Привет Паш!ещё пока нет,вот тока сейчас снял, разобрал,завтра намечаеться поездка к электрику чтобы получить совет как лучше всё это сделать,плата резистора на вид целая нигде обрывов нету,самое проблемное место это там где выводы на провода там контакта даже нету,тестер не берёт,думаю что обойдётся малой кровью)) Заезжал на разборку по 1,5рубля (50$) продают их,да и на вид они тоже далеко не новые!

Контактные площадки резистора нужно облудить. Нихром паяется, флюс - таблетка "Аспирина" и обычный припой.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

господа, у меня к вам такой вопрос: может ли изза неисправного термостата вентилятор включаться раньше положенного. на 70гр (по приборке) уже начинает рычать и дуть. или включение вентилятора зависит исключительно от температурного датчика включения вентилятора и термостат здесь не при чем?

подскажите номерок датчика включения вентилятора и надежного изготовителя.
номер 19 с этой картинки http://www.audi200-club.com/old/stat/st ... rom=&ucat= найти в экзисте не могу. нашел только тот, который стоит на планке на впускном коллекторе.
где датчик та?

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Олег спасибо
а подскажи еще, в каком разделе нашел? мы вчера с Пашкой рылись рылись.. даже картинки такой не видели

Раздел электрика, - Электровентилятор.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

yHoMoMeHTo Ты Сам себе и ответил - термостат не причём.
Включение вентилятора зависит только от датчика температуры №19 и он там где на картинке - внизу радиатора.
.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

только получается с другой стороны радиатора. экзист со статьей по картинкам не вяжется

На твоей картинке правильно нарисовано. Датчик внизу радиатора справа внизу по ходу движения.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Ну это же эксист да и разговаривал со знакомым (работает там), говорит что многие схемы в каталоге примерные (нарисованы с погрешностью).
п.с. правильно как на картинке.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Раньше особо не обращал внимания на какой скорости вкл. вентилятор, а теперь решил выяснить. На первой скорости включается при вкл. климата и при работе афтеркулинга, нормально. А в обычном режиме вкл. только при 102-105 градусах. Так проверил, включается и вторая и третья скорость. Получается что от датчика срабатывает только третья скорость, а на вторую датчик не фурычит? Других проблем вроде я не вижу, или я неправ?

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

скорее обмотка вентилятора. На другой машине (не Ауди) так было недавно.

Мне ещё вот интересно, 1 скорость это самая "тихая"? Т.е. медленная. Работу вентил. на этой скорости из салона в движении слышно?

На вентиляторе одна обмотка. Тихую скорость из салона почти не слышно на 3Б, а на 2Б немного слышнее. Там вентиляторы разные.

Паша, я же написал Так проверил, включается и вторая и третья скорость. При чем тогда обмотка вентилятора, если вкл. и 2-я и 3-я. А когда разъем на датчике, то вкл. по ходу 3-я скорость, так как по приборке температура уже 102-105.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

фу, я глючу уже.
а на слух их можно отличить,а не по приборке? У меня тоже на 105, но скорость вообще одна

На КГ одна скорость у меня всегда была. И датчик там двухконтактный был...

ну это да.

Так на новых этих ваших вентиляторах 2 или 3 скорости,Олег? Может их всего 2,а ты голову ломаешь

Когда замыкал контакты, скорость отличается.
Вот я и думаю, может просто я на ходу не слышу вторую скорость. Заводил и на х.ходу - доводил до рабочей температуры, и все равно вкл. вентилятор при 102-105. А должен же вкл. при 95 градусах .
не знаю как у тебя, но у меня стоит трех контактный. и должен быть такой. А раз трехконтактный, то и срабатывать должен при разных показаниях температуры. На датчике и написано, 1- 95, 2 -102.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

а третья откуда возьмётся? или ты на слух слышишь 3 частоты вращения? Может, т.н. первая это вторая, но с просадкой напряжения (климат и всё такое), потому и "типа первая"?

Первую в расчет не берем, она на аф.кулинг и климат. А вторая и третья скорость должна соответствовать поз. датчика 1 поз. - 95, 2 поз. - 102. Да и по схеме вроде так. Вот я и хочу докопаться до истины.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

судя по надписям, есть 3 реле. Так? Значит, 2 не работает. Либо его резистор.

Температура разная на бошке и в радиаторе. Я себе поставил в радиатор датчик от А8. Теперь у меня вентилятор включается немного раньше и я очень рад.

Ответ правильный! Температура в низу радиатора не может достичь 105гр. потому что работает вентилятор и жидкость охлаждается. Если от перемычки всё работает, то и слава богу, значит в машине всё в порядке.
Олег если тебе очень хочется его проверить, то датчик температуры нужно кипятить в кастрюле с антифризом и только тогда он должен сработать.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Так что, у всех такая разница температур по приборке по отношению к датчику в радиаторе? Получается что вторая скорость вкл. по приборке при 105, а третья будет вкл. примерно при 112-115-ти?

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

На 3Б у меня нормально все. А на 2Б были такие же вещи. Меня это сильно бесило - вот и поставил датчик от А8. Стало все ОК.