Захотел я себе поставить струйные фароомыватели. Часто приходится делать пробеги по трассе в т.ч. в дождь и в ночное время. К концу пути если не протирать фары - не видно ничего. А еще обгоны фур в дождь и мглу - отдельная песня. Обогнал и тормози вытирай.
Полазил по форумам - разные отзывы от "абсолютно бесполезно" до "как же я раньше без них обходился".
Изучил что предлагают на рынке. В итоге есть несколько вариантов.
1). Купить новые/бу запчасти от стандартного аудюшного фароомывателя и собрать.
2). Купить стационарные омыватели что-то типа Скифа или SHO-ME.
3). Купить хеллу с выдвижными форсунками.

3-й вариант самый дорогой и не факт что встанет нормально. Но вообще хеллу хвалят.
1-й - если брать новое выйдет как 3-й а то и больше, а бу можно долго искать.

Самый подходящий 2-й.
Посему вопрос - кто затевался? Что вышло? Ставили ли дополнительный бачок?
Отдельно хочется услышать тех, у кого родные фароомыватели - как работают?

У меня родные, у одного лопнула трубка в бампере и вода свищет через подфарник. Второй нормально работает, но не сказал бы что они очищают...были бы щетки может и очищало бы...
Бачок у меня отдельный по заводу, в него моторчик вставляется.
По поводу самоустановки. Полюбому придется резать бампер, тянуть трубки..Но если заморочится то я думаю сделаешь. Конечно первый вариант нормальный, на разборке поискать. Должны быть живые, там ломаться особо нечему.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Ну на полную очистку я и не надеюсь - тут больше вопрос - на трассе ночью после их применения улучшается свет? Если за всю дорогу нужно будет останавливаться один раз для протирки вместо десятка - уже лучше.


А где он стоит? У меня в правом крыле спереди один бачок большой, там даже есть место под второй моторчик. Но в зимнюю поездку у меня по трассе бывает он один только на стекло лобовое уходит весь. Есть один незанятый кронштейн (на моторном щите справа по ходу движения). Там я даже у некоторых аудюх видел какой-то бачок висит, но с виду маленький (кстати на сколько он литров то?). Либо родной туда поискать либо отечественный приспособить с изготовлением кронштейна.
Возможно даже поставить второй моторчик в основной бак и соединить основной бак с дополнительным отдельным шлангом.


По поводу самоустановки - реально негде в Москве его поставить. В интернете много предложений, но куда не позвонишь, либо в выходные не работают, либо у них все выходные уже расписаны вперед на энное количество дней. Не брать же из-за этого отгул в рабочий день... А тут как раз отпуск наклевывается. Поеду к родственникам в Брянск. Там будет и время и место повозиться с машиной



Бампер там надо сверлить, уже купил перовое сверло на 16. Но вот возможно его придется снимать. Иначе затянуть хомуты на шлангах будет проблематично.

Штатные омыватели тоже присутствуют...Один бачок.
Два бочка стоит на машинах до 88 года, тот что в правом крыле - на фары, тот что ближе к салону - на стекло. После 88 года уже только один бачок возле крыла.
Омыватели заглушены, т.к. сильно большой расход жидкости... хватало на пару раз "пырскнуть" Омыватели сильно много лют... Отмывает конечно, но не равномерно.

Посмотрел по интернету - вроде около 2 литров он? Тогда маловато будет. Надо 5-литровый присматривать отечественный и изобретать кронштейн.

Погуглил еще. По расходу. Рекомендуют на кнопку отдельную посадить. Говорят у современных омывателей за один раз около стакана жидкости уходит. Если так - то даже 2-х литрового должно хватить на 6-8 омываний.

меньше,там помоему еле еле полтора и то помоему не буит,у мня один маленький стоит,это писец а не бачок

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

вот он туалетный утенок, каторый стоит возле крыла

У меня с виду похожий утенок в крыле

Нашел сегодня недалеко от дома в магазине омыватель - SHO-ME ОФС-1П
Пока еще не взял, думаю. Видел отзывы что попадаются у них бракованные тройники с клапаном давления.
06062008.jpg

Такс. Значить по порядку. "Утенок" этот у меня стоит тоже в крыле. Он предназначен ТОЛЬКО для омывателя, на стекло стоит 2-ой. Моет так себе. Во первых работает он только с включенными фарами, это раз. Второе, ехал я как-то ещё весной по городу, грязи много было, включал омыватель...Толку почти не было...Поливать то поливал но не скажу чтобы мыл... Что еще, если ставить будешь себе, то моторчик надо будет подсоединять к бачку. Хорошо если в нем есть заводское место с заглушкой. Нету-плохо... Может есть какие погружные...Хез..А что собой представляет этот SHO-Me? Какой у него принцип работы?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Подробно про установку этого SHO-Me прочитал тут http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=45483&st=0

Ставиться отдельная кнопка. В зависимости от подключения можно сделать омывание и при выключенных фарах, только особого толку в этом не вижу. На бачке место под второй моторчик есть, стоит заглушка. Но хочется поставить отдельный бак для омывателя.

