Коммутаторное зажигание и VEZ

Lexa · #1

Pavel88 писал:

приветствую всех! знаю, что все очень редкое, но все же. на моей 200 стоит обычное коммутаторное зажигание((( поэтому интересует эбу, коса, катушка, трамплер с одним окошком на шторке, датчик температуры впускного воздуха. если потяну по бабулям, то обязательно все куплю. audi 200 kg 1986 монопривод.

а тебя чем не устраивает комутаторное зажигание?меня вот VEZ наоборот задолбал,готов впихнуть обычное лишь бы поехала!!!!

boblrc · #2

Lexa писал:

готов впихнуть обычное лишь бы поехала!!!!

Ток не долго :ga-ga:

Lexa · #3

мотор улетит ? ))

boblrc · #4

Да не,он не улетит!В поддоне работы заборнику прибавится.

Lexa · #5

А почему ? оно же с вакуумным опережением,тоесть так же регулирует тока не электронно,а механически!в чём фишка ?

MasterSL · #6

Lexa писал:

:) А почему ? оно же с вакуумным опережением,тоесть так же регулирует тока не электронно,а механически!в чём фишка ?

А при работе турбины будет не вакуум, а давление?
Поршня будешь искать в поддоне. :ga-ga:

boblrc · #7

MasterSL писал:

А при работе турбины будет не вакуум, а давление?
Поршня будешь искать в поддоне. :ga-ga:

Не Серег,сначала порвется мембрана в актуаторе трамблера,а потом будет ой

Pavel88 · #8

Lexa писал:

а тебя чем не устраивает комутаторное зажигание?меня вот VEZ наоборот задолбал,готов впихнуть обычное лишь бы поехала!!!!

давай махнемся

а если серьезно, то турбомотору с такой зажигалкой плохо живется((( правильное опережение никак не выставишь! тут только 2 варианта: или ужасно тупой мотор на низах, или бешенная детонация на верхах( можно конечно попытаться подобрать "золотую середину" но все равно машина не прет так как надо

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
и ниче там поршня не высыпятся :be-be:

на kg они крепкие

к стати, даже с таким зажиганием kg тянет веселее чем 2.8 aah

что для меня очень печально :sad:

Lexa · #9

а как тогда работают всякие мегаскриты и т.п с вакумным трамблёром ?

boblrc · **#10**

Lexa писал:

а как тогда работают всякие мегаскриты и т.п с вакумным трамблёром ?

Так они работают при большой кривизне рук установщика и настройщика

Pavel88 · **#11**

вообще, все, что мне для счастья надо, это корректировка по детонации. тогда было б все отлично и так :super:

именно для этого хочу родную систему восстановить

серый audi 200 · **#12**

Pavel88 писал:

вообще, все, что мне для счастья надо, это корректировка по детонации. тогда было б все отлично и так :super:

именно для этого хочу родную систему восстановить

то что ищешь http://maya-auto.com/

Pavel88 · **#13**

эта мая и на 5 котлов работает?

boblrc · **#14**

Да.Только во время заказа тип двс выбирай.

gelezny-kaput · **#15**

Lexa писал:

а тебя чем не устраивает комутаторное зажигание?меня вот VEZ наоборот задолбал,готов впихнуть обычное лишь бы поехала!!!!

У меня стоит зажигание от KU ... Проблем с зажиганием не имею.... VEZ Дурил мозг, вот я и поставил это зажигание...

Lexa · **#16**

gelezny-kaput и едет во всех режимах и турбина дует как надо ?

серый audi 200 · **#17**

Lexa писал:

gelezny-kaput и едет во всех режимах и турбина дует как надо ?

да все хорошо ездит и дует и детонация тоже присутствует. жаль я выбросил свои старые поршня на которых ездили на к-джете и такой зажигалке с вакуумом. но живых там было не много а точней один и тот первый а в пятом было 2 с половиной кольца в четвертом дырка до маслосъемного была. а вот второй и третий на их фоне очень даже хорошие были, там только кольца не во всех местах прокручивались а так нормально даже края не сильно погорели.

gelezny-kaput · **#18**

Здеси вопрос с подключением вакума на трамплер.. :-/

Я подключал не от колектора а от патрубка перед турбиной, иначе зажигание зараннее на низах, и рвет диафрагму актанкоректора :-/

Pavel88 · **#19**

мне кажется наоборот на оборотах надо сбрасывать углы зажигания...

gelezny-kaput · **#20**

серый audi 200 писал:

да все хорошо ездит и дует и детонация тоже присутствует. жаль я выбросил свои старые поршня на которых ездили на к-джете и такой зажигалке с вакуумом. но живых там было не много а точней один и тот первый а в пятом было 2 с половиной кольца в четвертом дырка до маслосъемного была. а вот второй и третий на их фоне очень даже хорошие были, там только кольца не во всех местах прокручивались а так нормально даже края не сильно погорели.

Серый-нуты и замалатил, блин. :blink:

Интересно ты что ли соляру туда лил? Я вотт раскинул свой движок, и не каких прогаров в поршнях нет.. А мош так пек что- мама не гарюй! Леман отдахает :ga-ga:

серый audi 200 · **#21**

Скрытый текст

я рассказал про то что было у меня на таком зажигании, сколько ты проездил так?

gelezny-kaput · **#22**

Я так поездил с сентября месяца, ну и до последнего времени- Но учти я на ГАЗу езжаю. Поэтому здесь есть разница...

Коммутаторное зажигание и VEZ

Кто сейчас на конференции