Загорелась лампа аккумулятора на приборной панели

gour · **#26**

d4n5ch » 02 Dec 2015, 16:14 писал:

Aaudi200 » 01 Dec 2015, 21:15 писал:

отсоедини тонкий провод от гены и проверь, потухнет ли лампа?

ПОтухла

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

При вкл зажигании на синем проводе 1.5В

Знатоки, никого не смущает такое напряжение на проводе возбуждения обмотки?
Данич, не продавай авто, сделаешь, будешь наслаждаться)
По генератору почитай тему тут на форуме про генератор, там были все моменты описаны

Aaudi200 · **#27**

Смущает. Не правильный замер.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Или при подключённом проводе мерил.

d4n5ch · **#28**

Aaudi200 » 03 Dec 2015, 00:45 писал:

Смущает. Не правильный замер.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Или при подключённом проводе мерил.

Приезжай, убедишься что при снятой

без провода кстати вообще не идет зарядка

Aaudi200 · **#29**

Некогда

MasterSL · **#30**

Блин земляки достало!
На синем проводе начального возбуждения генератора и одновременно контрольной лампы возбуждения не может быть 12в при правильном измерении, по тому что напряжение приходит: от АКБ - замок зажигания - лампа контроля в приборке - синий провод - регулятор напряжения - обмотка возбуждения на роторе генератора - масса, т.е. через лампочку.
Простейшая проверка выполняется самой лампочкой контроля зарядки. При включённом зажигании лампа должна гореть, при снятии синего провода с гены лампа при включённом зажигании должна потухнуть, если при включении зажигания лампа не горит, можно и нужно замкнуть синий провод на массу - лампа обязана гореть полным накалом, если не горит проблема в проводе или самой приборке ( лампочке) или разъёме.
Схема подключения всех генераторов почти одинаковая.
П.С. На рисунке синий провод (61) - чёрный с белой полосой, потому что ВАЗ....))

Aaudi200 · **#31**

Готов поспорить с этим утверждением! Какое напряжение будет показывать вольтметр при проверке напряжения акб через лампу? Отличное от напряжения акб без лампы?

Добавлено спустя 53 секунды:
Сергей Леонидович, не пугайте меня так!

gour · **#32**

соглашусь, потери напряжения на лампе есть, но не 1.5 вольта должно быть в итоге. Лампа в приборе 3-4 Ом всего
Да и в ветке про гену люди (клубни)на практике приходили к выводу, что должно быть даже не 6-7 вольт, если мерить вольтметром.
d4n5ch
Смотри - прозванивай провода до приборки, синий провод.

d4n5ch · **#33**

gour » 03 Dec 2015, 21:45 писал:

соглашусь, потери напряжения на лампе есть, но не 1.5 вольта должно быть в итоге. Лампа в приборе 3-4 Ом всего
Да и в ветке про гену люди (клубни)на практике приходили к выводу, что должно быть даже не 6-7 вольт, если мерить вольтметром.
d4n5ch
Смотри - прозванивай провода до приборки, синий провод.

Мне генератор нужно сначала приобрести, китаец меня никак не устраивает + шкиву на нем хана.
Но на выходных если будет время, попробую прозвонить его, может и в правду где-то обрыв у него, хоть он и на скрутке в 1 месте точно(возле гены)

gour · **#34**

сразу на массу прозвони, может не обрыв, а коротыш

d4n5ch · **#35**

gour » 03 Dec 2015, 22:02 писал:

сразу на массу прозвони, может не обрыв, а коротыш

На массу не прозванивались они - проверял

MasterSL · **#36**

Aaudi200 писал:

Готов поспорить с этим утверждением! Какое напряжение будет показывать вольтметр при проверке напряжения акб через лампу? Отличное от напряжения акб без лампы?

Всё зависит от правильности измерения (провод подключён или отключён от гены) и точности прибора.

Aaudi200 · **#37**

Так речь шла об отключённом проводе.

d4n5ch · **#38**

Хана было диодному мосту! Диод который пропаял, снова сгорел и другие оспыпались. Но благо прислали другой, правда с другим креплением, из 2х собрал один и все в норме!

d4n5ch · **#39**

Ребята! Выручайте!
Сегодня ехал себе спокойно, шел на обгон дал где-то до 4500-5000 оборотов и снова лампочка загорелась, даже зарядка вообще не идет, ранее она кое-как шла.
Куда в приборку идет тонкий провод и вообще есть ли схема полной цепи этого провода? Лампочка сначала горела на зажигании, потом погасла.. И тут снова загорелась, но когда завел она тускло горит и не идет зарядка. После 3000 лампа гаснет, если менее то загорается...

