Дополнительный секция ламп в приборке

d4n5ch · #1

Хотелось бы подключить лампу CHECK и сигнальную лампу открытых дверей. Каким образом можно это сделать? У меня есть какой-то цоколь под лампу, но не горит никак. Провода не помню каких цветов, завтра посмотрю и напишу

gour · #2

Фаркоп есть заводской?

d4n5ch · #3

gour » 23 Oct 2015, 22:16 писал:

Фаркоп есть заводской?

Да вроде родной)

Mihalychf · #4

d4n5ch » 23 Oct 2015, 20:21 писал:

Хотелось бы подключить лампу CHECK и сигнальную лампу открытых дверей. Каким образом можно это сделать? У меня есть какой-то цоколь под лампу, но не горит никак. Провода не помню каких цветов, завтра посмотрю и напишу

Если провод желтый, то это и есть CHECK. Лампу открытой двери придется добавлять вместе с диодоми согласно схемы. Я подключался к реле задержки освещения салона, там есть нужные сигналы

d4n5ch · #5

Mihalychf » 24 Oct 2015, 00:02 писал:

d4n5ch » 23 Oct 2015, 20:21 писал:

Хотелось бы подключить лампу CHECK и сигнальную лампу открытых дверей. Каким образом можно это сделать? У меня есть какой-то цоколь под лампу, но не горит никак. Провода не помню каких цветов, завтра посмотрю и напишу

Если провод желтый, то это и есть CHECK. Лампу открытой двери придется добавлять вместе с диодоми согласно схемы. Я подключался к реле задержки освещения салона, там есть нужные сигналы

А схемка есть какая нибудь? А то даже не знаю что за реле

Mihalychf · #6

Я с телефона не смогу ссылку скинуть. На форуме есть архив со схемами Митчела, там 12 файлов вся електрика ауди 200

gour · #7

Ели родной фаркоп, там еще может быть цоколь для лампы поворотов прицепа, Идет она с реле поворотов

d4n5ch · #8

Желтый провод и с ним черно-синий

MasterSL · #9

Это и есть лампа "ЧЕК". Синий\чёрный провод + зажигания через пр. №28, жёлтый провод от пин. №31 ЭБУ.

d4n5ch · **#10**

MasterSL » 24 Oct 2015, 15:34 писал:

Это и есть лампа "ЧЕК". Синий\чёрный провод + зажигания через пр. №28, жёлтый провод от пин. №31 ЭБУ.

Пин 31 у меня пустой, его тупо не было.. Кинуть провод напрямую к лампе этой? Или где его искать мне? Косу разматать?

Добавлено спустя 2 часа 8 минут 10 секунд:
Полез по проводам лампы CHECK, они уходили в центральную консоль, разобрал всю консоль и наткнулся на пучки оборванной проводки, на схемах не могу найти этого и понятия не имею куда они должны идти(( Выручайте ребят!

Black-Light · **#11**

белый провод с чёрной фишкой- на питание антенного усилителя

d4n5ch · **#12**

Black-Light » 24 Oct 2015, 18:23 писал:

белый провод с чёрной фишкой- на питание антенного усилителя

О,спасибо! тогда его откидываю. Там кстати 1 провод или 2 должно быть?

v.v.p. · **#13**

Фото 1. Все провода должны сходиться на красном разъёме, подключаемом к магнитоле.
Жёлтый, зелёный и фиолетовый - передача сигнала со штатной магнитолы на БСК.
Голубой, красный и коричневый - питание задних динамиков с усилителем и ещё что-то. Не помню, надо схему смотреть. Но, все провода - это только для штатной магнитолы.

d4n5ch · **#14**

v.v.p. » 24 Oct 2015, 19:43 писал:

Фото 1. Все провода должны сходиться на красном разъёме, подключаемом к магнитоле.
Жёлтый, зелёный и фиолетовый - передача сигнала со штатной магнитолы на БСК.
Голубой, красный и коричневый - питание задних динамиков с усилителем и ещё что-то. Не помню, надо схему смотреть. Но, все провода - это только для штатной магнитолы.

О, точно. Я уже и забыл про это. Так а что за два черных не подскажешь? На них есть бумажная табличка, там указано от чего они?
Я просто думал что желтый провод этот один и тот же что от лампы CHECК.
На зажигании плюса на лампе CHECKа нет.. Мне разматывать косу как я понял? Искать где потерялся желтый провод для лампы... И как он проложен, вдоль торпеды или через моторный отсек? все таки?

v.v.p. · **#15**

http://audi100.su//viewtopic.php?f=7&t=174 Подключаться согласно схеме для 200/44.

d4n5ch писал:

Так а что за два черных не подскажешь?

