Не приходит напряжение на пусковую форсунку. Где его искать?

Joie
добрый вечер уважаемый... не помешало бы больше информации о вашей проблеме... что меряли где меряли что предпринимали.... кто определил что нет напряжения на пусковую форсунку... отвечаю на ваш размывчатый вопрос " Где его искать?" искать его в машине в районе блока управления. нужно смотреть схемы "знающему " человеку.. и все будет определенно понятно....

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Напряжение насколько помню идет от релюшки, которая под рулем
Номер вроде 17, если память не подводит...

PS. Перенесено в "электрооборудование".

Плюс на пусковую форсунку приходит с дололнительной клеммы на втягивающем стартера и только при его работе.А минус через термовременной выключатель(большой такой датчик сзади на головке цилиндров).Продолжительность подачи минуса в зависимости от температуры двигателя.Так что если нет плюса проверяем его наличие на втягивающем при прокручивании стартера(папка которая левее если смотреть со стороны контактов).Если там есть то проблема в проводке.Аможет у тебя плюс есть но нет минуса?Проверял то ведь наверно между клеммами на разъеме форсунки?

_________________
Viber +375 29 2761658

Пусковая сама начинает щелкать, если подать на нее напряжение,
или есть какое-то реле, на которое приходит "+" с клеммы стартера, а уж оно выдает импульсы на форсунку?

Или она не щелкает вовсе, а открылась - и льет?

Насколько я знаю, то "сама начинает щелкать, если подать на нее напряжение"

У меня не приходит на пусковую "+". На доп.клемме стартера в момент запуска напряжение появляется.

Если пусковая сама умеет щелкать , тогда достаточно снять родную мамку со стартера, и новым проводком припаяться к пусковой? Только к какому из двух проводов паяться - к сдвоенному?

Когда искал минус ТВВК, один из контактов пусковой идет на массу через сопротивление около 60 Ом.
А нулевого сопротивления вообще не нашел..

rustyman
почитай тут

уже все было это...

viewtopic.php?p=12871#p12871

_________________
Viber +375 29 2761658

awson
Спасибо конечно за ссылку, но вопрос в том - почему минус от исправного ТВВК не доходит до пусковой?
Ни один контакт из разъема пусковой не звонится накоротко на массу при подключенном ТВВК.

Вчера бросал отдельно +12 на пусковую, нихрена она не срабатывает!

В ТВВК все по схеме, верхний вывод-скомутированная масса, нижний через спираль подогрева(~35 Ом) тоже на массу.
Я скоро уже полезу туда индуктивности мерять!

rustyman
а если подать просто на фишку форсунки
+12 и массу ????

_________________
Viber +375 29 2761658

awson

Ну тогда пусковая включится, куда ей деваться.. катушка ведь целая.

а проверил хоть?

бывает такое. что катушка звониться, а форсунка не открывается

_________________
Viber +375 29 2761658

awson
Нет, не проверял. Даже если она неисправна, это ничего не меняет.
Все равно плюс не доходит, и минус тоже через какую-то жопу.

Тогда план такой:
1. для спокойствия проверить напрямую форсунку
2. так как есть подозрение на нехороший подходящий минус - подать его отдельно. И еще раз проверить срабатывание пусковой.
3. если все без изменений, тогда нахер режу всю провода пусковой и ТВВК, и делаю на старых разъемах новую проводку. Подам новые плюсы с клеммы стартера, и новый минус от ТВВК.

rustyman
еще даже
Великий Карлсон говорил, что "Начинать всегда надо с ореховой скорлупы и вишневых косточек"
а не режу всю провода пусковой и ТВВК

проверяем саму форсунку
потом берем типа стенда делаем
берем просто +12 и обычную габаритную лампочку вместо форсунки
и проверяем датчик
если с датчиком все гут

тогда мы идем к Вам, т.е. к втягивающему

делов то...

имеем грубо в цепи ТРИ детали: втягивающее - датчик - форсунку

и идем по пути исключения Слабого звена

о наваял

_________________
Viber +375 29 2761658

awson
Дык я о чем тут распинаюсь уже шестой пост?

Внешним +12 и лампочкой вместо форсунки я проверял вчера - минус от датчика не доходит до разъема пусковой!(см. пост #10 и 8)
Но сам датчик в порядке, т.е. своей схеме соответствует.

Это проверено первым делом(см. пост #8) - на доп. клемме втягивающего в момент пуска +12 есть. Но опять же до пусковой не доходит.

До нее вообще ничего не доходит!

Нашел что втягивающее недодает 2 с лишним вольта, буду менять или попробую в сервисе по стартерам/генераторам развальцовать и отремонтировать.

А если менять, то Sfec или бразильский ZM можно брать?

rustyman
Sfec

_________________
Viber +375 29 2761658

Сделал съемную проводку плюс с клеммы стартера, минус с ТВВК, теперь пусковая работает и отключается как положено.

Втягивающее исправно, пониженное напряжение изза проводки. В момент пуска на стартере по плюсу падает на 0,28В, по минусу на 1,5-2В.
Протянул/зачистил/заменил медные плетенки около аккумулятора и на левом лонжероне, теперь общее падение напряжения около 1,2В.

awson
Если тянуть доп.массу на стартерный болт, то вторую клемму куда к кузову крепить?

rustyman
по хорошему надо все контакты масс
снять, почистить, смазать медной пастой

_________________
Viber +375 29 2761658

awson
Снимал, чистил, но без пасты.

История с пусковой продолжается
после остывания на морозе -15* и ниже, пусковая снова не работает - не приходит масса с ТВВК. Опытным путем выяснил, что тввк исправен(дает массу) при -6* и теплее.

Короче, эти термодатчики полный п...ц, у меня за последний месяц еще сдох термовыключатель радиатора и переключатель режима ХХ.
эпидемия какая-то

Датчики вообще болезнь Ауди, ибо многие из них не параметрические, а выключатели-или замкнуто или разомкнуто. Соответственно к старости мрут. У меня тоже помирал и датчик вентилятора, и концевик ХХ.

Чудес не бывает-если со стартера идет плюс, а с ТВВК не идет минут то значит ТВВК неисправен. У меня был обрыв именно провода на втягивающее, после его ремонта все заработало.