Хотелось-бы посмотреть такое!
Пример в студию!

За 20 лет в ремонте авто такую х..йню не видел ни разу. Кто и как просшытывал много лутше7 Неужели Светка Курицина изи Иванова? - "Стали более лутше прощитывать луч..."

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Походу нет

Добавлено спустя 49 секунд:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41433820-bfdd.html
Пример.

каждый день наверное мимо етих машин проходите. мерседес W210, W220 например

У меня сегодня в гараже такой стоит. И на фарах с маркировкой DC стекла гладкие.
Фары под ксенон и отличаются от галогеновых типом стекол, формой отражателя и обязательным наличием корректора.
Хенон, который где-то, у кого-то, когда-то вы видели с рифлеными стеклами - голимый говнохенон, даже на мерседесе.

Сомневающимся в том, что исправные галогеновые фары могут нормально светить, могу предложить подъехать и сравнить с любым говнохеноном.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

На 210-м стёкла наружние без рифлений,но внутри есть рассеиватель и лампа стоит D2R

Клим, вы заднюю то не включайте на етих кузовах оригинальный ксенон имеет рифлёный рассеиватель. на 220 после рестайла уже поставили линзы.

Давай фото рифленого стекла и маркировкой ксенона.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

неверуюший вы наш, вот сами и ишите

С физикой спорить можно, но победить ее законы нельзя...

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

на а200? мощность ламп?

H4-12V-60/55W Осрам или Филипс(не подделка и не Маяки с зенонами различные), разгрузочные реле, отражатели с хромом(обязательное условие) и исправный генератор.

Про фафры, лампы, их мощность, напряжение, исписано множество статей и проведено тестов с инструментальным замером светового потока и распределением его в контрольных точках.
Некоторые можно посмотреть в архивах ЗР и других изданий.

Так-же есть результаты тестов газоразрядных ламп(ксеноновых) в галогеновых фарах.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

правильно вы говорите, с физикой можно спорить, но не победить))) светоотдача у ксенона в несколько раз выше. и при правильных лампах, освещённость растёт как на дрожжах. никакой галоген не догонит. другое дело что это не правильно с точки зрения отношения к другим участникам движения. За Рулём лучше не вспоминайте, этот продажный журнальчик давно себя изжил. а статейка, про то что галоген лучше светит, скорее для отпугивания людей от его, ксенона, инсталляции. что есть правильно.

"За рулём" старейший и наиболее авторитетный автомобильный журнал, Современные издания больше похожи на рекламные буклеты для автосалонов.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

я с детства его выписывал, на равне с юнным техником))) последние лет 8-10 они пишут куда ветер дует, вернее откуда бабос течёт. да и обзоры новых ино, коих там полжурнала,нафег не нужны тому, кто на етом журнале вырос. уже год как не брал его в руки уже. испортилси

Каспар, я как раз и имел ввиду ВСЕ современные издания и ЗР в том числе, по тому и перестал выписывать.
Сейчас мы избалованы информацией и в первую очередь интернетом, но вся наиболее качественная информация проверенная опытом эксплуатации, только на профильных форумах.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Про наш, некогда любимый, журнал можно долго дискутировать.
Благодаря именно ему я многое знаю и умею, благодаря ему я освоил несколько профессий, позволяющих неплохо зарабатывать.
С наступлением массового интернета его актуальность среди настоящих автолюбителей сошла на нет, и ЗР приходится выживать подстраиваясь уже под ПОКУПАТЕЛЯ массового ширпотреба. Иначе не выжить в современных реалиях.
Я, хоть и не регулярно читаю, но нахожу интересное и полезное в нем до сих пор.

А по теме хенона, никто и не спорит про большую светоотдачу разрядных ламп. Спор про то, что их пытаются ставить жопоголовые умельцы в неподходящую для них оптику, и утверждают, что они никого не слепят.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Про ксенон: Оптика - это наука, и ни какой дилетантской заменой Китайских лампочек проблемы света решить не возможно!
Про "ЗР" - подшивками и сейчас уже архивами пользуюсь до сих пор. Это была наиболее достоверная и доступная информация и не только по "Москвичам" в нашем не далёком совместном прошлом.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

А у кого-нибудь есть фото как светят штатные родные отрегулированные фары?

А чем отличается излучатель света ксенон и галоген с точки зрения слепления (физики)? Можете нарисовать отличие луча галогенной лампы от ксенноновой в фаре ауди 200?

ps. Предлагаю здесь и везде на нашем форуме не печатать утверждений, если это личное мнение.

печатать можно, но с пометкой/оговоркой, что это личное мнение

если судить по твоим высказываниям то здесь только одни дебилы, это наверно тоже не докажет ничего http://www.drive2.ru/users/dehb/blog/19296/ наверное тоже какой-то дебил писал.
это тоже http://vershv.narod.ru/Reflector.htm

_________________

вот вам моё личн.мнение:
хенон в рифл.фары ставят кондомы.
я если под куражом бываю , то догоняю и расстреливаю такие фары.
меня они слепят.

Серый они не только тебя слепят, правильно так и надо!!!только ума им это не добавит. мне ружо не дают

_________________

Ну вот потому народ и хочет не рифлёные стёкла прикупить. Только как-то слабо хочет оно и понятно, мутное производство какое-то.
Ну так может кто-нибудь сфоткает мне нормальный 200 свет?