Собсно после очередной попытки завести авто,коротнула на массу кнопка электрозамка багажника
справа,мне показалось вроде как в районе эбу раздался щелчок,типа искры
после этого перестали работать:
стартер-не крутит с замка
не работает АБС
и перестал работать вентилятор радиатора,поменял датчик на радиатор,толку ноль.

Так вот вопрос в чем,могло ли что то сгореть в блоке управления или нет?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Filosoff

Что за "кнопка электрозамка багажника" вроде на Audi пневмозамки?

да это я сам ставил,у меня багажник с кнопки открывается
обычный замок,с ключа в смысле который,я убрал.
а этот подключен на прямую на акуммулятор.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Filosoff подключен на прямую на акуммулятор

а подробнее

_________________
Viber +375 29 2761658

протянул провод + от аккумулятора,
- на кузове
и к этому + подключил замок багажника,замки открывания дверей(если че ручек дверных,наружных у меня нету и открываются двери электрозамками.
блин надо ставить реле и предохранители,на скорую руку сделал,теперь расхлебываю

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

ты хоть сам понял что написал?

_________________
Viber +375 29 2761658

в смысле,я написал как есть

ну наколхозил я,согласен.
вопрос,что теперь делать.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Для начала проверь питание на замке зажигания, на эбу. А вообще какая
нибудь реакция на включение зажигания есть? Из выше сказанного похоже
что скорее всего все целое...
По схеме все цепляется на замок зажигания (pin15)

да реакция на включение зажигания есть,но именно в положении стартера тишина,
причем самое обидное,я только разобрался с проводкой на стартер и на пусковую форсунку,провода от блока предохранителей навернулись идущие на стартер и тут на тебе опять косяк.
но тогда было проще,надо было восстановить конкретную цепь,а сейчас не понятно куда лезть.
почему то при включении зажигания перестала гореть лампочка АБС

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

В общем так по схеме, если на замок зажигания (pin30 красный провод) приходит питание,
и если замок исправен, питание на стартер с замка идет через коробку предохранителей,
а именно на реле 8 но его у нас нет так как КПП механическая вместо него стоит перемычка
"г" образная и с неё идёт напрямую на стартер.
Прозванивай цепь АКБ - Замок - реле 8 (перемычка) - стартер
p.s. почемуто мне кажется что виноват замок зажигания.

на 30 pinе питание есть,
пока что то непонятно с проводом,идущим от блока предохранителей на втягивающее,хотя не давно новый провод протянул

прозвонил участок "замок-перемычка",звонится
"перемычка-стартер" почему то не звонится
а вот участок "акб-замок",тупо чтоли прозвонить от акб на 30 pin замка зажигания чтоли?

контактных групп у меня аж 4 штуки и личину замка поменял,досталась еще от бывшего владельца,толку ноль.

так ладно стартер не крутит,так почему не работает вентилятор радиатора и абс,как все это может быть связано.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Проверь реле Х в монтажном блоке, 1 и 2 скорость карлсона и другие потребители запитаны с шины Х.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

со стартером разобрался,просто был плохой контакт в разъеме на блоке предохранителей.

с вентилятором,пока непонятно,когда замыкаю принудительно,вентилятор включается и щелкает реле №6 в блоке предохранителей.

почему то постоянно горит лампа чек энжайна и не тухнет,даже когда двигатель работает

лампа абс не горит,хотя лапма целая,на кнопку не реагирует,надо проехатся,понять работает оно вообще или нет.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Замыкаеш принудительно - где? Вообще реле №6 это афтеркуликг (работа
вентилятора после остановки двикателя) его датчик стоит на двигателе,
проверяй датчик на радиаторе.
А АБС когда не работает, тогда горит лампочка

лампа чек энжайна горит постоянно .
если хочеш отключить вытащи предохранитель из реле бензонасоса
посмотри http://www.audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=616
"• Если лампа СЕ не горит, перемкните с помощью запасного предохранителя контакты реле бензонасоса (рис 4)"

прям на разъеме,на радиаторе и замыкаю проводами,вентилятор включается,датчик новый поставил.


э не,реле афтеркулинга стоит под рулем,а не в блоке предохранителей


с абс пока не понятно,нужно проехать посматреть,пока не могу выехать из гаража,брат загнал свою машину на ремонт ,а я теперь жду пока он закончит,чтобы свою выгнать


во первых нужно разобратся почему она горит и не тухнет,а не просто предохранитель вытащить
а во вторых,у меня нету предохранителя в реле бензонасоса.в том смысле что его там и не предусмотренно.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Извеняюсь высказался не совсем корректно,
реле №6 - 1 скорость вентилятора, включается от реле афтеркулинга и кондиционера
реле №2 - 2 скорость вентилятора, включается от датчика на радиаторе
еще 1 реле стоит под рулем (213) - 3 скорость вентилятора, включается от датчика на радиаторе
Хотя может быть я смотрю совсем другую схему...
http://sizov.org/audi/shem.htm Audi 5000 S 85 год турбо