нет искры на первом циллиндре

grixa · #1

подскажите пожалуйста очень слабая искра на первом циллиндре, до 1200 об ее вообще нет, на новой и на старой крышке, провод и свеча нормальные, с другого циллиндра работают отлично

boblrc · #2

Свечу саму замени и будет тебе счастье.
Чем смотришь?Стробоскопом?

grixa · #3

boblrc писал:

Свечу саму замени и будет тебе счастье.
Чем смотришь?Стробоскопом?

ты думаеш, я не пробовал?

boblrc · #4

На второй вопрос не ответил

grixa · #5

boblrc писал:

На второй вопрос не ответил

попробую

PZh · #6

grixa писал:

до 1200 об ее вообще нет

как ты это определяешь? :bw:

что именно на этих оборотах.

boblrc · #7

Паш,вот этого я и пытаюсь от него добиться.

kirycha · #8

grixa
вот тебе пособие с картинками, проверяй провода вместе с крышкой.
http://vseavto.wallst.ru/diagnost/svechi/svechi.html

PZh · #9

boblrc писал:

Паш,вот этого я и пытаюсь от него добиться.

ну я гляжу у тебя пока не получилось, решил помочь :bm:

boblrc · **#10**

Бесполезняк.Прочитай внимательно 3-4-5 посты.

Aaudi200 · **#11**

Получается если не провод, не свеча, не катушка, а нету именно искры на одном цилиндре = конец мозгу, но на всякий случай надо проверить метки все. Это будет уникальный случай. Еще нужно попробовать крышку распределителя с заведомо рабочего автомобиля и убедиться, что она правильно установлена.

boblrc · **#12**

Закажи хотя-бы это ,а уже потом доказывай,что именно на таких оборотах и именно на этом цилиндре проблемы.

oleg · **#13**

А как оно работает?

boblrc · **#14**

Цепляешь адаптер и емкостные щупы и смотришь сигнал непосредственно на каждом вв проводе.И видишь проблему.

oleg · **#15**

Тойсть ели провода усажены он покажет

Aaudi200 · **#16**

Конкретно этот не факт (не знаю его), а нормальный очень даже покажет и провод, и свечку. Но намного проще и быстрее подергать провода, хотя и деревенский метод.

boblrc · **#17**

Он все покажет,даже небольшой косяк в усилителе искры увидишь.А этот осцилл бюджетный,но для автолюбителя в самый раз.Хотя если вы фанаты инструментов,то можно и более серьезные поглядеть.

grixa · **#18**

boblrc писал:

Закажи хотя-бы это ,а уже потом доказывай,что именно на таких оборотах и именно на этом цилиндре проблемы.

на один раз, что ли покупать?
заводится хорошо, завелась-четверит, поднимаеш обороты выше 1200 -ровно работает, бросаеш газ-опять четверит, вобщем стабильно до 1200 нет искры, после-есть, но еле заметная, но ее хватает для работы
при заведеном моторе и вытащенной свече такие же признаки-до 1200 нет искры, после есть, но слабая,
высоковольтники менял, свечи менял, крышку тоже(местами я имею в виду)

boblrc · **#19**

Вот и посмотрел-бы им,почему.И стоит не дорого,даже ради одного раза.А по-теме смотри трамблер.мож как вариант люфт в подшипниках и большое колебание вала.

PZh · **#20**

grixa писал:

но слабая,
высоковольтники менял, свечи менял, свечи менял, крышку тоже(местами я имею в виду)

бегунок?

grixa · **#21**

PZh писал:

grixa писал:

но слабая,
высоковольтники менял, свечи менял, свечи менял, крышку тоже(местами я имею в виду)

бегунок?

он бы тогда на все одинаково давал

PASSATizhi · **#22**

слабая компрессия в виновном горшке :bw:

grixa · **#23**

ставлю другой мотор, но причина очень интересна, сам найти не успел

нет искры на первом циллиндре

Кто сейчас на конференции