кто энает как перевести блок управления в режим базовых настроек?

_________________
меняю на деньги з/ч А100,200,S4 +79189160250 (не ответил ,пишите письма))

лекс
для NG AAR NF
1. Прогретый мотор работает на ХХ.
2. ECU в режиме базовой регулировки. Это значит, предохранитель в реле б/н или перемычка в диагностическом разъеме.
3. Стробоскопом ставим метку 15гр. по нижнему краю окошка.
4. Убираем перемычку, газуем до оборотов, больших, чем 2500. Это чтобы выйти из режима базовой регулировки.
5. Смотрим стробоскопом - УОЗ должен болтаться где-то между 7 и 21гр, что говорит о том, что коррекция по датчику детонации работает. Оно же говорит о том, что выставлять положенные 15 не в режиме базовой регулировки - бесполезное дело. - согласен!!!

Действительно при включении режима диагностики УОЗ становится максимальным (15гр.), после выхода из него, путем кратковременного повышения оборотов свыше 2500, метка "0" УОЗ у меня установилась с точностью где-то -3 - +2 гр - плохо видно, так как мазал канц. штрихом только "0" и +15гр.

http://www.audi-faq.ru/engine/NG_NF_AAR/

_________________
Viber +375 29 2761658

Подскажите нет сигнала с компьютера на клапан хх что можно сделать? у нас в городе мастера бояться туда лезть

_________________
Audi 100 turbo quattro, Volkswagen t-4

На клапан ХХ сигнал приходит с блока ХХ.
На фото под №3

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Спасибо,попробую разобратся

_________________
Audi 100 turbo quattro, Volkswagen t-4

Так у меня на месте 6 реле 285 который по каталогу отвечает за стеклоподьёмники,формой и размером такой же

Вот оно

Фото-0052_e1.jpg

_________________
Audi 100 turbo quattro, Volkswagen t-4