как подключить переключатель полного привода (нет вакуума)?

Zed-13 · #1

Трудность в том, что в авто нет вакуума или компресора для блокировок полного привода...
В данный момент имеем:
--какой-то компрессор или вакуумный насосик (похож как с центрального замка, только меньше) сказали подойдет и мощности хватит (вроде с 90-ки);
--панель переключения приводом (как я понял он механический с эл. указателем по осям, ток пару лампочек сгорело);
--куча неподключенных трубочек разных цветов в районе панели переключения привода (насчитал 5 и одна распаралелена);
--какие-то трубочки в районе ABS (думаю, с этой же оперы);
--и на заднем редукторе нашел эту самую вакуумную помпочку (+одна есть в запасе, уговорили купить, мол манжетка рвется и потом не найдешь ( с А4 подходят с лючка бака тож сказали)...
Буду очень счастлив и признателен в любой помощи и дельном совете, фОТках нужных комплектующих и понятных схемах их подключения!

MasterSL · #2

Zed-13 писал:

Трудность в том, что в авто нет вакуума или компресора для блокировок полного привода...
В данный момент имеем:
--какой-то компрессор или вакуумный насосик (похож как с центрального замка, только меньше) сказали подойдет и мощности хватит (вроде с 90-ки);

Никакого насосика или компрессора нет - разряжение ( это не вакуум в прямом смысле этого слова) берётся из впускного коллектора двигателя и накапливается в ресиверах в крыльях. Далее разряжение подводится к переключателю блокировок над пепельницей, далее в зависимости от положения переключателя к вакуумным камерам блокировок дифференциалов.

Zed-13 · #3

у меня движ дизельный стоит... и как куда подключать???

MasterSL · #4

К вакуумному насосу через обратный клапан.

Zed-13 · #5

а откуда он у меня??? у меня вакуум от гидрача работает... вроде как-то так :aaa:

А как трубки поподключать? куда какую??? ::)

nikhts · #6

Жека , а есть у тебя фотка твоего подкапотного , чтобы был виден мотор и ГТЦ?

Zed-13 · #7

ща посмотрю...

Добавлено спустя 15 минут 43 секунды:
Re: как подключить переключатель полного привода (нет вакуума)?
куда или откуда они приходят и как подключить трубки к самому переключателю??? :wall:

nikhts · #8

MasterSL писал:

К вакуумному насосу через обратный клапан.

да , у него двухконтурный гидронасос , родные гидротормоза , и совершенно отсутствует вакуумный насос на двигателе. :bw:

как вариант - поставить вакуумный насос на двигатель и ресивер , хотя ресивер у него может быть на месте , трубки ведь куда-то идут.

gelezny-kaput · #9

Трубки то есть, но вакуума не где не возъмеш в данном конфиге :sad:

Нужен вакуумный насос от С4 сотки :-/

Тогда получится :ygy:

За небольшими переделками ГБЦ станит как родной.... Тогда и блокировка и клима работать как надо будут... Подкл с леав не право по фото- Квакуумному насосу,правый рессивер, блокировки... выглядить будит наверное так... Но лучше конечпо глянуть на машине :ygy:

Zed-13 · **#10**

что за насос от С4??? куда ставить, куда подключать? рессивер - это который в крыле стоит???

nikhts · **#11**

ресивер - да , тот что утебя на фото.

а насос - вот он , трубка от него отходит в сторону вакуума.

Zed-13 · **#12**

У меня такого нет? А вообще можно впендюрить, с каой машины, легко ли и что для этого надо???

nikhts · **#13**

у тебя такого нет
только по той причине , что 1Т ставился на 100\90г с гидроусилением тормозов.
но место на головке (площадка)под него есть
надо купить на разборке сам насос (30-50$) с 2.5 тди 90-97гг (ААТ , АВР , АЕL) - 100\а6 , кузов с4 (45)
и впиндюрить его на свой двиг

Цитата:

с небольшими переделками ГБЦ - станит как родной.

Zed-13 · **#14**

Во, уже хоть что-то! :thank:

а дальше? как подключить переключатель к трубочкам и вообще, как все работает??? ::)

nikhts · **#15**

images.jpg
да , оно самое.

Zed-13 · **#16**

вижу никто не вдавался в подробности как привод пашет, как включаеться, и фоток нет как разноцветные трубки в переключатель распинованы... :idk:

Вот такой вакуумник мне продали с ауди 90 :

Добавлено спустя 21 минуту 58 секунд:
Re: как подключить переключатель полного привода (нет вакуума)?
http://vagcats.info/base/au/3/1154/63/7/3440
вот нарыл малость!
Почему подходит только 5 трубок и что за демпфер (25)???

MasterSL · **#17**

Если тебе нужно подключение трубок к переключателю блокировок, то вот картинка:

Zed-13 · **#18**

за рисунок спасибо! Тут такая проблема, что у меня нет на голове места под вакуум...

MasterSL · **#19**

На разборках полно генераторов с вакуумным насосом установленным на задней крышке генератора.
Такие насосы применялись специально для машин с дизельным двигателем.

Zed-13 · **#20**

и куда потом его подключать, к каким трубкам?

gelezny-kaput · **#21**

MasterSL писал:

На разборках полно генераторов с вакуумным насосом установленным на задней крышке генератора.
Такие насосы применялись специально для машин с дизельным двигателем.

Подождите уважаемый "MasterSL" :stop:

Вы забыли про стоимость этих генераторов, которая отпугнет самого страшного зверя :ga-ga:

А насчет вакуума и насоса с С4 теска прав на все 100%.... У Каспара ( PASSATizhi) в гараже ести фоты установленного вакуумного насоса... А вакуум подключиш к насосу на штуцар с обратным клапаном , что у тебя на фото.... И все будит :super:

PASSATizhi · **#22**

я не думаю что в гаражных условиях реально просверлить в бошке дырку под шток. у мну бошка от 2.3. в даннон случае гена с вакуумом самый правильный выход, или електро вакуум.

шумахер · **#23**

Цитата:

или електро вакуум.

Как на современных турбо моторах.

gelezny-kaput · **#24**

PASSATizhi писал:

я не думаю что в гаражных условиях реально просверлить в бошке дырку под шток. у мну бошка от 2.3. в даннон случае гена с вакуумом самый правильный выход, или електро вакуум.

Каспар, а я думаю, что возможно! Немпого приспособлений и все получится... :-/

Zed-13 · **#25**

а как на счет вакуумного насосика на фото в репосте re:#16????

как подключить переключатель полного привода (нет вакуума)?

Кто сейчас на конференции