Подскажите,из за того что у меня нету этой помпы(кто то до меня её убрал)может аечка плохо греть?Потому что поменял всё,что можно.

_________________
Audi V8 3.6
ваз 2109 1.5
Audi 80 1.8
Audi 100/45 2.3
Audi 100/44 2.0
Audi 200 2.2 T Q

Нет
что стоит, печка или климат?

_________________

Климат

_________________
Audi V8 3.6
ваз 2109 1.5
Audi 80 1.8
Audi 100/45 2.3
Audi 100/44 2.0
Audi 200 2.2 T Q

понятно, с остальными вопросами тогда сюда viewforum.php?f=40

_________________

Скажите дебилу. Вот есть оно

откуда куда оно качает?
п.с. снял печку (столько никогда не матерился), теперь хочу разобраться с подачей и обраткой. По ходу неправильно подключено.

На крышке с торца где одевается шланг есть стрелка-направление вращения, а на клеммах + и -.

Да блин. Оно уже установлено. Я снимать разбирать ради того, чтобы увидеть стрелку не буду...

От центрального-к боковому

vladislav
Огромное спасибо!

Северный Кот
Блин!Ну ты просто убиваешь своими вопросами.Я ж написал,что она стоит параллельно основной помпе.Если вникать не будешь,то и ездить не будешь.Просто не потянешь.(как говорится).А машина очень способствует саморазвитию.

Да, я ступил. Признаю.

А как можно насос нормально проверить? При замыкании датчика вентилятор крутится, а помпа, вроде бы, нет. Если на ее контакты 12В подать для проверки, нормально будет?)

_________________
skype: liapb665

Да.Так и надо.Проверь напругу на фишке на помпу при замыкания датчика.

В общем проверил- при замыкании датчика на помпу напруга не приходит, вентилятор при этом крутится. Пару страниц назад у товарища была аналогичная проблема, посоветовали перепаять транзистор. Есть более подробная инфа какой именно?

_________________
skype: liapb665

Предохранитель №21 цел?
Схема афтеркулинга твоего года вот.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Постигла и меня проблема с включением помпы.На разъеме на помпу на кричнево-черном проводе сопротивление 770 Ом.При замыкании датчика вентилятор работает,помпа молчит.Насколько я понимаю от реле автеркуллинга должен придти минус и помпа включится.Сколько ни читал я не понял где все-таки находится реле.Кто может однозначно указать на него(фото)?

В зависимости от года выпуска. У меня стоит под рулем в торпедо. Только не там где все, а на отдельном крепеже. Визуально его не увидеть, только на ощуп.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Сергей, а не под под левой ногой водителя оно находится, коричневого цвета вроде номера не помню, здесь в теме должно быть фото.

_________________

+375293629384

s.200turbo

Реле афтеркулинга должно стоять тут.
viewtopic.php?p=150170#p150170

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Спасибо.Попробую найти неисправность.Судя по всему с проводами все в порядке.Тут либо нет сигнала на открытие транзистора либо сам транзистор умер.Как проверить я не знаю.

была такая проблема с помпой,вентилятор крутился а помпа нет,решилась заменай реле

Проверил все.Проводка в порядке.Реле нашел слева под обшивкой около блока холостого хода.На обратной стороне обшивки имеется наклейка с расшифровкой посадочных мест разных реле.Пока под подозрением пробитый транзистор.Отдал на возможный ремонт.

Реле поддалось ремонту.Был успешно заменен сгоревший транзистор.Теперь все работает в штатном режиме.

А на реле номер был, например 324, на моем нет номера.

_________________

+375293629384

тоже не было