СТАРТЕР

audideev · **#276**

PZh писал:

вполне. Начни с малого, проверь там всё как следует, а там посмотрим. КВ руками-то крутится?

со стартером разобрался на втягивающем реле был отломан один силовой контакт - поменял втягивающее и проблема исчезла сама собой .

Leksus1010 · **#277**

Всем привет.Тоже перестал крутить стартер,с толкача завелась с пол пинка даже лучше чем со стартера. Как обычно начал ковырять с контактной группы.(хоть она и новая -пол года всего),пробовал замыкать напрямую без контактной группы.ни хрена не помогло.Прочитал на форумах всё (на что хватило сил) спасибо MasterSL за помощь в поиске неисправности Кинул провод от втягивающего до акамулятора дотронулся до плюса-завёл автос Начал вытаскивать блок предохранителей как вытянул чють не попутал https://lh3.googleusercontent.com/-ymEX ... .02.07.jpg теперь буду думать как протянуть аккуратно провод до втягивающего

MasterSL · **#278**

Лёш у тебя оплавился провод от блока до втягивающего реле (E50A).
Возможно есть обрыв внутри блока. Прозвони цепь на блоке между контактами E50A и F50Z При вставленной перемычке в место реле, должно прозваниваться. Если не прозванивается, то соедини провода которые приходят к этим точкам на блоке между собой. Эта блокировка (реле) использовалась только на машинах с автоматом и у тебя роли не играет.

Leksus1010 · **#279**

контакты-E50A и F50Z прозваниваются буду кидать провод от E50A до втягивающего. как легче протянуть я вообще (не понимаю как он проложен) и ещё от колонок силиконовый провод 2.5mm прокладывать можно

MasterSL · **#280**

Лёш, лучше вообще разгрузить этот провод через реле.
Купи в магазине реле любое на 30-40 а. Провод который шёл на втягивающее присоедини к клемме 86 реле, клемму 85 реле соедини с массой. От толстого провода стартёра соедини провод на клемму 30 реле, Клемму 87 реле соедини на втягивающее реле. Реле можно закрепить на лонжероне рядом со стартёром.

Leksus1010 · **#281**

Провод который шёл на втягивающее -это провод от блока предохранителей (который у меня сгорел)? на чертеже 86 и 85 и плюс на реле не перепутаны? Я как думал "провод от E50A на катушку реле через катушку на массуа ---при подаче тока контакты реле замкнутся (тоесть 50контакт на втягивающем стартера и прямой провод плюс (клема 30 на стартёре) непосредственно с клемы ак-ра)и стартёр закрутился

MasterSL · **#282**

Как соединять контакты 85 и 86 для реле неважно. 30 к толстому на стартёре, 87 к втягивающему.
Проверь контролькой питание на проводе Е50А, до замены, если есть, то всё заработает.

Leksus1010 · **#283**

питание на проводе Е50А появляется после поворота ключа-как я понял?

MasterSL · **#284**

Правильно понял. В положении "Старт".

boblrc · **#285**

А почему-бы не задействовать штатное реле в блоке предов?

MasterSL · **#286**

Потому, что у него оплавился провод именно от блока предохренителей (контакт Е50А) до втягивающего реле

boblrc · **#287**

Ну он-то оплавился не просто так.Вот эту причину нужно найти,а не релюшки вешать.

MasterSL · **#288**

Погонять стартёр без отдыха минут 5 и хватит.

Leksus1010 · **#289**

внесу ясность у меня весной навернулась контактная группа.пока я её купил повесил два провода на время вместо кнопки замкнул и поехал контактную купил а руки так и не дошли до замены,пока при движении сами они не замкнулись приехал к дому почувствовал проводами палёными запахло немного не обратил на это внимание (сосед постоянно провода отжигает на цвет мет) Авот когда нужно было ехать понял что случилось-мои провода временные оплавились и стартёр (как я думал) сгорел.Завёл с толкача и поехал на станцию к Юре (Yra) он снял стартёр заменил втягивающее,щётки итд итп поменял группу и я поехал (в салоне подпаленный провод не видно было)

Leksus1010 · **#290**

boblrc писал:

А почему-бы не задействовать штатное реле в блоке предов?

а что за штатное реле?

boblrc · **#291**

Leksus1010 писал:

а что за штатное реле?

Номер восемь

MasterSL · **#292**

Ни какого штатного реле стартёра нет!
Реле VIII - Реле автоматической трансмиссии (на автомобилях с механической КП между клеммами «36» и «38» установлена перемычка) 431 951 253 A. Это реле предназначено для блокировки пуска, у него совершенно другая задача и применить его для включения стартёра без переделки схемы нельзя.
Переделывать коммутацию блока предохранителей по схеме не предусмотренной изготовителем и есть "самый дикий КОЛХОЗ" с которым потом нормальный электрик устанет разбираться. :bm:

awson · **#293**

MasterSL писал:

и есть "самый дикий КОЛХОЗ"

и как тебе такой колхоз?

MasterSL · **#294**

А ни как! Ты нарисовал силовую цепь и пропустил перемычку.
Это реле РАЗМЫКАЮЩЕЕ
Посмотри внимательно схему и куда подключён контакт H50w.

Leksus1010 · **#295**

вот такие поставить можно 30А? хочу так же и на свет поставить

awson · **#296**

MasterSL писал:

А ни как! Ты нарисовал силовую цепь и пропустил перемычку.
Это реле РАЗМЫКАЮЩЕЕ

я ничего не рисовал! я просто красным выделил

нарисовали "туканы" в Ингольштате...

MasterSL · **#297**

Leksus1010
Да можно именно такого типа.
awson
Схему что я выложил, тоже разрабатывали в Ингольштате.
Вадим ты не ответил на вопрос о подключении обмотки реле.
Покажи пожалуйста, как включается стартер через ЭТО реле???

awson · **#298**

http://clip2net.com/s/2D5B4

MasterSL · **#299**

Leksus1010 писал:

вот такие поставить можно 30А? хочу так же и на свет поставить

Лёш если будешь ставить реле на свет, почитай здесь.
http://www.audi100-online.de/Technik/Ti ... pdate.html

MasterSL · **#300**

awson писал:

http://clip2net.com/s/2D5B4

По ссылке ничего нет.

СТАРТЕР

Кто сейчас на конференции