Ещё один + в сторону б/у...Моторчик станет....Не знаю в общем...SHO-ME этот тоже заманчивый.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Pavel_CH
вот тут есть омыватели заводские....
если интересно, могу прислать почтой

Я уже купил и ставлю омыватели SHO-Me. Сегодня провозился пол-дня. Думаю и завтра столько же, потому как совмещаю это с установкой противотуманок.

а я ведь старался

у меня тоже омыватели есть и они работают только тогда когда свет включен как и писал SVEN но на рукоятке дворников есть ещё и отдельная кнопка полива только на лобовое стекло потому что бачок омывателя который стоит около стекла поделен на 2 части "якобы для шампуня и воды" вот в тот отдел где для шампуня льем воду и моем стекло отдельно от фар. удачи.

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

to Pavel_CH ну как установил омыватели,интересно ж как оно работает?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Установил. Но проверить эффективность пока не могу. Не наступила еще пора слякоти и грязи.

а фото можно посмотреть?

да отчет с фотами по установке и подключению не мешало бы для начала и как работает,а уж про эффективность мона и потом

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Pavel_CH
мы уже все ждем...

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

К сожалению у меня мало фоток сделано, поэтому что есть - то есть.

Самая главная проблема была найти место под дополнительный бачок омывателя (из-за возможного повышенного расхода отказался от идеи вставить насос в основной бачок). Ну физически не было под капотом места. В итоге пришлось разбирать весь перед машины. IMG_0295.jpgМесто обнаружилось в левом крыле под радиатором (по аналогии со стандартным, который в правом крыле). Ну а бампер по любому надо было снимать - без этого никак (для крепления форсунок).
Значит купил от какой-то отечественной машины бачок омывателся (чуть больше, чем 3 литра. К сожалению 5-ти литровый от Волги не влез - мешала деталь от кондиционера).
Так как расположение бачка исключало возможность заливать в него воду непосредственно - сделал в его пробке штуцер и удлиннение в виде шланга.IMG_0297.jpg
Для закрепления в крыле сначала хотел изобретать кронштейн, затем понял, что это долго и гиморно. В итоге бачок и сам там неплохо сидит, дополнительно зафискировнный стяжками.
IMG_0317.jpg
Расположение форсунок омывателя на бампере выбрал такое же, как на аудюхах, где они стоят стандартно (посмотрел и прикинул по фотографиям). Чтобы закрепить на бампере форсунки пришлось дополнительно сверлить усилитель бампера (иначе резьбы на штуцере не хватало, чтобы навинтить гайку). Шланги от штуцеров провел по верху бампера под накладкой, прихватив хомутами.
IMG_0380.jpg

Шланг от бачка вывел наверх к расширительному бачку. Там организовал заливную воронку. Забыл про дренаж и при первой заливке обнаружил, что вода практически не заливается. Пришлось организовывать дополнительный выпуск воздуха. Долго думал, куда поставить кнопку омывателя, чтобы не испортить внешний вид панели. В итоге поставил ее слева под рулевой колонкой в верхней части полки (рядом с уже стоящей там кнопкой парктроника).

Струя при нажатии бьет мощно в центр фары. Легкую грязь сбивает. Тяжелую еще не пробовал - жду соответствующего сезона.

Ну вот вроде и все. Кто захочет повторить, задумывайтесь в первую очередь над размещением бачка - это самое трудоемкое и долгое. У меня с двигателем 3B натурально руку некуда просунуть, не то что бачок разместить...

Pavel_CH
получилось более чем удачно и зачетно !!! на все 100 % а работет фароомыватель просто замечательно очень полезная вешь!!!

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Получилось отлично!

Супер работа ,нада буит себе замутить

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

у меня все намного проще
стоит 2 бачка
один такой сиротский литров более 5 точно
рядом с ним маленький - для шампуня

в бампере омыватели, а на фарках дворники
управление заводское со стрекозы
там и кнопочка специальная стоит

_________________
Viber +375 29 2761658

Pavel_CH ну вот и наступила пора слякоти и грязи,ну и как работают омыватели ?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Пока еще не попадал в грязь и ночь но несколько эпизодов уже было. Замечаешь что вроде хуже светят - нажимаешь кнопочку - свет на пару секунд становиться чуть хуже, а затем буквально в течении 5-6 секунд все ярче и ярче. Основные грязевые ночи еще впереди - как будет что рассказать по существу - отпишусь.

А Если мало будет просто омывателей установи к фарам ещё и щётки, например от вольво!

_________________
www.piterprof.com

Это уже надо будет сильно колхозить.

понятное дело, но если сильно потребуется то я думаю что сделаешь!

_________________
www.piterprof.com

Pavel_CH ну как год эксплуатации омывателей,чистят нормально?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

С омывателями однозначно лучше, чем без них.
Обычно было так - еду, свет все хуже, хуже, хуже. Как только он становится на уровне подфарников - выхожу протираю.
Теперь так - еду, свет хуже, хуже, хуже - нажимаю омывание - на пару секунд свет еще тусклее, а затем резко набирает яркость. Но не до такого уровня, как после протирки салфеткой. Периодически на фарах образуется налет, который и вручную-то оттереть можно с трудом.
В принципе, теперь, при желании, можно ехать и не останавливаться для протирки. Но в идеале, конечно, щетки на фарах были бы лучше.