ВЕНТИЛЯТОР охлаждения и проблемы с ним.

awson · **#76**

SVEN
проблема в чем
беру схему А100/200 до 86г.в. одна
до 87 чуть другая
с 88 еще другая

kit9111 · **#77**

kit9111 писал:

Господа Знатоки, чем может быть вызвано НЕ отключение вентилятора ? тоесть если он уж включится , то это на долго, тоесть пока с аккума клему не скинешь и заново не оденешь.
По звуку работает 2-3 скорость. Может какая Реле? или датчик

Проблема исчерпана, заменил 213 реле (оно было даже оплавившись).

Теперь борюсь с другой:

Почему так рано включается вентилятор? по показанию термометра на панели, где то 60-65 а хоца 95-100 !!! подскажите пожалуйста с чего начать ?

Ivanson · **#78**

Подключить приборку к 1-но контактному датчику. :sorry:

Тут где-то писали.

kit9111 · **#79**

дык, мне градусник чтоли в коллектор сунуть)) :rofl:

у меня радиатор от V8 , датчик по словам мастера перенесен на тройник (находится выше РУД и чуть ближе и выше)
Есть какие нить данные про то как проверить показометра на приборке?

ppp555 · **#80**

какой датчик перенесен и откуда? датчик на приборку и должен стоять в тройнике, его место рождения ТАМ. у тебя термовыключатель радиатора что-ли из радиатора перенесен? тогда вопрос куда? указатель проверить можно так: берешь два провода на разъеме, который идет на термодатчик и замыкаешь накоротко, при включенном зажигании температура стремиться на МАХ.

ЗЫ: Паяльник в Ж засунуть тому мастеру...

Ivanson · **#81**

kit9111, если градусник есть то сунь его в бачок, только заглуши имхо, во избежание травм. Там всё и увидишь. А про одноконтактный датчик уже писали здесь, почитай.

Кирилл · **#82**

извиняюсь, что давно не появлялся (кое-какие проблемы были)!
вобщем в продолжение темы сопротивления:
вскрыл я его:

померил сопротивление:
между Е1-Е2 - 0.3 ом
между Е3-Е2 - 0.3 ом
между Е1-Е3 - 0.6 ом

Но по моему сопротивление м/у Е1-Е2 и Е3-Е2 должно быть разным, а точнее R(Е1-Е2)>R(Е3-Е2)

Но вроде по описанием выше пластинка живаю, значит буду копать в сторону датчиков и релюшек, ну очень хочеть 2-ю скорость и афтеркуллинг!

awson · **#83**

Кирилл
померил сопротивление:
между Е1-Е2 - 0.3 ом
между Е3-Е2 - 0.3 ом
между Е1-Е3 - 0.6 ом

посмотри в этой теме сюда
сообщение #67

Кирилл · **#84**

я туда и смотрел!

awson · **#85**

Кирилл
0,6
0,3
0,0

Кирилл · **#86**

Это типа так должно быть?

Что-то я сомневаюсь, см. фото! последнее тогда должно быть 0.9

awson · **#87**

Кирилл
не принципиально так уж...
принцип этого резистора такой же как у резистора вентилятора печки
одна спираль тоньше вторая толще, посмотри элсхему

awson · **#88**

Кирилл
что странно

Кирилл · **#89**

то что пластинки м/у Е1-Е2 и Е2-Е3 разной толщины (ширины), а сопротивление совпадает!

awson · **#90**

Кирилл
а ты что резисторов разной мощности никогда не видел, типа 0.125Вт, 0.25Вт, 0.5 Вт, 1Вт, 5Вт и т.д. с одинаковым сопротивлением

ppp555 · **#91**

awson писал:

Кирилл
а ты что резисторов разной мощности никогда не видел, типа 0.125Вт, 0.25Вт, 0.5 Вт, 1Вт, 5Вт и т.д. с одинаковым сопротивлением

+1, сопротивление одинаковое, один малой мощноси - пара миллиметров в толщину, а другой на большую мощность - с палец толщиной.

awson · **#92**

ppp555
принцип этого резистора такой же как у резистора вентилятора печки
одна спираль тоньше вторая толще, посмотри элсхему

awson · **#93**

еще по схемке вентилятора

может есть описание j155

Рома · **#94**

Заметил у себя с похолоданием:
-темп.окруж.среды +2 и выше на показаниях климы и при вкл.климе - вентилятор охлаждения работает на 1 положении и темп.хладагента стабильно 90.
-темп.окруж.среды меньше +2 на вкл.климе и сразу вырубается вентилятор и мотор греется до 105 примерно и тогда врубается сразу 2 скорость вентилятора.
У Вас тоже так? Или ето у мну чето с ним (или с климой)?

awson · **#95**

Рома
при не срабатывании F98 первая скорость не включится
схемка смотри выше

Рома · **#96**

если бы мне кто-то на пальцах обьяснил где ето F98 и что ето такое ато в схемах я балбес)))
буду благодарен :thank:

awson · **#97**

Рома
смотри в личку

awson · **#98**

Рома
вообщето в 88 году было ДВЕ схемы, как и два кузова
есть небольшие различия - схема полная есть у Сизова

huligan · **#99**

a u menja ventiljator vsegda na pervoj skorosti rabotaet kogda klimu vkljucaes! :idk:

Ivanson · **#100**

Так и должно быть,у меня аналогично. 2,3 - для охлаждения.

ВЕНТИЛЯТОР охлаждения и проблемы с ним.

Кто сейчас на конференции