я все разобрался,там было отверстие,я просто не понял что там фиксатор надо нажать

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

ААААААААААААААААААААААААААААААААААААА

Ёмана,ЗАРАБОТАЛО,Емае,НАКОНЕЦТО

Наконецто заработал замок зажигания,заводится с ключа,а не колхозными проводами.

Всего лишь надо было поменять провод,который идет от перемычки(на месте реле в блоке предохранителей) на втягивающее,ну и личину поменял,старая уже не доварачивала контактную группу,та собственно и не перемыкалась.




пс бывший владелец КАЛХОЗНЕГ

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Здравствуйте!

Ув знатоки помогите с уникальной проблемой-последнее время замок зажигания барахлил(зажигание включалось стартер нет)СО СТАРТЕРОМ ВСЁ В ПОРЯДКЕ,ОТ АККУМ НА ПРЯМУЮ КРУТИТ.
Купил новую конт группу-не помогло,купил новую личинку тоже самое,когда всё снял(весь механизм с блокировкой руля) взял в руки и внимательно проследил-выяснилось что личинка крутится только до зажигания,на стартер хода не хватает,пробовал личинку крутить в руках,тоже самое-НЕ ХВАТАЕТ ХОДА!!!(сравнивал с родным-всё абсолютно одинаково)
УМА НЕ ПРИЛОЖУ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ-ПОМОГИТЕ!!!

Привет!

попробуй с контактной группы завести,без личины,просто отверткой прокрутить контактную,будет стартер крутить или нет.

у меня такая же проблема была, старая личина не доварачивала контактную группу,поменял личину,все нормально стало.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

отвёрткой заводится без проблем,личинка новая,контактная новая,замок не докручивает...

А фоток по замене больше нет?Мне сейчас тоже предстоит такая процедура...панель можно не разбирать?Я только низ открутил

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

как меня достал этот замок
зажигание включается, - далее при повороте с каждым разом всё хуже и хуже точнее сильнее и сильнее нужно было давить на ключ, чтоб замаслал стартер...
пару раз плоскогубцами поворачивал этот силуминовый отросток, но хватало не надолго.
сегодня он у меня наконец таки сломался
я так понимаю замена личинки решит вопрос? или нужно покупать замок в сборе? не разу не сталкивался с этим...

и ещё вопрос - зачем в контактной группе такое сильное усилие при последнем довороте на стартер?? там отверткой довернуть тяженько, а эта собачка... ясен пень что её всегда выгибает...
как решить этот вопрос?

у меня всё легко

SVEN, ищи новый или выводи кнопку, б/у - кот в мешке.

_________________

Кнопка вариант,но колхоз.Замок б/у и скорее всего лопнула контактная группа.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Привет ВСЕМ!!! С прошедшими ВСЕХ!! Хочу поменять замок заж. : приборку снял, руль снял, а как снять стреказу чтоб удобней было.

длинной фигурной отверткой в отверстие с низу и крутить.

_________________

ОТЛИЧНО!! ЩА пойду попробую

Всё снялась родимая сссссссссспасибо
Блин-блинский, болт хитрый какой-то(под ключ звёздочка Т-30 с отверстием), но не откручивается придется сверлить наверняка

Не надо ничего сверлить! Обстукивай через какой-нибудь удлиннитель прямо по шляпке этот болт,после обстукивания легко откручивается подходящей плоской отверткой(если нет такого торкса)

Вот какой у меня стоял замок, стянутый хомутам, блокировка руля спилена



Uploaded with ImageShack.us
Но самое главное кончик, который крутит кон. группу, лопнул и чуть-чуть согнулся, поэтому и не заводилась хотя зажигание включалось

разборка допереходного замка
прежде всего чтобы снять замок его надо отсоединить от крепежной части , которая обхватывает рулевой вал.
там он просто вставлен и зафиксирован штифтом , отсверлить я его не смог , я его отбил нафиг от крепежной части.
DSCN1861.jpgDSCN1865.jpgDSCN1863.jpgDSCN1864.jpgDSCN1867.jpgDSCN1868.jpgDSCN1869.jpgDSCN1870.jpgDSCN1871.jpgDSCN1872.jpgDSCN1873.jpgDSCN1874.jpg
ну а теперь самое главное:
для того чтобы разобрать замок
совсем не обязательно его снимать с машины
достаточно снять руль\стрекозу\приборку , и всю эту можно сделать на месте через нишу приборки
даже если ему полный кабздец пришел - требуху с нового замка можно всыпать в старый корпус на месте.
если в будущем кому-нибуть эти фотки помогут - то махните бокальчик за мое здоровье.

Серёга за фотки спасибо, но я не понял ЧТО отказало в самом заме зажигания.
Механика замка очень надёжный механизм и его отказ может выражаться в плохом повороте личинки - и ВСЁ!
Отказ электрики чаще всего связан с не исправностью контактной группы, но это другая история.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

контактная группа 4max заклинилаDSCN1876.jpg

Контактная группа стоит не дорого и замок из-за неё менять не нужно

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

MasterSL
обратите внимание на фотках выше
носик хвостовика - скручен , и с выработкой.
и недорого стоит та контгруппа , которая и проработает недолго.
мой выбор - кнопка.

Правильный выбор: просто, надёжно, функционально. А главное - одно другого не исключает, а дополняет, я бы сказал. И эстетично, кстати, на допереходной панели.

_________________

парни а личинку замка можно разобрать и поменять пластинки?
Просто крышка бензобака и бардачёк открывается ориг ключом, а замок зажигания другим.
Вот и хочу подобрать там пластинки под ориг ключ!

_________________
www.piterprof.com

можно-они сидят на пружинках,,,,,,я себе брал из сарая др,эамок-вставлял свои ключ и смотрел какие фиксаторы лишние те и выбрасовал насовсем,,,,от2х до4х обычно,,,,,можно конечно попроб,собрать из 2х одну но это долгии геморои,

Кнопку поставить, вот мне надо, только на каие контакты...там на замке есть порядковые номера!?)) Купил седня замок, но снять на смог старый, не могу и все..панель что-ли всю снимать???