стояла дней 10-15 завёл пошёл дымок из под гитары или замка зажигания заглушил вроди всё целое ??? завёл поехал всё норм пока очкую... с чего начать?

Хороший "дымок" вылезет сгоревшим предом (это по поводу "куда копать"), если только не коротит прямую цепь от генератора.
Может где контакт ещё хреновый быть (скрутка какая-нибудь).

_________________

там где был дым, там и копай....

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

едет нормально мин 5-10 и отсекает без колбасни при этом загорается канискра с маслом + еду например 2-3 тыс оборотов после отсекания тахометр на нуле хотя обороты мотора есть на передаче ??? зажигание не отключал ..


так как был електро дымок в районе гитары -замка пару дней назад
1- подозрения на контактную групу думаю вскрывать и изучать контакты надеюсь будут горелые...

стою 5 мин опять всё ок еду 5 мин отсекло


2- насос вроде норма реле не греется предохранитель целый при замыкании на прямую насос(040 от мех инжектора) гудит давление не вижу смысла мерить т.к. сверлит прилично

хелп может было похожее у когото спасибо

Для начала сними фишку с замка и провода изучи (попробуй рукой жгут в районе замка на предмет нагрева при заведённой машине). Контактную снимать есть гемора трохи.

_________________

к жгуту проводов на замок есть подключение на сигналку с автозапуском и турботаймером тупо на смотке думаю паять...

Пыль в стрекозе хорошо дымится. Снять стрекозу, промыть-продуть-смазать и ездить дальше.
Если виновата контактная группа, то нефиг там смотреть. Менять, причём на оригинал.

_________________

поменял контактную групу - проблема осталась 3-5 мин стою заводится ??? остаётся искра...

прокатился со страбоскопом-осциолографом заглох - завожу датчик Холла - мёртвый думаю заколхозить жигулёвский 40гр ?

какое отношение датчик холла имеет к дыму из под замка зажигания?
читайте форум, и спрашивайте в соответствующих темах.

возможно я курил и зря высадился контактную групу поменял т.к. был треснут корпус +провода контакты целые надо ещё гитару разобрать --- отсекать не перестало вот так и оказался датчик Холла здеся

на бегунке 2 вздутия нагретый не контачит нажимаеш пальцем появляется контакт поменял уже не глохнет ... до бегунка: когда заглохла напрягал релюху бензонасоса проверял насос задымело под ней ели успел клему снять вылазят плоды колхоза под блоком предохронов к 215 релюхе бензонасоса подходит 2 провода синяя фишка тонкий и белая фишка толстый как сигарета был обборван от фишки тупо смотан без изоляции всё окислилось голубым цветом грелось пипец но фишка не плавленая запоял буду пересматривать проводку... пока не едет(без щитка приборов ) но уже не глохнет

когда глохла мерял оммы на коленвала 1,09 на холла 1,36 когда заводилась не менялось ...

надо избавиться от бегунка крышки проводов

Без Эсочных мозгов это невозможно.

трамблёр:есть продольный люфт поперечного почти нет датчик хола влажный при прокручивании оси большой люфт я так понял ушла шестерня привода...

Либо лопнула.
Снимай клапанную крышку и смотри.

а без снятия клап крышки?

Там снимать ее пол часа...

Начали с одного закончили другим .
1 залей фото подкапотки
2 отсекать может не только из за хола а также бензонасоса , мембраны вастгейта порванной .
3 смотри все провода подкапотки может где и кз .