Вот схема подогрева сидений.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

MasterSL
Со схемой все ясно.
Сами элементы подогрева буду ставить универсальные.
Вопрос в следующем. Какой ставить термодатчик?

не прошло и каких-нибудь два года как дошли у меня руки до попогреев
не работали они с момента покупки.
бодро снял\разобрал\нашел\пропаял\собрал\включил - гыы , работает!
правда одно только кресло.
но я ведь еще не нашел релухи даже , думал пока с креслами разберусь а там дальше по проводочкам пойду.
работает то работает , да не выключается. на вкл\выкл зажигания никакой реакции.
кнопка добавляет\убирает температуру (по крайней мере - мне так показалось) , а вот в положении "0" - кресло с легонца теппленькое.
может кто чего подскажет?

Серёга отключаться обогрев сидушек при выключенном зажигании должен. Он питается через реле разгрузки в блоке под капотом, на картинке "№ V"
Это сделано чтобы нагрев отключался независимо от положения крутилок и забывчивости водителя.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

MasterSL
итак , имеем уже оба рабочих кресла.
проводка на водительское молчит вообще , трабл с пассажирским описан выше.
на выходных планирую заняться.
надо помощи: схема на понятном языке (оч.желат. в цвете), и алгоритм процедуры - с чего начать и как действовать. заранее благодарю.

Попробуй кнопки поменяй местами,мож в ней беда

Серёга привет!
Схемка довольно простая, подписал элементы, чтобы было понятней.
Цвета проводов написаны на схеме, по годам могут меняться, лучше ориентироваться по номерам подключения.
Если что то не ясно пиши, постараюсь помочь.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

MasterSL
буду пробовать , дизель попрохладней зажигалок.

пробовал , без изменений.
Мастер
"блок контроля" - это реле , а "регулятор температуры" - это кнопка , я правильно понял?
и что вот это так обозначено (выделил квадратом)?

кстати релюх на обогрев сидений я у себя - не нашел.
провоку от кнопок удалось проследить только до блока реле
где они потерялись в змеесплетении других жгутов проводов.
и вообще - релюх всяких мало , подозрительно мало.
но - всё , что должно работать , всё работает! (кроме попогреев)
несколько картинок состояния электропроводки.

хм, блок ХХ от машины с АКПП.

Павел
который?

с пачку сигарет размером который, VDO. С числом "14" (чётное, значит АКПП).

удалил. никаких изменений в работе дизеля не услышал.
попогревы , увы , тоже молчат.

Серёга то что ты обвёл красным, это два провода подсветки кнопок от усилителя подсветки.
Блоки контроля подогрева сидушек у тебя должны быть с цифрой (1) на предпоследнем фото, голубая и зелёная колодки.
Блок VDO 14 это блок управления для клапана ХХ для бензинового двигателя, у тебя на дизеле он не нужен.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

где находится и как выглядит этот "усилитель подсветки" , и зачем на него такие толстые провода идут?

да , точно , это релухи попогреек , внутри микросхемы всякие там.

но что-то много проводов туды приходит , не?
поменял релухи местами - без изменений , греет только пассажиру.

а кстати - кнопари на сидухи то у меня - не светятся
и температуру не регулируют (вроде)

блок ХХ удалил , потом в очередной раз завожу\глушу двигун - опачки , не глушится!
я бегом назад тот блок ставляю - никаких изменений.
туда\сюда ключом - когда как , на второй\пятый раз глушится , а бывает сразу глушится.
это что , контактной групе замка приходит капец?
и еще , ребяты - ткните меня в расшифровку\перевод ихних обозначений цветов проводов на схемах , распечатал , буду раскрашивать вручную.
встречал где-то , забыл где.

Дизель глушится отключением клапана на ТНВД. Как у тебя он подключён я не знаю, но по идее должен вместо зажигания.
Блок ХХ влиять не должен, наверно это совпадение.
Проверь питание на контактах 15 регуляторов подогрева, там должен быть плюс у обоих.
Проверь выключатели под сиденьями. Они должны быть замкнуты т.е. когда в кресле ни кого нет нагрев отключается.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

выключателей под сиденьями нет - никаких.
это точно , я их разбирал самолично.
кстати , на схеме их - тоже нет , только на задние сидухи. у меня задние сидения - без обогрева.

