Доброго времени! возможно мой вопрос покажется не слишком умный, но что именно включает концевик на дросельной заслонке, отвечающий за максимальную нагрузку? Впрыск то механический, каким образом на него влияет этот микровыключатель? Двигатель KG

Эбу по его показаниям меняет углы зажигания

_________________


На Январе полет нормальный!

мда... он по ходу особо и не нужен

ну да,просто так прикрутили.

Так рассуждая,то нафиг там вообще мас стоит?Выкинь нафиг и поставь трамблер,а че,нормуль
Только как быстро твоя движка рыгнет от такой зажигалки?Это турбодвигатель,а не обычный атмосферник.А с ними не так все просто

_________________


На Январе полет нормальный!

в этом и дело, и не так просто его классно ехать заставить:)

Зато когда поедет....

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Да ну не скажи.Все не так уж и сложно.Просто выкинь свой древний мех.впрыск и поставь электронику

_________________


На Январе полет нормальный!

Электроника, это кайф. вообще брал двухсоточку на лето погонять, а потом хотел презентовать сие фашистское чудо отцу, а то у него 200- инвалид KG-карбюратор. А теперь как узнал, что электронный впрыск возможен на этих движках, то думаю оставить машинку, вложиться и радоваться:)правда это наверное только зимой будет, или того хуже летом...:(

повнимательнее присмотрелся к зажиганию... там коммутатор стоит так что в моем случае концевик туда просто так и прикрутили

Сними крышку трамблера и посмотри сколько прорезей на шторке.Может у тебя зажигание заколхожено?

_________________


На Январе полет нормальный!