По шестерне если поставил от 1б там 26 зубов что тогда будет .

по идее - капремонт головы будет.

Шестерня, конечно будет повлиять. На синхронизацию валов))). То есть, поставил по меткам, провернул 2 оборота КВ проверил метки КВ и РВ . Метки на месте -- правильная шестерня

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

на моём маховике есть и ноль и риска. Ищите ноль и делайте всё правильно, я не знаю уже что добавить.
По поводу зубьев надо глянуть каталог, с 86 и на КГ могли быть отличия. А так

Сегодня посмотрел шестерню она правильная 22 зуба , по поводу нуля его нет вообще риска и поршень находится вмт ( правильно значит получается или нет ) что то мне говорит сам трамблер косячный . подожду когда знакомый даст рабочий трамблер .

Пробовал сегодня запустить ее не получилось опять , По меткам выставляю а она не в какую .
Под подозрением у меня шестерня распред вала метку нашел с внутренней стороны точка самодельная какая то . кулочки при этом смотрят вверх это правильно или нет . если можно киньте картинок умных а то у меня книга по сотке 200 -ке . Спасибо , С праздником Мужики .

так и надо. Правда, почему она самодельная? куда кулачки смотрят, не знаю.

http://audi-100.5go.ru/html/3_2_2.htm

Кулачки должны смотреть как на картинке.
Но ошибка в один зуб и искры не будет. Проверяй одновременно - кулачки в верху и метка на срезе должны совпадать.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Разве так и надо выставлять метки . на ауди 200 5 ц ?

Да!

Ну распредвальную метку я выставлял так : точку с обратной стороны шестерни ставил в окошко жестянки грм как и все мне говорили .

ну а в книге разве не также написано?

вот именно так как в книге , я и ставлю а тут вы по другому вырисовываете ситуацию парни . Я просто уже запутался как надо сделать .

вот кто тебе криво объяснил с того и спрашивай. Делай как в книге, отпишешь потом.

Кирилл писал пост полностью из книги:
viewtopic.php?p=118958#p118958

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Ребят большое вам спасибо и по больше терпения завтра попробую это заново проделать но мне непонятно одно почему в книгах пишут по разному .

примеры есть? а то не понятно про что говорим. Ссылки кинь или названия книг скажи.

издательство третий мир - для примера книга http://avtoliteratura.ru/catalog/audi/a ... enzin.html так то книга позновательная но много чего и по сотке там .

и неужели там иначе про ГРМ написано?

Написано и даже очень много . завтра с фоткаю свою работу и оценете вы правильность моих действий .

Сегодня выставил все метки низ сделал как по картинки , также нашел 0 на маховике ( при установке нового двигателя все таки правильно одели маховик ) , 0 оказался под риской и я его сразу не заметил . верх как на картинке кулочки буквой V , трамблер на 1-й цилиндр все по меткам искра вроде есть , топливо тоже свечи мокрые а она схватывает и все чих пых одним словом . трамблер после переборки ( крышка -дорогая , бегенок и датчик холла , провода новые что надо не пойму .

пром вал на эту неисправность может повлиять на распред вале !

Ты проверь, не залило ли тебе бензина в масляный картер (вынь щуп, глянь уровень и на запах чего там). Дыра напрашивается или форсы льют. Черепаха нормально одета, нет подсоса в районе расходомера? Заглушки все на месте?

_________________

трамблер проверь(метку на нем когда ВМТ) снимал может перекрутил.

_________________

Вообщем машину завели трамблером покрутили и завелась она , работает не ровно , и дымит на холостом ходу газу даешь вся улица в светло-голубом дыму . и еще глушитель весь в масле палец туда засунул .
Что неисправно :
1 неправильное зажигание !
2 накрылась турбина !
3 вастгейт не от того мотора !
4 пришла капиталка компрессия почти везде по 12