.v.p. » 20 May 2016, 20:32 писал:

d4n5ch писал:

А разве если в гбц просто вкручен не другая температура будет?

Температура будет отличаться на 2-3 градуса на горячем моторе. А на холодном, при пуске двигателя, отличий по температуре вообще нет.

НА родном чипе отсечка такая же.. Не в чипе дело..

Ошибки ЭБУ, нужна подробная информация.

Кто сейчас на конференции