очередные странности.
Плохо заводится машина,тобишь после замены маховика и сцепления пропала искра,появилась только тогда когда свернули трамблер немного с меток,по меткам искры не было.
Что за бред? у нее же электронное зажигание? что мне теперь искать стробоскоб и пробовать выставить механически или есть другое решение? Сейчас все равно очень плохо заводится а работает так как надо.
Грм и т.д все стоит правильно. До замены маховика заводилась так же.
Разве на моём MC2,угол опережения зажигания я должен выстовлять в ручную?!

_________________
Не имей 100 друзей,а имей ауди 200!
Я езжу на AUDI 200 1989 KG turbo quattro и
AUDI 200 1990 MC2 turbo

Ни каких стробоскопов! Зажигание выставляется по меткам и ни как ни когда не регулируется. Искра либо есть либо нет совсем.
Не большое смешение меток на трамблёре допустимо из-за износа привода.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

понял вас,спасибо
а привода какого?

_________________
Не имей 100 друзей,а имей ауди 200!
Я езжу на AUDI 200 1989 KG turbo quattro и
AUDI 200 1990 MC2 turbo

видимо правильных меток на машине нет уже давно)) снимай опять короб и ставь штыри где надо

У меня на МС тоже с этим всегда была проблема. Всё ставил по меткам, а искры не было. Тогда я делал так: один крутит стартером, другой чуть-чуть проворачивает туда-сюда трамблёр. Как искра появлялась, затягивал трамблёр и катался, не парился. Как я понимаю, мозги дальше сами всё корректируют.

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering

Была такая тема.Искра то есть то нет - заменил датчик хола и все прошло.