Всем привет. Позавчера началась такая проблема. Описываю. Завел машину, начинаю сдавать назад, краем глаза замечаю непонятные дерганья в районе приборки, смотрю, стрелка тахометра дергается, причем она совершает частые колебания в районе ориентировочного количества оборотов. Если криво объяснил то вот. Движок работает на 1500 оборотов, стрелка дергается от 1000 до 2000 оборотов причем очень быстро. Двигатель работает стабильно и ровно. Иногда стрелка вообще может упасть. Выключив музыку услышал треск реле. Оказалась реле бензонасоса. Пробовал менять на тестовую, рабочую, катушку зажигания, коммутатор, само реле бензонасоса. Т.к. у меня стоит карб, то рискнул вытащить реле, движок немного поработал и заглох, но пока работал стрелка дергалась, треска разумеется не было. Если успею, сегодня хочу снять приборку и отключить ее. У кого нибудь было подобное?

Добавлено спустя 2 часа 3 минуты 50 секунд:
Отключение приборки не помогает. Реле трещит. Причем есть зависимость колебания стрелки от интенсивности треска реле. Сам треск также зависит от оборотов двигателя. Может быть виновата плохая масса на реле?

_________________

Реле и тахометр завязаны на зажигание, - пропадает зажигание, отключается реле БН и прыгает стрелка тахометра.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Это получается причина в контактной группе на замке? Хех, про тебя как раз говорили мне, что ты помочь можешь.

_________________

Я про контактную группу замка ни чего не писал.
Начинать с проверки датчиков и в первую очередь Холла.
Метки надеюсь на месте. Читай тему "Трамблёр" всё описано не раз.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

На всякий случай напишу причину. Может кому и поможет. Причина была в блоке управления возле ног переднего пассажира справа у стойки. Плохой контакт. Вот так вот... Удачи всем.

_________________