Всем здравствуйте, я счастливый обладатель ауди 100, но у товарища Ауди 200, турбо, кватро, двиг МС, мозги МАС–11С и у него проблема...прогорела прокладка под головой. двиг перебрал. но завести не может....Не заводится. Проводка от всех датчиков проверена. Трамблер меняли. Катушку меняли. Метки выставлены. Но искры так и нет. Самодиагностика пишет 2111. Датчики менял. И местами тоже менял. Одна и та же ошибка, сам не пишет, нет возможности. Помогите пожалуйста.

Опишите подробно как выставлялись метки. Желательно с фото.

Фото не могу. Коленвал на 0 в окошке. Распредвал риской на плоскость головы. Траблер бегунком на риску на 1 цилиндр

На звезде рв риска с кнутренней стороны. На распределителе риска к риске.

Сам недавно попал в такую же ситуацию, перебрал мотор, собрал, искры нет.
Решилось небольшой подкруткой трамблера, я снял ВВ провод с 1 свечи и одел туда другую свечу, крутил трамблер пока другой крутил стартером, как искра появилась, затягиваю трамблер, проверяю еще раз. И все, искра есть.
Если такая ошибка, надо посмотреть проводку, и ее целостность.

П.с.: а подскажите, выставил метки, а на РВ точка получается или чуть выше кромки головки или чуть ниже, как будет правильней?если одеть клапанную крышку, ее видно и она примерно на уровне клапанной крышки

Денис 35
Советую почитать внимательно всю тему про трамблёр. viewtopic.php?f=22&t=1272
Ещё раз проверить все метки с точностью до миллиметра. Проверить сигнал от ДХ светодиодом или мультиметром.
http://www.youtube.com/watch?v=A4RwumtXuTY
Проверить сопротивление датчиков скорости вращения и положения КВ. Сопротивление должно быть около 1 Ком.
Ещё раз про метки.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Хорошие картинки, благодарю

Друзья, благодарю за помощь, завели...