Не знаю...

Mihalychf · **#16**

У меня желтый провод от лампы звонится на разъем у ногах водителя .И в тойже фишке второй желтый провод звонится на ЭБУ. Я рискнул соединить их вместе и лампа CHECK заработала.

d4n5ch · **#17**

Mihalychf » 25 Oct 2015, 10:45 писал:

У меня желтый провод от лампы звонится на разъем у ногах водителя .И в тойже фишке второй желтый провод звонится на ЭБУ. Я рискнул соединить их вместе и лампа CHECK заработала.

На какой разъем звонится у тебя(который коричневый для диагностики?)

Добавлено спустя 7 часов 35 минут 19 секунд:
Сделал лампу... Это жесть!
В общем разобрал пол салона.. Потом думаю дай проверю, если кинуть провод с 31 контакта до желтого провода на лампочке... И нихрена она не загорелась. Проверил плюс на лампочке, и его там нет.. Долго искал, почему его там нет.. Потом лазил долго по проводам, ищу сине-коричневый провод этот тонкий.. И тут нашел его в штекере приборке(коричневый), а приборка у меня отключена была для удобства. Подключаю приборку и чудо! Загорелась.. Потом начал тыкать провод от ЭБУ(31 пин) в голубую фишку к желтому проводу, и о чудо! И тут загорается лампочка...
Начал искать желтый провод, от ЭБУ размотал косу и нигде его не было.. Потом начал под рулем искать.. И тут наткнулся на красный штекер, в котором были провода которые к ЭБУ идут(цвета запомнил и 2 желтых), отсоединил и прозвонил, да это тот штекер, потом смотрю, мамка есть желтого провода, а папки нет... Вот в том то и прикол был.. Лампочка есть, а провода к ЭБУ с завода не было! И у меня вообще много чего не было, как будто кто-то обрубал, но только зачем?!
Хорошо что дома оказалась проводка, от моего мотора(уже не раз выручает). Оттуда аккуратно вытащил этот провод и спокойно все соединил и замотал. Прям как с завода

Сделал себе кнопку на выключатель для диагностики.. У меня было уже отверстие под кнопку для стартера, кнопку туже самую нашел и соединил нижние контакты коричневого и черного штекера. Теперь еще можно не выходя из салона диагностировать! Все работает! :rul:

Mihalychf · **#18**

Цитата:

Комментарий к файлу: Куда должен идти 17 контакт от блока хх, нижний зеленый.

Нижний зеленый на фото не 17й, а 2й . Идет на кондиционер

d4n5ch · **#19**

Mihalychf » 25 Oct 2015, 21:57 писал:

Цитата:

Комментарий к файлу: Куда должен идти 17 контакт от блока хх, нижний зеленый.

Нижний зеленый на фото не 17й, а 2й . Идет на кондиционер

Нет, это17 точно. Он подписан как 17 и он уходит в сторону катушки зажигания. Когда на катушку кидаю, то обороты рхх поднимает резко..

gour · **#20**

а у тебя к катушке сколько проводов подключено?
один черный - "+" питания катушки, цепляется на контакт 15
второй зеленый, идет на блок ХХ, цепляется на контакт 1, может он? непосредственно участвует в регуляции оборотов ХХ

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Вообще, в электрике руководствовался вот этим
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/
выберешь нужные параметры

d4n5ch · **#21**

gour » 26 Oct 2015, 10:51 писал:

а у тебя к катушке сколько проводов подключено?
один черный - "+" питания катушки, цепляется на контакт 15
второй зеленый, идет на блок ХХ, цепляется на контакт 1, может он? непосредственно участвует в регуляции оборотов ХХ

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Вообще, в электрике руководствовался вот этим
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/
выберешь нужные параметры

Провод зеленый идет от косы к усилителю зажигания. Изначально я видел его на катушке старой, он был к левому контакту, но когда я кидаю его туда с подключенным РХХ, то обороты растут знатно...

gour · **#22**

Я имел в виду не усилитель зажигания а саму катушку. вот левый контакт и есть контакт 1.
Растут обороты непрерывно? До каких пределов?Давай тут подробней. И проверь по схеме контакты на катушку те ли.

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:
Смотри схема твоя
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1990/200/WIRING%20DIAGRAMS/fig02.pdf
Давай теперь еще раз, какой точно по цвету провод идет в сторону катушки? Просто зеленый? Зеленый с черной полосой¿

d4n5ch · **#23**

gour » 05 Nov 2015, 23:56 писал:

Я имел в виду не усилитель зажигания а саму катушку. вот левый контакт и есть контакт 1.
Растут обороты непрерывно? До каких пределов?Давай тут подробней. И проверь по схеме контакты на катушку те ли.