на 15-м плюс есть при вкл\зажиг на обоих кнопках. синий с черным провод , хоть провода по цветам вроде совпадают со схемой.

блок ХХ - и не влиял на остановку , просто до сих пор было все нормально , ни разу никогда не выделывался , совпадение.

При повороте регуляторов на обогрев должен появляться полюс на контактах 86F и на блоках контроля на контактах 86.
Выключатели под сиденьями обозначены на схеме и они только у задних пассажиров.( HEATER SW )
Проверь температурные датчики на схеме они - Driver seat temp sensor.
Схема попогреев по годам изменялась. Вот тебе ещё одна твоего года.
На блоках контроля контакт 8 должен быть плюс от предохранителя №20. Если плюс есть на обоих блоках (релюшках), на пробу перемкни перемычкой контакты 15 и Н в колодке реле водителя. Должен пойти нагрев без реле и регулятора. Если не греет, то неисправен нагревательный элемент или провод до него.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

MasterSL
общем и по второй схеме цвета проводов тоже вроде соответствуют , но есть некоторые отличия в количестве проводов возле кнопок , а так же бело-красные провода на реле не имеют перемычки , которая есть на последней схеме , первая же (пост 30) схема - соответствует вполне.
смотрим фото:

на обоих реле на бело-красных проводах "+" есть всегда , от зажигания независимо.

на реле на черно-красном "+" всегда , от зажигания не зависит (выход "+" на пасс. кресло).
Мастер , на нем есть "+" даже если вытянуть из колодки реле и кнопку из фишки.
пассажир. сид. греет даже без реле и кнопки!
даже если вытянуть 20-й предохранитель , то на бело-красных проводах "+" пропадает , а на черно-красном остается.
оба реле щелкают когда их вытягиваешь , даже при выключенном зажигании , даже без 20-го преда щелкают.

на черно-синем проводе на обеих кнопках появляется "+" с включением зажигания , и больше ничего там не появляется как не крути.

НЕ ВЕРНО Не замыкается контакт в кнопке .
Пометил на твоём тексте где верно, а где нет (жирным ).
Схема совпадает с блоками на фото по цвету проводов.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

MasterSL
1. найти и ликвидировать замыкание черно-красного на "+"
2. разобрать (отремонтировать) кнопки
так?

хочется в отношении предхоза совершить противоправные насильственные действия.

Так. Удачи!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

а ведь прав оказался , старый хрыч! вытерта дорожка внутри кнопки.
сели батареи у фотика , щас чутка подзаряжу - сфоткаю.

Мастер
всё , работает!!!
правда водительское пока только. на пассажирском надо еще КЗ на "+" найти , а сейчас идет дождь и темно. завтра начну поиски. но кнопари отремонтировал и испытал - оба.

обе кнопки имели выгоревшую дорожку внутри.небольшой фотоотчетик.
кнпк 1.jpg
разбираем. может и есть лучший способ , но я варварски воспользовался китайскими отвёртками.
кнпк 2.jpg
стопорное колечко и шарик под колесиком(крутилкой). осторожно , оба - склонны к побегу.
кнпк 3.jpg
вот и выгоревшая дорожка
кнпк 4.jpg
подходим к делу радикально - удаляем ее полностью.
удалили , можно цеплять колесико. протираем контактную дорожку (серая широкая) растворителем. шарик можно смазать капелькой густой смазки чтобы не убежал при сборке.
кнпк 5.jpg
такой жучок можно припаять только с обратной стороны , на прежнем месте где была дорожка , он просто бы не поместился под колесиком , да и будет помощнее он старой дорожки , так что однозначно , это не колхоз - а тунинх
готово. кнопка собирается со звуком "щёлк".
ставим. греемся.

откуда мне начинать поиски КЗ - от кресла? или вынимать предохранители по очереди?