AfterCooling - С-ма охлаждения двигателя после его остановки

ppp555 · **#101**

Кирилл писал:

Вчера снял эту коричневую релюху, открыл ее, а там погоревшая хрень какая-то - похоже на микросхемку, вот наверное заказывать буду, или там можно самому чего-то напаять?

на б/ушке искать не пробовал?

фото сделай, что у тебя там подгорело...

awson · **#102**

Кирилл
замена реле

Кирилл · **#103**

я отдал релюшку одному мастеру посмотреть - через два дня будет вердикт!

СерЖ · **#104**

Ждёмс. если можно,то с фото-коментариями

Святослав · **#105**

Вопрос похожий у меня - восстанавливаю. афтеркулинг: купил помпу, пластину резисторов, всё подключил-неработает =(((.
проверяю так:
1) замыкаю датчик на патрбке-срабатывает 1ая скорость вентилятора, помпа молчит.
2) подаю на помпу массу (замыкаю на кузов) срабатывает.

есть подозрение что с датчика сигнал идёт на 2 разных реле: -на 1 ск вентилятора, и на помпу! Может эта релюха помпы и не пашет.
Вопрос: где релюха помпы? Не номер ли 3 в блоке предохранителей? по схеме там вроде реле-таймер какое-то, а у меня пусто=((
У кого работает афтеркулинг-глянте пожалуйста, что на 3й позиции должно стоять!

Кирилл · **#106**

в районе ног водителя слева внизу под крышкой ищи коричневое реле! у меня оно сгорело!

Святослав · **#107**

Это я смотрел-оно вроде в норме- по крайней мере на вид!
А что они взаимоисключающие? Либо ставится в ногах либо №3 в блоке предохранителей?

Кирилл · **#108**

№3 реле первой скорости вентилятора!

Святослав · **#109**

слушай, а что тогда реле №6 ?
У меня вентилятор срабатывает-следовательно реле есть =)
Но гнездо №3 пустое, зато №6 с релюхой!
В етка написано:
№ 6 1st stage
№ 3 time control unit for electric fan
Видать у нас по-разному=)

Ivanson · **#110**

Проще вычислить методом тыка или на слух)

as_51 · **#111**

парни кто может сказать маркировку транзистора который на выходе ? http://audi200-club.com/forum/download/file.php?id=218&mode=view, он у меня обуглился , соответственно помпа не работает

as_51 · **#112**

Цитата:

При установке электропомпы от "Газели" без дополнительной развязки через силовое реле возможен (99% :-)) пробой силового транзистора в блоке управления. Можно заказать новый блок (50$), а можно и просто заменить транзистор ( мне обошлось в 8 руб. 30 коп. ;-)). Номер транзистора - BD 435. Свободно продается в магазине радиодеталей (Чип и Дип, Митинский рынок и т.д.). В принципе этот блок можно заменить на 2 обычных реле и диод. По схеме будет очевидно как это сделать. Однако этот блок играет еще и роль таймера - не давая работать системе больше определенного времени и посадить АКБ в случае неисправности датчика.

http://www.audi.auto.ru/engine/aftercooling.htm

as_51 · **#113**

помпа от газели нового образца на подшипниках , цена примерно ,одна тычача русских рублей. +/- 200 руб.

на заднем фоне реле, не забудте про него , релюха жить дольше будет ..

Алый · **#114**

Всем привет. Приобрел А200 3в и вот пишу в этой теме.
Предохранители все целые, реле на месте все, реле афтеркулинга нашел под рулем (коричневое) - разбирал и ничего критичного не увидел. Контакты датчика под впускным коллектором замыкал - ничего не крутится и не жужит.
Где рыть?
А вообще есть для 3в более менее нормальные схемы?

Berserker · **#115**

Алый писал:

Всем привет. Приобрел А200 3в и вот пишу в этой теме.
Предохранители все целые, реле на месте все, реле афтеркулинга нашел под рулем (коричневое) - разбирал и ничего критичного не увидел. Контакты датчика под впускным коллектором замыкал - ничего не крутится и не жужит.
Где рыть?
А вообще есть для 3в более менее нормальные схемы?

У меня датчик стоит в районе термостата на патрубке к радиатору. Может конечно на 3В другая компановка-но как вариант ты не тот датчик смотришь?

awson · **#116**

Алый
поиск
температурные датчики

viewtopic.php?p=12807#p12807

Алый · **#117**

Датчик (контакты) замыкал верный. Реле в блоке предохранителей все на месте, реле афтеркулинга на вид живое, предохранители тоже.

Подскажите где найти электро схемы на 3В. Скорее всего где-то обрыв проводки или нету плюсов или масс.

Алый · **#118**

Сегодня разобрался

Начал со сложного, а оказалось все как обычно.
Когда все перепроверил и в конце решил скинуть провода с датчика температуры, то они успешно отламались от старости.
Пожалел что не гинеколок :ga-ga:

(ну очень там неудобно и тем более с паяльником), но провода были удачно дорощены и восстановленны разъемы. В итоге помпа и вентилятор на первой скорости работают. Осталось как-то проверить сам датчик.

P.S. Огромное спасибо felb за очень живой экземпляр :thank:

денис · **#119**

везде бы так всё ремонтировалось

С этого и надо было начинать.
Ты как электрик профисионал-всё проверил а в конце предохранители посматрел,Без абид я также парой

RUBY399 · **#120**

поставил блок управления вентиляторами и помпой от урода-и все зашибись

артёмка · **#121**

молодец а фотки есть и схема подключения?

Ivanson · **#122**

Цена?

as_51 · **#123**

по сути там блок и не нужен , датчик температуры и реле.

Pavel_CH · **#124**

Без блока есть шанс посадить аккумулятор в случае выхода датчика из строя.

rustyman · **#125**

А кто это - урод?

AfterCooling - С-ма охлаждения двигателя после его остановки

Кто сейчас на конференции