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:
Смотри схема твоя
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1990/200/WIRING%20DIAGRAMS/fig02.pdf
Давай теперь еще раз, какой точно по цвету провод идет в сторону катушки? Просто зеленый? Зеленый с черной полосой¿

Он чисто зеленый, бледноватый такой.
Завтра фото сделаю, чтобы понятно было все. Проводка не меняная в этих местах, оригинал 100% хотя я оригинал на эбу даже перепиновывал.. Косячная проводка у меня в машине..

gour · **#24**

Выше я дал ссыль на схему. Вот блок стабилизации ХХ
ВСЕ ЦВЕТА И НОМЕРА КОНТАКТОВ ЕСТЬ

d4n5ch · **#25**

gour » 06 Nov 2015, 01:07 писал:

Выше я дал ссыль на схему. Вот блок стабилизации ХХ
ВСЕ ЦВЕТА И НОМЕРА КОНТАКТОВ ЕСТЬ

Позже проверю. а так есть фото выше, только расположение непонятно на фото наверно. у меня 17 этот зеленый, который выходит из жгута к усилителю который, он на катушку к 1ому контакту это 100%. Но когда я кидаю его туда, то обороты растут жутко.. До 2500 точно. У меня и так подсос где-то. Не знаю как с системой стабилизации ХХ быть... Приходится без нее пока.

gour · **#26**

А ты не пробовал регулировать обороты и смесь после подцепления этого провода?

d4n5ch · **#27**

gour » 06 Nov 2015, 23:29 писал:

А ты не пробовал регулировать обороты и смесь после подцепления этого провода?

Богатить смесь? Обороты нечем регулировать, все закручено, если только смесью подавлять их(богатой)?

кольян · **#28**

Все привет. Опять я с вопросами. А у всех, есть значок "чек"? Просто у меня в доп. секции повороты (работают когда на аварийке стоишь), потом подушка безопасности-пусто, "ASR"-пусто и открытие дверей-работает.

d4n5ch · **#29**

кольян » 08 Dec 2015, 16:26 писал:

Все привет. Опять я с вопросами. А у всех, есть значок "чек"? Просто у меня в доп. секции повороты (работают когда на аварийке стоишь), потом подушка безопасности-пусто, "ASR"-пусто и открытие дверей-работает.

Нет, не у всех. Но за приборкой возможно есть

DonatDan · **#30**

А как подключить лампу чек к мс1? У меня рестайл, лампы нет, есть только 2 проводка черно-синий и коричнево-зеленый. Подцепил к ним лампу 1.2 ватта, включаю зажигание - не горит. Подключил тестер - 7 вольт приходит. Что я сделал не так?

d4n5ch · **#31**

DonatDan » 05 Feb 2016, 18:42 писал:

А как подключить лампу чек к мс1? У меня рестайл, лампы нет, есть только 2 проводка черно-синий и коричнево-зеленый. Подцепил к ним лампу 1.2 ватта, включаю зажигание - не горит. Подключил тестер - 7 вольт приходит. Что я сделал не так?

У меня там желтый и корич. синий проводок(+ 12В постоянный). Желтый проводок от ЭБУ прям идет и до штекера красного, от штекера уже на лампу и на штекер диагностики.
Вот на драйве писал как-то: https://www.drive2.ru/l/8022876/

DonatDan · **#32**

У меня мс1, у меня нет диагностических разъемов. Есть только 2 провода на эту лампу.

d4n5ch · **#33**

DonatDan » 05 Feb 2016, 19:43 писал:

У меня мс1, у меня нет диагностических разъемов. Есть только 2 провода на эту лампу.

От ЭБУ есть провод на лампу CHECK? У меня проводка МС1 89 года. Просто чуток перепиновал на МС2 ЭБУ

DonatDan · **#34**

Разобрался. На черно-синий провод не приходило 12 в при включении зажигания.

d4n5ch · **#35**

DonatDan » 05 Feb 2016, 22:01 писал:

Разобрался. На черно-синий провод не приходило 12 в при включении зажигания.

Приборку небось отключил?

DonatDan · **#36**

Нет, взял с питания подушки безопасности, ее все ровно нет.

d4n5ch · **#37**

DonatDan » 05 Feb 2016, 22:40 писал:

Нет, взял с питания подушки безопасности, ее все ровно нет.

Потому что, когда я отключил штекера от приборки, то у меня не было плюса. Как поставил, все заработало.

Дополнительный секция ламп в приборке

Кто сейчас на конференции