Нужна консультация, странное поведение электрики

А.Н.Карпов · #1

Доброго времени суток, форумчане. Подскажите, пожалуйста, знаю что проблема решается просто и причина странного поведения лежит на поверхности, но..... Ситуация следующая: решил подрегулировать дальний/ближний свет и так как аккумулятор слабоват, регулировал при рабочем двигателе. При регулировке левой фары, возникла необходимость разъединить папу-маму левой фары. Как только разъединил-двигатель "сдох", подключаю, завожу-работает. Все "массы" двигатель-кузов перепроверены, подчищены, подмазаны, но результат тот же. "Стрекоза" ремонтная, посмотрел и увидел что клеммы 56 и 56б греются. Где копать?
P.S. "Стрекоза" перепроверена на другой, рабочей машине-все в норме. АВОметром цепи проверены насколько позволили знания и способность разбираться в монтажных и принципиальных схемах авто.
На форуме только прописался, сразу не "бейте" не все правила форума знаю, со временем научусь.

MasterSL · #2

Всё же ещё раз проверьте подключение массы на двигателе, на треугольнике крепления тросика газа.
Можно не подсоединять фару, а только соединить коричневый провод в фишке фары на массу. На остальных проводах при выключенном свете ни чего нет и не может влиять на работу двигателя.
Стрекоза управляет светом но не двигателем. Можете её вообще снять, двигатель ни как не должен реагировать.

А.Н.Карпов · #3

Благодарствую. Попробую и отпишусь.

А.Н.Карпов · #4

Спасибо, решена проблема. Масса с кузовом была только в районе КПП, на ГБЦ шину кинул и все. Думал при проверке "масс" что на КПП достаточно, оказалось что нет, мало.

А.Н.Карпов · #5

Ребята, еще вопрос. У меня вторая Ауди-200 "кастрированна" под переднеприводную, удален дефференциал, кардан и заменена КПП. Кроме этого она переделана с К-Джета под карб. На переборке моторного отсека, в района КЗ имеется кронштейн под три разъема "папа-мама", "мамы" просто висят рядом, а "пап" нет вообще. Куда идут эти три шлейфа? На другой Авдотье сглянуть не могу, вся проводка (70%) там кустарная (предыдущий владелец химичил), но работает практически все. Я совсем недавно стал владельцем сразу двух Ауди и обе двухсотые, вот очень хочу восстановить как положено все. "Колхозил" под карб сам, машинку брал в "убитом" виде, К-Джет отсутствовал, с электрикой ЖЕСТЬ совсем, что в авто что в моем мозге))) Спецов нет, т.к. живу в деревне, да и в ближайшем городе все автоэлектрики от слова Ауди 1987 года выпуска чураются как черти от ладана. Вот приходится своими силами хоть что то сделать. На ней (авдотье) не работают тахометр, спидометр (разъем на КПП под спидометр на двух-полюсном датчике скорости пустой). Может одна из трех пустых "мамок" что в районе КЗ и есть именно те что я и ищу чтоб подключить к КПП для спидометра? Методом русского тыка не хочется, ошибка может потом боком вылезти. Заранее благодарен.

MasterSL · #6

Если удалён родной впрыск. турбина и VEZ, пустых разъёмов будет много. Датчики на колоколе КПП, концевики на дросселе, датчик наддувного воздуха, расходомер и т.д. Изучай!
viewtopic.php?f=22&t=6985

А.Н.Карпов · #7

Спасибо, буду учиться))

Нужна консультация, странное поведение электрики

Кто сейчас на конференции