До старта теперь как до луны)) Меняли вкладыши, заодно маслонасос и помпу - она и вправду заклинила похоже( Двигатель не заводился, только разок тормознул им на третьей, пока тащили на тросе. 15 зубов перескочило - может не загнуло клапана? А кто виновник пока неясно - то что они антифриз не заливали могло привести к заклиниванию помпы?

Ты ее рукой крутить (помпу)пробовал?уверен что там вместо о/ж не вода? Я бы поступил так:
Машину в тепло и отогреть(это если была вода и убедиться что двс не разморозили) далее другую(новую) помпу и грм выставить все по меткам, после попытка проверки компрессии,если ее не обнаружится минимум это ремонт гбц. Если клапана уже погнуло то ее пора снимать уже.

_________________

никакой воды не могло быть, антифриз голубой в бачке был точно до того как отдавал. попробую покрутить сегодня на всякий случай, но думаю она - я еще удивился почему коленвал так тяжко крутить было когда метки проверял...

Возвращаюсь к теме, в итоге так и не завел! Что сделано: Всё по меткам, датчики коленвала проверены - ОК, ВВ провода - ОК, зажигание включено - на обоих контактах катушки +, при прокрутке не меняется на - , средний провод на трамблёре на массу - искры на центральном проводе НЕТ, бензонасос тоже не включается. Все контакты пошевелил - не помогает. Катушка или мозги(VEZ) сдохли?
В общем уже не знаю что можно еще проверить , нужна помощь знатоков! Или посоветуйте кто может заняться в Питере этим, желательно на севере города)

Возможно сгорел блок управления хх

Так ведь искры с катушки нет,причем тут блок ХХ? Катушку бы проверить (я не знаю как),может ей конец,такое бывает.

завтра катушку проверю, нашел как. и датчики еще раз

Да уж не один я мучаюсь )) с искрой ничего скоро расшифрую немку эту ))

померил катушку и датчик холла как здесь описано http://www.autokrot.ru/audi/100/12-2-2.htm (подписи цифр неверные)
Вторичная обмотка 6,7кОм, первичная 6 Ом - катушка дохлая, кому не лень померьте у себя, на рабочей машине...
датчик холла - в момент прохода окошка дает 11В, в остальное время 5,5В (вместо 4 и 0,5В как в мануале) - в помойку его?

Пару дней назад было тоже самое, 2 дня мучался в итоге заменил ДХ причем на вазовский 5у.е. в 19 00 другой ненашел. Фишку перепоял старый датчик высверлил новый на заклепы подрезал,подпилил, короче ставится ужасно. Но работает без нареканий.