Согласен никак,а осциллограф у электриков в основном должен быть ? и ещё а можно по какому нибудь датчику увидить корректировку зажигания в цифрах ? всё таки надо навернека отбросить зажигание!

у толковых диагностов его найдешь.двухканальник,заодно глянешь состояние венца маховика и синхронность работы датчиков.потом на второй канал емкостный щуп,его к катухе.и поглядишь моменты зажигания на всех цилиндрах

_________________


На Январе полет нормальный!

boblrc спасибо,осталось найти диагноста толкового) надеюсь у нас такие есть!

уважаемые форумчане,
полностью сдох ДАД на MAC-12 (мотор 1B): проверил напряжение питания - 5В, все ок, но на сигнальной ножке показывает около 4,8В всегда, независимо от того, подаешь давление или вакуум представляются следующие варианты решения проблемы:
1. заменить ДАД. выпаять старый и впаять новый. но реально ли найти сам датчик? на какое давление он должен быть рассчитан (давление отсечки на 1B - 1,6 Bar)? можно ли купить внешний ДАД, выковырять его из корпуса и впаять на место старого?
2. поменять ЭБУ. Но это как-то слишком радикально
3. Выпаять сломанный ДАД, припаять 3 провода, вывести их через штуцер наружу, установить под капотом внешний ДАД, к нему и подключиться. Какой тогда ДАД купить?
Подскажите оптимальный вариант.
спасибо!

200 кПа

Правильно мыслишь

Что мешает?

Их очень большое разнообразие.

_________________


На Январе полет нормальный!

спасибо! а на всех ли ЭБУ двухсоток стоят одинаковые ДАДы? можно ли снять его с любого ЭБУ?

нашел другой ЭБУ. буду перепаивать датчик. как лучше сделасть - сам преобразователь давления (с 4 ножками) перепаять или целиком маленькую плату на 20 ножках, на которой установлен преобразователь?

сам датчик проше. всю плату только на опыте. отсасыватель тоже нужен

а что за за зверь такой - отсасыватель?

Сам ДАД перепаять не совсем просто,как плоскогубцы советует.Лучше всю плату целиком быстрее и проще.Выкусывается старая и новая.Очищаются отверстия в платах ,делаются новые ножки(или покупается монтажная гребенка) и впаивается плата целиком.

_________________


На Январе полет нормальный!

ага... человек вчера увидевший паяльник будет резать платы и гребёнки искать))))

дааа, понимаю уже, что лучше отдать специалисту-электронщику такое дело а ведь эта маленькая плата - усилитель сигнала от пьезокристала в преобразователе давления, так получается? и может там какая калибровка есть заводская... может такое быть? тогда, выходит, лучше вместе с платой перепаять...

_________________


На Январе полет нормальный!

спасибо!

ты про результаты не забудь. А то сейчас "спасибо" и пропадёшь из эфира на вечно

хехе! в начале следующей недели будет отчет!

нашел ЭБУ с рабочим ДАДом. отдал на перепайку в ремонт компьютеров. в итоге, при демонтаже платы ДАДа с донора плата лопнула от нагрева оказалось, она керамическая.... подумал, что можно перепаять сам ДАД, от него всего 4 ножки отходят, но он приклеен к плате намертво. не отковырять... буду заказывать другой донор, благо есть на форуме ЭБУ для продажи воистину, надо было тупо откусывать ножки!

zapatsky
Слушайся старших!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,

_________________


На Январе полет нормальный!

да это просто криворукие мастера.

_________________

спецы оказались не сильно опытнее автора. надеюсь компенсацию выбил из них

не, компенсацию требовать не стал. пайщик сам локти себе кусал
попробую завтра обкусить ножки на самом преобразователе (сломанном) припаять 4 провода, вывести их наружу ЭБУ и припаять к донорскому преобразователю. ездить то надо

Ну-ну.Ты свои-то советы вспомни.

_________________


На Январе полет нормальный!

что ну-ну мои советы? ктот то послушал? отколупать сам датчик НЕ проблема. или отпаивать всю плату по одному контакту отсасывая, что сложнее. не сделали ни одного ни другого. греть всю плату истинная тупость

пробовал вчера отколупать сам датчик. фигушки! приклеен мертво всей поверхностью, чем то, похожим на термоклей. а учитывая то, что плата керамическая, усилия особо не приложишь. или есть какая то специальная техника?
понимаю, что вопрос, мягко говоря, неумный, но все равно спрошу - можно ли в самом датчике внутренности перекинуть с одного на другой?

Добавлено спустя 45 минут 43 секунды:
вдогонку по поводу отковыривания датчика. а ведь под ним проходят дорожки... штук 5-6... вот, несколько стрелками указаны.