Beda s naprugoj,posle zavodki 12.5

ViktorVVS · #1

Privet vsem.
Opisivaju...
Zavozusj,na priborke 12,5 i gorit lampa akumi i ABS.Gazuju do 2500-3000,vse gasnet i na priborke 14,5.
Kto stalkivalsja,otzovitesj.Gena 100% rabochij (vchera proverjal na stende).

SVEN · #2

А когда газуешь, она гаснет, газ отпускаешь и она загорается снова? или больше просле прогазовки не загорается?
Ну раз гена рабочий, и регулятор тоже, то может ремень буксует где?

Ivanson · #3

На регулятор ой как похоже...

Мой тоже внешне был рабочий, и на стенде проверяли...А на машину поставили, лампа аккума даже не загоралась. :sorry:

Vitali Narva · #4

птдерживаю всех очень похоже на регулятор... у меня ещё так щётки помирали.... :-/

ppp555 · #5

если газанешь и потом все ОК, то это ЩЕТКИ. Замени, а то встанешь на дороге через пару дней. Можно прямо с регуляторм заменить и не дорого (около 7-10 баксов) и быстрей.

ViktorVVS · #6

Schetki pomenjani,koljca novie,reguljator novij (ot dizelja 14,5).Proverjali na stende-na holstom i pod nagruzkoj-vse OK.Vot i ne znaju gde sobaka porilasj :sad:

ppp555 · #7

А на аккумуляторе и генераторе при этом какое напряжение?

Похоже, что у тебя пропадает ток возбуждения! Посмотри предохранитель №12 кажется и цепь после него, на нем завязана приборка и ток возбуждения генератора.

ЗЫ: У меня когда он сгорал, то загоралась красная лампочка акуума, АБС у меня и так отключена и падали указатели топлива и температуры, тахометр отключался или начинал глючить, спидометр не знаю, не работал и до этого.

ViktorVVS · #8

Ja toze tak mislil,chto vozmozno net vozbuzdenija.No pochemu posle progazovki vse rabotaet???

ppp555 · #9

КОНТАКТ

Kreator · **#10**

Есть такая особенность у бошевских генераторов-самовозбуждение.Физики процесса не знаю.Один умный автоэлектрик подсказал.Происходит по достиженнии определенных оборотов.Так что проблема с возбуждением(проводка,регулятор,щетки,кольца)

Beda s naprugoj,posle zavodki 12.5

Кто сейчас на конференции