Aaudi200 · **#40**

Проблема не в тонком проводе.

d4n5ch · **#41**

Aaudi200 » 13 Dec 2015, 17:39 писал:

Проблема не в тонком проводе.

А в чем? Второй генератор сгорает снова?!

plyschkin · **#42**

d4n5ch » 12 Dec 2015, 00:49 писал:

Хана было диодному мосту! Диод который пропаял, снова сгорел и другие оспыпались. Но благо прислали другой, правда с другим креплением, из 2х собрал один и все в норме!

А что сейчас стоит в генераторе на машине от старого? Только диодный мост перекинул и всё? Если так, то проверь обмотки статора.
P/S у меня лампочка в приборке горит только при зажигании и больше никогда, даже когда генератора нет физически на месте, и БСК не ругается пока напруга не упадёт ниже 11в.

d4n5ch · **#43**

plyschkin » 14 Dec 2015, 00:00 писал:

d4n5ch » 12 Dec 2015, 00:49 писал:

Хана было диодному мосту! Диод который пропаял, снова сгорел и другие оспыпались. Но благо прислали другой, правда с другим креплением, из 2х собрал один и все в норме!

А что сейчас стоит в генераторе на машине от старого? Только диодный мост перекинул и всё? Если так, то проверь обмотки статора.
P/S у меня лампочка в приборке горит только при зажигании и больше никогда, даже когда генератора нет физически на месте, и БСК не ругается пока напруга не упадёт ниже 11в.

От старого остался ротор - прозванивается отлично. Таблетка может сдохла.. Проводку хочу прозвонить до приборки и после, только не знаю на какой контакт приходит тонкий этот провод..

d4n5ch · **#44**

Ребят, уже не могу... Лампа снова загорается, один раз вчера ремень порвался, ну это ладно, поменял. А вечером поехал протестировать все таки попробовать. Даю газу почти до отсечки, не горит, думаю дай на 3ей дам и бац, снова загорается... Перебираешь его и все в норме становится.. В чем прикол? Уже надоело, раз 20 перебрал его.. Предположение есть одно, на счет таблетки(перегревается), но после того как останет, лампа на приборке не гаснет.
Кстати на зажигании теперь лампа не загорается, а когда заводишь - горит и зарядки нет.

gour · **#45**

лампа должна гореть при вкл зажигании. Если не горит, значит или массы нет на проводе синем с гены, или туда плюс приходит, опять же со стороны гены.

MasterSL · **#46**

В приборке ни чего кроме лампочки контроля зарядки (в данном случае) нет и лезь туда не зачем.
Проблема в генераторе и скорее всего в плохой массе на задней крышке генератора.
Плюс генератора соединён прямым проводом с АКБ, а минус соединён на корпус задней крышки генератора, далее через болты, статор и переднюю крышку на массу двигателя, а там обычно всё ржавое....
Соедини заднюю крышку напрямую к массе. Контрольная лампа должна гореть при включении зажигания - у тебя она не горит = нет тока начального возбуждения, да и вообще минуса генератора.

d4n5ch · **#47**

Короче, разобрал сегодня его и как я понял у меня беда с таблеткой и щетками в целом. Они на 12в, и таблетка скорее всего выходит из строя. Завтра поставлю бош на 14 , правда изношенные почти но проверить хватит. Генератор на стенде проверили - все гуд. Диоды целые, зарядка идет.

gour · **#48**

И все-таки проверь массу генератора, может окислилась не только крышка, но и места крепления к мотору

d4n5ch · **#49**

gour » 24 Dec 2015, 03:23 писал:

И все-таки проверь массу генератора, может окислилась не только крышка, но и места крепления к мотору

Там все идеально, провода на генераторе зачищал, все чисто и масса на корпусе хорошая. Только массу мотоора не чистил, но она бы глохла ведь?

Добавлено спустя 4 часа 13 минут 59 секунд:
Сегодня поставил щетки на 14В и покатался, 3-4 раза давил в пол до отсечки - все гуд вроде..
Поезжу посмотрим.. Если дело было в щетках, тогда знаю кого винить... Есть в городе люди, которые занимаются генераторами, так вот купил у них щетки UNIPOINT - фирму в первый раз слышу, так они только их продают. А в наличии нигде не нашел таких же, пришлось взять, тем более сказал на какую машину и какое напряжение. Вот уроды... Толи спецом делают так, чтобы приезжал...

rdk · **#50**

d4n5ch писал:

UNIPOINT

UNIPOINT хорошая фирма, подразделение Боша...

Загорелась лампа аккумулятора на приборной панели

Кто сейчас на конференции